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電機電器企業(yè)的供應鏈管理策略研究*

2015-03-28 22:15:31
湖南稅務高等??茖W校學報 2015年6期
關鍵詞:電器庫存供應商

□ 賀 萍

(寧德職業(yè)技術學院,福建 福安 355000)

近年來我國物流業(yè)的發(fā)展對電機電器企業(yè)的供應鏈管理也提出了更高的要求。我國的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》中指出:要進一步提升物流業(yè)信息化和智能化水平,促進傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)整合上、下游物流服務,形成計劃、采購、入廠、交付、回收物流、金融、信息追溯等一體化的供應鏈管理體系,全面提高制造業(yè)的物流管理水平。電機電器企業(yè)涉及的上、下游企業(yè)較多,其供應鏈管理是一個復雜的系統(tǒng)。因此,在當前電機電器企業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下,如何做好電機電器企業(yè)的供應鏈管理成為擺在我們面前的重要課題。

一、供應鏈管理對于電機電器企業(yè)的意義

國家標準《物流術語》中將供應鏈定義為:“供應鏈是生產及流通過程中,涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網鏈結構?!惫湽芾碜鳛椤肮芾聿呗浴钡囊环N,把產品各個階段涉及的不同企業(yè)連接起來,以增加整個供應鏈的效率。[1]對于電機電器企業(yè)來說,供應鏈管理就是對物流、資金流、信息流等要素的整合與規(guī)劃,是電機電器產品“采購—倉儲—運輸—供應商—分銷商—零售商—終端客戶”系統(tǒng)化的物流過程。電機電器企業(yè)供應鏈管理有利于企業(yè)實現(xiàn)“兩個轉變”、徹底打破“小而全”“大而全”,提高在國際市場上的生存和競爭能力;有利于整合產品的采購、生產、銷售等各個環(huán)節(jié),有效地穩(wěn)定需求,實現(xiàn)流通信息的共享,使得企業(yè)根據(jù)需求制定詳實的生產計劃,為客戶提供更可靠的產品和服務。

二、電機電器企業(yè)供應鏈管理存在的問題

(一)制造商與供應商關系不穩(wěn)定

電機電器制造企業(yè)與供應商的關系是供應鏈管理的重要內容,但是當前許多電機電器制造企業(yè)尚未建立起與供應商的穩(wěn)定關系。電機電器制造企業(yè)與供應商在共享信息、共擔風險、共同獲利等方面沒有建立成“利益共同體”。供應商為了自身利益,或不斷更換合作伙伴,或擅自提高供應價格、降低質量標準等。而電機電器制造企業(yè)不得不滿足供應商苛刻的條件,且大批量訂購,增加庫存成本。這些都影響了供應鏈的建立,增加了交易成本,使得電機電器制造企業(yè)不得不將更多的時間消耗在談判以及價格控制上。從根源來看,主要是由于電機電器制造企業(yè)缺少對供應商的評估,對供應商依賴程度較高,影響了供應鏈的獨立性。同時,電機電器制造企業(yè)與終端客戶的關系營銷尚未開發(fā),使得客戶的需求波動較大,不利于完整的供應鏈的運作。

(二)供應鏈整合程度不高

隨著供應鏈管理的不斷發(fā)展,對鏈條上各個環(huán)節(jié)的集成管理成為供應鏈是否能夠有效實施的關系因素。[2]從電機電器企業(yè)的特征來看,電機電器企業(yè)的供應鏈包括了供應、配送、客戶終端等各個不同的環(huán)節(jié),各個環(huán)節(jié)間通過訂貨與供貨來進行銜接,是資金流、技術流、信息流、物流等要素的集合。當前我國電機電器企業(yè)在供應鏈方面的問題主要表現(xiàn)在供應鏈的各個節(jié)點間配合程度不夠、統(tǒng)籌與協(xié)調力度不強,供應鏈整合程度不高。

(三)物流系統(tǒng)快捷性不夠

我國電機電器企業(yè)存在的突出問題就是“統(tǒng)一配送”模式的應用率還不高,與西方國家的差距還較大。例如:美國MCG 電機公司將存貨周轉率提高到每年74.1 次,使整個公司的存貨周轉時間降到5 天以下,德國EIAU 電機公司更是通過供應鏈管理不斷推進庫存優(yōu)化和運輸?shù)囊惑w化,實現(xiàn)了零庫存管理。[3]而我國電機電器企業(yè)尚未建立統(tǒng)一的配送中心,不但得不到快捷的物流支撐,而且也使得大批量進貨的“規(guī)?;毙蟠蛘劭邸M瑫r,在電機電器企業(yè)物流配送體系中,受交通、倉儲等條件的影響較為明顯,配送能力不強。這些都導致電機電器企業(yè)的庫存成本居高不下、庫存周轉率低。

(四)信息支撐體系不健全

當前在我國電機電器企業(yè)供應鏈的運作過程中,仍然存在著信息支撐體系不健全的問題。一些知名的電機電器企業(yè)雖然建立了自己的網站,但是僅限于自身的宣傳,在產品的供應過程中,信息化的程度仍然不高,物流配送、倉儲效率不高,服務水平低下等問題仍然是纏繞我國電機電器企業(yè)的重要問題。目前在歐、美等發(fā)達國家在電機電器企業(yè)物流管理中,大規(guī)模地使用了ICT、EDI、WMS、JIT 等新技術,但我國在這些方面則明顯滯后。傳統(tǒng)的“手動”物流仍然占據(jù)著重要地位,使得信息技術條件下的訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢控制無法發(fā)揮應有的作用。同時,電機電器企業(yè)在原料的采購過程中,由于技術應用程度不高,儲藏、運輸、搬運、裝卸等設備未能實現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)模化和標準化,電機電器企業(yè)在內部數(shù)據(jù)采集、外部接口系統(tǒng)之間信息溝通不暢,供應商與制造商、分銷商、客戶端間也基本沒有信息共享,直接導致了供應商與市場需求間的信息不對稱,影響配送質量和速度,缺少對市場需求信息系統(tǒng)的對接,導致了物流效率低下。

(五)客戶需求與供給矛盾突出

電機電器企業(yè)由于對供應鏈的管理不夠科學合理,實時化程度不高,存在客戶需求放大現(xiàn)象。由于在需求預測修正、訂貨批量決策、庫存責任評判等方面存在漏洞,電機電器企業(yè)不得不在應付客戶頻繁需求的調整要求中,不斷調整生產計劃和采購策略,從而使生產與實際需求出現(xiàn)較大偏差。這種“牛鞭效應”和“效益背反”被放大,增大了電機電器企業(yè)供應、庫存管理和市場營銷的不穩(wěn)定性,造成了資源的浪費,最終導致企業(yè)受到損失。

三、電機電器企業(yè)的供應鏈管理策略

(一)建立穩(wěn)定的供應鏈戰(zhàn)略合作關系

工業(yè)大規(guī)模生產和集約程度的不斷提高,要求供應鏈的各企業(yè)間形成一種合作、互利的關系,出于共同的利益約束,使得制造企業(yè)與原材料供應商、銷售商之間形成穩(wěn)定的關系。[4]而我國的電機電器企業(yè)要積極建立和諧、穩(wěn)定的客戶關系,一方面要與供應商、物流節(jié)點企業(yè)建立和諧的關系。對供應商進行“層次化”管理,建立一套完整、合理、全面的供應商管理體系和評估機制,從供應商的規(guī)模、實力、反應速度、產品質量控制、時間控制、成本控制等方面對供應商進行量化評價,通過對供應商的價值評價,選擇核心合作伙伴,并與核心供應商建立更加緊密的關系,保障供應鏈的效率得到優(yōu)化,構建共同承擔風險、共同分享利潤的“利益聯(lián)合體”,進而使得包裝、裝卸、運輸、儲存、配送、流通加工、物流信息處理等各個環(huán)節(jié)能夠協(xié)同合作,形成管理的合力。通過標準化、規(guī)范化和規(guī)模化的管理,統(tǒng)一經營、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一服務標準和統(tǒng)一配送,最終實現(xiàn)企業(yè)快速增長和大規(guī)模發(fā)展。另一方面要與終端客戶建立和諧的關系。通過滿足終端客戶個性化的需要,提高客戶忠誠度,實現(xiàn)CRM 的個性化打造,縮短銷售周期、降低銷售成本。電機電器企業(yè)要在市場的開拓、營銷、服務等方面了解客戶的需求,并對客戶進行跟蹤和提供人性化服務,從而更好地留住老客戶、拓展新客戶。實施有效消費者反應(Efficient Consumer Response,ECR)系統(tǒng),對消費者客戶終端進行層級分析、細化分類、差異化應對,強調“以終端客戶為中心”,積極進行必要的組織結構重組和業(yè)務流程重組,滿足電機電器客戶需求多樣化的趨勢。最終整合上、下游的合作伙伴,共同建立起供應鏈戰(zhàn)略伙伴關系(SCSP)。

(二)實行供應鏈的“一體化”管理

針對供應鏈整合程度不高的問題,要進一步推進供應鏈的“一體化”管理,促進電機電器企業(yè)供應鏈體系的協(xié)調運行。一要做好供應鏈的整合。對于電機電器企業(yè)來說,要通過“一體化”管理,按照服務性、快捷性、有效性、規(guī)模適當性、庫存控制(“5S”)來進行供應鏈管理各環(huán)節(jié)間的目標設置,提高供應鏈的原料采購、運輸、配送、裝卸、流通加工、信息處理及信息反饋等各個環(huán)節(jié)的組織協(xié)同相一致,有效協(xié)調供應鏈上各環(huán)節(jié)間存在的問題,形成組織合力,真正實現(xiàn)銷售與配送的同步運行、物流設施和倉庫資源的跨界共享、各方成本的最優(yōu)控制,做到總成本最少、客戶服務最優(yōu)、總庫存最小、總周期最短、物流質量最佳。二要做好供應鏈的規(guī)劃。電機電器企業(yè)供應鏈一體化的組織管理,要求具有前瞻性,在供應鏈管理中,要打好提前量,對供應鏈各環(huán)節(jié)的組織關系進行維護與規(guī)劃,根據(jù)電機電器企業(yè)供應鏈及時、高質量的需求來建立供應鏈管理與調度中心,對整個企業(yè)的供應鏈進行統(tǒng)一規(guī)劃與調度。

(三)建設快捷的物流系統(tǒng)

要通過快捷的物流系統(tǒng)建設,來降低物流的總成本,使得電機電器原料在生產、采購、配銷、運輸、庫存管理、加工處理的過程中時間最短,以最快的效率到達客戶手中。一要合理選擇配送模式。根據(jù)自身的需求,合理選擇SCL、FCL 等配送模式。要因地制宜、分類管理,使得配送模式符合電機電器企業(yè)的特點,從宏觀的角度對配送中最優(yōu)化的路線、頻率、次序進行統(tǒng)一安排使得電機電器企業(yè)在采購、生產、配銷、運輸、庫存管理、加工處理的過程中時間最短,以最快的效率到達客戶手中,不斷提高電機電器企業(yè)的統(tǒng)一配送率,降低物流庫存水平、存貨周轉天數(shù),打造更加富有彈性的供應鏈。二要建立供應鏈統(tǒng)一業(yè)務流程。要進一步明確鏈上企業(yè)的操作流程,明確界定供應鏈條上各個環(huán)節(jié)的標準操作程序(Standard Operation Procedure,SOP),推進供應鏈上各個節(jié)點間的業(yè)務流程重組,完善各節(jié)點標準作業(yè)流程,實現(xiàn)系統(tǒng)的高效統(tǒng)一、共同發(fā)力。三要推進電機電器企業(yè)物流節(jié)點的網絡化管理。在充分考慮電機電器企業(yè)供應鏈中基礎設施、地理區(qū)位、資源分布、供應商情況的前提下,對物流節(jié)點進行合理規(guī)劃整合,利用計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制等手段,通過合理的調控與優(yōu)化,逐步形成以現(xiàn)有各供應商為基礎、以中小型配送站為支撐、以區(qū)域性配送中心為骨架的多功能、信息化、服務優(yōu)質的電機電器供應鏈物流網絡系統(tǒng)。

(四)加快現(xiàn)代物流技術的應用

一要大力使用現(xiàn)代物流技術。電機電器企業(yè)要積極應用RFID、EDI、GPS、GIS 等新型物流技術,完善自動導向車系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)、立體倉庫等應用,提高物流標準化、信息化水平,與國際進行接軌。二要開發(fā)物聯(lián)網資源??衫没ヂ?lián)網技術,推廣物聯(lián)網技術,建立完善電子商務認證機制、網上支付系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)等,進一步對供應鏈各企業(yè)的數(shù)據(jù)、知識等資源進行整合,實現(xiàn)整個供應鏈的物流信息共享和開放。三要積極打造以供應鏈管理為中心的電機電器企業(yè)物流信息平臺。電機電器企業(yè)利用信息平臺系統(tǒng)來管理“各種計劃、訂單、報表、庫存狀態(tài)、生產過程、交付過程”等數(shù)據(jù),銜接和溝通供應鏈上的各個節(jié)點,通過系統(tǒng)化的建設實現(xiàn)資源的整合。

(五)緩解客戶需求與供給的矛盾

加快建立電機電器物流信息采集、處理和服務的交換共享機制。通過信息平臺的建設,有效消除和緩解由于信息不對稱和不共享對供應鏈造成的不確定性,建立起信息海量、快捷、共享的完整信息鏈,解決供應鏈整個系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間,以及供應商、制造商、分銷商、終端客戶間的利益沖突,實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)的帕累托最優(yōu),削弱物流系統(tǒng)中的“效益背反”現(xiàn)象,提高電機電器企業(yè)的供應鏈質量。首先,實施訂貨分級管理。在對供應商的地位和作用進行研究的基礎上,確立供應鏈的關鍵節(jié)點,對供應商劃分不同的等級,實行分級管理,通過把握關鍵環(huán)節(jié),抓大放小,抵消由于信息不暢導致的需求預測的不準確。對進貨時間進行統(tǒng)籌規(guī)劃,提前進貨、提前謀劃,減少訂貨的誤差,真正實現(xiàn)按需訂貨。其次,加強庫存管理,強化時間管理。電機電器企業(yè)加強出入庫管理,避免人為的擴大需求量數(shù)據(jù),導致資源浪費。

總之,供應鏈管理更有效促進了電機電器企業(yè)各部門間的分工,有利于電機電器企業(yè)提高市場反應速度,提高企業(yè)的準時程度,對于提升電機電器企業(yè)整體管理水平具有重要價值。

[1]寧曉偉.電力物資供應公司供應鏈管理研究[J].科學之友,2013(7):44-47.

[2]黃彥凌.M 公司筆記本生產項目核心部件供應鏈管理流程優(yōu)化與實踐研究[J].企業(yè)技術開發(fā),2014(33):25-26.

[3]董鵬,薛建譜,龐曉琛,丁文捷.基于供應鏈管理的制造型企業(yè)庫存優(yōu)化研究與實踐—以AIP 公司庫存管理優(yōu)化為例[J].消防技術與產品信息,2015(1):16-17.

[4]王玖河,樊研.面向大規(guī)模定制供應鏈管理的協(xié)調與優(yōu)化研究[J].科技管理研究,2008(6):57-58.

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