付春柱

（華能山東如意(巴基斯坦)能源(私人)有限公司，山東 濟(jì)南 250014)

脫硫系統(tǒng)無旁路安全運(yùn)行的探索

付春柱

（華能山東如意(巴基斯坦)能源(私人)有限公司，山東 濟(jì)南 250014)

0 引言

取消燃煤機(jī)組脫硫煙氣旁路，是國家“十二五”主要污染物總量減排的新要求，是提高對(duì)燃煤電廠脫硫設(shè)施運(yùn)行監(jiān)管水平的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)“十二五”SO2排放持續(xù)消減的關(guān)鍵舉措。江蘇、寧夏、山東、浙江等多個(gè)省、市、區(qū)環(huán)保部門已出臺(tái)文件，要求在2014年前全部取消旁路。

某廠2臺(tái)330 MW機(jī)組脫硫系統(tǒng)分別于2012年10月和12月拆除了旁路擋板。拆除旁路后，脫硫系統(tǒng)在電廠中的地位顯得越發(fā)重要。其能否長期、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，是發(fā)電廠能否安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素之一。

為保證拆除脫硫旁路后脫硫系統(tǒng)能長周期安全運(yùn)行，該廠對(duì)脫硫控制邏輯及系統(tǒng)運(yùn)行措施進(jìn)行了重大的調(diào)整。

1 脫硫控制邏輯及安全聯(lián)鎖改造

1.1 設(shè)置脫硫主保護(hù)

脫硫塔出口煙溫高于75 ℃(三取二)，延時(shí)15 s，鍋爐MFT(主燃料跳閘)動(dòng)作。

取消脫硫吸收塔系統(tǒng)原有的復(fù)雜保護(hù)邏輯，僅用脫硫塔出口煙溫作為脫硫主保護(hù)的條件，簡化了控制邏輯，使得運(yùn)行監(jiān)控重點(diǎn)非常明確。

1.2 吸收塔入口煙道設(shè)置事故噴淋系統(tǒng)

脫硫塔出口煙溫高于70 ℃(三取二)時(shí)，音響報(bào)警，聯(lián)鎖開事故噴淋系統(tǒng)；僅1臺(tái)漿液循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)，音響報(bào)警，聯(lián)鎖開事故噴淋系統(tǒng)；吸收塔入口煙溫高于150 ℃(三取二)時(shí)，音響報(bào)警，聯(lián)鎖開事故噴淋系統(tǒng)。

吸收塔入口設(shè)置3路事故噴淋水，以備緊急情況下，事故噴淋系統(tǒng)能安全投運(yùn)，確保吸收塔設(shè)備安全運(yùn)行。

1.3 修訂除霧器技術(shù)措施

機(jī)組啟動(dòng)前，確認(rèn)脫硫主保護(hù)聯(lián)動(dòng)機(jī)組MFT試驗(yàn)正常及脫硫入口煙道事故噴淋系統(tǒng)試驗(yàn)正常，備用良好。不得擅自退出吸收塔入口煙道事故噴淋保護(hù)，特殊情況下需要退出保護(hù)時(shí)，應(yīng)經(jīng)部門同意并報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。每天早班需對(duì)吸收塔入口煙道事故噴淋試驗(yàn)1次，確保噴水流量、降溫正常。

機(jī)組MFT動(dòng)作(包括引風(fēng)機(jī)A，B全跳)時(shí)，值長應(yīng)立即通知脫硫運(yùn)行人員，開啟吸收塔入口煙道事故噴淋系統(tǒng)；當(dāng)吸收塔入口煙溫下降到80 ℃以下且繼續(xù)下降時(shí)，停止所有漿液循環(huán)泵。

吸收塔漿液循環(huán)泵全停時(shí)，及時(shí)開啟吸收塔入口煙道事故噴淋系統(tǒng)。若5 min內(nèi)吸收塔入口煙溫?zé)o法降至80 ℃以下，應(yīng)立即匯報(bào)值長，提出停機(jī)申請(qǐng)。吸收塔漿液循環(huán)泵全停后，吸收塔入口煙溫大于80 ℃時(shí)，除霧器沖洗水閥全開，并注意監(jiān)視對(duì)應(yīng)除霧器沖洗水泵的電流，超過額定電流則可能引起除霧器沖洗水泵保護(hù)跳閘。吸收塔入口煙溫降至60 ℃以下，可維持脫硫系統(tǒng)運(yùn)行，30 min內(nèi)無法恢復(fù)1臺(tái)漿液循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)，立即匯報(bào)值長，提出停機(jī)申請(qǐng)。吸收塔入口煙溫?zé)o法降至60 ℃以下時(shí)，立即匯報(bào)值長，提出機(jī)組降出力申請(qǐng)，并做好停機(jī)準(zhǔn)備。

2 加強(qiáng)電除塵器管理

粉塵進(jìn)入吸收塔會(huì)使?jié){液品質(zhì)惡化，既影響脫硫效率，又影響石膏的品質(zhì)。為確保脫硫系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運(yùn)行，要嚴(yán)格電除塵器的運(yùn)行管理。

對(duì)于除塵系統(tǒng)，要根據(jù)“收得下，排得出”的原則，確保除塵器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。巡回監(jiān)視的重點(diǎn)是灰斗落灰及氣力除灰系統(tǒng)排灰是否正常。具體需做到以下3方面的工作。

(1) 定期檢查除塵器灰斗及其落灰管，判斷灰斗是否存在積灰、棚堵現(xiàn)象。運(yùn)行人員每班用手錘敲擊灰斗振打鐵及落灰管1次，通過聽聲音、摸溫度判斷灰斗及落灰管是否存在積灰、棚堵現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)疏通。

(2) 定期檢查除灰系統(tǒng)進(jìn)料閥、排氣閥動(dòng)作是否到位。要確保除塵器的正常運(yùn)行，首先必須保證除灰系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)：除灰倉泵頂部排氣閥開關(guān)不到位或排氣管路積灰堵塞時(shí)，倉泵進(jìn)料閥打開后，隨飛灰一起進(jìn)入倉泵內(nèi)的煙氣無法及時(shí)排入灰斗頂部，煙氣在倉泵內(nèi)形成正壓，阻礙灰斗內(nèi)飛灰的正常流入，進(jìn)入倉泵內(nèi)的灰量很少，使得氣力除灰的實(shí)際出力降低，造成灰斗積灰、電場二次短路，失去除塵能力。

(3) 加強(qiáng)對(duì)灰斗高料位的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)報(bào)警應(yīng)及時(shí)判斷、及時(shí)處理。為了保證料位報(bào)警的準(zhǔn)確性，在除塵器灰斗的高低位置分別設(shè)置“灰斗料位高一值”、“灰斗高料位”報(bào)警料位計(jì)。監(jiān)盤人員發(fā)現(xiàn)灰斗料位報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長，并到現(xiàn)場檢查確認(rèn)。運(yùn)行規(guī)程中也明確了實(shí)際料位報(bào)警及料位計(jì)誤報(bào)警的處理方法，做到了有章可循。

為確保除塵器的高效運(yùn)行，嚴(yán)格了除塵器電場的投退制度，嚴(yán)禁隨意停止除塵器電場。某廠電除塵器節(jié)能改造后，可以通過調(diào)整電場的充電比，控制電壓、電流，起到節(jié)能的效果。預(yù)除塵電場的充電比設(shè)置為1：1，電場二次電壓均在45 kV以上，確保預(yù)除塵器的除塵效率在80 %以上。在確保除塵器出口(吸收塔入口)粉塵濃度低于50 mg/m3的前提下，末端電場充電比分別設(shè)置為1：3，1：5，1：7，1：9，1：11，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。當(dāng)發(fā)生電場內(nèi)部短路故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)將下游電場的充電比設(shè)置為1：1，以提高下游電場二次電壓，確保除塵效率。

3 加強(qiáng)人員管理

人員管理方面，要走專業(yè)化管理路線，注重人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。新上崗人員，需經(jīng)多次培訓(xùn)，考試合格后方可上崗；專業(yè)人員需不斷外出學(xué)習(xí)，調(diào)研脫硫除塵系統(tǒng)新的技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，大膽摸索創(chuàng)新管理及運(yùn)行模式，提高運(yùn)行、檢修人員的工作積極性。

4 加強(qiáng)設(shè)備管理

設(shè)備管理方面，要嚴(yán)格缺陷管理制度，將脫硫除塵系統(tǒng)的缺陷視為主機(jī)缺陷，確保設(shè)備缺陷能夠及時(shí)處理。加大脫硫除塵系統(tǒng)備品備件的儲(chǔ)備，確保消缺的及時(shí)性。

1 李 青，潘焰平，宋淑娜.火力發(fā)電廠節(jié)能減排手冊(cè)[M].北京：中國電力出版社，2010.

2 胡志光.電除塵器運(yùn)行及維護(hù)[M].北京：中國電力出版社，2006.

3 馬巖昕，馬 越.脫硫系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及應(yīng)對(duì)措施[J].電力安全技術(shù)，2013(5).

4 彭宜藻.脫硫裝置的常見故障及預(yù)防措施[J].電力安全技術(shù)，2012(12).

2014-12-23。

付春柱(1974-)，男，工程師，主要從事火電廠干法和濕法脫硫、除塵運(yùn)行技術(shù)管理工作，email：fuchunzhu888@163.com。