本報記者 馬俊

備受關(guān)注的中國長征五號、長征七號等新型運(yùn)載火箭14日將參加南美規(guī)模最大的巴西航展，這也是中國新一代運(yùn)載火箭首次集體走出國門。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院宇航部李同玉部長介紹說，中國這次拿出最先進(jìn)的航天技術(shù)，目的不僅是要對外展示自己的航天能力，而且也希望能尋找到一條與其他國家航天合作的新路，打破當(dāng)前中國參與國際商業(yè)發(fā)射受限的現(xiàn)狀。

巴西航展將于4月14-17日舉行。李同玉部長介紹說，中國參加此次航展的運(yùn)載火箭陣容龐大，不僅有長征五號、長征七號等新一代運(yùn)載火箭，也包括長征二號丙、長征三號乙等現(xiàn)役主力。長征五號將中國火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力從目前的5.4噸提升到13噸以上，經(jīng)過兩次試驗(yàn)飛行后，下一步將發(fā)射嫦娥五號月球探測器。它能同時運(yùn)送兩顆通訊衛(wèi)星，也可兼容國外的衛(wèi)星。不久前，中國成功試驗(yàn)“遠(yuǎn)征一號”先進(jìn)上面級。李同玉透露，包括歐洲空間局在內(nèi)的很多國外客戶都對這項(xiàng)技術(shù)非常感興趣。“遠(yuǎn)征一號”可以將衛(wèi)星入軌時間從原先的10多天縮短到6個小時，通過節(jié)省燃料使衛(wèi)星壽命大幅延長。據(jù)介紹，除了為3.5米芯級火箭研制的“遠(yuǎn)征一號”外，中國還在研制能對接5米芯級大型火箭的“遠(yuǎn)征二號”，未來的應(yīng)用范圍更為寬廣。

中國之所以將新一代運(yùn)載火箭的“海外集體首秀”選擇在巴西，是因?yàn)槟厦勒蔀橹袊碎_商業(yè)發(fā)射市場的一個新起點(diǎn)。近年來，南美地區(qū)的衛(wèi)星需求與日俱增，各國紛紛利用衛(wèi)星勘探資源和巡視熱帶雨林。同時南美特殊的地理位置也為航天發(fā)射提供了優(yōu)良的環(huán)境，不但著名的法屬圭亞那火箭發(fā)射中心設(shè)在這里，而且烏克蘭也在與巴西談判建設(shè)航天發(fā)射基地的事宜。李同玉介紹說，由于從中國發(fā)射的衛(wèi)星，繞地球飛行時正好經(jīng)過南美，因此中國與南美也具有獨(dú)特的互補(bǔ)性。

事實(shí)上，南美航天發(fā)射市場對中國而言還有著特殊意義。從1998年開始，美國通過行政手段硬生生將中國從商用衛(wèi)星發(fā)射市場上擠了出去。美國控制著全球60%以上的衛(wèi)星制造，歐洲和日本制造的衛(wèi)星也大量采用美國部件。而美國政府一直通過“國際武器交易規(guī)則”，禁止美國制造或含有美國部件的衛(wèi)星用中國火箭發(fā)射。近年來，中國的國際商業(yè)發(fā)射主要集中在南美，包括為委內(nèi)瑞拉和玻利維亞發(fā)射的兩顆通訊衛(wèi)星，以及為巴西發(fā)射的四顆資源衛(wèi)星。李同玉表示，我們首次將新一代長征火箭集體送到海外，不僅是要展

示我們的航天能力，也希望與潛在用戶尋求新的國際合作模式，拓展衛(wèi)星發(fā)射和應(yīng)用市場，改變當(dāng)前參與國際商業(yè)發(fā)射受限的局面。▲