齊云亮

（身份證號(hào)：220602197908121813）

城市的建筑規(guī)劃與低碳城市建設(shè)探討

齊云亮

（身份證號(hào)：220602197908121813）

本文依據(jù)低碳經(jīng)濟(jì)的模式，繁衍出低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要層面--低碳城市建設(shè)。而主要介紹了低碳城市的基本內(nèi)涵、低碳城市的建筑建設(shè)規(guī)劃框架以及低碳城市建設(shè)建筑規(guī)劃的核心內(nèi)容，為我國城市的建設(shè)發(fā)展開啟了新篇章。

城市；建設(shè)；低碳城市

1　低碳城市的基本內(nèi)涵

1.1低碳城市的含義

就現(xiàn)在來說，低碳城市是位于新興階段，無論是國內(nèi)還是國外都缺少了系統(tǒng)上的定義，而本文匯總了諸位專家、研究學(xué)者的成果上，對(duì)其低碳城市的含義做了基本的闡述，即：低碳城市是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)上最為主要的載體，以低碳經(jīng)濟(jì)為根本的發(fā)展方向，大眾以低碳生活為理念，政府以低碳社會(huì)為建設(shè)愿景，以節(jié)能減排作為前進(jìn)目標(biāo)，市場(chǎng)以低碳產(chǎn)品為目的，建造綠色經(jīng)濟(jì)且具有可持續(xù)發(fā)展能力的城市。

1.2低碳經(jīng)濟(jì)的含義

低碳城市是由低碳經(jīng)濟(jì)衍生而來的，所以，務(wù)必要全面了解低碳經(jīng)濟(jì)。2003年的《英國能源白皮書》，是目前為止，最早提出低碳經(jīng)濟(jì)這個(gè)術(shù)語的，其重要的是要提升能效、采取可再生資源和CCS（指的是利用碳捕集技術(shù)把工業(yè)以及有關(guān)能源產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的CO2進(jìn)行分離，其次，利用碳封存方式把其傳輸?shù)揭粋€(gè)封存地點(diǎn)，而且是較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)和大氣進(jìn)行隔離的一個(gè)過程），其主要的基礎(chǔ)是低碳能源系統(tǒng)、低碳技術(shù)系統(tǒng)以及低碳產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，主要關(guān)鍵是技術(shù)上的創(chuàng)新、制度創(chuàng)新以及發(fā)展觀的轉(zhuǎn)換，目的是為了降低氣候變化的速度和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展觀念，這樣就嚴(yán)格要求我們的經(jīng)濟(jì)體系需要從高碳邁向低碳，甚至是零碳，從低效率邁向高效率。

1.3低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市之間的聯(lián)系

在城市中實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，就需要低碳生產(chǎn)以及低碳消費(fèi)，對(duì)新型的清潔技術(shù)以及清潔資源，實(shí)行可持續(xù)發(fā)展，建立合理有效的交通運(yùn)輸管制規(guī)劃，提倡綠色消費(fèi)以及資源的回收利用。對(duì)于一個(gè)城市來說，對(duì)資源的可持續(xù)循環(huán)利用當(dāng)中，其主要承擔(dān)了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重?fù)?dān)，與此同時(shí)，因?yàn)槌鞘腥丝诘募?，居民的聚集，大多?shù)的商業(yè)以及產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，生態(tài)建設(shè)和高層次的其他活動(dòng)等，在實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)上有著勢(shì)在必行的優(yōu)勢(shì)。

2　低碳城市的建筑建設(shè)規(guī)劃框架

2.1建立可持續(xù)性發(fā)展的低碳城市建筑規(guī)劃的框架

一般來說，低碳城市的建立目標(biāo)是圍繞低碳經(jīng)濟(jì)下，以綠色以及可持續(xù)發(fā)展理念為前沿，在企業(yè)、政府、社會(huì)以及群眾共同完成低碳城市的建立目標(biāo)。我國建立低碳城市建筑建設(shè)規(guī)劃，務(wù)必要做好低碳經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的工作。①需要提升城市能源，尤其是煤炭資源的利用效率，轉(zhuǎn)換成能源資源結(jié)構(gòu)（其中包括了天然氣、電能、熱力等利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)以及發(fā)展方式轉(zhuǎn)換），提高能源的強(qiáng)度，發(fā)展可代替能源資源。碳中和技術(shù)的應(yīng)用、利用碳捕捉技能、綠色建筑以及綠色交通的發(fā)展來減少城市CO2的排放。②要落實(shí)好城市的節(jié)能減排工作，運(yùn)用好清潔發(fā)展體制，找尋國際之間的投資以及合作，最大程度上降低CO2的排放率，盡可能完成我國政府承諾于2020年CO2排放量相對(duì)2005年單位的GDP降低到40～45%的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。③關(guān)于企業(yè)低碳的生產(chǎn)。居民對(duì)于低碳生活以及低碳出行要有深刻的觀念，而政府需要做好低碳社區(qū)的規(guī)劃任務(wù)。在整體社會(huì)活動(dòng)當(dāng)中，構(gòu)成低碳理念，讓這個(gè)能真正變成革命。在全方位的碳循環(huán)推動(dòng)作用下，低碳經(jīng)濟(jì)能在一般程度下促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的上升，平衡經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，且建立低碳城市建設(shè)建筑規(guī)劃，促進(jìn)地方政府找尋新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、企業(yè)能夠更快得到融資，推動(dòng)技術(shù)的革新以及加快資本的流動(dòng)速度，提高就業(yè)機(jī)會(huì)。在這樣的過程中，政府需要利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善，低碳規(guī)劃的保證，融資渠道的增加來推動(dòng)企業(yè)和市場(chǎng)的增長(zhǎng)，在低碳消費(fèi)觀念的指導(dǎo)下，低碳觀念教育和低碳生活傳播來轉(zhuǎn)變居民低碳觀念，居民以及市場(chǎng)利用低碳消費(fèi)，杠桿的調(diào)整作用建設(shè)低碳城市的目標(biāo)。

2.2建造可持續(xù)性發(fā)展的低碳城市建筑規(guī)劃的指標(biāo)

規(guī)劃可持續(xù)發(fā)展的低碳城市務(wù)必要具有下述的幾個(gè)指標(biāo)，分別是：①人均GDP。②能源強(qiáng)度，指的是從整體國民經(jīng)濟(jì)投入層面去看，反映出經(jīng)濟(jì)上升的質(zhì)量，以及區(qū)域化經(jīng)濟(jì)的社會(huì)化所表現(xiàn)出的發(fā)達(dá)水平和生態(tài)環(huán)境所付出代價(jià)的問題，其數(shù)字表示越小就說明其資源利用效率就越高。③綠色能源的增長(zhǎng)率，其主要是說明了轉(zhuǎn)變能源的結(jié)構(gòu)，運(yùn)用創(chuàng)新型能源或者可替代能源的能力，是城市低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展所具有的潛在力量。④綠色建筑的發(fā)展速度，指的是城市低碳城市的建設(shè)規(guī)劃水平，是衡量此城市是否可以走在全球的佼佼者的標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)代化城市發(fā)展的主要標(biāo)志。⑤CDM項(xiàng)目個(gè)數(shù)，這個(gè)是相較于我國這個(gè)發(fā)展中國家來說的，為氣候的轉(zhuǎn)變，城市生態(tài)環(huán)境的發(fā)展投資是尤為主要的，怎么樣吸引外資投資以及CDM項(xiàng)目關(guān)乎到我國以及西方國家在節(jié)能減排上的合作程度。⑥環(huán)保投資在GDP整體中所占的比例。⑦二氧化碳和城市化進(jìn)程的相互比較，城市環(huán)保所投入的力度以及城市綠化覆蓋率是最直接能體現(xiàn)出城市生態(tài)建設(shè)的層次。⑧城市二氧化碳總體的排放量。⑨城市二氧化碳的減排量，我國的大部分城市都在建設(shè)低碳生態(tài)城市，二氧化碳的排放量以及減排量是作為其最大的硬性指標(biāo)，直接反映了整個(gè)城市的建設(shè)。⑩城市綠化覆蓋率，其主要說明了低碳城市的建設(shè)成果和作用。

3　低碳城市建設(shè)建筑規(guī)劃的核心內(nèi)容

3.1能源低碳化

能源低碳化指的是對(duì)發(fā)展所處的環(huán)境、氣候作用較小的低碳代替其能源。低碳能源分為兩大種類：①清潔能源，例如：核電和天然氣等；②可再生能源，例如：風(fēng)能、太陽能、再生能源以及地源熱泵等。核能作為新能源，有著高效率和污染小等特性，是一種清潔能源中較好的能源。天然氣則是屬于低碳能源，燃燒后沒有廢渣、廢水生成，含括使用安全、熱值高以及潔凈等優(yōu)點(diǎn)。地源熱泵技術(shù)屬可再生能源利用技術(shù)。由于地源熱泵是利用了地球表面淺層地?zé)豳Y源（通常小于400m深）作為冷熱源，進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的供暖空調(diào)系統(tǒng)。地表淺層地?zé)豳Y源可以稱之為地能，是指地表土壤、地下水或河流、湖泊中吸收太陽能、地?zé)崮芏N(yùn)藏的低溫位熱能。開發(fā)運(yùn)用可再生能源是維護(hù)環(huán)境、面對(duì)氣候變化的主要對(duì)策。我國的可再資源是較為充足的，可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行開發(fā)運(yùn)用其資源。在其開發(fā)過程中，需要匯集其力量，重點(diǎn)發(fā)展核能、太陽能、風(fēng)能以及可再生的生物能等新能源，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)能源低碳化。

3.2交通低碳化

主動(dòng)推動(dòng)新能源汽車是交通低碳化的主要渠道。就現(xiàn)在來說，新能源汽車重點(diǎn)涵蓋了氫能燃料電池汽車、混合型的動(dòng)力汽車、乙醇燃料汽車、天然氣汽車、生物柴油汽車、純電動(dòng)汽車以及二甲醚汽車等類型。全方位推動(dòng)電氣軌道交通是交通低碳化的又一主要的渠道。電氣軌道交通是以電氣為主要目的，以軌道為路線的客運(yùn)交通方法，已變成理想中的低碳運(yùn)輸模式。城市電氣軌道交通主要分成：輕軌、有軌電車、單軌、城市電氣鐵道、導(dǎo)向軌以及地下鐵道等等多種模式。

3.3低碳城市的建筑低碳化

在建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造以及運(yùn)用的過程中，可以利用可再生資源、自然的通風(fēng)采光設(shè)計(jì)、新型的建筑保溫材質(zhì)進(jìn)行運(yùn)用、全方位智能的進(jìn)行把控等對(duì)策來降低建筑資源的消費(fèi)，安全、高效地運(yùn)用資源活動(dòng)。建筑節(jié)能需要在建造的基礎(chǔ)上引進(jìn)低碳觀念，選取隔熱保溫的建筑材料、有效的設(shè)計(jì)通風(fēng)以及采光體系、選取具有節(jié)能型的取暖以及整體上的制冷系統(tǒng)，努力實(shí)現(xiàn)建筑和產(chǎn)能、環(huán)保以及可再生能源運(yùn)用上的結(jié)合，轉(zhuǎn)換建筑高能耗費(fèi)方式，延長(zhǎng)建筑物的生命期限。

4　總結(jié)

總而言之，低碳城市的發(fā)展建設(shè)對(duì)于我國來說，是勢(shì)在必行的一個(gè)趨勢(shì)，在面對(duì)城市產(chǎn)業(yè)化升級(jí)，城市的調(diào)整治理，需要共同建造低碳生活，使得低碳觀念深入人心。

[1]中國城市科學(xué)研究會(huì)等中國城市規(guī)劃發(fā)展報(bào)告2011～2012[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2012.

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TU984

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1673-0038（2015）41-0072-02

2015-9-24