重點地區(qū)率先實現交通一卡通互聯互通

5月21日，交通運輸部運輸服務司副司長王水平在新聞發(fā)布會上表示，交通運輸部將著力推進京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶中游城市群等重點區(qū)域交通一卡通率先實現互聯互通。

近日，交通運輸部出臺《關于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現互聯互通的指導意見》，從頂層設計入手，對互聯互通進行全盤規(guī)劃和布局，加強政策引導，規(guī)范市場有序發(fā)展，標志著交通一卡通互聯互通工作進入了政策引導、有序推進的新階段。

根據《指導意見》的安排，交通運輸部將重點開展三方面工作。一是建立統(tǒng)一的技術標準體系。統(tǒng)一交通一卡通技術標準體系，規(guī)范交通行業(yè)支付領域的技術標準，并做好跟蹤升級工作。二是建立統(tǒng)一的密鑰管理和分級的清分結算體系，清分結算體系建設將堅持安全、高效、分級的原則，實行市場化運營。三是推進重點區(qū)域率先實現互通。在京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶中游城市群等重點地區(qū)率先啟動實施城市間交通一卡通互聯互通工程，實現交通運輸在區(qū)域一體化發(fā)展中的率先突破。

王水平表示，交通一卡通互聯互通立足于綜合交通運輸體系，不僅是公交、地鐵、出租汽車等方式，還考慮了與輪渡、城際鐵路、停車場等的互通，充分滿足社會對多種交通方式互聯互通服務的迫切需求。在推進過程中，對各地目前的交通一卡通系統(tǒng)做一定的改造是必要的。在改造過程中將按照“統(tǒng)籌兼顧、兼容并蓄、逐步替換、平穩(wěn)過渡”的思路，逐步推行互聯互通的統(tǒng)一標準。過渡期內要保證原有交通一卡通能夠繼續(xù)使用，不影響百姓出行，避免造成負擔和浪費。

據了解，目前京津冀、長三角、東三省、長江經濟帶中游城市群以及福建、云南、甘肅、廣西等多個省份和地區(qū)已著手制定互聯互通工作方案，并開展有關技術測試，為后續(xù)工作奠定了堅實基礎。