江蘇信息職業(yè)技術(shù)學院 張運蘇

近年來，由于汽車保有量的快速增長，新手駕駛員也越來越多，但是對汽車輪胎保養(yǎng)知識的了解卻少之又少。中秋、國慶長假高速免費使駕駛員來回奔襲上百公里甚至上千公里，輪胎的安全顯得尤為重要。本文針對某新車輪胎出現(xiàn)的不均勻磨損進行解析，對普通駕駛員日后行車將起到一定的啟示作用。

1 故障現(xiàn)象

車輛使用一段時間后，輪胎胎面出現(xiàn)不均勻的磨損，維修人員要求更換輪胎，且要求做四輪定位。

2 故障分析

輪胎不均勻磨損的實際現(xiàn)象非常多，所以原因也五花八門，除了車輪定位參數(shù)不正確引起的以外，還有輪胎、車輪偏心或彎曲、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)偏心或彎曲、軸承松曠等。而輪胎側(cè)壁劃痕及裂紋則是由于路面尖銳物品所致，可能在槽內(nèi)鑲?cè)胄∈踊蛟腓F釘、金屬片等所致。

3 故障診斷與排除

從上面的分析可知，輪胎出現(xiàn)不均勻的磨損是多方面的原因，一旦出現(xiàn)不均勻磨損的現(xiàn)象，除了按上面介紹的檢查定位參數(shù)以外，還要查找其他原因，如果查不到準確的原因，則應(yīng)及時進行保養(yǎng)校正；如輪胎氣壓不正確，則應(yīng)予以調(diào)整。輪胎花紋出現(xiàn)橫向不均勻、磨損或輪胎左右側(cè)出現(xiàn)不均勻的磨損時，則應(yīng)調(diào)換輪胎；如前輪兩輪胎外傾不同，則應(yīng)進行車輪定位調(diào)整；如使用一段時間后，輪胎左右兩側(cè)出現(xiàn)不均勻的磨損時，應(yīng)進行輪胎換位。下面介紹一些輪胎的常規(guī)檢查與保養(yǎng)項目：

（1）輪胎氣壓的檢查：充氣壓力檢查根據(jù)所建議的壓力對輪胎進行充氣。輪胎允許額定充氣數(shù)據(jù)通常顯示在輪胎胎壁上，有關(guān)輪胎氣壓說明的標簽在駕駛員側(cè)前門側(cè)壁，以及行李箱的內(nèi)壁或手套箱門內(nèi)側(cè)等處。輪胎充氣壓力檢查使用輪胎氣壓檢測儀進行。

檢測輪胎氣壓時，要在冷狀態(tài)下進行，測量結(jié)果較為準確的測量方法為：先將車輛停放在3小時以上，使輪胎處于冷態(tài)，然后啟動車輛行駛一段距離，但行車距離不得超過2km，這種情況下進行測量輪胎氣壓，所得結(jié)果較為準確。檢查輪胎氣壓要用氣壓表，氣壓值偏差要控制在±10KPa范圍內(nèi)。

有關(guān)輪胎充氣的標準氣壓，應(yīng)參照汽車制造廠使用說明書規(guī)定的前后輪胎的標準氣壓值，而不是參照輪胎側(cè)面所標記的氣壓值，輪胎側(cè)面所標記的氣壓值為該規(guī)格輪胎的最大負荷所對應(yīng)的氣壓值。

（2）輪胎的磨損狀態(tài)可以通過多種方法進行檢查，如下所述：

①直接目視檢查：這種方法可直接用眼觀察，簡單、方便、易行，但精度不高，而且要求操作者有較豐富的實踐經(jīng)驗。

②用胎面深度尺檢查：此方法比目視檢查能夠提供更精確的胎面狀況指示值。把胎面深度尺放置在胎面紋槽中來測量輪胎磨損。這類深度尺的操作與鉛筆式輪胎壓力尺相似，并且讀取數(shù)據(jù)的方式也大體相同。

③輪胎的換位：由于道路狀況、車輛技術(shù)狀況以及各車輪所受負荷不同的影響，所以一輛車上的各輪胎的磨損程度、磨損部位也不盡相同。為延長輪胎的使用壽命，使輪胎磨損均勻，行駛一定里程后，應(yīng)對輪胎進行換位，常用的是交叉換位法，即前輪換成后輪，同時左輪換成右輪。

（3）輪胎的更新

①輪胎的更新時機：當胎面露出簾布層、胎側(cè)有斷裂或切口跡象，胎體有撞傷、鼓包、割裂跡象時，或輪胎外胎面上的磨損標記只剩下1.6mm或更少時，就需要馬上更換新的輪胎。

②輪胎的更新：更新輪胎時，應(yīng)選擇規(guī)格相同、速度等級標記相同的輪胎，切勿安裝比原來尺寸小、速度等級低的輪胎。另外，輪胎側(cè)面還標記出輪胎負載能力、速度等級、最大氣壓、生產(chǎn)編號、表示質(zhì)量合格的檢查印鑒等。其中負載能力表示在最大氣壓下輪胎的承載能力，負載指數(shù)通常在75～115之間，數(shù)字越大，承載能力越強；速度等級表示最大氣壓下輪胎允許達到的最大速度，氣壓不足時，達不到該標定速度，速度等級用字母在胎側(cè)標記。當換用備胎時，要注意該輪胎為窄胎，與之相配的輪輞也較窄，不可在備胎車輪上使用標準的輪胎，以免損壞車輛。

[1]鄒林利.汽車輪胎轉(zhuǎn)動千萬里的安全[J].行車安全,2008,(9)．

[2]郭楊.認識汽車安全裝置——輪胎篇[J].行車安全,2009,（8）.