江淮，兩大領(lǐng)域?qū)で笮峦黄?/h1>
2015-04-29 00:44:03杜海濤
汽車縱橫 2015年12期
杜海濤
11月20日，江淮乘用車攜10個(gè)月累計(jì)銷量27.6萬(wàn)輛，完成年度計(jì)劃30萬(wàn)臺(tái)銷量目標(biāo)的90%，同比增長(zhǎng)86.4%的驕人成績(jī)單強(qiáng)勢(shì)登陸廣州國(guó)際車展。成為本屆廣州車展的一大亮點(diǎn)。
作為2015年國(guó)內(nèi)最后的一個(gè)大型車展，廣州車展一直備受關(guān)注，值得期待的中國(guó)品牌車型也有不少，在梳理這些車型中記者被江淮汽車所吸引。本屆車展上，江淮攜旗下主力產(chǎn)品及新品陣容重磅出席，除了第二代瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)M3等年度明星車型之外，更有瑞風(fēng)A60和iEV6S等新車驚艷亮相，使本屆車展的江淮展臺(tái)看點(diǎn)十足。
2015車市增長(zhǎng)驟降，江淮卻依靠其完善優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品布局實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)快增。尤其在小型市場(chǎng)，第二代瑞風(fēng)和瑞風(fēng)這對(duì)互補(bǔ)組合斬獲頗豐。江淮成功實(shí)現(xiàn)逆襲，除了在MPV板塊持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)外，SUV板塊的異軍突起也是重要的推動(dòng)力。10月江淮乘用車共計(jì)銷售32921輛，同比增長(zhǎng)67.7%；其中，SUV銷售2.5萬(wàn)輛，1-10月累計(jì)同比增長(zhǎng)396.9%，銷量增長(zhǎng)的速度令人乍舌。
SUV領(lǐng)域布局全面爆發(fā)
作為在小型SUV市場(chǎng)率先布局的廠商之一，江淮一直是小型SUV市場(chǎng)的銷量大戶。其旗下三大SUV車型在各自市場(chǎng)中都取得了不俗表現(xiàn)。
江淮瑞風(fēng)S3自上市起連續(xù)多次奪得小型SUV銷量冠軍。推出全面升級(jí)的第二代瑞風(fēng)S3后，不僅延續(xù)了“易駕”的核心優(yōu)勢(shì)，還帶來(lái)了多達(dá)19項(xiàng)的產(chǎn)品力升級(jí)。如此量身定做的升級(jí)，讓第二代瑞風(fēng)S3的小型SUV銷冠位置更加穩(wěn)固。以1-10月累計(jì)銷量突破15萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)秀成績(jī)，為江淮的整體市場(chǎng)表現(xiàn)增長(zhǎng)提供了保證。
其后上市的瑞風(fēng)S2，則以高顏值亮點(diǎn)吸引更多年輕消費(fèi)群關(guān)注，成為時(shí)下年輕人的座駕新寵。上市后，穩(wěn)步突破7000臺(tái)月銷量，助江淮在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)奪下超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)月銷量的大蛋糕。夯實(shí)了江淮在小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
而第二代瑞風(fēng)S5，其1.5TGDI+6DCT白金傳動(dòng)系統(tǒng)成為SUV技術(shù)派代表。同時(shí)享受國(guó)家政策與江淮的雙重減免的第二代瑞風(fēng)S5全面發(fā)力，1-10月實(shí)現(xiàn)銷售2.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.9%。后，第二代瑞風(fēng)S5 1.5TGDI更低的購(gòu)買門檻和更優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)受到“技術(shù)控”的青睞。江淮三大SUV產(chǎn)品已成為銷量提升的有力支柱。為江淮在SUV市場(chǎng)成功奠定領(lǐng)先地位。
SUV的全面爆發(fā)，讓江淮在2015年成為了SUV市場(chǎng)的最大贏家。而在本屆廣州車展上，江淮更宣布了2016年江淮旗下SUV的迭代升級(jí)計(jì)劃。明年瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S5的再度進(jìn)化版，讓SUV市場(chǎng)的江淮熱潮再度升溫。
全新車型兩大領(lǐng)域?qū)ね黄?/b>
江淮在本屆車展同時(shí)發(fā)布了兩大全新車型——B級(jí)轎車瑞風(fēng)A60以及首款純電動(dòng)SUV江淮iEV6S，以求在中高級(jí)轎車以及新能源兩大領(lǐng)域?qū)で笮碌纳?jí)突破。
本次正式發(fā)布的瑞風(fēng)A60在造型體現(xiàn)了更多江淮的家族元素。江淮車系特有的寶瓶口前臉造型依然彰顯大氣，車身線條處理偏穩(wěn)重風(fēng)格，但在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上依然不失動(dòng)感。在江淮意大利設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的操刀下，瑞風(fēng)A60擁有中高級(jí)轎車的大氣高顏值，也富有江淮一直追求的時(shí)尚演繹。
除了在造型設(shè)計(jì)的高水準(zhǔn)，瑞風(fēng)A60最大的亮點(diǎn)在于搭載了江淮核心動(dòng)力領(lǐng)域的最新研發(fā)成果——1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”。近日江淮6DCT雙離合變速器通過(guò)了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的鑒定，認(rèn)定為技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，使“白金傳動(dòng)系”更具含金量。
在“白金傳動(dòng)系”的驅(qū)動(dòng)下，瑞風(fēng)A60可達(dá)到230km/h的最高車速，而綜合油耗卻低至8.7L百公里，既提供了中高級(jí)轎車的優(yōu)秀驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)和舒適性，也兼顧了經(jīng)濟(jì)的使用成本。此外，在智能化領(lǐng)域，瑞風(fēng)A60也具備智能語(yǔ)音控制、全新HMI人機(jī)交互界面、3D導(dǎo)航地圖等諸多亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)商務(wù)質(zhì)感下的高智能享受。
從首款新能源車型到本次發(fā)布的iEV6S，江淮的新能源產(chǎn)品發(fā)展已經(jīng)歷9年6代，完全具備了正向開發(fā)的成熟能力，并掌握核心技術(shù)。iEV6S攜多項(xiàng)新技術(shù)亮點(diǎn)亮相，再次表明江淮已成功突破新能源的技術(shù)高地。
作為中國(guó)首款純電動(dòng)SUV，江淮iEV6S并不局限于滿足用戶的零排放代步需求，而是結(jié)合SUV的使用特質(zhì)，在動(dòng)力及續(xù)航能力上著重發(fā)力，以滿足新能源市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。
外觀方面，江淮iEV6s電動(dòng)SUV車型依然保持著江淮家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與之前上海車展上市的iEV5相似，都采用了白為車身主色，而藍(lán)色作為裝飾顏色出現(xiàn)。這款iEV6s配有車頂行李架，多幅刀鋒式輪圈，以及藍(lán)色的反光鏡。另外，車身側(cè)面的iEV標(biāo)識(shí)也凸顯出該車的特殊身份。
車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高為別為4135/1775/1560mm，最小離地間隙為150mm。內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾也依然采用了白、藍(lán)、黑等顏色搭配，而且擋桿的設(shè)計(jì)也與iEV5相同。新車配備三幅式多功能方向盤，中央大屏也十分醒目。
動(dòng)力方面，新車搭載的電機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩270Nm；33kW的電池最大功率為100kW。在城市工況下，iEV6S續(xù)航里程高達(dá)300km，綜合工況下也能達(dá)到250km，極大提升了用戶的出行半徑。該車慢充至滿電11小時(shí)，快充至80%電量需要1小時(shí)。智能化方面，包括遠(yuǎn)程遙控充電、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、蠕行、電子駐車（EPB）等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)也使用戶提前享受富有未來(lái)感的用車體驗(yàn)。
瑞風(fēng)A60、iEV6S兩款新品的聯(lián)袂發(fā)布，表明江淮在核心技術(shù)積累成熟后對(duì)市場(chǎng)需求趨勢(shì)跟進(jìn)更為緊密，對(duì)中高級(jí)轎車市場(chǎng)以及新能源市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)主動(dòng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)，提前完成重點(diǎn)市場(chǎng)布局。同時(shí)，瑞風(fēng)A60與iEV6S在產(chǎn)品定位及核心技術(shù)層面的突破也將為江淮品牌帶來(lái)更高的含金量，使江淮品牌得到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。
配套方案全面成熟
另外，在新能源汽車普及的關(guān)鍵配套設(shè)施方面，江淮也給出了自己的解決方案。繼10月15日與三星電池簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，在本屆車展上，江淮汽車與普天新能源正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。一方面在以iEV6S為代表的純電動(dòng)車型上集成壽命更長(zhǎng)動(dòng)力更穩(wěn)定的高性能三元電池。另一方面為天新能源不僅將為江淮純電動(dòng)汽車的用戶提供專業(yè)的充電樁安裝與售后服務(wù)，還將依托江淮遍布全國(guó)的銷售服務(wù)店建立充電網(wǎng)，使用戶享受更便利、多元的純電動(dòng)汽車生活，也為新能源汽車的普及發(fā)展掃清最后一道障礙。真正解決新能源用戶的充電難題，成為國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段最成熟的純電動(dòng)汽車出行方案。
在2015年提前完成年銷量目標(biāo)后，江淮勢(shì)頭更顯穩(wěn)健。江淮表現(xiàn)出了對(duì)2016年的十足信心。全面進(jìn)化的產(chǎn)品體系，獨(dú)有的1.5TGDI+6DCT白金傳動(dòng)系統(tǒng)以及在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略加速，讓我們看到了2016年充滿勃勃生機(jī)的江淮。
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SUV領(lǐng)域布局全面爆發(fā)
作為在小型SUV市場(chǎng)率先布局的廠商之一，江淮一直是小型SUV市場(chǎng)的銷量大戶。其旗下三大SUV車型在各自市場(chǎng)中都取得了不俗表現(xiàn)。
江淮瑞風(fēng)S3自上市起連續(xù)多次奪得小型SUV銷量冠軍。推出全面升級(jí)的第二代瑞風(fēng)S3后，不僅延續(xù)了“易駕”的核心優(yōu)勢(shì)，還帶來(lái)了多達(dá)19項(xiàng)的產(chǎn)品力升級(jí)。如此量身定做的升級(jí)，讓第二代瑞風(fēng)S3的小型SUV銷冠位置更加穩(wěn)固。以1-10月累計(jì)銷量突破15萬(wàn)臺(tái)的優(yōu)秀成績(jī)，為江淮的整體市場(chǎng)表現(xiàn)增長(zhǎng)提供了保證。
其后上市的瑞風(fēng)S2，則以高顏值亮點(diǎn)吸引更多年輕消費(fèi)群關(guān)注，成為時(shí)下年輕人的座駕新寵。上市后，穩(wěn)步突破7000臺(tái)月銷量，助江淮在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)奪下超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)月銷量的大蛋糕。夯實(shí)了江淮在小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
而第二代瑞風(fēng)S5，其1.5TGDI+6DCT白金傳動(dòng)系統(tǒng)成為SUV技術(shù)派代表。同時(shí)享受國(guó)家政策與江淮的雙重減免的第二代瑞風(fēng)S5全面發(fā)力，1-10月實(shí)現(xiàn)銷售2.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.9%。后，第二代瑞風(fēng)S5 1.5TGDI更低的購(gòu)買門檻和更優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)受到“技術(shù)控”的青睞。江淮三大SUV產(chǎn)品已成為銷量提升的有力支柱。為江淮在SUV市場(chǎng)成功奠定領(lǐng)先地位。
SUV的全面爆發(fā)，讓江淮在2015年成為了SUV市場(chǎng)的最大贏家。而在本屆廣州車展上，江淮更宣布了2016年江淮旗下SUV的迭代升級(jí)計(jì)劃。明年瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S5的再度進(jìn)化版，讓SUV市場(chǎng)的江淮熱潮再度升溫。
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本次正式發(fā)布的瑞風(fēng)A60在造型體現(xiàn)了更多江淮的家族元素。江淮車系特有的寶瓶口前臉造型依然彰顯大氣，車身線條處理偏穩(wěn)重風(fēng)格，但在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上依然不失動(dòng)感。在江淮意大利設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的操刀下，瑞風(fēng)A60擁有中高級(jí)轎車的大氣高顏值，也富有江淮一直追求的時(shí)尚演繹。
除了在造型設(shè)計(jì)的高水準(zhǔn)，瑞風(fēng)A60最大的亮點(diǎn)在于搭載了江淮核心動(dòng)力領(lǐng)域的最新研發(fā)成果——1.5TGDI+6DCT“白金傳動(dòng)系”。近日江淮6DCT雙離合變速器通過(guò)了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的鑒定，認(rèn)定為技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，使“白金傳動(dòng)系”更具含金量。
在“白金傳動(dòng)系”的驅(qū)動(dòng)下，瑞風(fēng)A60可達(dá)到230km/h的最高車速，而綜合油耗卻低至8.7L百公里，既提供了中高級(jí)轎車的優(yōu)秀驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)和舒適性，也兼顧了經(jīng)濟(jì)的使用成本。此外，在智能化領(lǐng)域，瑞風(fēng)A60也具備智能語(yǔ)音控制、全新HMI人機(jī)交互界面、3D導(dǎo)航地圖等諸多亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)商務(wù)質(zhì)感下的高智能享受。
從首款新能源車型到本次發(fā)布的iEV6S，江淮的新能源產(chǎn)品發(fā)展已經(jīng)歷9年6代，完全具備了正向開發(fā)的成熟能力，并掌握核心技術(shù)。iEV6S攜多項(xiàng)新技術(shù)亮點(diǎn)亮相，再次表明江淮已成功突破新能源的技術(shù)高地。
作為中國(guó)首款純電動(dòng)SUV，江淮iEV6S并不局限于滿足用戶的零排放代步需求，而是結(jié)合SUV的使用特質(zhì)，在動(dòng)力及續(xù)航能力上著重發(fā)力，以滿足新能源市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。
外觀方面，江淮iEV6s電動(dòng)SUV車型依然保持著江淮家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與之前上海車展上市的iEV5相似，都采用了白為車身主色，而藍(lán)色作為裝飾顏色出現(xiàn)。這款iEV6s配有車頂行李架，多幅刀鋒式輪圈，以及藍(lán)色的反光鏡。另外，車身側(cè)面的iEV標(biāo)識(shí)也凸顯出該車的特殊身份。
車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高為別為4135/1775/1560mm，最小離地間隙為150mm。內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾也依然采用了白、藍(lán)、黑等顏色搭配，而且擋桿的設(shè)計(jì)也與iEV5相同。新車配備三幅式多功能方向盤，中央大屏也十分醒目。
動(dòng)力方面，新車搭載的電機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩270Nm；33kW的電池最大功率為100kW。在城市工況下，iEV6S續(xù)航里程高達(dá)300km，綜合工況下也能達(dá)到250km，極大提升了用戶的出行半徑。該車慢充至滿電11小時(shí)，快充至80%電量需要1小時(shí)。智能化方面，包括遠(yuǎn)程遙控充電、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、蠕行、電子駐車（EPB）等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)也使用戶提前享受富有未來(lái)感的用車體驗(yàn)。
瑞風(fēng)A60、iEV6S兩款新品的聯(lián)袂發(fā)布，表明江淮在核心技術(shù)積累成熟后對(duì)市場(chǎng)需求趨勢(shì)跟進(jìn)更為緊密，對(duì)中高級(jí)轎車市場(chǎng)以及新能源市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)主動(dòng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)，提前完成重點(diǎn)市場(chǎng)布局。同時(shí)，瑞風(fēng)A60與iEV6S在產(chǎn)品定位及核心技術(shù)層面的突破也將為江淮品牌帶來(lái)更高的含金量，使江淮品牌得到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。
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在2015年提前完成年銷量目標(biāo)后，江淮勢(shì)頭更顯穩(wěn)健。江淮表現(xiàn)出了對(duì)2016年的十足信心。全面進(jìn)化的產(chǎn)品體系，獨(dú)有的1.5TGDI+6DCT白金傳動(dòng)系統(tǒng)以及在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略加速，讓我們看到了2016年充滿勃勃生機(jī)的江淮。
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