于杰

北京 九不“金”十不“銀”

京城汽車銷售市場(chǎng)并未出現(xiàn)年末金九銀十，反而形成金九不如八月份，銀十不如九月份，十一月份有可能出現(xiàn)回升。

10月京城新車交易29100輛，同比下降了25.38%，環(huán)比下降20.71%。1-10月京城累計(jì)交易新車381200輛，同比下降12.23%。從整體市場(chǎng)狀況看，10月比9月的表現(xiàn)還要弱。盡管國(guó)家出臺(tái)了新能源汽車，特別是小排量1.6以下，減免50%的購置附加稅，優(yōu)惠力度較大，但由于其出臺(tái)較晚，對(duì)京城汽車銷售市場(chǎng)10月份的銷售量影響不大。11-12月份或許會(huì)有一定的影響。

進(jìn)口車市回暖

10月進(jìn)口車交易3150輛，同比增長(zhǎng)-37%，環(huán)比增長(zhǎng)-30.46%，占新車交易總量的10.82%。1-10月京城進(jìn)口車?yán)塾?jì)交易49950輛，同比去年60350輛累計(jì)增長(zhǎng)-17.23%，占新車交易總量的13.1%。

部分進(jìn)口車和豪車市場(chǎng)開始回暖，消費(fèi)者的關(guān)注度在不斷上升，購買的熱情也在增加。很可能在年底前形成銷售增長(zhǎng)。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車價(jià)優(yōu)惠力度仍然比較大，已經(jīng)形成對(duì)全年的影響。如果沒有其它刺激性的因素，這種狀態(tài)有可能延續(xù)到明年。

二手車電商仍需探索

京城二手車10月份成效過戶47100輛次，同比增長(zhǎng)-17.37%，環(huán)比增長(zhǎng)-21.24%。10月京城二手車外遷率32.7%，新舊車交易比例1︰1.62，二手車超新車61.86%。1-10月京城二手車?yán)塾?jì)成交過戶563900輛次，同比去年574300輛次累計(jì)增長(zhǎng)-1.81%。新舊車交易比例1︰1.48，二手車超新車銷量47.93%。

10月份，二手車市場(chǎng)比新車市場(chǎng)情況要好一些，交易量有所上升，全年總量可能與去年相比略有增長(zhǎng)，但交易價(jià)格仍處于優(yōu)惠力度加大的狀態(tài)，特別是汽車電商被炒的火爆，但從二手車電商交易占整個(gè)二手車交易的10%的市場(chǎng)占有率看，二手車電商發(fā)展仍處于探索階段。

[熱點(diǎn)]

新能源車中簽率百分百，市場(chǎng)狀態(tài)供小于求

10月25日北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布信息：本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過資格審核的申請(qǐng)人直接配置。也就是說，北京新能源車不需搖號(hào)，中簽率達(dá)百分之百。據(jù)悉，這次參加新能源指標(biāo)搖號(hào)的申請(qǐng)人是創(chuàng)下了歷史新高的18140人，審核通過的也有17150人之多。這意味著，17150人擁有了購買純電動(dòng)汽車的資格；對(duì)于新能源汽車廠家來說，則或許意味著一筆超過前四期指標(biāo)總和的一大波銷量正在火速形成中。但從實(shí)際情況看，新能源汽車供小于求的狀態(tài)可能要維持相當(dāng)一段時(shí)間，一但供求平衡甚至供大于求出現(xiàn)時(shí)或2016年京城車市新能源汽車購買新規(guī)定并不明確。

4S店“四面楚歌”

對(duì)于4S店的窘境，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)信息中心做了分析。今年整個(gè)汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)困難，是4S店先后宣布停業(yè)或閉店的最重要的原因：1-9月，北京累計(jì)交易新車352100輛，相比去年同期下降10.93%，增幅低于全國(guó)11.23個(gè)百分點(diǎn)。而這個(gè)下降，還是在去年已經(jīng)下降的基礎(chǔ)上的持續(xù)下降。

為了抵御車市“寒冬”，許多4S店采取降價(jià)策略，這種飲鴆止渴的促銷方式極大地壓縮了經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間。另外，4S店賣出的新車數(shù)量少了，年底得到的廠家返點(diǎn)也就少了?？磕甑追迭c(diǎn)贏利的路子也就不通了?！?/p>

也有一些4S店只保留了維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，希望能從售后方面獲得利潤(rùn)。但除了同品牌4S店之間維修服務(wù)本身就競(jìng)爭(zhēng)激烈之外，9月份出臺(tái)的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》要求汽車生產(chǎn)者應(yīng)向所有維修經(jīng)營(yíng)者及消費(fèi)者無差別、無歧視、無延遲地公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，讓市場(chǎng)上的汽車維修小店、上門維修的O2O新業(yè)態(tài)等都成了4S店的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

廣州 購置稅減半刺激客流上升

經(jīng)銷商反映，國(guó)慶期間廣州開展地方小型車展，加上小排量汽車購置稅減半政策優(yōu)惠，吸引了較多的意向客戶，終端客戶流和訂單環(huán)比都有較大幅度上升。

10月，廣州有地方車展，市場(chǎng)促銷活動(dòng)較多，優(yōu)惠幅度大，價(jià)格指數(shù)為83.5，環(huán)比下降4個(gè)百分點(diǎn)，終端優(yōu)惠增加。據(jù)廣州經(jīng)銷商反映，進(jìn)入年底沖刺階段，廠家補(bǔ)貼力度加大，單車銷售利潤(rùn)小幅回升，但廣州單車銷售利潤(rùn)仍低于全國(guó)水平。

據(jù)經(jīng)銷商反映，10月市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，消化了部分庫存，庫存深度小幅下降。廣州庫存深度為2.0，處于警戒線以上，仍高于全國(guó)水平。

金九銀十，市場(chǎng)優(yōu)惠大，釋放較多消費(fèi)需求，各細(xì)分市場(chǎng)客流和訂單均有上升，其中A級(jí)、SUV市場(chǎng)上升幅度居前。SUV市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)化率細(xì)分市場(chǎng)最高；A級(jí)市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)化率為上升幅度最大；A0級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者以觀望居多，轉(zhuǎn)化率小幅下降。

上海