華鳳祥

（沛縣公路管理站，江蘇省徐州市 221600）

道路工程水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制實(shí)踐探討

華鳳祥

（沛縣公路管理站，江蘇省徐州市 221600）

自2003年徐州地區(qū)在道路工程建設(shè)過程中推廣應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石做基層以來，近十多年水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層施工質(zhì)量控制是許多參與徐州道路施工的單位比較關(guān)注的問題，也是本地區(qū)提倡公路工程精細(xì)化施工的重要控制環(huán)節(jié)。水泥穩(wěn)定碎石的水穩(wěn)性和抗凍性比較好，同時(shí)還具有穩(wěn)定程度較高，經(jīng)久耐用的特點(diǎn)。本文主要通過對(duì)水泥穩(wěn)定碎石在施工前、施工過程中和施工后期的質(zhì)量控制進(jìn)行分析，指出了每個(gè)工程環(huán)節(jié)中需要注意的問題。旨在能夠更好地指導(dǎo)道路工程水泥穩(wěn)定碎石施工，從而有效保證道路施工的質(zhì)量，提升施工水平。

道路 水穩(wěn)碎石 質(zhì)量控制 實(shí)踐

引言

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，道路作為交通運(yùn)輸業(yè)的主要載體，在其中發(fā)揮了重要的作用，因此加快公路建設(shè)步伐是提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的因素之一。水泥穩(wěn)定碎石因水泥膠結(jié)材料的特殊性，決定了水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層較其它基層結(jié)構(gòu)具有成型快、早期強(qiáng)度高等特點(diǎn)，并越來越受到公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)者們的關(guān)注。特別是在徐州地區(qū)國省道干線公路養(yǎng)護(hù)改善工程半封閉施工過程中，有效的解決了因交通干擾大，需提高路面基層早期施工強(qiáng)度以便盡早開放輕型交通的要求。

一、控制施工前材料和配比的質(zhì)量

（一）控制原材料的質(zhì)量

在影響水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量的因素中，水泥的質(zhì)量起到了非常直接的作用，這就對(duì)選擇水泥提出了較高的控制要求。首先，在水泥供上應(yīng)要選擇一些知名的質(zhì)量信得過的較大型的水泥廠商，以保證穩(wěn)定提供滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的水泥產(chǎn)品；在徐州地區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，水泥被作為主要材料控制，和瀝青、鋼材一齊并稱筑路“三大材”，一般是采用甲供材的方式提供，基本上都是由通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證，水泥產(chǎn)品被授予“江蘇省質(zhì)量信得過產(chǎn)品”、“江蘇省名牌產(chǎn)品”和被中國建筑材料企業(yè)管理協(xié)會(huì)推薦為“全國建材政府采購首選目標(biāo)產(chǎn)品”的淮海中聯(lián)水泥有限公司供應(yīng)。這從源頭確保了水泥材料的質(zhì)量，也從而有效保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。其次，宜采用滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)要求，水泥初凝時(shí)間應(yīng)在時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不短于6個(gè)小時(shí)，以給施工提供充足的延遲時(shí)間。禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。最后，由于水泥穩(wěn)定碎石施工方法、施工工藝的特別性，決定其混合料均采用拌和站拌和，并用散裝水泥罐計(jì)量供水泥。這時(shí)施工單位要特別注意水泥的出爐天數(shù)，對(duì)于剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能入罐使用，如是夏委高溫作業(yè)，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。

在集料選擇上，應(yīng)該選取最大粒徑不超過37.5mm，壓碎值不高于30%，并且有機(jī)質(zhì)不超過2%的集料。在徐州地區(qū)，根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一般選取最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒液限小于28%，塑性指數(shù)＜9的集料。另外，由于集料的級(jí)配組成也直接影響著水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度及水泥用量，所以要得到理想的級(jí)配組成，選擇合適的集料種類特別重要。以徐州地材為例，當(dāng)前適用水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料級(jí)配組成的碎石主要有四類：幺三（1-3cm碎石）、幺半（1-1.5碎石）三八（0.3-0.8cm碎石）、石粉（石屑），這四種規(guī)格材料又因各料場破碎機(jī)的機(jī)型及振動(dòng)篩的方式不同又出現(xiàn)大同小異的顆粒組成。所以在集料技術(shù)指標(biāo)符合要求的前提下，定山場定規(guī)格供料是確保水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料級(jí)配組成穩(wěn)定的重要控制手段。因只有這樣，才能夠在材料上保證水泥穩(wěn)定碎石施工的質(zhì)量。

在控制以上兩種重要材料的同時(shí)，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，對(duì)于施工用水也要加以質(zhì)量控制。由于當(dāng)前有較多溝塘、河渠水被污染，污染過的水同樣影響著水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量。所以建議在水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，拌和用水宜采用拌和現(xiàn)場打井取水，這樣水質(zhì)既潔凈又不含有害物質(zhì)。對(duì)于養(yǎng)護(hù)用水，可在施工沿線河渠、溝塘和水井中汲取，但對(duì)可疑水源的水，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不得使用。

（二）控制混合料配比的質(zhì)量

在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，應(yīng)該遵循一定的原則來保證混合料的配比。根據(jù)多年的水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制實(shí)踐，本人認(rèn)為水泥穩(wěn)定碎石混合料配比控制主要在三個(gè)方面：試驗(yàn)室配比控制、混合料拌和的配比控制、試鋪驗(yàn)證配比控制。

首先，試驗(yàn)室配比控制是水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。它是通過室內(nèi)混合料組成設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，為水泥穩(wěn)定碎石施工提供各種材料的組成比例，確定最大干密度及最佳含水量，檢驗(yàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，建立EDTA標(biāo)準(zhǔn)滴定檢驗(yàn)曲線，為后序混合料拌和的配比控制、試鋪驗(yàn)證配比控制提供檢查標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。同時(shí)試驗(yàn)室配比控制還包含著對(duì)各種原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)控制，確保進(jìn)場材料與室內(nèi)混合料組成設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)所用材料的一致性；并對(duì)生產(chǎn)前的原材料的含水量檢測及生產(chǎn)過程的混合料的各項(xiàng)指標(biāo)檢測控制。

其次，混合料拌和的配比控制是水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過室內(nèi)試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)后，按照混合料配比組成，拌和站將對(duì)水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)進(jìn)行多次的調(diào)試，得出生產(chǎn)量與各供料斗間的比例關(guān)系曲線圖。然后根據(jù)不同的產(chǎn)量要求分別進(jìn)行試拌，并取混合料送試驗(yàn)室進(jìn)行指標(biāo)檢驗(yàn)，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的反饋再次進(jìn)行微調(diào)，直到混合料的拌和質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)配比要求。同時(shí)混合料拌和的配比控制還包含著對(duì)拌和站各種原材料的隔離、覆蓋控制，防止不同規(guī)格的原材料發(fā)生互相摻雜和被雨淋，而使原材料顆料組成及含水量發(fā)生較大變化，從而影響到混合料配比；并在拌和機(jī)調(diào)試前和使用異常時(shí)對(duì)所有料斗、水箱、罐倉等裝配的高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，申請(qǐng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。

最后的試鋪驗(yàn)證配比控制是對(duì)試驗(yàn)室配比控制、混合料拌和配比控制的確認(rèn)，可以說前兩個(gè)階段的配比控制是為最終的試鋪驗(yàn)證配比控制服務(wù)的。只有通過試鋪配比驗(yàn)證，才能得出水泥穩(wěn)定碎石基層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。同缷時(shí)混合料試鋪驗(yàn)證配比控制還包含著對(duì)拌和料的出料、接料、料及攤鋪時(shí)二次拌和的控制，在以上這些環(huán)節(jié)中應(yīng)盡量減少水泥穩(wěn)定碎石混合料的離析及含水量的蒸發(fā)，確保現(xiàn)場攤鋪成型的混合料配比與拌和配合比不產(chǎn)生較大的變化。

二、在施工過程中控制質(zhì)量

（一）施工前的質(zhì)量控制

施工前的控制主要包括幾個(gè)方面，首先是進(jìn)場原材料的質(zhì)量控制，所有進(jìn)場材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用，并且施工過程中一般要備足5-10天施工的用量。其次是下承層的質(zhì)量檢測，在基層施工之前應(yīng)作好底基層的交接驗(yàn)收工作，對(duì)需要攤鋪路段的頂面高程、橫坡、寬度、平整度、壓實(shí)度等檢測項(xiàng)目進(jìn)行檢測驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。并對(duì)底基層的低洼和坑洞，仔細(xì)填補(bǔ)并壓實(shí)；松散處重新填補(bǔ)下承層填料或直接用基層混合料填補(bǔ)并壓實(shí)。攤鋪前用灑水車在下承層表面灑水保持下承層的濕潤，以免下承層表面過干而掠奪結(jié)合處基層混合料的水分，造成結(jié)合處基層混合料水分不足達(dá)不到規(guī)定的膠結(jié)強(qiáng)度。最后是試驗(yàn)路的鋪筑，分別提出不同試驗(yàn)方案的完整書面說明，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在指定地點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，以檢驗(yàn)混合料的穩(wěn)定性及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性；同時(shí)確定施工配合比、材料的松鋪系數(shù)、攤鋪的方法、攤鋪的速度、壓實(shí)秩序、壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量及機(jī)械的性能、生產(chǎn)組合等指標(biāo)，由此確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，用以指導(dǎo)大面積施工，為整個(gè)工程高質(zhì)、快速的完成提拱科學(xué)可靠的依據(jù)和保證。

（二）控制施工前的測量

在施工前，要保證施工段的底基層干凈，然后進(jìn)行測量和放樣。一般應(yīng)在開始攤鋪的前一天進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，打好導(dǎo)向控制線支架（一般在直線上為10m，在平曲線上為5m），根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)≥800N，每根鋼絲長度應(yīng)不小于200米，且有效攤鋪長度不小于160米。同時(shí)在每次攤鋪前應(yīng)更換技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)測，以確保基層頂面松鋪高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在攤鋪行進(jìn)過程中還應(yīng)安排人員對(duì)控制拉線鋼絲及導(dǎo)向控制線支架進(jìn)行巡查保護(hù)，對(duì)施工車輛及人員不小心碰觸過的支架和拉線鋼絲及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。

（三）控制攪拌的質(zhì)量

想要保證工程施工的質(zhì)量，控制攪拌的質(zhì)量是重要的方法之一。首先，開始拌和施工前，拌和場的備料應(yīng)至少能滿足5天以上的攤鋪用料。并且對(duì)各種原材料進(jìn)行分類堆放，有條件的最好全部覆蓋，但細(xì)集料必須覆蓋。每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各類集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每小時(shí)要檢查一次拌和情況，抽檢其配合比、水泥劑量和含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。同時(shí)后臺(tái)應(yīng)設(shè)1名有經(jīng)驗(yàn)的人員專門在拌缸處旁站，以觀察混合料的顏色及水泥下料情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上通知試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測，確保含水量、水泥劑量的準(zhǔn)確。其次，拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落地成堆，裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法，一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，接料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，以減少混合料的離析。同時(shí)料場配備2人對(duì)料車覆蓋，并配備梯子用于上下方便節(jié)約時(shí)間。安排專人記錄每車料拌和、出廠時(shí)間，用于施工時(shí)間的分析控制。拌和機(jī)電腦操作手及時(shí)打印下料量，根據(jù)施工工程量與每天水泥用量進(jìn)行對(duì)比分析，保證水泥劑量控制準(zhǔn)確。最后，每天拌和工作結(jié)束后，拌和負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查拌和機(jī)的情況，尤其是拌缸的清理工作必須親自檢查，以保證第二天的機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）控制運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量

水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，攤鋪的速度和碾壓的質(zhì)量直接受到運(yùn)輸情況的影響。通常來說，運(yùn)輸車一般會(huì)選擇使用大小合適的20t自卸汽車，并且每輛運(yùn)輸車上都應(yīng)裝有卸料防離析的裝置，有效避免混合料的離析。運(yùn)輸車輛數(shù)一定要滿足拌和出料與攤鋪的速度相適應(yīng)的需要，并略有富余，要盡量按照兩三輛運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前面等待攤鋪情況配備，從而有效避免停工等料的現(xiàn)象，也能保證攤鋪和拌和的均衡連續(xù)。車輛在每天運(yùn)輸前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝車前應(yīng)將車廂清洗干凈。車輛在運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場；車上的混合料還應(yīng)全覆蓋，從而減少運(yùn)輸過程中混合料的丟失，同時(shí)也能夠有效避免由于天氣原因造成的水分蒸發(fā)的情況。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，如車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或預(yù)計(jì)混合料到碾壓完成最終的延遲時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間，必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。

（五）控制攤鋪的質(zhì)量

在施工過程中，攤鋪的質(zhì)量會(huì)直接影響到水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量。攤鋪機(jī)是攤鋪過程中使用比較廣泛的機(jī)器，這就要求在攤鋪前應(yīng)該通過試驗(yàn)路，有效確定攤鋪的系數(shù)，來方便調(diào)整攤鋪機(jī)。攤鋪通常采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，這樣有利于保證攤鋪的速度和質(zhì)量。為控制好攤鋪的質(zhì)量，一般應(yīng)注意以下幾個(gè)控制點(diǎn)：(1)施工前清除作業(yè)面的浮土、浮渣、積水，用噴霧式灑水車將作業(yè)面表面濕潤；(2)根據(jù)攤鋪計(jì)劃，提前完成路肩圍土；(3)施工前檢查攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保證機(jī)械處于良好狀態(tài)，施工結(jié)束后，安排機(jī)械人員對(duì)攤鋪機(jī)檢查維護(hù)，保證第二天的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；(4)攤鋪采用雙機(jī)梯隊(duì)攤鋪，一機(jī)在前，一機(jī)在后，兩機(jī)相隔5～10米，無超高段先攤鋪邊部，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)重疊50-100mm，中縫輔以人工修整；(5)施工過程中嚴(yán)格按定好的攤鋪速度勻速連續(xù)攤鋪，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢，保證攤鋪平整度，同時(shí)攤鋪機(jī)的標(biāo)高控制傳感器任何人不得隨意調(diào)動(dòng)，以保證平穩(wěn)施工，保證標(biāo)高及平整度，攤鋪機(jī)的行走速度宜控制在1米/分鐘；（6)每臺(tái)攤鋪機(jī)前安排1人，在每車料到達(dá)前臺(tái)后收取拌和臺(tái)人員填寫的加水拌和時(shí)間與出廠時(shí)間發(fā)料單，對(duì)超過初凝時(shí)間的混合料作為廢料處理，立即清除出場。同時(shí)記錄每車料開始、終了攤鋪的樁號(hào)、時(shí)間、并記錄攤鋪機(jī)每次停機(jī)的時(shí)間、樁號(hào)、原因，用于施工控制。(7)攤鋪機(jī)后安排4名有施工經(jīng)驗(yàn)的人員檢查攤鋪的均勻性，對(duì)機(jī)后局部蜂窩現(xiàn)象進(jìn)行處理。(8)施工完成后重點(diǎn)處理施工縫，施工縫處理為整齊后直接碾壓，碾壓完成后用3米平整度尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀處定出接縫位置，人工刨除末端斜坡為下次攤鋪?zhàn)鰷?zhǔn)備。(9)對(duì)出現(xiàn)施工縫的地方，設(shè)置工作縫標(biāo)記樁，以方便下道工序施工控制。（10）在夏季多雨時(shí)節(jié)，還應(yīng)該準(zhǔn)備足夠的塑料膜，避免出現(xiàn)下雨的情況。

（六）控制碾壓的質(zhì)量

碾壓作為水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中的最后一道關(guān)鍵工序，其碾壓質(zhì)量直接影響著基層的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度等技術(shù)指標(biāo)。要控制好水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓質(zhì)量，在施工過程中一定要做好如下幾個(gè)方面的施工控制管理：(1)開工前組織碾壓人員學(xué)習(xí)施工工藝，保證操作人員掌握碾壓方法、碾壓順序、錯(cuò)輪寬度、碾壓速度。(2)碾壓的機(jī)械組合要嚴(yán)格按試驗(yàn)路確定的組合方式，并確保至少1臺(tái)備用壓路機(jī)。(3)制作碾壓段落標(biāo)志牌，插在施工段落的外側(cè)土路肩上，標(biāo)志牌上寫明碾壓段落起訖樁號(hào)，并注明本碾壓段落第1車料的拌和時(shí)間，以掌握延遲時(shí)間，控制碾壓。(4)碾壓應(yīng)由1名有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員總體控制調(diào)度，同時(shí)每臺(tái)壓路機(jī)安排1名記錄人員記錄碾壓趟數(shù)及每趟的開始、終了碾壓時(shí)間，控制碾壓速度，監(jiān)督督促機(jī)械操作手掌握好碾壓速度、錯(cuò)輪的寬度，保證碾壓質(zhì)量。 (5)無超高段碾壓從邊部向中部，后機(jī)緊跟前機(jī)碾壓，形成有序梯隊(duì)作業(yè)，為保證邊部的壓實(shí)度，每臺(tái)壓路機(jī)在邊部多碾壓1遍。(6)壓路機(jī)倒車換檔要輕、平順，后退時(shí)按原路返回；在未碾壓的一頭換檔倒車位置以鋸齒狀錯(cuò)開，不形成直線狀折返，以提高平整度。(7)壓路機(jī)施工過程中嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證基層表面不受破壞。(8)碾壓在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)基層表面沒有明顯的輪跡。碾壓過程中安排4～5人用噴壺補(bǔ)灑干燥的表面。(9)施工結(jié)束后，機(jī)械記錄人員認(rèn)真整理時(shí)間記錄表上報(bào)，作為質(zhì)量控制的資料，用于分析控制碾壓速度。(10)水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓結(jié)束時(shí)間宜控制在2小時(shí)以內(nèi)。

三、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量后期控制

（一）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的控制

在每一個(gè)施工段落碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，因?yàn)橥晟频暮笃陴B(yǎng)護(hù)會(huì)直接影響到水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量。如果缺少必要的養(yǎng)護(hù)措施，就會(huì)出現(xiàn)基層裂縫較多的問題，底層也會(huì)因?yàn)闈B水遭到破壞。養(yǎng)生應(yīng)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，檢測完壓實(shí)度合格后立即覆蓋，不使水穩(wěn)基層長時(shí)間暴露。在灑水養(yǎng)生時(shí)，水車的噴頭采用噴霧式。并安排專人經(jīng)常翻開土工布檢查水穩(wěn)表面潮濕狀態(tài)及灑水的均勻性，用水壺補(bǔ)灑水車未灑到部位。同時(shí)根據(jù)天氣情況調(diào)整灑水遍數(shù)，保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期一般為28天，但前兩周需采取隔離措施封閉交通，禁止車輛通行，后期可實(shí)行限制交通。同時(shí)要認(rèn)真觀察裂縫產(chǎn)生的情況，并作好記錄和標(biāo)記。

（二）裂縫預(yù)防的控制

因?yàn)樗嗪图?xì)集料是水泥穩(wěn)定碎石施工中的主要成分，所以非常容易出現(xiàn)裂縫的情況。這就要求在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該注重對(duì)于原材料質(zhì)量的把控，同時(shí)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)。并在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量，在控制集料含泥量的同時(shí)限制細(xì)集料、粉料用量，根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。

結(jié)束語

綜上所述，因?yàn)樵谒€(wěn)碎石施工過程中，水泥比較容易凝固，這就嚴(yán)格限制了施工的時(shí)間，并且要求質(zhì)量要一次性達(dá)標(biāo)，這就對(duì)整個(gè)施工過程的質(zhì)量提出了較高的要求。所以要求施工單位在整個(gè)施工過程中要嚴(yán)格把控施工的質(zhì)量。首先，應(yīng)該保證原材料合乎要求，保證科學(xué)的配合比；同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，根據(jù)施工的要求進(jìn)行施工，保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。最后，在基本施工過程完成后，還要進(jìn)一步做好水穩(wěn)碎石基層的養(yǎng)護(hù)工作，以盡量減少基層施工溫縮裂縫的產(chǎn)生。從而有效保證道路的質(zhì)量，使其能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展保駕護(hù)航。

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