前衛(wèi)進(jìn)化江淮iEV5

自江淮汽車2009年推出首款純電動(dòng)車iEV1以來，6年的時(shí)間，它旗下的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到了第五代。iEV5作為江淮電動(dòng)車系列的最新力作，采用完全正向研發(fā)模式，相比于上一代車型iEV4發(fā)生了脫胎換骨的變化。

外觀前衛(wèi) 內(nèi)飾時(shí)尚

在外觀上，江淮iEV5一改老款車型的中庸造型，前進(jìn)氣格柵采用寶口瓶式六邊形多重鍍鉻設(shè)計(jì)與高亮黑色面板有機(jī)結(jié)合突出層次感和立體感，中網(wǎng)配以藍(lán)底江淮五角星車標(biāo)與前大燈相連，極具視覺沖擊力和辨識(shí)度。內(nèi)飾由米色、黑色和少量鍍鉻裝飾組成，配色給人感覺居家溫馨，而全觸摸式的中控面板和數(shù)字化儀表盤則體現(xiàn)出其設(shè)計(jì)的科技前衛(wèi)，整體表現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格。

配置升級 誠意十足

車身尺寸方面，江淮iEV5的長寬高分別為4320mm /1710mm/1515mm，軸距為2490mm。由于全新的中置電池組布置形式，車輛空間也得到了一定程度的改善，駕乘空間和儲(chǔ)物空間都能夠滿足日常家用。

在配置上iEV5同樣沒有吝嗇，設(shè)計(jì)精美的方向盤不僅握感出色，藍(lán)牙電話、導(dǎo)航和智能語音等功能也一應(yīng)俱全，ABS+EBD、行人警告系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)等豐富配置的加入也讓記者感覺到江淮的誠意。

里程提升 操控輕盈

iEV5采用了全新的23kWh三元鋰電池，綜合工況的續(xù)航里程可達(dá)200km，其搭載的永磁電動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上比第四代車型提升了50Ps和45Nm，并采用液冷方式，進(jìn)步明顯。

固定齒比變速器配以全新設(shè)計(jì)的電子擋桿，操作起來非常便捷，為防止誤掛倒擋，還加入了倒擋鎖保護(hù)。輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向力度和充沛的低速段加速讓其極易操控，時(shí)速在80km/h以下的扭矩爆發(fā)都能夠帶來明顯的推背感。

江淮iEV5

電動(dòng)機(jī)功率：50kW

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：無

電池容量：23kWh

續(xù)航里程：200～240km

油耗/電耗：14kWh/100km

充電接口兼容：直流、交流

電耗較低 雙口兼容

iEV5提供直流、交流兩種充電方式，交流充電口位于前車標(biāo)下方，使用家庭電源充電充滿大約需要8小時(shí)。直流充電口位于車身側(cè)面，直流方式充電1小時(shí)可充電80%，完全充滿需要120分鐘左右。iEV5加速時(shí)的耗電量大約在4~5km/kWh，勻速電耗為8km/kWh，綜合電耗在6~7km/kWh。按照平均能耗14kWh/100km、北京基礎(chǔ)電價(jià)0.48元/kW來計(jì)算，百公里的用車成本為6.72元。