陳偉婧
(灤南縣交通運(yùn)輸局)
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淺談公路橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策
陳偉婧
(灤南縣交通運(yùn)輸局)
便對(duì)公路橋梁施工管理中的常見(jiàn)問(wèn)題以及公路橋梁施工管理工作的優(yōu)化對(duì)策兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析,從而詳細(xì)的論述了如何做好公路橋梁的施工管理工作。
公路橋梁;施工管理;問(wèn)題及對(duì)策
1.1 施工進(jìn)度的控制效果不佳
在公路橋梁工程的施工過(guò)程中,很多因素都可能對(duì)施工的進(jìn)度產(chǎn)生影響,并且項(xiàng)目的創(chuàng)建工期時(shí)間往往都很長(zhǎng),而實(shí)際上合同工期時(shí)間又都是很有限的,很多施工單位沒(méi)有認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格控制施工進(jìn)度的重要性,因此,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)大部分的公路橋梁工程的施工都是無(wú)法完成的,這就會(huì)大大的影響施工單位的信譽(yù)度,同時(shí)也降低了施工單位所能獲得的經(jīng)濟(jì)效益。另外,在公路橋梁的施工階段還存在著很多不可控的因素,那么也會(huì)加大對(duì)其進(jìn)行施工管理工作的難度。
1.2 信息傳遞的效果不好
對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行施工管理工作時(shí),對(duì)于工程的施工信息以及變化信息,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須將其迅速的傳遞和溝通,常見(jiàn)的如發(fā)出質(zhì)量要求指標(biāo)以及掌握施工進(jìn)度信息等內(nèi)容,然而實(shí)際的情況卻是,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在掌握了相應(yīng)信息后并沒(méi)有及時(shí)的將信息傳遞下去,并且由于個(gè)人對(duì)信息的理解偏差,信息也可能出現(xiàn)丟失或者是延誤的情況,那么就會(huì)影響項(xiàng)目施工管理的效果。
1.3 存在著嚴(yán)重的資金浪費(fèi)現(xiàn)象
要想順利的完成公路橋梁工程項(xiàng)目的施工建設(shè)目標(biāo),提升工程項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,那么在其施工階段,就必須更加科學(xué)合理的分配各類(lèi)資源,保證資源具有最大化的利用效率。然而實(shí)際的情況卻是,施工單位根本無(wú)法科學(xué)合理的分配各類(lèi)資源,資源的功效無(wú)法得到充分體現(xiàn),施工成本頻繁的增加,存在著嚴(yán)重的資金浪費(fèi)現(xiàn)象。舉例來(lái)說(shuō),在施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)后,施工單位在存放這些材料時(shí)并沒(méi)有遵循分類(lèi)保存的原則,將材料全部存放到一起,那么材料就很容易出現(xiàn)丟失或是損壞的問(wèn)題,施工單位就不得不重新購(gòu)買(mǎi)材料,造成了極大的浪費(fèi)。
1.4 沒(méi)有做好施工質(zhì)量的監(jiān)管工作
對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行施工時(shí),其施工的整體質(zhì)量必須是符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的,這樣才能充分的保證公路橋梁的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行安全,然而實(shí)際的情況卻是,施工質(zhì)量和施工進(jìn)度總是出現(xiàn)相互矛盾的問(wèn)題,施工單位為了保護(hù)自己的利益,他們往往都是會(huì)選擇保證施工進(jìn)度,而忽略了對(duì)于施工質(zhì)量的管理工作,同時(shí)由于現(xiàn)階段我國(guó)公路交通行業(yè)中的質(zhì)量監(jiān)督管理體制還并不健全,對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管力度還不夠,在公路橋梁的施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料和以次充好的現(xiàn)象,大大的影響了其施工的整體質(zhì)量。
1.5 經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更
由于在公路橋梁工程的施工階段是存在著很多不可控和不確定的因素的,因此,設(shè)計(jì)變更也是無(wú)法完全避免的。通常情況下,工程項(xiàng)目的施工中也都是允許出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的,但是如果出現(xiàn)的過(guò)于頻繁,那么就一定會(huì)延長(zhǎng)項(xiàng)目的施工進(jìn)度,同時(shí)也會(huì)影響工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工成本,所以,應(yīng)最大限度的減少設(shè)計(jì)變更,如果設(shè)計(jì)變更過(guò)于頻發(fā),就會(huì)加大施工管理工作的難度。
2.1 嚴(yán)格的控制施工進(jìn)度
對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行施工時(shí),施工單位應(yīng)在保證工程施工質(zhì)量和施工安全的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格的控制施工進(jìn)度,保證項(xiàng)目能夠按時(shí)的完成。首先,施工單位應(yīng)嚴(yán)格的遵循相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙文件,詳細(xì)的考察工程的實(shí)際施工情況,明確計(jì)劃進(jìn)入與實(shí)際施工進(jìn)度之間的偏差,并認(rèn)真的分析出現(xiàn)偏差的原因,從而制定出有針對(duì)性的改進(jìn)對(duì)策,這樣才能保證工程保質(zhì)保量并且按時(shí)的完成。施工單位還應(yīng)有效的控制項(xiàng)目的施工工藝,保證所選擇的施工工藝具有良好的適用性、科學(xué)性、先進(jìn)性以及經(jīng)濟(jì)性,從而切實(shí)的提升公路橋梁工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。
2.2 做好對(duì)施工原材料的管理工作
在公路橋梁項(xiàng)目的施工階段,施工單位會(huì)使用到各種種類(lèi)的大量材料,而施工材料的整體質(zhì)量對(duì)于項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量也是有著決定性的影響的,并且在項(xiàng)目的施工總成本中,施工材料成本所占的比例也是最大的,所以,做好對(duì)施工材料的管理工作也是非常必要和重要的。在選購(gòu)材料時(shí),采購(gòu)人員就應(yīng)貨比三家,選擇性能最好并且價(jià)格最便宜的材料,而在所采購(gòu)的材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)之前,施工單位還應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,確保材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)都是符合要求的,才能讓其進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng),而如果材料的質(zhì)量是不過(guò)關(guān)的,那么就必須將這些材料退回,從而有效的保證施工的質(zhì)量。在施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)后,施工材料應(yīng)設(shè)置好臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)并將材料分類(lèi)存放,避免材料受到暴曬并不應(yīng)將材料放到潮濕的環(huán)境下,防止材料出現(xiàn)丟失和損壞的問(wèn)題。
2.3 應(yīng)大力的實(shí)行施工管理的責(zé)任制度
在公路橋梁工程的施工過(guò)程中,施工單位應(yīng)大力的推行施工管理工作的責(zé)任制度,并將管理制度層層的落實(shí)到實(shí)際施工工作中。第一管理責(zé)任人就應(yīng)是項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,其應(yīng)首先明確每一個(gè)部門(mén)的責(zé)任,并且規(guī)范各個(gè)部門(mén)每一名施工人員的具體行為,保證每一名施工人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)都是嚴(yán)格的遵循相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的。同時(shí)施工單位還應(yīng)推行賞罰制度,對(duì)工作散漫并且經(jīng)常違規(guī)操作的施工人員,施工單位必須按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰,而如果施工人員的工作態(tài)度較為認(rèn)真和積極,那么施工單位就應(yīng)給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì),從而進(jìn)一步的激發(fā)他們工作的積極性和主動(dòng)性。
2.4 做好施工質(zhì)量監(jiān)督以及設(shè)計(jì)變更管理工作
在公路橋梁的施工階段,如果頻繁的出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更,那么就一定會(huì)影響項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,所以,施工單位必須做好對(duì)設(shè)計(jì)變更的管理工作,嚴(yán)格的規(guī)范設(shè)計(jì)變更的相應(yīng)程序。當(dāng)發(fā)生了設(shè)計(jì)變更時(shí),施工單位必須根據(jù)相應(yīng)的程序先申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更,在相關(guān)部門(mén)審批通過(guò)后,才可以進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。應(yīng)遵循施工中盡量少產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更的原則,確保工程項(xiàng)目能夠有序的進(jìn)行各項(xiàng)施工作業(yè)。同時(shí),施工單位還應(yīng)成立質(zhì)量監(jiān)管小組,嚴(yán)格的監(jiān)督和管理施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)和工序,確保各個(gè)環(huán)節(jié)和工序的質(zhì)量都是符合要求的,從而提高公路橋梁的施工整體質(zhì)量。
綜上所述,公路橋梁工程的施工管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,并且其對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度都是有著重要的影響的,所以,在公路橋梁的施工階段,我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到做好施工管理工作的重要性,針對(duì)現(xiàn)階段施工管理中存在的各類(lèi)問(wèn)題,制定出科學(xué)合理并且具有針對(duì)性的優(yōu)化對(duì)策,充分的保證公路橋梁工程的施工質(zhì)量,并提升其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[1] 劉志輝.關(guān)于公路橋梁施工中存在的問(wèn)題及措施的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012.
[2] 陳旭舟.淺析路橋施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].建材技術(shù)應(yīng)用,2014.
2015-03-19
U445
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1008-3383(2015)09-0144-01