張禮強(qiáng)，馮國(guó)偉

(江西省公路工程有限責(zé)任公司)

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瀝青混合料面層施工中影響平整度的因素分析

張禮強(qiáng)，馮國(guó)偉

(江西省公路工程有限責(zé)任公司)

對(duì)瀝青路面出現(xiàn)不平整的因素進(jìn)行了分析，主要有路基的不均勻沉降、瀝青混合料配比、瀝青混合料拌、基層不平整和碾壓工藝等，通過(guò)對(duì)路面不平整影響因素以及產(chǎn)生原因的分析，旨在提高瀝青混合料面層施工的質(zhì)量，減少路面不平整現(xiàn)象的發(fā)生，以延長(zhǎng)公路的使用壽命。

瀝青混合料；平整度；面層施工

1 路基不均勻沉降對(duì)路面平整度的影響

路基施工是公路施工的關(guān)鍵，是保證整個(gè)施工質(zhì)量最重要的環(huán)節(jié)，施工期間如果施工的材料處理不當(dāng)或者混合不均勻等都會(huì)使得公路路面不平整，這主要是公路在使用的時(shí)候由于受到外界太大的壓力所導(dǎo)致的，由于車(chē)輛的數(shù)量越來(lái)越多，現(xiàn)代的公路都需要承受比較大的壓力，尤其是在車(chē)輛運(yùn)行的高峰期，路基在眾多車(chē)輛的壓力的作用下就會(huì)慢慢出現(xiàn)壓縮的現(xiàn)象，而隨著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，最終導(dǎo)致路面的不平整，這也是現(xiàn)代公路的使用壽命普遍不長(zhǎng)的原因。特別是壓實(shí)設(shè)備的選擇也是非常重要的，路基在壓實(shí)的過(guò)程中，如果選擇的設(shè)備不合理，那么壓實(shí)效果就得不到保證，也會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降導(dǎo)致路面不平整。

導(dǎo)致路基不均勻沉降的主要原因有對(duì)路堤地基處理不當(dāng)，包括對(duì)表土以及樹(shù)根等的處理不徹底，很容易導(dǎo)致路堤的腐爛變質(zhì)，從而造成地基的松軟和不均勻沉降。另外，路堤的填料控制不當(dāng)也會(huì)造成路基的不均勻沉降，例如選用了質(zhì)量較差、穩(wěn)定系數(shù)不好的路堤填料，就會(huì)使路堤發(fā)生局部的變形或者整段的變形，從而影響路面的整體平整度。

2 瀝青混合料配比對(duì)路面平整度的影響

瀝青混合料的配比對(duì)路面平整度的影響也是非常大的，路面的平整度是公路使用性能的一個(gè)重要指標(biāo)，所以瀝青混合料的配比會(huì)直接影響路面的平整度，因此，在實(shí)際施工中一定要重視瀝青混合料的配比，提高對(duì)其的重視度。如果在路面施工中，瀝青混合料是有不同的生產(chǎn)石料廠家供貨的話(huà)，很容易影響路面的平整，生產(chǎn)設(shè)備的不統(tǒng)一以及在比較差的生產(chǎn)條件下生產(chǎn)都會(huì)造成石料規(guī)格的不統(tǒng)一，進(jìn)而影響路面的平整度。瀝青原料質(zhì)量也一定要保證，選購(gòu)的時(shí)候一定要選擇信譽(yù)高，質(zhì)量有保證的廠家合作，可以建立長(zhǎng)期合作的關(guān)系。瀝青原料的放置也要重視，要放在適宜的環(huán)境下，環(huán)境的溫度不能太高，濕度也要控制好。對(duì)于選取的符合施工要求的材料一定要認(rèn)真填好它的規(guī)格和檢驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容，這對(duì)后面的監(jiān)督以及檢查工作都是非常重要的，所以，在配料的過(guò)程中，一定要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選料工作。粒徑的規(guī)格也會(huì)對(duì)路面的平整度造成影響，如果中間粒徑的通過(guò)量比較大，就會(huì)使集料配料過(guò)程中出現(xiàn)比較大的變化，那么混合料的壓實(shí)系數(shù)也是不斷變化的，那么路面的平整度就得不到保障。又是粒徑的選擇也是非常重要的，太大或者太小都不合適，會(huì)導(dǎo)致路面就會(huì)產(chǎn)生壅包或者出現(xiàn)松散，所以一定要選擇適宜的粒徑大小，只有從瀝青原料的選擇開(kāi)始，就從原料的質(zhì)量、物理性質(zhì)等方面進(jìn)行挑選，才能選出最優(yōu)質(zhì)的材料，進(jìn)行更優(yōu)化的混合料配比。

3 瀝青混合料拌和對(duì)路面平整度的影響

瀝青混合料的拌和也會(huì)影響路面的平整度，攤鋪工作是由攤鋪機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了保證攤鋪機(jī)可以連續(xù)、勻速地進(jìn)行攤鋪，設(shè)備的功率是必須要保證的，在施工的時(shí)候還應(yīng)該保持路面的水平，如果路面的水平都得不到保證的話(huà)是一定會(huì)影響整個(gè)路面的施工平整度的。同時(shí)，也要保證其具有一定的弧度，方便路面排水工作，因?yàn)槿绻潘ぷ鳑](méi)有做好的話(huà)，路面可能會(huì)長(zhǎng)期的泡在水里，會(huì)加快材料的腐蝕，使路面受到損害。為了保證供料的速度，可以同時(shí)采用多臺(tái)拌和機(jī)，只有這樣才能保證攤鋪的連續(xù)性，但應(yīng)該注意的是，在聯(lián)合供料的過(guò)程中需要保證拌和機(jī)的溫度大致一致，因?yàn)闉r青混合料受到溫度的影響比較大，溫度不一樣很難拌和均勻。攤鋪機(jī)儀表的性能也是必須要保證的，在攤鋪機(jī)工作之前要對(duì)熨平機(jī)的平直度進(jìn)行仔細(xì)檢查，如果發(fā)現(xiàn)不平直要對(duì)其長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，使熨平板的下表面都在同一個(gè)坡度上，可以保證路面的橫向平整度。對(duì)于瀝青混凝土的攪拌設(shè)備一定要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，要保證一定的生產(chǎn)量和生產(chǎn)性能，對(duì)于攤鋪設(shè)備的溫度是要嚴(yán)格控制的，只用這樣才能保證瀝青混合料拌和質(zhì)量，減少路面不平整現(xiàn)象發(fā)生。

4 基層不平整對(duì)路面平整度的影響

基層是公路的重要組成部分，所以基層的平整度對(duì)路面的平整度會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，如果基層都不平整的話(huà)即使路面面層攤鋪平整，那也只是表面的平整，在投入使用或者后續(xù)的施工中，經(jīng)過(guò)壓實(shí)后，虛鋪的厚度也會(huì)不一樣，路面就會(huì)出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。瀝青路面對(duì)基層頂面的平整度的允許偏差控制在10 mm，但是如果在攤鋪施工中，這個(gè)部位的松厚大于10 mm的松厚，即使在壓實(shí)之后也會(huì)出現(xiàn)低洼，在基層混合料的攤鋪過(guò)程中，如果用推土機(jī)或者平地機(jī)，基層的平整度是很難控制的，瀝青面層的厚度也得不到穩(wěn)定，公路在投入使用之后很容易發(fā)生變形。為了保證基層的平整度，減少由于基層的不平整導(dǎo)致的瀝青路面不平整現(xiàn)象，基層施工的質(zhì)量應(yīng)該得到保證，而這就需要在基層施工的整個(gè)過(guò)程中都引起足夠的重視，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，避免路基不平整對(duì)整個(gè)路面的平整度影響。

5 碾壓工藝對(duì)路面平整度的影響

瀝青混合料的攤鋪直接影響了路面的平整度，碾壓更是攤鋪施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，壓實(shí)度的保證是非常重要的，為了保證壓實(shí)度，碾壓工藝的選擇以及正確的碾壓操作是非常重要的。碾壓溫度一定要控制好，溫度抬高或者太低都會(huì)造成不良的后果，容易出現(xiàn)開(kāi)裂和推移，或者由于顆粒之間的摩擦力的增加導(dǎo)致的面層在壓實(shí)的過(guò)程中出現(xiàn)不均勻，局部很容易開(kāi)裂，在使用的過(guò)程中就會(huì)由于滲水而出現(xiàn)不平整。如果碾壓的次數(shù)不夠，那么路面的壓實(shí)度就不夠，在投入使用之后就很容易形成車(chē)轍。在碾壓過(guò)程中，要保證速度的一致，如果速度不均勻的話(huà)會(huì)在已經(jīng)碾壓好的路面上引起堆擁。在進(jìn)行碾壓的時(shí)候，壓路機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格按照緊跟、高頻以及漫壓等原則，壓路機(jī)盡量不要停在一條直線(xiàn)上，碾壓換向的時(shí)候應(yīng)該和上一次的位置保持1 m的距離。在進(jìn)行復(fù)壓的時(shí)候一般是采用輪胎壓路機(jī)，復(fù)壓是整個(gè)碾壓過(guò)程中的關(guān)鍵，應(yīng)該嚴(yán)格控制碾壓條件。終壓的溫度保證是非常重要的，關(guān)系到輪跡是否可以順利消除。

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2015-08-10

張禮強(qiáng)(1984-)，男，本科，研究方向：公路與橋梁。

U416.217

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1008-3383(2015)11-0066-01