閆晨
(福建農(nóng)林大學(xué) 園林學(xué)院,福建 福州350002)
在城市化快速發(fā)展的今天,大多數(shù)紅樹(shù)林已經(jīng)退居生長(zhǎng)在城市的邊緣地帶。作為至今世界上少數(shù)幾個(gè)物種最多樣化的生態(tài)系之一,紅樹(shù)林對(duì)于城市發(fā)展有著防風(fēng)消浪、促淤保灘、固岸護(hù)堤的積極作用,是陸地向海洋過(guò)渡的特殊生態(tài)系,但是,這種生態(tài)系統(tǒng)正在受到人類(lèi)的嚴(yán)重威脅。
深圳市位于中國(guó)南方珠江三角洲東岸,隸屬中華人民共和國(guó)廣東省,是中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),是一個(gè)具有一定國(guó)際影響力的新興現(xiàn)代化城市。深圳城市沿海邊界處原本擁有大量的自然紅樹(shù)林,但是隨著深圳市的人口不斷增加,城市面積不斷擴(kuò)大,人類(lèi)為了滿(mǎn)足對(duì)于生產(chǎn)的需求,為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,便大量砍伐紅樹(shù)林,侵占城市與海洋的邊界,圍海造田養(yǎng)殖魚(yú)蝦。久而久之,陸海交界處的一大片紅樹(shù)林逐漸演變成了用于生產(chǎn)的蝦塘。同時(shí),由于近年來(lái)珠江三角洲東岸的紅樹(shù)林逐漸消失,深圳市屢遭臺(tái)風(fēng)侵襲,蝦塘也遭受到海浪的破壞,給當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了惡劣的影響?;谶@種現(xiàn)狀,本著保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展并進(jìn)的理念,尋求創(chuàng)建一種生產(chǎn)和生態(tài)結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展模式具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
紅樹(shù)林指生長(zhǎng)在熱帶、亞熱帶低能海岸潮間帶上部,受周期性潮水浸淹,以紅樹(shù)植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落[1]。它生長(zhǎng)于陸地與海洋交界帶的灘涂淺灘,是陸地向海洋過(guò)渡的特殊生態(tài)系[2]。紅樹(shù)林的成分以紅樹(shù)科的種類(lèi)為主,紅樹(shù)科有16屬120種,一部分生長(zhǎng)在內(nèi)陸,一部分組成紅樹(shù)林,在靠近紅樹(shù)林群落的邊緣還有一些伴生的所謂半紅樹(shù)林的成分。
由于海水環(huán)境條件特殊,紅樹(shù)林植物具有一系列特殊的生態(tài)和生理特征。為了防止海浪沖擊,紅樹(shù)林植物的主干一般不無(wú)限增長(zhǎng),而從枝干上長(zhǎng)出多數(shù)支持根,扎入泥灘里以保持植株的穩(wěn)定。與此同時(shí),從根部長(zhǎng)出許多指狀的氣生根露出于海灘地面,在退潮時(shí)甚至潮水淹沒(méi)時(shí)用以通氣,故稱(chēng)為呼吸根。
紅樹(shù)林最奇妙的特征是所謂的“胎生現(xiàn)象”,紅樹(shù)林中的很多植物的種子還沒(méi)有離開(kāi)母體的時(shí)候就已經(jīng)在果實(shí)中開(kāi)始萌發(fā),長(zhǎng)成棒狀的胚軸。胚軸發(fā)育到一定程度后脫離母樹(shù),掉落到海灘的淤泥中,幾小時(shí)后就能在淤泥中扎根生長(zhǎng)而成為新的植株,未能及時(shí)扎根在淤泥中的胚軸則可隨著海流在大海上漂流數(shù)個(gè)月,在幾千里外的海岸扎根生長(zhǎng)。
2.3.1 潮間帶
紅樹(shù)植物在潮灘上的分布受到潮汐浸淹程度的嚴(yán)格控制,紅樹(shù)林只能分布在平均海面和回歸潮平均高潮位之間的灘面上,潮汐浸淹程度過(guò)高或過(guò)低均會(huì)影響紅樹(shù)植物的正常生長(zhǎng)[3~4]。像這樣最適宜紅樹(shù)林生長(zhǎng)的這個(gè)區(qū)域,稱(chēng)之為潮間帶。隨著海岸地貌的發(fā)育和紅樹(shù)林本身的作用,紅樹(shù)林常不斷向海岸外緣擴(kuò)展。
2.3.2 鹽度
紅樹(shù)林植物對(duì)鹽土的適應(yīng)能力比任何陸生植物都強(qiáng),據(jù)測(cè)定,紅樹(shù)林帶外緣的海水含鹽量為3.2%~3.4%,內(nèi)緣的含鹽量為1.98%~2.2%。在河流出口處,海水的含鹽量要低些。紅樹(shù)林植物是喜鹽植物,通常不見(jiàn)于海潮達(dá)不到的河岸。
2.3.3 溫度
溫度對(duì)紅樹(shù)林的分布和群落的結(jié)構(gòu)及外貌起著決定性的作用。赤道地區(qū)的紅樹(shù)林高達(dá)30m,組成的種類(lèi)也最復(fù)雜,并表現(xiàn)出某些陸生熱帶森林群落的外貌和結(jié)構(gòu),林內(nèi)出現(xiàn)藤本和附生植物等。隨著緯度升高,溫度降低,紅樹(shù)林可不足1m。最適宜紅樹(shù)林生長(zhǎng)的海水表層溫度為21℃~25℃。
紅樹(shù)林是陸地生態(tài)系統(tǒng)向海洋生態(tài)系統(tǒng)過(guò)渡的最后一道“生態(tài)屏障”,在凈化海水、抵擋風(fēng)浪、保護(hù)海岸、改善生態(tài)狀況、維護(hù)生物多樣性和沿海地區(qū)生態(tài)安全等方面發(fā)揮著重要作用。由于紅樹(shù)林長(zhǎng)期生長(zhǎng)在海潮浸淹的鹽漬土壤上,所以形成一種與環(huán)境相適應(yīng)的、獨(dú)一無(wú)二的生態(tài)學(xué)特性,它通過(guò)網(wǎng)羅碎屑的方式促進(jìn)土壤的形成,抵抗潮汐的沖擊,對(duì)固堤護(hù)岸、抗風(fēng)浪有很好的作用。紅樹(shù)林由于根系發(fā)達(dá),固灘護(hù)堤的能力很強(qiáng),對(duì)風(fēng)浪具有強(qiáng)大的“消能”作用,是抵擋海嘯的天然屏障。
通過(guò)現(xiàn)狀用地的分析,發(fā)現(xiàn)在深圳市的邊界區(qū)域,紅樹(shù)林的面積、城市用地的面積和蝦塘的面積比例失調(diào)。紅樹(shù)林起不到所應(yīng)有的生態(tài)效應(yīng),并且這直接影響到海產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和城市的健康發(fā)展。如果可以使紅樹(shù)林、蝦塘和城市用地均衡發(fā)展,使之達(dá)到“動(dòng)態(tài)平衡”,就可以實(shí)現(xiàn)一種可持續(xù)的發(fā)展模式。所以,嘗試使用以下兩種策略來(lái)實(shí)現(xiàn)紅樹(shù)林的可持續(xù)恢復(fù)過(guò)程。
基圍(land-based enclosure)養(yǎng)殖系統(tǒng)是一種低投入低產(chǎn)出可以由農(nóng)戶(hù)承包的自給自足式的粗放養(yǎng)殖系統(tǒng),它利用天然種苗和天然餌料,可長(zhǎng)期持續(xù)經(jīng)營(yíng)而不會(huì)損害環(huán)境[5~6]。它的具體做法是,四周由略高起的土堤圍成養(yǎng)殖塘,養(yǎng)殖塘內(nèi)部有若干人工疏浚的相連水道,水道之間為灘地[7]。在這種簡(jiǎn)單的系統(tǒng)里,灘地可供紅樹(shù)林生長(zhǎng),紅樹(shù)植物可為魚(yú)蝦提供更好的養(yǎng)殖生產(chǎn)環(huán)境,同時(shí),水道可用于養(yǎng)殖魚(yú)蝦,魚(yú)蝦的排泄物也可促進(jìn)紅樹(shù)植物的生長(zhǎng)(圖1)。
考慮到紅樹(shù)林的正常生長(zhǎng)需要適宜的潮間帶、適宜的海水鹽度和溫度,嘗試把木樁陣列圍出一個(gè)較適合紅樹(shù)林生長(zhǎng)的區(qū)域,并且在木樁底部用籮筐填滿(mǎn)泥土加以固定。漲潮時(shí),海水帶來(lái)的淤泥就沉積在該區(qū)域內(nèi),久而久之,這些淤泥就提高了灘面高程,增大了潮間帶的面積,同時(shí)也在一定程度上改變了海水的鹽度和溫度,為紅樹(shù)林的繁殖和生長(zhǎng)提供了更為適宜的環(huán)境(圖2)。
在整體的規(guī)劃策略上,旨在人為介入最小化。首先,在現(xiàn)有紅樹(shù)林生長(zhǎng)狀況良好的區(qū)域進(jìn)行保護(hù),并且在其邊緣區(qū)域創(chuàng)造適宜其生長(zhǎng)和繁衍的條件。然后,結(jié)合漁業(yè)生產(chǎn),利用基圍養(yǎng)殖系統(tǒng),把目前占地面積最大的蝦塘區(qū)域進(jìn)行改造。最后,在小范圍區(qū)域內(nèi)引入景觀元素、交通系統(tǒng)和輔助設(shè)施,滿(mǎn)足現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)和游憩的功能。
根據(jù)城市的用地類(lèi)型和紅樹(shù)林的生長(zhǎng)周期,我們把淺海岸適宜紅樹(shù)林繁衍和生長(zhǎng)的灘涂區(qū)域作為保護(hù)區(qū),把原有的農(nóng)田和改造后的蝦塘作為生產(chǎn)區(qū),把靠近城市的綠地及公園改造成為結(jié)合紅樹(shù)林景觀和文化的游憩區(qū)。
4.1.1 保護(hù)區(qū)
紅樹(shù)林的保護(hù)區(qū)域擁有最少的人工干預(yù),最少的設(shè)施設(shè)計(jì),以保障紅樹(shù)植物天然的生長(zhǎng)。在這里活動(dòng)的主要為科研人員和專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)工人,以專(zhuān)業(yè)技術(shù)來(lái)幫助紅樹(shù)植物的繁衍。游客可以乘船在一定距離內(nèi)欣賞紅樹(shù)林的景觀,另外還有少量游步道可供穿越紅樹(shù)林,近距離接觸植物和動(dòng)物。
4.1.2 生產(chǎn)區(qū)
出于對(duì)經(jīng)濟(jì)效益方面的考慮,在生產(chǎn)區(qū)優(yōu)化其環(huán)境,參考新型的漁業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作模式,讓紅樹(shù)林生長(zhǎng)和漁業(yè)生產(chǎn)相互促進(jìn)。生產(chǎn)區(qū)作為城市向紅樹(shù)林群落過(guò)渡的一個(gè)片區(qū),協(xié)調(diào)了人類(lèi)與自然的矛盾,達(dá)到一種共生的生態(tài)平衡。
4.1.3 游憩區(qū)
游憩區(qū)主要分布在城市外緣,與市區(qū)相連接,為市民和游客提供了一個(gè)開(kāi)放空間。在這些公共空間中,人們不僅可以進(jìn)行休閑活動(dòng)、體育活動(dòng)、和親子活動(dòng),還可以了解到一些關(guān)于紅樹(shù)林的科普知識(shí),使得游客能在休憩娛樂(lè)的同時(shí)了解到紅樹(shù)林的重要作用,提高對(duì)紅樹(shù)林的保護(hù)意識(shí)。另外,游憩區(qū)作為城市綠廊,豐富和提升了城市邊界的色彩和活力。
對(duì)外交通聯(lián)系依附于深圳市交通體系,主要分為城市外環(huán)路,城市快速路和城市主次干道。為城市邊緣與城市內(nèi)部提供了便捷的交通聯(lián)系。內(nèi)部交通體系主要由區(qū)域環(huán)路、主次園路、生產(chǎn)作業(yè)所需要的蝦塘道路以及滿(mǎn)足海上交通的水路航線組成。
為了更好地滿(mǎn)足該區(qū)域的發(fā)展和人們的使用需求,我們?cè)谟雾瑓^(qū)內(nèi)安排了廁所、衛(wèi)生站、問(wèn)詢(xún)處和停車(chē)場(chǎng)等輔助設(shè)施。同時(shí),兼顧生產(chǎn)區(qū)和保護(hù)區(qū)的需求,也安排了配套的服務(wù)設(shè)施,例如加水站、飼料站、科普宣傳欄等等。
紅樹(shù)林的可持續(xù)恢復(fù)對(duì)于城市的未來(lái)發(fā)展和全球環(huán)境的保護(hù)至關(guān)重要,這種利用基圍養(yǎng)殖系統(tǒng),插入游憩、生產(chǎn)和保護(hù)不同功能的混合發(fā)展體系,可以廣泛運(yùn)用于世界上其他具有類(lèi)似現(xiàn)狀的城市。我們希望通過(guò)這種可持續(xù)發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)紅樹(shù)林、蝦塘和城市的動(dòng)態(tài)平衡發(fā)展,將紅樹(shù)林不斷生長(zhǎng)的邊界作為城市發(fā)展的保護(hù)廊,利用綠色的屏障保護(hù)城市的同時(shí)為城市提供新鮮的活力,吸引不同的人群以加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展力。
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