方 鑫 肯 諾 王 慷 張 玲
(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所 合肥 230088)
在現(xiàn)代高科技局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,中遠(yuǎn)距離導(dǎo)彈襲擊已成為主要的有效打擊手段之一。導(dǎo)彈在預(yù)定軌跡飛行中,地面技術(shù)人員通過(guò)彈載數(shù)據(jù)鏈天線獲得其飛行狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息,同時(shí)可對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)和引信[1]。隨著現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)導(dǎo)彈的性能要求不斷提高,以及導(dǎo)彈特殊的應(yīng)用環(huán)境,對(duì)彈載數(shù)據(jù)鏈天線提出了很多特殊的要求:首先,保證導(dǎo)彈的氣動(dòng)力學(xué)特性、機(jī)械結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度,要求彈載數(shù)據(jù)鏈天線能夠與彈體共形;其次,為適應(yīng)由彈體機(jī)動(dòng)帶來(lái)的天線指向變化,要求彈載數(shù)據(jù)鏈天線的方向圖具備特定的覆蓋能力[2]。
彈載天線的種類(lèi)有多種,常用的彈載天線形式有微帶天線、振子天線葉片天線、開(kāi)槽天線、螺旋天線,以及波導(dǎo)天線等。加載于尺寸有限的同一殼體表面時(shí),天線間的互耦往往是造成彈載電子設(shè)備相互干擾的主要原因[3]。
本文結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目需求,研究設(shè)計(jì)了一種彈載共形微帶準(zhǔn)八木天線。該天線與彈體共形,不影響彈體的空氣動(dòng)力學(xué)特性,并對(duì)其進(jìn)行了性能仿真。
天線的主要技術(shù)指標(biāo)要求如下:
(1)天線工作頻率:10GHz±5%;
(2)天線駐波比:VSWR<2.0;
(3)天線增益:Gain>2dBi;
(4)極化方式:線極化;
(5)波束形狀:后向錐形波束。
圖1 彈載天線安裝位置示意圖
天線的安裝方式如圖1所示,天線置于彈體前端,同時(shí)實(shí)現(xiàn)后向錐形波束輻射的方向圖。
綜合考慮天線體積、帶寬、方向圖形狀以及彈體對(duì)其影響,選擇采用微帶準(zhǔn)八木天線。
考慮到彈體的有限空間以及共形需求,選取介電常數(shù)為2.17,厚度為0.254mm 的Rogers 介質(zhì)板,該介質(zhì)板柔韌可彎曲共形。天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2所示。
圖2 天線陣列設(shè)計(jì)示意圖
如圖3所示,圓錐尺寸為上直徑為12mm,下直徑為26mm,高為40mm。天線共形裹于椎體表面,整體可置于彈體前端腔內(nèi)。利用金屬圓柱體代替彈體構(gòu)建仿真模型,如圖4所示。應(yīng)用電磁仿真軟件AnsoftHFSS 對(duì)其進(jìn)行仿真計(jì)算。
圖3 天線仿真模型圖
圖4 天線加彈體的仿真模型圖
選擇合適的介質(zhì)材料作為天線與彈體表面的過(guò)渡,可以有效改善彈體對(duì)天線波束形狀以及駐波的影響[4]。實(shí)際工作時(shí),天線的內(nèi)外表面會(huì)發(fā)泡充滿介電常數(shù)為4.2,損耗角為0.01 的介質(zhì),所以將其加入模型設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真計(jì)算。從天線仿真計(jì)算結(jié)果,圖5-6 中可以看出,天線輻射方向圖受到彈體的影響較小,可以實(shí)現(xiàn)后向輻射的使用要求。
將天線仿真優(yōu)化到最優(yōu)解,得到最佳尺寸。
圖5 天線回波損耗
圖6 天線方向圖
采用AnsoftHFSS 軟件對(duì)天線模型進(jìn)行仿真,并對(duì)實(shí)際安裝過(guò)程中相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析,結(jié)果如下所示。
保持聚四氟乙烯外罩介電常數(shù)4.2 不變,對(duì)外罩表面介質(zhì)厚度進(jìn)行公差比較,結(jié)果如圖所示,當(dāng)厚度增加時(shí),駐波、方向圖和增益性能變化不大,駐波隨厚度增加略有向低頻偏的趨勢(shì)。
圖7 駐波隨外罩厚度的變化
圖8 方向圖隨外罩厚度的變化
保持外罩厚度不變,改變其介電常數(shù)進(jìn)行比較,如圖所示。由圖可知外罩介電常數(shù)對(duì)天線的駐波性能影響較大。增益略有減小,方向圖的變化善可接受。
保持天線和外罩厚度不變,使其內(nèi)部天線與內(nèi)部的外罩介質(zhì)存有空氣間隙,變化其間隙的厚度,對(duì)天線的性能影響如圖所示??梢?jiàn)空氣間隙較小時(shí)對(duì)性能變化不大,間隙達(dá)到2mm 時(shí),駐波性能變差的比較明顯,方向圖也出現(xiàn)多瓣情況。在安裝時(shí),間隙應(yīng)保證小于2mm。
圖9 駐波隨外罩介電常數(shù)的變化
圖10 方向圖隨外罩介電常數(shù)的變化
圖11 駐波隨內(nèi)部空氣間隙的變化
保持天線和外罩厚度不變的情況下,改變其天線與外罩不完全接觸的空氣間隙,天線性能變化如圖所示。當(dāng)間隙小于0.8mm 時(shí),天線性能變化不大,當(dāng)間隙大于0.8mm 時(shí),駐波性能變化比較明顯。
圖12 方向圖隨內(nèi)部空氣間隙的變化
圖13 駐波隨外部空氣間隙的變化
圖14 方向圖隨外部空氣間隙的變化
保持外罩和天線的指標(biāo)不變,將天線裹在圓錐高度改變,對(duì)天線性能進(jìn)行比較。如圖所示,可知天線裹在圓錐的位置對(duì)天線的性能影響也很大,當(dāng)高度向下移動(dòng)6mm 后天線駐波性能很差,方向圖和增益也出現(xiàn)紊亂現(xiàn)象。
圖15 駐波隨貼片高度的變化
圖16 方向圖隨貼片高度的變化
以上分析為對(duì)安裝過(guò)程中的一些工差進(jìn)行了優(yōu)化分析,得知安裝過(guò)程中應(yīng)該注意影響較大的參數(shù),以保證實(shí)物工作性能完備。
天線加工后的結(jié)構(gòu)如圖所示,內(nèi)外部均為聚四氟乙烯材料,天線裹于內(nèi)部結(jié)構(gòu)表面,外部聚四氟乙烯罩進(jìn)行嵌套,同時(shí)利用螺絲進(jìn)行壓緊固定。加工完成后的天線進(jìn)行了駐波以及方向圖測(cè)試。
天線的駐波利用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀室外無(wú)遮擋輻射測(cè)試,天線輻射方向圖采用微波暗室遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試。
天線駐波測(cè)試結(jié)果圖18所示,整體測(cè)試結(jié)果,駐波方向圖結(jié)果符合性能要求,駐波性能S11<-10dB,方向圖向后方輻射,增益最大為2.8dBi,向前方最大增益為-2.3dBi。
圖17 天線加工圖
圖18 天線回波損耗測(cè)試
圖19 天線10GHz 測(cè)試方向圖
本文設(shè)計(jì)了一種彈載天線陣,該方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)方便,帶寬寬,尺寸小。利用仿真軟件計(jì)算出最優(yōu)結(jié)果的尺寸,同時(shí)對(duì)實(shí)際安裝過(guò)程中的一些工差進(jìn)行了相應(yīng)的分析,驗(yàn)證了其設(shè)計(jì)安裝的可行性。加工實(shí)物,進(jìn)行安裝測(cè)試,滿足指定天線設(shè)計(jì)要求。
[1]楊超,S 波段彈載柱面共形微帶天線的設(shè)計(jì)[D].西安:西安電子科技大學(xué),2013.
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