何 剛

(貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司)

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公路路基邊坡穩(wěn)定性及加固技術(shù)探討

何 剛

(貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司)

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路工程也進入到了一個快速發(fā)展的階段，與此同時，對于公路的施工質(zhì)量也有著非常高的要求。公路路基邊坡的施工對公路的整體質(zhì)量有著非常重要的影響，良好的公路路基邊坡穩(wěn)定性能夠延長公路的使用壽命，提高公路的各項性能。因此必須加強對公路路基邊坡穩(wěn)定性及加固技術(shù)的研究。根據(jù)公路的實際施工情況，詳細(xì)的探討了公路路基邊坡穩(wěn)定性及加固技術(shù)。

公路路基；路基邊坡；穩(wěn)定性；加固技術(shù)

1 影響公路路基邊坡穩(wěn)定性的因素

1.1 路基邊坡的組成成分及其強度參數(shù)

如今，在大量的公路施工工程中，大部分公路路基邊坡的結(jié)構(gòu)為土質(zhì)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的路基邊坡的穩(wěn)定性主要是由所在土層的強度所決定的。因此，土的強度參數(shù)就成為了影響公路路基邊坡穩(wěn)定性的重要因素。路基邊坡的施工過程中，通常是通過土的粘聚力、內(nèi)摩擦力以及及土的顆粒的大小組成來確定路基邊坡土的強度參數(shù)的，這幾方面也會使路基邊坡結(jié)構(gòu)的土層發(fā)生變化，形成不同種類的土層，從而使路基邊坡的抗剪強度發(fā)生改變。如果路基邊坡的土層中，粘土的抗滑性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沙土的抗滑性能，并且粘土中含有大量的水分，就會使得路基邊坡土的內(nèi)聚力與內(nèi)摩擦力降低，導(dǎo)致路基邊坡土的抗剪強調(diào)發(fā)生改變，不能夠滿足要求。除此之外，由于公路施工的地方不同，也會使得路基邊坡的土受到寒凍的影響，從而導(dǎo)致路基邊坡土的強度發(fā)生變化，這些原因都會使得路基邊坡發(fā)生穩(wěn)定性的問題，必須加以重視。

1.2 路基邊坡的坡度和施工手段

在路基邊坡施工中，還有著一個重要的影響因素，那就是路基邊坡的坡度和施工手段。對于路基邊坡的坡度而言，可以將其分為人造坡度與天然坡度。在實際的路基邊坡施工中，需要結(jié)合施工的要求進行坡度的選擇，并且通常以路基邊坡的底部寬度和邊坡高度對坡度進行表示，往往比較安全的坡度都是那些坡度較小的邊坡。但是在實際的路基邊坡施工過程中，不能夠?qū)β坊吰逻M行一直的削減，必須在滿足施工要求的情況下進行。人造高坡對公路路基邊坡的穩(wěn)定性有著非常大的作用，一般都是采用這種邊坡形式。在某些公路路基邊坡工程中，往往會忽略路基邊坡的組成結(jié)構(gòu)，不能夠清楚的了解到邊坡挖掘深度、挖掘手段以及相應(yīng)的邊坡施工程序，不按照操作要求進行，并且在施工過程中不采取相關(guān)的加工措施，導(dǎo)致公路路基邊坡存在著很大的穩(wěn)定性問題。

1.3 人類的社會活動和建筑工程建設(shè)影響

目前，公路建筑工程越來越多，人們在進行這些建筑工程過程中，很多都不能夠滿足相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，對公路路基的邊坡填土隨意的進行挖掘，并且在邊坡頂部建筑比較大的建筑時，不考慮路基邊坡的承載能力，從而導(dǎo)致路基邊坡受到嚴(yán)重的破壞。建筑工程大于路基邊坡的承載能力、路基邊坡受到過大的側(cè)壓力影響等都是使公路路基邊坡產(chǎn)生崩塌、坡體下滑的重要原因，并且很大程度上加大的路基邊坡的不穩(wěn)定性。除此之外，在路基邊坡的施工過程中，不嚴(yán)格按照施工的要求進行施工、爆破采取無防護無定向的方式都會嚴(yán)重的影響著路基邊坡的施工，并且邊坡內(nèi)部的力學(xué)性質(zhì)與水文地質(zhì)條件發(fā)生很大的變化，從而加強下滑力，減小抗滑力。設(shè)計不到位也是影響公路路基邊坡穩(wěn)定性的一個重要人為因素，因此，在實際的路基邊坡考查過程中，必須進行詳細(xì)的了解，確保設(shè)計能夠科學(xué)合理，降低人為因素對路基邊坡的影響。

2 增強公路路基邊坡穩(wěn)定性的加固技術(shù)

2.1 根據(jù)地形地貌做好路基邊坡的防護工作

在路基邊坡的施工過程中，邊坡穩(wěn)定性是非常重要的，采取相應(yīng)的加固技術(shù)能夠更好的確保公路路基邊坡的穩(wěn)定，而根據(jù)地形地貌做好路基邊坡的防護工作是做好路基邊坡加固的關(guān)鍵。無論在什么公路工程中，都會出現(xiàn)路基邊坡，并且路基邊坡的相關(guān)設(shè)計對公路的整體質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，因此必須要做好基邊坡的防護工作，加強對路基邊坡的加固。加固技術(shù)需要依據(jù)公路路基邊坡的具體施工情況進行選取，主要的影響因素有地形地貌、工程地質(zhì)條件以及氣候條件等。在路基邊坡的施工過程中，應(yīng)該結(jié)合這些條件進行適當(dāng)?shù)墓仿坊吰缕露鹊倪x取，并且采用相應(yīng)的建筑材料進行公路路基邊坡的加固。例如，在選用水泥砂漿抹面、錨桿支護等加固措施時，需要設(shè)置防護欄，避免公路路基邊坡出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。除此之外，還要對公路路基邊坡的施工紀(jì)律進行嚴(yán)格的規(guī)定，不能夠隨意的將邊坡防護設(shè)施進行拆除，在降雨量大的施工地區(qū)，還應(yīng)該進行止水帷幕和粘土墊層設(shè)計，避免地表水和地下水入侵到公路路基的邊坡中，對路基邊坡造成損壞。公路路基邊坡的坡頂還需要進行排水溝的設(shè)立，能夠及時的將上面的積水排除，避免對公路路基邊坡的穩(wěn)定性造成影響。

2.2 對路基邊坡實行噴錨加固和土石攔截措施

在公路路基邊坡的加固技術(shù)中，對邊坡支護最主要的辦法就是噴錨支護。有的公路路基邊坡在施工時，可能會受到邊坡土層的影響，由于土層的強度比較的低、土層間的間隙比較的大，路基邊坡很容易出現(xiàn)穩(wěn)定性的問題，因此可以選用灌漿、錨桿、支撐等加固形式進行公路路基邊坡的加固。在容易發(fā)生崩塌體的自然山坡的路基施工中，可以進行抗滑擋墻和錨固樁等施工，對路基邊坡進行加固。除此之外，還可以進行土性的改良，通過噴射注漿、電滲、動力固結(jié)加固技術(shù)對土質(zhì)進行處理，提高路基邊坡的穩(wěn)定性。攔截措施常常在坡面進行使用，避免邊坡出現(xiàn)小型的坍塌現(xiàn)象和石塊的滾落，公路路基邊坡的加固是非常重要的，必須對加固技術(shù)進行詳細(xì)的分析，確保公路路基邊坡的穩(wěn)定性。

3 總 結(jié)

在公路路基邊坡的施工過程中，路基邊坡的穩(wěn)定性對公路的整體質(zhì)量有著重要的影響，良好的穩(wěn)定性能夠延長公路的使用壽命。在路基邊坡的施工中，必須詳細(xì)的了解影響路基邊坡穩(wěn)定性的因素，做好路基邊坡的加固。

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2015-01-02

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