余 軍，楊再騰

(貴州省銅仁公路管理局)

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現(xiàn)代公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施的探討

余 軍，楊再騰

(貴州省銅仁公路管理局)

公路工程日常施工管理不僅可以保證工程施工進(jìn)度，同時(shí)也可以提升工程經(jīng)濟(jì)價(jià)值，保證工程施工質(zhì)量。但是從目前我國(guó)公路工程施工管理情況來(lái)看，依然有許多負(fù)面因素在制約公路工程施工管理工作的正常開(kāi)展。

公路工程；施工管理；實(shí)例分析

1 公路工程施工管理現(xiàn)狀

1.1 理念淡薄

公路工程管理受傳統(tǒng)管理理念的影響比較深，施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人必須要認(rèn)識(shí)到管理工作的重要性以及相關(guān)施工單位存在的不足之處，以免在施工過(guò)程中出現(xiàn)重視技術(shù)、輕視管理的現(xiàn)象。從目前我國(guó)公路建設(shè)過(guò)程來(lái)看，難度最大的并不是如何提升工程施工技術(shù)，而是應(yīng)如何去完善管理機(jī)制。雖然各施工企業(yè)都設(shè)立了施工管理部門，但是施工管理部門的目標(biāo)不明確切管理制度也不夠完善，沒(méi)有執(zhí)行力。施工管理部門的實(shí)際作用沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，使工作流于形式。

1.2 材料不達(dá)標(biāo)

當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展已然成為各企業(yè)以及政府的主要發(fā)展方向，多元化發(fā)展趨勢(shì)悄然形成。該模式下的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖然比較快，但是一些施工單位為了滿足經(jīng)濟(jì)效益方面的需求，施工材料質(zhì)量沒(méi)有控制到位，雖然節(jié)省了材料資金，但是也給工程的施工質(zhì)量帶來(lái)了隱患，使工程存在潛在危害。

2.3 管理秩序混亂

公路工程施工單位施工設(shè)備更新?lián)Q代快，但是施工管理制度更新卻很慢。一些施工單位雖然可以將管理制度落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)，但是執(zhí)行效率卻比較低。部分施工單位雖然可以進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，但是卻屬于無(wú)證施工，或者是在施工管理中掛靠資質(zhì)，有資質(zhì)的人員不在現(xiàn)場(chǎng)，而在現(xiàn)場(chǎng)參與管理人員不具有相關(guān)專業(yè)資質(zhì)的現(xiàn)象。這些情況都比較常見(jiàn)，但卻違背公路施工管理?xiàng)l例。在此過(guò)程中，因?yàn)楣肥┕す芾砉ぷ魅藛T的個(gè)人綜合素養(yǎng)比較低，所以很少有工作人員可以全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定出的公路工程管理規(guī)范不符合工程施工隊(duì)伍實(shí)況，使公路工程施工管理成為空談。

3 提升公路工程施工管理質(zhì)量的方式

3.1 控制公路施工進(jìn)度

隨著發(fā)展節(jié)奏的不斷加快，施工工期已經(jīng)成為衡量一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)綜合施工能力的重要指標(biāo)之一。在進(jìn)行施工之前，需要對(duì)工程進(jìn)行全方面的考慮，結(jié)合實(shí)際管理能力以及團(tuán)隊(duì)施工條件以及施工環(huán)境等多方面的因素來(lái)擬定施工計(jì)劃。分步驟制定施工計(jì)劃，每周工作量、每月工作量以及每季度的工作量都要有明確的目標(biāo)。在計(jì)劃擬定以后，施工團(tuán)隊(duì)必須要嚴(yán)格的按照其中的要求來(lái)執(zhí)行，掌握施工速度，保證施工質(zhì)量。如果在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)各種外界因素影響施工進(jìn)度，負(fù)責(zé)人必須及時(shí)對(duì)工程設(shè)計(jì)以及工作計(jì)劃進(jìn)行修改，合理的調(diào)整施工預(yù)期時(shí)間，確保施工進(jìn)度，提升工程施工質(zhì)量。

3.2 提升施工安全管理

可以通過(guò)完善安全責(zé)任體系制度的方式來(lái)提升施工安全管理質(zhì)量。各級(jí)管理部門的負(fù)責(zé)人必須要將安全管理制度層層落實(shí)，保證安全管理工作可以在公路施工中正常開(kāi)展。安全管理負(fù)責(zé)人員需要明白自己分內(nèi)的職責(zé)，選派專職的安全管理人員來(lái)負(fù)責(zé)小組日常安全工作的正常開(kāi)展。安全管理人員必須要到各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)去勘察工程實(shí)際施工情況，及時(shí)排除各方面存在的安全隱患，糾正其中存在的問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)屢教不改者，可以適當(dāng)?shù)慕o予一定的懲罰，將常見(jiàn)的不穿戴安全服、安全帽、不系安全帶進(jìn)行高危作業(yè)等問(wèn)題扼殺在萌芽中。

3.3 完善施工質(zhì)量管理

工程施工質(zhì)量好壞是判斷工程是否成功的主要因素。施工單位必須要實(shí)例施工質(zhì)量管理意識(shí)，通過(guò)質(zhì)量來(lái)謀求生存。施工隊(duì)需要不斷的培訓(xùn)一線工作人員，使其重視工程質(zhì)量的，加大質(zhì)量意識(shí)的宣傳力度，將施工質(zhì)量第一的理念貫徹到所有參與到施工中的人心中。從另一方面看，還需要施工單位所有工作人員不斷進(jìn)行自我監(jiān)督以及自我約束，不僅要讓所有工作人員齊心協(xié)力共同完成工程建設(shè)，還可以對(duì)施工中不合格的路段進(jìn)行更正，保證路段寬度以及路基的厚度滿足工程施工基本要求。如果出現(xiàn)各種意外情況，可以在第一時(shí)間向上級(jí)部門反映，對(duì)工程施工計(jì)劃進(jìn)行修正，全面提升工程施工質(zhì)量。只有保證公路施工管理各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能保證工程施工質(zhì)量。

3.4 完善施工環(huán)境，提升工作人員個(gè)人綜合素質(zhì)

施工隊(duì)必須要將粉塵與噪聲的危害降到最低，因?yàn)楣肥┕み^(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)大量的粉塵，所以需要采取一些專業(yè)的應(yīng)對(duì)措施來(lái)解決該問(wèn)題。配備粉塵檢測(cè)人員，做好日常通風(fēng)。如果需要對(duì)噪聲大的工程類型進(jìn)行施工，則需要采用一些保護(hù)措施，減少噪聲對(duì)工作人員產(chǎn)生的負(fù)面影響。其次需要做好防暑降溫工作，因?yàn)楣肥┕ご蠖嗍窃谙募咀鳂I(yè)，所以要盡量避開(kāi)溫度最高的施工階段，合理的安排時(shí)間，防止工作人員因?yàn)楦鞣N外界因素中暑，產(chǎn)生危險(xiǎn)。可以在一些地方設(shè)置休息點(diǎn)，為員工配備涼茶水以及風(fēng)扇等消暑降溫的設(shè)備，提升員工幸福感，也可以提升員工的工作積極性，保證工程施工質(zhì)量。不論工程管理還是工程施工，主體都是人，所以提升工作人員的個(gè)人素質(zhì)有助于完善工程建設(shè)。通過(guò)培訓(xùn)的方式，理論聯(lián)系實(shí)際，提升工作人員專業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任感，使其明白自己分內(nèi)的職責(zé)，提升工程建設(shè)質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路工程施工管理屬于比較細(xì)致工種，需要從工程實(shí)際施工情況入手，結(jié)合工作人員的日常工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)知識(shí)，選用針對(duì)性較強(qiáng)的措施來(lái)提升日常管理質(zhì)量，明確工程正常管理思路，明確基本原則，始終保持以人為本的施工管理理念，強(qiáng)化公路工程施工管理的力度，保證公路工程施工管理工作可以正常開(kāi)展，加強(qiáng)原材料管理、施工安全管理以及施工質(zhì)量管理等方面的力度，進(jìn)而提升綜合施工水平。

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2015-04-16

余軍(1986-)，男，貴州江口人，助理工程師，研究方向：公路工程施工及管理。

U415.1

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1008-3383(2015)11-0192-01