文/朱和
煉油工業(yè)需要深度調(diào)整
文/朱和
當前我國煉油工業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)。一是石油需求增速放緩,煉油產(chǎn)能過剩問題凸顯;二是環(huán)保要求日趨嚴格,油品質(zhì)量升級、安全節(jié)能、綠色低碳發(fā)展的壓力和成本明顯增加;三是轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效的要求更高,市場競爭加劇。為此,中國煉油工業(yè)應(yīng)從過去的增量擴能為主,向調(diào)整存量、做優(yōu)增量深度調(diào)整,大力化解產(chǎn)能過剩;從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型集約增長,依靠技術(shù)創(chuàng)新、工程創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,實現(xiàn)由大變強。
“十三五”期間,我國煉油產(chǎn)能增速較“十二五”有所放慢,但仍將保持一定增勢。根據(jù)目前各煉油企業(yè)在建、擬建和規(guī)劃項目情況測算,預(yù)計2020年國內(nèi)原油一次加工能力將超8億噸。此外,預(yù)計有逾1億噸的煉油能力將推遲至“十四五”期間投產(chǎn)。未來成品油消費量增速將放緩,煉油能力過剩問題依然嚴重,必須通過淘汰落后煉油能力來調(diào)整存量,確?!笆濉逼陂g我國煉油工業(yè)的健康發(fā)展。
同時,我國還應(yīng)本著選好項目、做精增量的原則,適當新建、擴建一些有國際競爭力的現(xiàn)代化煉油項目。中石化、中石油仍是我國煉油行業(yè)擴能的主要力量。中國海油、中國化工、中國中化等大型國企也有擴能計劃,加上部分有條件的地?zé)捚髽I(yè)獲得進口原油使用權(quán)并走向規(guī)?;?,以及神華等企業(yè)煤制油新項目的投產(chǎn),共計約有15個新建及改擴建煉廠項目。煉油業(yè)市場主體多元化趨勢,在“十三五”期間將進一步明顯。
目前我國年煉油能力約為7.3億噸,再增長的空間已經(jīng)受限。因此,必須堅決調(diào)整壓縮煉能存量,加強宏觀調(diào)控,打破部門保護和地方保護主義,果斷、堅決而妥善地淘汰落后產(chǎn)能,為先進產(chǎn)能的發(fā)展騰出空間。同時,要控制投資、投產(chǎn)節(jié)奏,既要避免投產(chǎn)過分集中,也要避免出現(xiàn)局部地區(qū)扎堆建設(shè),使布局出現(xiàn)新的不合理情況。要嚴把新建和改擴建項目關(guān),支持一批先進的現(xiàn)代化煉化一體化大項目建設(shè),使其成為中國煉油工業(yè)的支柱。
隨著大煉化一體化項目的投產(chǎn),我國裝置的大型化程度、進口原油加工能力、煉化一體化程度將進一步提高,預(yù)計到“十三五”末期,中石油、中石化的煉廠裝置平均規(guī)模將分別提高到約850萬噸/年和930萬噸/年。
此外,隨著新型煤化工、天然氣化工的快速發(fā)展,傳統(tǒng)煉化一體化模式正面臨新的挑戰(zhàn),可能出現(xiàn)煤、氣、油煉化綜合一體化的新模式雛形。未來要借助千萬噸級煉油廠和大型乙烯工程改擴建及新建項目,加強公用工程系統(tǒng)的優(yōu)化整合,實施煉油、化工產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源整合優(yōu)化,提升資源利用效率和使用價值,實現(xiàn)煉油、化工協(xié)同發(fā)展。
“十三五”期間,油品質(zhì)量升級仍是我國煉油工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一件大事。國Ⅴ汽柴油標準將于2018年1月 1日起在全國范圍內(nèi)實施,這給煉油企業(yè)帶來了裝置改造、工藝改進、投入增加的巨大壓力。國Ⅴ標準汽柴油硫含量指標降至10微克/克,其他指標也有更高要求。
新《環(huán)保法》已于2015年初開始實施。煉油業(yè)既是能源生產(chǎn)大戶,也是耗能大戶和排放大戶,實現(xiàn)低碳綠色循環(huán)發(fā)展是煉油業(yè)必須面對的重要任務(wù)?!笆濉逼陂g,煉油行業(yè)要加大節(jié)能減排、能量系統(tǒng)優(yōu)化、清潔化生產(chǎn)等新技術(shù)以及新設(shè)備的研發(fā)利用,淘汰落后工藝技術(shù)和產(chǎn)能,使“三廢”排放滿足新《環(huán)保法》要求;改善能耗、物耗、節(jié)能減排等主要技術(shù)經(jīng)濟指標,推進清潔、綠色生產(chǎn),從生產(chǎn)過程、源頭上減少污染物排放。
未來,一些過去位于郊區(qū)、身陷“圍城”、地處“鬧市”的煉廠可能需要逐步遷址,以適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化推進的要求。同時,我國煉油與油品銷售業(yè)也要適應(yīng)新形勢新要求,積極參與替代能源的產(chǎn)銷服務(wù),在電替代、氣替代、生物替代等方面尋求新的綠色低碳業(yè)務(wù)發(fā)展增長點。
油氣合作是“一帶一路”建設(shè)的重中之重。煉油業(yè)如何把握這一重大國家戰(zhàn)略機遇,化解國內(nèi)過剩煉油能力,加快煉油業(yè)“走出去”步伐,值得深入思考。
“一帶一路”涵蓋我國石油企業(yè)海外投資的多個合作區(qū),涉及18個國家的69個油氣合作項目。截至2013年底,我國在“一帶一路”所涉及區(qū)域的油氣投資累計687億美元,占海外總投資近45%。2013年,我國從這些區(qū)域進口原油5800萬噸,占原油進口總量的19%。
“一帶一路”沿線有些國家的煉油業(yè)水平較低,幾近空白,且需要進口成品油。中亞地區(qū)煉化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,規(guī)模不大;俄羅斯煉油規(guī)模雖然較大,但設(shè)備、技術(shù)較為陳舊,亟須升級換代;中東地區(qū)為發(fā)展多元化經(jīng)濟,正繼續(xù)發(fā)展煉油能力,需要國際先進技術(shù)支持。
我國煉油工業(yè)經(jīng)過新中國成立65年來的發(fā)展,形成了從科研、設(shè)計、工程建造到生產(chǎn)煉制、儲運銷的完整體系,已具備較強實力,能夠在“一帶一路”原油加工帶建設(shè)中發(fā)揮較大作用。
(作者為中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院原副總工程師)