王大中 侯育闖

（1.中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會 北京 2.中石油大連研究院 遼寧大連）

一、概述

由于客觀原因，我國當(dāng)前的潤滑水平遠遠落后于工業(yè)發(fā)達國家。相比世界平均水平，我國設(shè)備維修費用高、設(shè)備能耗高、設(shè)備安全事故多，在隆隆的鋼鐵生產(chǎn)流水線上，可能因為一個關(guān)鍵軸承的燒損，使整個流水線停產(chǎn)，以致造成幾十、幾百萬經(jīng)濟損失的事故并不罕見。潤滑不良、不當(dāng)在其中扮演著“功不可沒”的重要角色。

近年來，越來越多的企業(yè)開始逐漸認識到潤滑的重要性。一些專業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)如油液檢測服務(wù)、精密過濾裝置、特效油脂應(yīng)用、自動化加油加脂裝置等得到廣泛應(yīng)用，并獲得了較好的效果，解決了不少設(shè)備難題?，F(xiàn)在看來，從摩擦副的選油、加油、用油、管油等幾方面進行全方位的綜合改進，是獲得較大實際收益、事半功倍的最佳方案。業(yè)界人士發(fā)現(xiàn)，此項工作投入產(chǎn)出比一般在百倍以上。

這種綜合改善方案不但見效快，而且往往并不需要太多的資金和人力投入。改變不科學(xué)的潤滑管理方式方法，基本不需要花費多少資金，有的甚至設(shè)備基本條件不變，只改變一下理念就行。多年來模索和半年來通過在宇通客車公司全面落實選、購、加、用、管潤滑五步管理法，真正有了由“空對空”灌輸?shù)綕櫥涞馗杏X。

二、目前國內(nèi)潤滑管理常見狀況

摩擦副的概念淡?。黄髽I(yè)普遍沒有建立專門的潤滑管理體系；潤滑劑常被忽視；設(shè)備發(fā)生故障，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)首先就認定是備件、加工精度、安裝等機械方面的原因，而忽視占事故60%以上的故障是由選油、維護不當(dāng)造成的統(tǒng)計規(guī)律。彼此密切又長期分離的兩個行業(yè)（油品生產(chǎn)和設(shè)備制造），一個能把兩者聯(lián)系到一起的潤滑工作得不到應(yīng)有的重視。

企業(yè)缺少專業(yè)潤滑技術(shù)人員指導(dǎo)。95%以上的企業(yè)因缺乏潤滑油知識和忽視潤滑工作，普遍存在誤用油或用油不當(dāng)現(xiàn)象，造成設(shè)備使用壽命縮短，生產(chǎn)效率低下，事故頻發(fā)，從而導(dǎo)致能源的不必要浪費。重技改、輕維護，重購進、輕運行，強維修、弱潤滑現(xiàn)象比較普遍。

三、潤滑5步管理法

5步即對企業(yè)設(shè)備摩擦副從選油、購油、加油、用油到管理油品一套全管起來，統(tǒng)稱5步管理法也可稱5字管理法。其中摩擦副是潤滑5步管理法核心。

1.選油

（1）依照選油依據(jù)選用（主要是負荷、速度、溫度及介質(zhì)，4項條件都滿足情況下考慮其他）。

（2）適合工況要選好油，物有所值，因為設(shè)備維修的成本費用是潤滑油成本費用的20多倍，潤滑油的花費只占整個維護費用的3%～5%。將油品更新?lián)Q代升級變?yōu)槌B(tài)。

2.購油

（1）必須確立油品采購以設(shè)備工況為準，以價格定取舍的觀念必須改變。采購油品和設(shè)備堅持貨比3家甚至多家，優(yōu)勝劣汰。

（2）購油一律先檢驗后應(yīng)用。首選用著名品牌油品，與售后服務(wù)好、能提出全面潤滑解決方案的油品供應(yīng)商合作。

3.加油

（1）首先要明確潤滑點需要什么樣的潤滑，以此統(tǒng)一認識。適合工況條件下，智能干油集中潤滑、油氣潤滑及單點自動加油裝置是目前最佳選擇。

（2）企業(yè)加油裝置升級應(yīng)堅持貨比3家甚至多家，擇優(yōu)選用最佳方案。選好潤滑裝置設(shè)備商很重要，所提方案要技術(shù)先進、價格合理、全程跟蹤服務(wù)，與能提出全面解決方案的潤滑設(shè)備供應(yīng)商合作。

4.用油

（1）關(guān)注使油品變質(zhì)的3個主要因素，即：固體（顆粒等）、液體（水等）和氣體。根據(jù)3這個因素的檢測數(shù)據(jù)，一但超標，一做康復(fù)處理，二換油。

（2）購買油品過濾凈化設(shè)備堅持貨比3家甚至多家的原則，選擇能提出全面濾油解決方案的油品凈化設(shè)備供應(yīng)商合作，所提方案要技術(shù)先進、價格合理、并作全程跟蹤服務(wù)。

（3）杜絕混油、避免代油、堅持清洗后換油。堅持油品要康復(fù)處理和廢油要回收，90%油品可康復(fù)處理，真正廢油不超10%的理念。

5.管油

（1）樹立主動維護理念，變被動維修為主動服務(wù)。以數(shù)據(jù)判斷磨損界限值，減少多經(jīng)驗、少科學(xué)，憑感覺的思維方式。

（2）健立和健全潤滑圖表，按電腦潤滑圖表操作。不斷充實和完善制定各種潤滑標準。必要的自備檢測手段和外委檢測相結(jié)合。建立和健全潤滑站（總站和分站）。

（3）對企業(yè)精密、大型、稀少以及關(guān)鍵設(shè)備，必須進行定期監(jiān)測，把問題消滅在萌芽之中。加快培養(yǎng)潤滑技術(shù)人材，采用邊作項目、邊學(xué)習(xí)、邊培養(yǎng)潤滑骨干的快速培養(yǎng)法。

四、推行潤滑5步管理法的可行性

現(xiàn)代潤滑技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)意義重大，不但涉及到企業(yè)節(jié)能、增效、環(huán)保、安全和維修而且涉及到全社會。培養(yǎng)工程技術(shù)人員的工科院校至今沒有潤滑專業(yè)，大力推廣潤滑5步管理法可添補這一空白。

現(xiàn)有潤滑產(chǎn)品公司經(jīng)營單一，如售油、售潤滑裝置、售凈油設(shè)備、售油品檢測等而且服務(wù)不足，5步是一個整體，面對企業(yè)缺少潤滑人材提供以技術(shù)和產(chǎn)品全面服務(wù)己成趨勢。目前能提供這種綜合服務(wù)的公司不多。設(shè)備的摩擦副，如滾動軸承、滑動軸承、齒輪、導(dǎo)軌等，為行業(yè)服務(wù)供提了垮行業(yè)服務(wù)的巨大空間。

五、潤滑“落地”的啟示

（1）潤滑的重要及其帶來的巨大效益己廣為人知，但由天天講“空對空”變成“全面落地”的企業(yè)不多。

（2）在培訓(xùn)潤滑技術(shù)人材方面闖出一條又快又好的新路，就是將現(xiàn)在一大批有現(xiàn)場設(shè)備管理維修經(jīng)歷人員通過潤滑改造項目的實施得到提高和充實，其中既有一定理論基礎(chǔ)，又有現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的中年設(shè)備管理人員，短期內(nèi)就可成為新一代既懂設(shè)備，又懂油的真正潤滑工程師。

（3）設(shè)備部門領(lǐng)導(dǎo)的理解、認知和強有力支持，奠定了潤滑“落地”的基礎(chǔ)。設(shè)備潤滑技術(shù)指導(dǎo)應(yīng)配備實戰(zhàn)派潤滑專家，對油品選、購、加、用和管不但熟知而且運用得當(dāng)。建立潤滑管理體系5步管理是一個整體，它涵蓋了潤滑全過程，缺一不可。

由選油、購油、加油、用油和管油組成的潤滑管理體系的初步形成，使車間現(xiàn)場設(shè)備管理和維修人員對設(shè)備潤滑的認知有了很大提高，初步具有獨立處理一般潤滑問題的能力。

我國設(shè)備潤滑落后己鼓噪多年，在解決處理設(shè)備故障過程中，只知從備件材料、設(shè)計、精度、光潔度、熱處理質(zhì)量、安裝調(diào)試上找原因，忽視占故障60%，液壓故障占85%以上是油造成的作法也持續(xù)多年。設(shè)備天天和油打交道，但至今工科院校無潤滑專業(yè)，學(xué)機械的不懂油，企業(yè)沒有潤滑管理體系，更談不上潤滑工程師，對此卻能漠然處之。希望潤滑5步管理法實踐對企業(yè)的管理者和決策者有所啟發(fā)，盡早建立潤滑管理體系。