編輯 張帆 攝影 毛燕南 設(shè)計 水母

銳不可當 試駕2015款長安福特全新銳界

編輯 張帆 攝影 毛燕南 設(shè)計 水母

在洋溢著濃厚邊陲風(fēng)情的云南騰沖，小編有幸試駕了由長安福特國產(chǎn)的全新一代銳界，相信對于這次全新?lián)Q代的福特銳界，大家主要的關(guān)注點還是其國產(chǎn)后的價格到底能不能被市場所認可。那么這款自稱“全方位領(lǐng)先的7座SUV”的銳界到底會帶給我們怎樣的驚喜呢?

外觀大氣沉穩(wěn)

初見全新銳界，第一感覺是外觀相比老款變得更加的圓潤了，特征明顯的大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵與全LED前大燈融為一體，使得前臉造型更簡潔有力。設(shè)計獨特的C柱和D柱，為大氣的外觀增添了優(yōu)雅與靈動，讓車身比例更和諧統(tǒng)一；側(cè)面線條從翼子板延伸至車尾，配以獨特的連體式全LED尾燈，讓視覺感官達到最大化。2 850mm的軸距，以及4 878×1 925×1 770mm的車身尺寸，保證了全新福特銳界寬敞的乘坐空間。21英寸超大尺寸輪胎更襯托出大氣的車身，視覺效果十分出眾，還充分滿足各種路況條件下的行駛需求。霸氣的純黑色輪轂配合干練的五輻造型，成為全新福特銳界的一處視覺亮點。

內(nèi)飾科技感提升

坐進駕駛室你就會發(fā)現(xiàn)，這次長安福特在內(nèi)飾方面的確下了很大的功夫，中控臺采用搪塑工藝打造，與深色鋼琴烤漆與磨砂材質(zhì)的搭配契合，全車座椅采用高檔皮質(zhì)包裹，呈現(xiàn)堪比豪華車型的品質(zhì)感。8英寸彩色LCD觸控屏集成了眾多功能，可控制電話通訊、地圖導(dǎo)航、影音娛樂和空調(diào)四大系統(tǒng)，簡潔的布局使你對任何功能都可以一目了然。7種顏色可調(diào)的氛圍燈，更增添了科技感與夢幻氣息。這款四驅(qū)運動型還擁有12喇叭的SONY音響系統(tǒng)，音效確實不錯。值得一提的是，全新福特銳界的隔音降噪效果絕對屬于一流，前擋風(fēng)玻璃和前門玻璃帶有隔音夾層，還在車身關(guān)鍵部位采用雙重密封等技術(shù)，而且其主動降噪系統(tǒng)（ANC）可通過聲學(xué)技術(shù)，主動、實時地營造靜謐舒適的駕乘空間。

空間靈活實用

全新福特銳界采用3排7座設(shè)計，不僅每個座椅都擁有獨立的控制按鍵，且第三排座椅可電動放平及還原，放倒后后備廂容積達947L；第二排及第三排座椅一起電動放倒后，后備廂容積達2 039L，超大的裝載空間能夠靈活應(yīng)對不同狀況下的載人及載物需求。此外，第二排座椅還帶4向調(diào)節(jié)功能，并具有后排座椅音響娛樂控制系統(tǒng)。

實用的人性化配置上，全新福特銳界同樣顯得十分貼心。行李廂系統(tǒng)設(shè)計的概念獨具特色，提供可翻折的行李廂地毯，地毯下設(shè)計有儲物盒，可存放物品或遮物簾，既實用又不影響行李廂美觀。此外，全車配備4個電源接口，包括3個12V電源接口和1個220V電源接口，全面滿足各種常用電器的使用需求。

操控動力一流

我們這次試駕的車型為2.7L GTDi四驅(qū)運動型，其搭載的全新2.7L EcoBoost GTDi V6發(fā)動機最大輸出功率242kw，峰值扭矩高達475N·m。雖然數(shù)據(jù)上看起來很漂亮，但起初我對新銳界的操控及加速方面沒有抱太大的幻想，畢竟2 150kg的整備質(zhì)量著實不輕， 但當我們把這個大塊頭開到公路上的時候才發(fā)現(xiàn)，原來我竟然被它龐大的體型所迷惑了。在公路駕駛過程中，銳界的強大的運動心臟立即被激活，踩下油門你會感覺動力源源不斷，加速超車一氣呵成，毫不拖泥帶水。即使是在蜿蜒的盤山路上，你依然會感覺游刃有余，加速過彎簡直就是小意思。這還要歸功于福特對于底盤的調(diào)校，其兼顧了運動與舒適，過彎時不會有很大幅度的傾斜，走爛路時對于顛簸的過濾也很到位。

作為《越玩越野》編輯部的一員，我們當然要找一條爛路來測試這輛車的四驅(qū)性能，為此奔襲50多公里，終于找到了一條山間野路。不過最后的事實證明，我們的確小看了銳界的四驅(qū)性能，一路居然順暢無比。其間只在爬較陡的土坡時出現(xiàn)了輕微的打滑，但智能四驅(qū)系統(tǒng)的及時介入立即鎖死了打滑的車輪，然后穩(wěn)穩(wěn)地將我們推向山頂。

安全配置齊全

低速行車安全系統(tǒng)(A C S)，在5-80km/h的速度范圍內(nèi)，如遇到前車突然減速，可實現(xiàn)自動剎車，保證了低速行駛，特別是城市路段行駛的安全性。盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（BLIS）可持續(xù)對車后左右兩側(cè)的盲點進行監(jiān)測，并通過警告燈提示駕車，盡可能防止意外發(fā)生。如果在行駛過程中無意識偏離當前車道，車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）還可以通過振動方向盤與儀表盤信息來提醒駕駛者，并自動調(diào)整方向盤，輔助駕駛者恢復(fù)到當前行駛的車道。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）可實時測算車輛是否存在翻滾風(fēng)險，并自動控制動系統(tǒng)以穩(wěn)定車輛，保證緊急情況下的車輛穩(wěn)定性。智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）可最大程度提升安全性。除上述同級領(lǐng)先的主動安全配置外，全新福特銳界還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子手剎、坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA）、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）等眾多電子控制系統(tǒng)。7個安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排左右側(cè)安全氣囊、前后排側(cè)安全氣簾和駕駛員膝部氣囊。當然一部分最新的安全配置只出現(xiàn)在了高配車型上。

編輯點評

一天的試駕雖然短暫，不足以全方位體驗。但作為“全方位領(lǐng)先的7座SUV”，全新銳界已經(jīng)給了我太多的驚喜，能看出福特為了更好滿足中國消費者在家庭生活和商旅活動中日益多樣化的細分需求的前提下確實下了不少功夫。憑借極具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品力，全新福特銳界在中大型7座SUV市場中將擁有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。