據(jù)悉，天津航道局研發(fā)的"耙吸挖泥船動(dòng)力定位與動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)"突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得豐碩研究成果，整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了我國高端耙吸挖泥船自動(dòng)化裝備的空白。

該科研項(xiàng)目屬疏浚、船舶和控制等交叉科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。天航局在耙吸挖泥船動(dòng)力定位與動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)性技術(shù)及設(shè)計(jì)方法、耙吸挖泥船DP/DT系統(tǒng)全自動(dòng)控制策略與方法、疏浚性能評(píng)估系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，解決了人工操船無法保證施工作業(yè)精度和效率的難題，拓展了耙吸挖泥船在離岸深水、石油管溝、海底電纜等深遠(yuǎn)海領(lǐng)域作業(yè)能力，打破了國外壟斷。endprint