本刊訊（記者 田傲云）9月16日，2015第十六屆北京國際航空展（以下簡稱“北京航展”）在北京國家會議中心拉開帷幕。本屆航展為期四天，展會面積1.7萬平方米，展覽區(qū)域劃分為10個板塊，包括航空飛行器（民航、通航和無人機(jī)）、航空電子與發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空維修、飛行培訓(xùn)、航空金融、航空制造與技術(shù)、空管和機(jī)場設(shè)備、航空運(yùn)輸、航空軟件。此次航展共吸引了16個國家140余家展商參展，專業(yè)觀眾數(shù)量超過2.5萬人次。

記者在展會現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，本屆航展新增設(shè)了“新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布區(qū)”，并以此為平臺來加強(qiáng)參展商與觀眾之間的溝通交流。發(fā)布區(qū)面向所有參展商、觀眾以及媒體開放，使展商可以通過發(fā)布區(qū)對新產(chǎn)品、新技術(shù)的進(jìn)行宣傳、推廣、簽約等活動。此次發(fā)布區(qū)的設(shè)立，不僅讓展商在展會上提升了自身品牌價值以及行業(yè)影響力，同時也為全球航空設(shè)備、技術(shù)交流提供了一個廣闊的平臺。據(jù)統(tǒng)計(jì)，展覽期間3天共在發(fā)布區(qū)舉辦了近30場發(fā)布活動，中航工業(yè)、中國商飛、空客、波音等全球知名企業(yè)均亮相這一區(qū)域，進(jìn)行新品發(fā)布活動。

本屆北京航展，除了國內(nèi)航空企業(yè)展示了鶻鷹、運(yùn)20、新舟700等型號先進(jìn)機(jī)型模型，以及ARJ68座級，78座級客運(yùn)飛機(jī)模型，更有俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)首次加盟北京航展，帶來了SSJ100、MC-21客機(jī)和伊爾-96-400T、伊爾-76MD-90A貨機(jī)等公司產(chǎn)品進(jìn)行首次展示。參展期間，該公司總裁斯柳薩里率代表團(tuán)與中國航空制造企業(yè)及航空公司舉行會談，探討開展合作。

無人機(jī)不僅在全球引發(fā)高度的關(guān)注，在今年的北京航展上也備受矚目。從觀眾的講述中，記者了解到，受不久前“9·3閱兵”部分受閱機(jī)型的影響，大家都對無人機(jī)十分感興趣。從展會現(xiàn)場也可以發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)在此次航展上一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，吸引了許多本次參觀者駐足而觀。

相較于其他同類航空展，北京航展更具專業(yè)性和權(quán)威性，是專業(yè)航空會議的平臺。從展廳大門走進(jìn)，就可以發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有一個引人注目的會議論壇區(qū)。這些會議的舉行，不僅搭建起全球航空產(chǎn)業(yè)高端對話平臺，為中國航空產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，也將是推動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。

作為中國歷史最悠久的專業(yè)航空展覽，北京航展一直將“做中國最專業(yè)的航空展覽”作為目標(biāo)，在專業(yè)化的道路上步步前進(jìn)。