郭宇杰
(巴彥淖爾紫金有色金屬有限公司,內(nèi)蒙古 巴彥淖爾015543)
某冶煉廠有一套二氧化硫鼓風(fēng)機系統(tǒng),是該廠煙氣制酸系統(tǒng)中最大的電動機,是煙氣制酸流程的動力來源,屬于制酸生產(chǎn)系統(tǒng)煙氣輸送環(huán)節(jié)的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備。該風(fēng)機由德國KK&K公司提供機組設(shè)備和控制系統(tǒng),本體及輔助配套設(shè)備上檢測儀表為設(shè)備廠家配套,包括主電動機前后軸承溫度、電動機定子繞組溫度、風(fēng)機軸承溫度、齒輪變速箱高速/低速軸承溫度、風(fēng)機入口溫度、潤滑油壓、風(fēng)機軸(水平、垂直方向)振動值檢測等。
風(fēng)機控制系統(tǒng)選用觸摸屏式人機操作界面和西門子S7-300PLC實施對風(fēng)機的啟停控制、安全保護、過程調(diào)整、數(shù)據(jù)采集和運行監(jiān)測。風(fēng)機操作人員可通過觸摸屏實現(xiàn)風(fēng)機、輔助油泵、事故油泵、油站加熱器和入口導(dǎo)葉裝置的控制,并對軸承溫度、電機繞組溫度、油溫、油壓、油位、入口導(dǎo)葉裝置以及油過濾器油壓等參數(shù)進行實時監(jiān)控。
該風(fēng)機的聯(lián)鎖控制主要是指風(fēng)機與風(fēng)機關(guān)鍵部位的油溫油壓、輔助油泵、直流事故油泵、油站加熱器、過濾器油壓等的聯(lián)鎖控制,用于保護風(fēng)機軸瓦和主電機。主要聯(lián)鎖設(shè)置情況如下:
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,控制系統(tǒng)發(fā)出報警并將聯(lián)鎖10kV開關(guān)柜跳閘:(1)風(fēng)機軸承溫度大于110 ℃;(2)變速箱高速或低速軸承溫度大于110 ℃;(3)主電機軸承溫度大于85 ℃;(4)主電機繞組溫度大于145 ℃;(5)風(fēng)機入口溫度大于75 ℃;(6)潤滑油壓小于80kPa(0.8bar);(7)風(fēng)機軸振動大于142μm。
該設(shè)備于2009年投入使用。2014 年至今,出現(xiàn)兩次因風(fēng)機軸承溫度信號異常而引起控制系統(tǒng)保護聯(lián)鎖停車的故障,對企業(yè)的正常生產(chǎn)、經(jīng)濟效益、環(huán)境治理產(chǎn)生了不利影響。該故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為:二氧化硫鼓風(fēng)機系統(tǒng)在日常運行穩(wěn)定、各項參數(shù)正常的情況下,會突然在某個時刻,控制系統(tǒng)中顯示的風(fēng)機軸承溫度快速上升,在2min左右的時間內(nèi)上升至聯(lián)鎖停機值110 ℃,造成風(fēng)機停機,風(fēng)機停機后溫度值逐步恢復(fù)正常,風(fēng)機可正常啟動。
針對故障現(xiàn)象進行分析,初步判斷其可能由以下原因造成:
如果用于采集風(fēng)機軸承溫度的信號電纜存在虛接、連接不牢固的情況,該信號就會出現(xiàn)因設(shè)備振動等原因造成信號波動的現(xiàn)象,當(dāng)波動值過大,信號值超過停車聯(lián)鎖設(shè)定值時,就會引起風(fēng)機聯(lián)鎖停車故障。當(dāng)風(fēng)機停機后,因振動源消除或減小,信號電纜恢復(fù)接觸,系統(tǒng)中檢測信號正常,可正常啟動。
造成風(fēng)機跳閘的故障信號主要為風(fēng)機軸承溫度這一溫度測點,在檢查信號線路時未發(fā)現(xiàn)線路虛接的情況,確認(rèn)線路連接牢固后,較大可能是該信號的I/O 模塊通道存在問題;同時,本系統(tǒng)沒有采用西門子熱電阻專用模塊6ES73317PF010AB0,而是采用通用AI模塊6ES77KF010AB0 進行熱電阻模式測量,也有可能造成信號不穩(wěn)定。
PLC控制系統(tǒng)中由于電磁干擾造成系統(tǒng)故障的情況也比較多。檢修中常見的電磁干擾的來源主要有:
(1)來自信號線引入的干擾:與PLC控制系統(tǒng)連接的各類信號傳輸線,除了傳輸有效的各類信號之外,總會有外部干擾信號侵入。對于隔離性能差的系統(tǒng),可能出現(xiàn)信號間互相干擾,引起共地系統(tǒng)總線回流,造成邏輯數(shù)據(jù)變化、誤動和死機。
(2)來自接地系統(tǒng)混亂的干擾:正確的接地既能抑制電磁干擾的影響,又能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾;而錯誤的接地反而會引入嚴(yán)重的干擾信號,使PLC 系統(tǒng)無法正常工作。PLC 控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護地等。接地系統(tǒng)混亂對PLC系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點電位分布不均,不同接地點間存在地電位差,引起地環(huán)路電流,影響系統(tǒng)正常工作。
在本案中,由于系統(tǒng)的遠程分布式I/O 站安裝在風(fēng)機旁,電磁干擾也有可能對數(shù)據(jù)采集和測量造成干擾,從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)波動。系統(tǒng)的接地不正確也有可能對系統(tǒng)造成干擾,而西門子模塊共模電壓大于5V 時,會造成信號的缺失,產(chǎn)生接地故障。
熱電阻測量元件是否正常及測量的插入位置也會對測量結(jié)果造成影響,從而影響數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性。
由于設(shè)備平時運行穩(wěn)定,風(fēng)機軸承溫度傳感器工作正常,故應(yīng)重點考慮排除系統(tǒng)干擾問題,可采取以下措施:
按照設(shè)備圖紙,檢查所有模擬量信號的接線回路,在現(xiàn)場端和模塊端均進行加固,如有必要,重新制作電纜的接線鼻,確保線路部分連接牢固,無虛接等故障隱患。
檢查聯(lián)鎖停機信號所在的I/O 卡件及前端連接器,確保安裝可靠牢固,連接件無松動,如存在問題,可更換I/O 卡件及前端連接器,排除卡件故障。
由于二氧化硫鼓風(fēng)機系統(tǒng)屬于冶煉流程中的關(guān)鍵設(shè)備,若其出現(xiàn)跳閘事故且不能及時修復(fù),則會造成整個焙燒制酸生產(chǎn)系統(tǒng)停車,產(chǎn)生較大的經(jīng)濟損失和安全風(fēng)險。因此,從增強設(shè)備運行穩(wěn)定性方面考慮,可對引起跳閘的聯(lián)鎖信號進行冗余設(shè)計。針對該設(shè)備,因測量軸承溫度的熱電阻測量元件本身為冗余設(shè)計,在使用中為一用一備,為確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性,可將備用點也引入控制系統(tǒng),在控制系統(tǒng)中通過編程實現(xiàn)該信號的“二取二”,即同一測點兩組信號同時達到聯(lián)鎖值時,設(shè)備停機,單個信號到達報警或聯(lián)鎖值時只作為系統(tǒng)報警。這樣的設(shè)計,提高了同一測點現(xiàn)場信號的可靠性。
控制系統(tǒng)信號接地通常采用的接地方式為單端接地,接地端為現(xiàn)場端,且接地電阻不大于4Ω。有必要對信號的接地進行排查,確保接地方式及接地電阻符合規(guī)范和要求。
為進一步消除干擾,可采取信號隔離的方式,將熱電阻測量的電阻信號通過溫度變送器轉(zhuǎn)換為4~20mA 電流信號,同時也對信號進行了隔離。
在風(fēng)機監(jiān)測控制系統(tǒng)中,可以引起風(fēng)機跳閘保護的溫度測點包括前后軸承溫度、主電機線圈溫度、油箱潤滑油溫度、風(fēng)機入口溫度、風(fēng)機出口溫度等溫度測點,當(dāng)其出現(xiàn)故障信號后,在確定溫度傳感器工作正常的情況下,都可以參考上述解決措施的思路對信號線路及相關(guān)模塊進行檢查維修,消除故障隱患。
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