劉春雷

(武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院　武漢　430015)

剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路整治工程APS報(bào)告研究

劉春雷

(武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院武漢430015)

摘要?jiǎng)偣埠蛧?guó)1號(hào)公路是中國(guó)政府與剛果(布)政府之間一攬子合作框架協(xié)議下最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是中國(guó)援建非洲的重點(diǎn)工程。文中通過(guò)介紹APS報(bào)告編制要求、文件組成及特點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)初步設(shè)計(jì)階段的編制要求進(jìn)行比較，分析其編制的異同點(diǎn)，以提高國(guó)內(nèi)APS報(bào)告編制的技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞非洲公路APS報(bào)告

剛果(布)位于非洲中西部，近代受法國(guó)殖民統(tǒng)治達(dá)一個(gè)多世紀(jì)，20世紀(jì)50年代末才取得民族獨(dú)立。剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路瀝青鋪設(shè)工程是連接剛果(布)首都布拉柴(Brazaville)與第二大城市、西非重要的港口城市黑角(Pointe-Nnoire)之間的一條重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目的建成是滿足Pointe Noire-B兩重要城市之間最基本的交通需求，有利于推進(jìn)國(guó)家快速公路網(wǎng)形成，對(duì)改善人民生活、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大對(duì)外交流具有著重要的戰(zhàn)略意義。

1項(xiàng)目特點(diǎn)

本項(xiàng)目包括以下幾個(gè)基本特點(diǎn)[1]:①設(shè)計(jì)、施工采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)；②設(shè)計(jì)施工法律語(yǔ)言為法語(yǔ)；③業(yè)主管理人員多數(shù)有留法背景；④聘請(qǐng)的設(shè)計(jì)、施工階段監(jiān)理為法國(guó)咨詢公司，直接代表業(yè)主利益。

鑒于以上原因，本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、施工流程幾乎遵循法國(guó)模式，對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)階段分為初步設(shè)計(jì)(avant projet sommaire，APS)階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)(avant projet définitif，APD)階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)意見(jiàn)(avant projet d'avis，APA)階段、施工圖設(shè)計(jì)(étude d’exécution，EXE)階段。

2APS報(bào)告

APS是公路設(shè)計(jì)中的第一個(gè)階段，類似于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中的初步設(shè)計(jì)(又譯“設(shè)計(jì)前的總結(jié)”)，但比初步設(shè)計(jì)階段的研究深度要淺，主要是以文字性報(bào)告為主進(jìn)行的方案總體研究、論證和說(shuō)明。此階段主要完成環(huán)境、交通量的初步評(píng)估，初步提出路線走廊方案、與主要路網(wǎng)的銜接方案以及備選方案，初步提出項(xiàng)目將可能采用的標(biāo)準(zhǔn)等。

APS報(bào)告與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段的主要區(qū)別如下。

2.1　設(shè)計(jì)深度及側(cè)重點(diǎn)不同

APS設(shè)計(jì)深度介于國(guó)內(nèi)工程可行性研究報(bào)告[2]和初步設(shè)計(jì)[3]階段之間，APS報(bào)告更側(cè)重于工程方案。

2.2　文件組成不同

本項(xiàng)目APS報(bào)告主要分為 “主報(bào)告”“測(cè)量報(bào)告”“水利水文報(bào)告”“土工報(bào)告”“圖紙文件”“工程量單”等6部分[4]，各部分主要闡述內(nèi)容如下。

2.2.1主報(bào)告

主要描述“現(xiàn)有老路調(diào)查”“對(duì)設(shè)計(jì)速度的論證”“交通量”“路線”“路基路面”“橋涵”“道路養(yǎng)護(hù)”等方面。

(1) 組成部分

Rapports technique général總報(bào)告

Inventaire routier 現(xiàn)狀調(diào)查清單

Sécurité routière 安全狀況

Classification: camion, bus, VL, 2 roues, trafic non motorisé 車輛分類：卡車、公共汽車、重型車、兩輪車、非機(jī)動(dòng)車

Trafic pendant la construction 施工期間的車流

Confirmation de la vitesse de référence 設(shè)計(jì)車速的確定

Accès 通行

Accès riverains 沿線居民的通行

Description des variantes possibles 多種方案說(shuō)明

Tracé路線

Vitesse de référence設(shè)計(jì)車速

Comparaison des variantes方案比較

Compte rendu de la visite de terrain踏勘總結(jié)

Description/justification des aménagements整修說(shuō)明/論證

Géométrie et standards proposés幾何線形和推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)

Sécurité安全

Chaussées/Terrassements路面/路基

Dispositions chaussées de principe原則上的路面布置

(2) 主報(bào)告特點(diǎn)

①對(duì)于安全性及便民性的重視，如在報(bào)告中需要單獨(dú)講述現(xiàn)有道路安全方面存在的問(wèn)題，即“現(xiàn)有道路的安全調(diào)查”，對(duì)平面交叉等工程的便民性需要單獨(dú)講述，即“當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂猩下贰薄?/p>

②需要對(duì)歷史上曾經(jīng)對(duì)本項(xiàng)目是否做過(guò)或者做過(guò)何種研究進(jìn)行必要的論證。

③盡量通過(guò)圖紙來(lái)反映問(wèn)題，避免國(guó)內(nèi)工可的“長(zhǎng)篇大論”。

④對(duì)“現(xiàn)有老路”狀況進(jìn)行了較為詳盡的調(diào)查，并形成“調(diào)查總表”。

測(cè)量報(bào)告：主要描述“測(cè)量的成果”“ 測(cè)量使用方法”“ 使用儀器器材”“誤差”“接入坐標(biāo)系統(tǒng)”“接入當(dāng)?shù)厮疁?zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)”等方面。

2.2.2測(cè)量報(bào)告

(1) 組成部分

Topographie 測(cè)量

Méthodologie utilisée pour le levée topogra-phique測(cè)量方法

Matériel utilisé測(cè)量設(shè)備

Tolérances容許值

Rattachement au système de coordonnées坐標(biāo)系的銜接

Rattachement au système de nivellement local與當(dāng)?shù)厮疁?zhǔn)系統(tǒng)的銜接

(2) 測(cè)量報(bào)告特點(diǎn)

①報(bào)告概括性強(qiáng)，主要為結(jié)論性闡述，具體工作內(nèi)容及計(jì)算過(guò)程另附。

② 控制測(cè)量與國(guó)內(nèi)常規(guī)做法不同。該測(cè)區(qū)采用的UTM投影，中央經(jīng)線投影長(zhǎng)度比等于0.999 6，不考慮任何誤差因素，每公里直接就有40 cm長(zhǎng)度變形。為了提高測(cè)量精度，每個(gè)控制點(diǎn)都計(jì)算一個(gè)長(zhǎng)度變形比例k，在施工放樣時(shí)，特別使用全站儀放樣要進(jìn)行改正，改正公式為：理論值(計(jì)算值)距離=測(cè)量值距離×k(長(zhǎng)度比例)，測(cè)量距離不宜超過(guò)1 km。

2.2.3水利水文報(bào)告

主要描述“排水”“流量計(jì)算”“ 水利構(gòu)造物清單”“ 構(gòu)造物清單”等方面。

(1) 組成部分

Rapport Hydrologique et hydraulique 水文和水力報(bào)告

Assainissement 排水

Liste des traversées de cours d′eau 水系表

Listes et caractéristiques des ouvrages d′assainissement existant 現(xiàn)存排水設(shè)施表和特征

Liste et schéma des sections inondées 浸水段表和示意圖

Liste des sections soumises à forte érosion 嚴(yán)重侵蝕段表

Données de pluie et météorologiques(à récupérer auprès de l′ASECNA) 降水和氣象資料(向ASCNA索取)

Historique des crues 洪水歷史

Position de la nappe 含水層位置

Plan des bassins versants 匯水平面圖

Période de retour 50 ans 50年重現(xiàn)期

Revanche + 1m (25 ans pour les petits ouvrages) (小型構(gòu)造物為25年)

Liste des ouvrages hydrauliques du projet 水利構(gòu)造物表

Liste des ouvrages d′art 橋涵表

(2) 水利水文報(bào)告特點(diǎn)

①報(bào)告組成內(nèi)容不同，將 “路基路面邊溝”計(jì)算等內(nèi)容納入本報(bào)告內(nèi)容。

②報(bào)告更加重視對(duì)方案結(jié)論性的論述，并且對(duì)既有構(gòu)造物進(jìn)行了較為詳盡的調(diào)查和整理工作。

2.2.4土工報(bào)告

主要描述“地質(zhì)土工調(diào)查”，“ 筑路材料”，“ 邊坡穩(wěn)定性分析”，“ 關(guān)于土方調(diào)配的原則”，“ 構(gòu)造物的地基和地質(zhì)情況”等方面。

(1) 組成部分

Rapport géotechnique 土工報(bào)告

Géotechnique土工

Matériaux disponibles可利用的材料

Terrassement et stabilité des pentes土方和斜坡的穩(wěn)定性

Principe de mouvement des terres土方運(yùn)輸原則

Ouvrages-Fondation des ouvrages構(gòu)造物-構(gòu)造物的基礎(chǔ)

(2) 土工報(bào)告特點(diǎn)

①本報(bào)告大體與國(guó)內(nèi)該部分相同。

②本報(bào)告基本為地堪報(bào)告、土工試驗(yàn)及部分路基路面方面內(nèi)容為一體的編制習(xí)慣，針對(duì)性更強(qiáng)。

圖紙文件：主要為報(bào)告支撐性文件，大體與國(guó)內(nèi)工可階段圖紙相似。

2.3　Dossiers de plans 圖紙文件

(1) Plans Généraux (pour l’ensemble des sections) 通用圖 (全線通用)

Plan de situation (1/1 000 000e) 位置圖(1/1 000 000e)

Plan synoptique (1/30 000e) 概要圖 (1/30 000e)

Profil en travers type (1/50e) 典型橫斷面圖 (1/50e)

(2) Coupes des superstructures des ouvrages de franchissement 橋梁上構(gòu)剖面圖

(3) 典型平面圖

①Plans types des différents ouvrages de franchissement 各類橋梁的典型平面圖

②Plans types des ouvrages hydrauliques 水利構(gòu)造物典型平面圖

③Plans types des petits ouvrages divers 其他小型構(gòu)造物的典型平面圖

④Plans types de signalisation horizontale 橫向信號(hào)裝置的典型平面圖

⑤Plans types de signalisation verticale 縱向信號(hào)裝置的典型平面圖

⑥Plans types des aires de stationnement, péage, pesage停車、收費(fèi)和稱重區(qū)的典型平面圖

⑦Plans types des écoles et des centres de santé 學(xué)校和醫(yī)務(wù)室的典型平面圖

(4) Vue en plan et profils en long (pour chaque section) 平面圖和縱斷面圖(各段分別提供)

①Vue en plan (1/5 000e) 平面圖 (1/5 000e)

②Profil en long (au 1/5 000e - 1/500e) 縱斷面圖 (1/5 000e - 1/500e)

估算：本部分核心內(nèi)容為工程量單，主要用來(lái)指導(dǎo)施工招投標(biāo)及為總包方與業(yè)主單位洽談合同提供依據(jù)。

2.4　Estimations估算

(1) 組成部分

Volume 工程量

Avant-métrés sommaires 工程量估算

Annexes 附件

* Listing des cubatures des terrassements 土方列表

* Listing axe en plan 平面中軸列表

* Listing profil en long projet 設(shè)計(jì)縱斷面列表

* Listing de la tabulation 制表單

Devis quantitatif estimatif des travaux 工程量單

(2) 估算報(bào)告特點(diǎn)

①因涉及到經(jīng)濟(jì)利益，該部分為總包方最為關(guān)注的內(nèi)容，也是整個(gè)報(bào)告中調(diào)整次數(shù)最多的部分。

②技術(shù)與商務(wù)的充分理解，技術(shù)上的最優(yōu)不一定是商務(wù)上的需要。

2.5　道路養(yǎng)護(hù)

主要為項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)階段的養(yǎng)護(hù)、監(jiān)管提供必要的參考。

(1) 組成部分

報(bào)告最后一部分為Entretiens de la route 道路養(yǎng)護(hù)，包括日常養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督、一號(hào)國(guó)道的養(yǎng)護(hù)組織、后養(yǎng)護(hù)的必要性、定期養(yǎng)護(hù)和安全(健康、安全和環(huán)境體系)等。

Entretien courant et surveillance 日常養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督

Organisation de l'entretien routier sur la RN1一號(hào)國(guó)道的養(yǎng)護(hù)組織

Nécessité d'un entretien ultérieur 后養(yǎng)護(hù)的必要性

Entretien périodique 定期養(yǎng)護(hù)

Sécurité (HSE) 安全(健康、安全和環(huán)境體系)

(2) 道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

①本報(bào)告在道路養(yǎng)護(hù)方面與國(guó)內(nèi)實(shí)際對(duì)道路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容大體相同。

②本報(bào)告將道路養(yǎng)護(hù)在設(shè)計(jì)階段作為專門的章節(jié)提出，針對(duì)性和可操作性更強(qiáng)。

3結(jié)語(yǔ)

本工程項(xiàng)目在APS報(bào)告編制前與法國(guó)咨詢公司監(jiān)理就目錄及文件組成進(jìn)行過(guò)深入溝通，文件組成基本按照監(jiān)理要求編制，無(wú)論在文件組成還是深度上與國(guó)內(nèi)工可及初步設(shè)計(jì)均有較大差別。本文結(jié)合剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路工程簡(jiǎn)要介紹了APS報(bào)告編制要求、文件組成及特點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)初步設(shè)計(jì)階段的編制要求進(jìn)行比較，分析其編制的異同點(diǎn)，以提高國(guó)內(nèi)APS報(bào)告編制的技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]中國(guó)建筑股份有限公司.剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路設(shè)計(jì)文件[Z].北京：中國(guó)建筑股份有限公司，2010.

[2]JTG B01-2014 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：人民交通出版社，2015.

[3]JTG B01-2014 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].北京：人民交通出版社，2010.

[4]法國(guó)道路和高速道路技術(shù)研究管理局.公路設(shè)計(jì)指南[M].法國(guó)：法國(guó)道路和高速道路技術(shù)研究管理局(S.E.T.R.A)，1994.

收稿日期：2015-08-28

DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.06.032