12月16日，歐盟開(kāi)始實(shí)行新的規(guī)則要求對(duì)飛行中的飛機(jī)進(jìn)行更緊密的追蹤，以應(yīng)對(duì)如2014年馬來(lái)西亞航空M370飛機(jī)失蹤等航空事故。歐洲委員會(huì)表示，歐盟航空公司運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)將必須每隔一段時(shí)間報(bào)告一次位置更新信息，而新飛機(jī)必須具備新功能以確保在墜機(jī)情況下也可以使他人掌握其所在位置。航空公司必須在2018年12月16日之前完成飛機(jī)追蹤要求。作為全球范圍內(nèi)推動(dòng)推動(dòng)飛機(jī)追蹤的最新舉措，新規(guī)則要求即使在全球沒(méi)有雷達(dá)覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)飛行時(shí)，地面也應(yīng)當(dāng)掌握飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。歐洲委員會(huì)一名官員表示，隨后歐洲航空安全局會(huì)公布更詳細(xì)的規(guī)定細(xì)節(jié)。國(guó)際民航組織（ICAO）目前正在制定全球標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在2018年11月之前全面實(shí)施。新規(guī)則同時(shí)還要求飛機(jī)的其它設(shè)備做出改變。飛機(jī)上儲(chǔ)存關(guān)鍵信息的“黑匣子”（包括駕駛艙語(yǔ)音記錄器和航行數(shù)據(jù)記錄器）的性能應(yīng)當(dāng)被提升。駕駛艙語(yǔ)音記錄器的儲(chǔ)存容量應(yīng)從2小時(shí)擴(kuò)展到25小時(shí)。歐盟表示航空公司應(yīng)使用安裝了擴(kuò)展信標(biāo)的黑匣子，以幫助搜救團(tuán)隊(duì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定位。信標(biāo)的電力延續(xù)時(shí)長(zhǎng)應(yīng)從30天延長(zhǎng)到至少90天。另外，飛機(jī)也可以使用拋放式記錄器，這種記錄器更易于在水中定位，且內(nèi)含一個(gè)專(zhuān)用信標(biāo)。