從去年底開(kāi)始,奇瑞開(kāi)始新一波人事大調(diào)整,涉及多位高層。在奇瑞的大構(gòu)想中,人事調(diào)整是“2020年成為世界著名汽車品牌”這個(gè)大目標(biāo)的必要鋪墊。目前,奇瑞要完成集團(tuán)內(nèi)部架構(gòu)的“4+3”負(fù)責(zé)人制度,其中“4”即國(guó)內(nèi)銷售、國(guó)際銷售、生產(chǎn)、研發(fā),“3”即質(zhì)量運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)和人事。相比于動(dòng)靜頗大的人事改革,奇瑞內(nèi)部還在進(jìn)行著另一場(chǎng)不為人知的改變。2015年5月12日,有媒體記者從奇瑞汽車年報(bào)發(fā)現(xiàn),在過(guò)去一年中,奇瑞正大刀闊斧地進(jìn)行資產(chǎn)的再次梳理。從去年年中到年底的半年時(shí)間內(nèi),奇瑞汽車一口氣剝離了37家子公司。
實(shí)際上,不論是人事變動(dòng)還是業(yè)務(wù)的再梳理,從奇瑞目前的動(dòng)作來(lái)看,在轉(zhuǎn)型之后迅速走向質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的奇瑞正在多方面進(jìn)行布局,目標(biāo)或是重啟延宕了多年的上市計(jì)劃。