龐思睿,許鴻飛,杜劍雯,李雪梅
(國網(wǎng)冀北電力有限公司信息通信分公司 北京100053)
當(dāng)前,變電站中存在多個子系統(tǒng),這些子系統(tǒng)為相應(yīng)的上層系統(tǒng)提供基礎(chǔ)的信息及數(shù)據(jù),但由于上層系統(tǒng)分別隸屬于不同的部門,站端一般也存在多個系統(tǒng)與之對應(yīng)。因此,不同系統(tǒng)間存在數(shù)據(jù)源不一致、數(shù)據(jù)維護不統(tǒng)一的問題。特別是變電站與相鄰變電站的大用戶、分布式電源的電力流、信息流、業(yè)務(wù)流沒有形成統(tǒng)一的智能電網(wǎng)計算分析高級軟件平臺,使得變電站成為智能電網(wǎng)三流合一的匯聚點,而不是一個斷點。智能變電站應(yīng)當(dāng)成為三流合一的樞紐,起到承上啟下的作用[1~3]。
智能變電站是智能電網(wǎng)的重要組成部分,采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求,自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能,并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實時自動控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能,實現(xiàn)與相鄰變電站、電網(wǎng)調(diào)度、變電站用戶運行部門、檢修部門、管理部門等的互動的。隨著無人值守變電站管理模式的全面推廣,在監(jiān)控中心通過現(xiàn)有的電力通信網(wǎng)對所屬變電站實現(xiàn)遠程實時視頻監(jiān)控、遠程故障和意外情況告警接收處理,可提高變電站運行和維護的安全性及可靠性,并可逐步實現(xiàn)電網(wǎng)的可視化監(jiān)控和調(diào)度,使電網(wǎng)調(diào)控運行更為安全、可靠,提高變電站的智能化管理水平。
根據(jù)智能變電站分層結(jié)構(gòu)體系,系統(tǒng)整體構(gòu)架如圖1所示,主要包括過程層、間隔層和站控層,具體介紹如下。
·過程層對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)中的感知層,主要通過各種傳感設(shè)備實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測,數(shù)據(jù)通信支持以太網(wǎng)、RS485總線、無線等方式。
·間隔層的主要功能為匯集監(jiān)測數(shù)據(jù)及控制信息。變電站巡檢及詳細監(jiān)控數(shù)據(jù)通過過程層傳送到站控層。
·站控層對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用層。監(jiān)控數(shù)據(jù)及傳輸?shù)男畔⒂烧究貙咏尤胂到y(tǒng)平臺進行分析、管理及三維可視化展現(xiàn)。站控層接入系統(tǒng)平臺通過正向隔離網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)與綜合自動化系統(tǒng)的互通,為智能變電站提供服務(wù)支持。
運用物聯(lián)網(wǎng)和三維可視化技術(shù),通過數(shù)據(jù)智能分析實現(xiàn)人工巡視和自動巡視相結(jié)合的智能巡視,主要有基于手持Pad的現(xiàn)場巡視、自動巡視兩種模式,可根據(jù)運行習(xí)慣制定合適的巡視方式。
(1)現(xiàn)場巡視
通過對站內(nèi)相關(guān)設(shè)備采用統(tǒng)一的RFID標(biāo)簽進行編碼,實現(xiàn)對設(shè)備本體、位置的一體化識別,并可通過手持智能終端即時讀取設(shè)備狀態(tài)信息的功能,實現(xiàn)資產(chǎn)的互動化、可視化管理。
在所有應(yīng)巡視設(shè)備上安裝RFID標(biāo)簽,巡視人員巡視時手持的智能終端通過內(nèi)置藍牙模塊的讀寫器可自動讀取該標(biāo)簽,值班人員到達該設(shè)備的位置時,智能終端自動顯示該設(shè)備的相關(guān)信息(包括未消缺的歷史巡視信息),并將所有應(yīng)巡視的項目一一羅列,以圖形化的界面展示設(shè)備的歷史狀態(tài),通過對比圖形化界面與現(xiàn)場設(shè)備的運行狀態(tài),巡視人員將快速判斷該設(shè)備的運行異常信息。
圖1 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
現(xiàn)場巡視系統(tǒng)流程如圖2所示。
(2)自動巡視
通過三維模擬場景,工作人員可對設(shè)備的狀態(tài)信息進行巡視,并可根據(jù)預(yù)設(shè)路線對變電站進行模擬巡視,能夠?qū)崟r生動地展現(xiàn)變電站的設(shè)備狀態(tài)信息,并可回放巡視路線。
通過在三維模擬場景模擬現(xiàn)場巡視,可降低勞動強度,提高巡視頻度,減少運行人員巡視的次數(shù),融合視頻錄像可使巡視過程更為直觀。
自動巡視系統(tǒng)流程如圖3所示。
在三維場景中進行巡檢時本系統(tǒng)通過收集各種傳感器數(shù)據(jù),如溫度、濕度、視頻、殼體變形等,同時聯(lián)動待巡檢設(shè)備周邊攝像頭、燈光進行視頻圖像采集,接收其他系統(tǒng)的設(shè)備運行狀態(tài)信息,巡檢完成后統(tǒng)一生成巡檢報告。在三維場景中可以進行巡檢任務(wù)的執(zhí)行與歷史重現(xiàn),與PMS(生產(chǎn)管理系統(tǒng))對接后可以根據(jù)PMS中巡檢任務(wù)生成系統(tǒng)內(nèi)相應(yīng)巡檢任務(wù)(巡檢設(shè)備信息、巡檢工作內(nèi)容、巡檢開始工作時間、巡檢人員、缺陷描述、缺陷時間、缺陷結(jié)果等),也可以上傳巡檢結(jié)果(巡視人員、巡視設(shè)備、巡視內(nèi)容、巡檢結(jié)論、巡檢開始/結(jié)束時間等)。
圖2 現(xiàn)場巡視系統(tǒng)流程
圖3 自動巡視系統(tǒng)流程
在人員遠程遙控操作后,通過視頻監(jiān)視、相關(guān)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)收集、三維模擬的手段確認(rèn)現(xiàn)場情況。加強作業(yè)現(xiàn)場的視頻監(jiān)控(作業(yè)過程有錄像),記錄工作人員作業(yè)軌跡,遠程提取保護動作信息,減少了運行人員進入變電站現(xiàn)場檢查確認(rèn)的次數(shù),提升了事故異常分析效率,明顯降低了故障平均處理時間。工作遙視業(yè)務(wù)流程如圖4所示。
圖4 工作遙視業(yè)務(wù)流程
系統(tǒng)通過隔離網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)向自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)獲取,得到所需的開關(guān)操作、倒閘操作及保護動作等所需數(shù)據(jù),根據(jù)事件發(fā)生位置聯(lián)動相應(yīng)攝像頭,向用戶推送相關(guān)視屏監(jiān)控畫面,并根據(jù)需要進行錄像保存,做到工作內(nèi)容的全息記錄;如事件發(fā)生在夜晚,則需照明系統(tǒng)配合進行錄像工作。
同時,由系統(tǒng)接口獲取PMS中關(guān)于兩票(工作票、操作票)的詳細信息,根據(jù)安放在各通道處的讀卡器記錄工作人員的出入情況,并根據(jù)需要與視頻系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行聯(lián)動。
(1)計劃管理輔助
合理利用PMS計劃管理數(shù)據(jù)(包括停電計劃與非停電計劃,如日常的檢修工作也會有計劃)、工作票、操作票數(shù)據(jù)、值班日志、運行簿冊結(jié)合,完成變電站內(nèi)人員工作內(nèi)容的甄別,實現(xiàn)變電站內(nèi)有工作人員進站后,遠程監(jiān)控人員能夠甄別當(dāng)前人員的工作內(nèi)容,能夠遠程實時監(jiān)控工作狀態(tài)。
(2)設(shè)備缺陷處理輔助
通過站內(nèi)智能設(shè)備的自檢信息、告警信息和故障信息,自動生成設(shè)備缺陷信息,設(shè)備運行維護中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷可人工輸入??膳cPMS進行信息交互,合理利用PMS缺陷記錄數(shù)據(jù),實現(xiàn)通過遠程視頻等手段完成缺陷的現(xiàn)場確認(rèn)及正常運行后一段時間內(nèi)的運行數(shù)據(jù)追蹤。
基于物聯(lián)網(wǎng)、三維可視化、云計算、空間地理信息技術(shù),在已有的軟件系統(tǒng)的可行性研究和需求分析的基礎(chǔ)上,明確系統(tǒng)平臺需求、優(yōu)化設(shè)計平臺架構(gòu)及功能,構(gòu)建互動化、全景化及信息化的智能變電站運行輔助管理系統(tǒng),為智能變電站的研究奠定基礎(chǔ)。
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