In April 20, 2015, the Dana Stockholding Co., (briefed as “Dana” in following), had shown its products in Shanghai Automobile Expo, namely products equipped for light types automobiles, including transmission system, seals and thermal management products,and etc. Dana mainly showed how its products combinations improved efficiency and performance for automobiles with traditional fuel and new energy sources.

2015年4月20日，德納控股公司（如下簡(jiǎn)稱為“德納”）在上海車展上展出展示其輕型車配套產(chǎn)品，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、密封及熱管理產(chǎn)品等。德納重點(diǎn)展示了其產(chǎn)品組合如何提高傳統(tǒng)燃油或者新能源車型的效率和性能。

為Jeep ?配套的傳動(dòng)技術(shù)

德納與Jeep合作已有近75年的歷史，早在1941年，牧馬人的前身車型Willys MA剛誕生之時(shí)，德納就已經(jīng)開始為其配套專業(yè)車橋了。如今，德納車橋已是Jeep牧馬人的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括德納30TM或德納44TM整體前橋加上德納44TM重載后橋，都具備強(qiáng)大的功率和耐久性。

在車展上，德納專為Jeep?牧馬人Sahara車型配套的德納極限60TM（The Ultimate Dana 60TM）車橋。德納極限60前后車橋是目前售后市場(chǎng)上適用于Jeep牧馬人JK的耐力最強(qiáng)的車橋。對(duì)極限越野的愛好者而言，德納推出的極限60TM車橋系列是專門為Jeep牧馬人系列車型售后市場(chǎng)量身打造、安裝簡(jiǎn)易的產(chǎn)品。該產(chǎn)品與原ABS系統(tǒng)兼容，構(gòu)成強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)，配備了雙活塞卡鉗可增強(qiáng)大尺寸越野輪胎的制動(dòng)力。極限60TM車橋采用全浮式設(shè)計(jì)，通過車橋橋殼承重，而非之前產(chǎn)品的半軸，承載性更強(qiáng)。采用Spicer?35花鍵SAE-4340鎳鉻鉬鋼半軸，專門匹配大扭矩、大輪胎，提升車橋的越野能力。特別設(shè)計(jì)的Spicer性能齒輪能將動(dòng)力傳遞到輪轂，采用三軸面滾銑和搭接技術(shù)確保降低噪聲、提升耐力。由于配備了電子差速鎖前后橋都可以提供來自四個(gè)輪胎的可選的牽引力。

前橋配備了SPL?-70萬向節(jié)，是行業(yè)內(nèi)最大的輪關(guān)節(jié)，可提供額外的力量以應(yīng)對(duì)越野時(shí)需要的強(qiáng)大扭矩。特制的橋殼使得離地高度增大從而使車身輕松越過巖石。

德納極限60前后橋通過了極端承載條件的測(cè)試。在目前最為先進(jìn)的德納實(shí)驗(yàn)室還原了最為極端嚴(yán)苛的負(fù)載條件，經(jīng)歷全面的測(cè)試和驗(yàn)證，以保證車橋極高的可靠性。在現(xiàn)實(shí)中，曾有多輛Jeep牧馬人JK安裝了德納極限60車橋行駛在猶他州摩押的一些最極端的越野道路上。摩押以其崎嶇的山路而聞名美國，被稱為“復(fù)仇地獄谷”、“鋼筋扭曲者”和“金屬攪碎機(jī)”，即便如此德納極限60橋同樣依然經(jīng)受住了考驗(yàn)。

“德納高性能車橋?qū)ｉT為越野愛好者熱衷的各種極限路況設(shè)計(jì)，” 輕型車傳動(dòng)系集團(tuán)總裁潘力博（Bob Pyle）說， “在一個(gè)不斷變化發(fā)展的行業(yè)里，我們通過為客戶提供最好的傳動(dòng)和動(dòng)力產(chǎn)品，從而不斷創(chuàng)新。與Jeep的合作，志同道合，靈感不斷?！?/p>

新能源技術(shù)產(chǎn)品

隨著混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車數(shù)量的增加，電池冷卻成了汽車行業(yè)的一個(gè)重要課題。德納的混合動(dòng)力冷卻產(chǎn)品品種多樣。此次展會(huì)上德納展出了混合動(dòng)力冷卻產(chǎn)品系列，包括電池冷卻制冷器、一體式電池冷卻板、電子冷卻板、萬能定子冷卻器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）冷卻器，和一個(gè)低溫冷卻循環(huán)散熱器，每一款產(chǎn)品都可以根據(jù)車輛的實(shí)際需求量身定制。

此外，德納還展示了其Spicer?單速電動(dòng)齒輪箱，這款產(chǎn)品專門為高速電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，能夠增強(qiáng)動(dòng)力和加速性，實(shí)現(xiàn)高速公路上快速加速。同時(shí)通過齒輪箱內(nèi)定制的高品質(zhì)斜齒輪，大大提升NVH性能。

創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品

在創(chuàng)新動(dòng)力方面，演示德納的技術(shù)是如何在減少排放和燃油消耗的同時(shí)提升產(chǎn)品壽命。德納在展臺(tái)展示了直接絕熱絕聲防護(hù)罩、機(jī)油冷卻器、主動(dòng)預(yù)熱裝置以及其他在德納中國技術(shù)中心生產(chǎn)的產(chǎn)品。據(jù)了解，德納中國技術(shù)中心為亞太地區(qū)的輕型車、商用車和非公路車客戶提供先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)、個(gè)性化的工程支持應(yīng)用服務(wù)。此外，德納還展示了售后產(chǎn)品組合，其中有 Victor Reinz?密封產(chǎn)品，Spicer?和SVL?傳動(dòng)產(chǎn)品。