用于飛機(jī)輪胎胎面的橡膠組合物

公開號(hào)：CN 102666136B

公開日：2015年1月28日

專利權(quán)人：米其林集團(tuán)總公司、米其林研究和技術(shù)股份有限公司

發(fā)明人：楊曉峰

本發(fā)明提供了可用作航空輪胎或重型汽車輪胎胎面膠的混煉膠。每100質(zhì)量份混煉膠包含40～100份異戊橡膠、0～60份高度不飽和聚二烯橡膠和1～25份多萜樹脂，該多萜樹脂玻璃化溫度為50～120℃。該混煉膠還包含0.1～10份多硫代硫酸鹽抗硫化返原劑，其結(jié)構(gòu)式為MO3S—S—X—S—SO3M，其中X為亞烷基或包含2個(gè)或更多亞烷基的基團(tuán)，M為金屬原子。

一種環(huán)保型橡膠增塑均勻劑及其制備方法

公開號(hào)：CN 102850674B

公開日：2015年2月11日

專利權(quán)人：北京彤程創(chuàng)展科技有限公司

發(fā)明人：王文芳、溫煜明、王璨等

本發(fā)明公開了一種橡膠增塑均勻劑及其制備方法。該方法將70～100份預(yù)處理重交石油瀝青、0～30份任選的烴類化合物及其衍生物、0.1～9份催化劑，在90～180 ℃與改性劑反應(yīng)，再在100～180 ℃反應(yīng)0.5～3 h，然后減壓蒸餾，直到產(chǎn)品軟化點(diǎn)達(dá)到80～130 ℃。本發(fā)明用改性劑對(duì)重交石油瀝青、烴類化合物及其衍生物進(jìn)行改性，不僅顯著降低了其致癌性多環(huán)芳烴含量，而且克服了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝中容易鼓泡和溢釜的問題，生產(chǎn)安全性提高。本發(fā)明產(chǎn)品能使不同極性、不同粘度的膠料混合更加充分均勻，有利于粉狀配合劑的分散，使各批次膠料質(zhì)量穩(wěn)定均勻。

一種母煉膠的制備方法與硫化膠的應(yīng)用

公開號(hào)：CN 103159994B

公開日：2015年2月11日

專利權(quán)人：中國(guó)石油化工股份有限公司、中國(guó)石油化工股份有限公司北京化工研究院

發(fā)明人：曲亮靚、李靜、趙青松等

本發(fā)明提供了一種母煉膠的制備方法，包括以下步驟：（1）在縮合條件下，使白炭黑與硅烷偶聯(lián)劑接觸；（2）將層狀硅酸鹽礦物、季銨鹽與水混合、干燥；（3）將步驟（2）制得的產(chǎn)物與溶液聚合得到的膠液混合，得到懸浮液，該膠液含聚合物和有機(jī)溶劑；（4）將步驟（1）中的產(chǎn)物與步驟（3）的懸浮液混合、干燥。本發(fā)明還提供了一種混煉膠及其在輪胎中的應(yīng)用，該混煉膠由上述母煉膠、硫化活化劑和防老劑等混煉制成。本發(fā)明混煉膠制備的硫化膠具有較低的滾動(dòng)阻力、較好的抗?jié)窕阅芗皟?yōu)異的耐磨性能，該混煉膠制備的輪胎滾動(dòng)阻力低、油耗小。

一種壓縮生熱低且滾動(dòng)阻力小的橡膠組合物

公布號(hào)：CN 102675701B

公布日：2015年4月1日

專利權(quán)人：平頂山易成新材料有限公司

發(fā)明人：孫毅、曲麗偉、李花婷等

本發(fā)明介紹了一種壓縮生熱低且滾動(dòng)阻力小的橡膠組合物制備方法。該膠料主體材料為丁苯橡膠｛結(jié)合苯乙烯含量15%～50%，門尼粘度[ML（1+4）100 ℃]為30～90｝，補(bǔ)強(qiáng)劑炭黑或白炭黑部分被碳化硅微粉替代，并加入硅烷偶聯(lián)劑。膠料主要組分為：生膠，100；炭黑或白炭黑，45～70；碳化硅微粉，5～50；硅烷偶聯(lián)劑，0.4～2.45。本發(fā)明混煉膠的加工性能有所改善，硫化膠的壓縮生熱降低，滾動(dòng)阻力明顯減小，抗?jié)窕杂兴纳啤?/p>

一種測(cè)試硫化橡膠/鋼絲簾線動(dòng)態(tài)粘合性能的方法

公布號(hào)：CN 103033469B

公布日：2015年3月25日

專利權(quán)人：青島科技大學(xué)

發(fā)明人：史新妍、馬明強(qiáng)

本發(fā)明涉及一種測(cè)試硫化橡膠/鋼絲簾線動(dòng)態(tài)粘合性能的方法，該方法可以測(cè)定硫化橡膠/鋼絲簾線復(fù)合材料在不同拉伸形變、往復(fù)行程、疲勞周期、疲勞頻率和溫度下的耐疲勞性能。通過電子拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試不同疲勞條件下硫化橡膠/鋼絲簾線粘合強(qiáng)度的變化，考察硫化橡膠/鋼絲簾線動(dòng)態(tài)粘合性能的變化規(guī)律。該方法簡(jiǎn)單可靠，投資小，效率高，重復(fù)性好。本發(fā)明主要用于輪胎、輸送帶等的硫化橡膠/鋼絲簾線復(fù)合材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能，也可以用于考察橡膠/纖維簾線及橡膠/單根鋼絲的動(dòng)態(tài)粘合性能，尤其能較好地模擬輪胎在行駛過程中胎體膠/鋼絲簾線的工作環(huán)境，為設(shè)計(jì)安全、耐久性能好的高性能輪胎及預(yù)測(cè)輪胎壽命提供參考數(shù)據(jù)。

一種廢棄磷礦渣/天然橡膠復(fù)合材料及其制備方法

公布號(hào)：CN 103102516B

公布日：2015年3月25日

專利權(quán)人：中國(guó)熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品加工研究所

發(fā)明人：曾宗強(qiáng)、余和平、劉宏超等

本發(fā)明介紹了一種廢棄磷礦渣/天然橡膠復(fù)合材料及其制備方法。該復(fù)合材料主要組分為：天然橡膠，100；磷礦渣，10～50；偶聯(lián)劑，0.5～2.5；交聯(lián)劑，0.5～3.0。制備工藝為：先將磷礦渣制成改性磷礦渣或磷礦渣分散體，或直接將磷礦渣與天然橡膠、偶聯(lián)劑、交聯(lián)劑及其他加工助劑混煉均勻，制成磷礦渣/天然橡膠復(fù)合材料；或在攪拌條件下將改性磷礦渣分散體均勻混合到天然膠乳中，再通過乙醇、蒸汽或水煮凝固，經(jīng)壓片、洗滌和干燥等工藝制成復(fù)合材料。該復(fù)合材料價(jià)格低廉，抗撕裂性能、抗拉伸性能和抗?jié)窕阅芰己?，生熱低，能有效解決廢棄磷礦渣的環(huán)境污染問題，還可以節(jié)約資源。

一種鋁箔鋁板帶生產(chǎn)線用高硬度、耐高溫橡膠輥及其制造方法

公布號(hào)：CN 103435878B

公布日：2015年3月25日

專利權(quán)人：南京金三力橡塑有限公司

發(fā)明人：徐海潮、戎啟虎、朱文華等

本發(fā)明公開了一種鋁箔鋁板帶生產(chǎn)線用高硬度、耐高溫膠輥及其制造方法。膠輥膠料配方（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）為：氫化丁腈橡膠（HNBR），44.1%～52.1%；沉淀法白炭黑，13.0%～22.0%；鈦白粉，2.2%～2.6%；增塑劑，4.4%～5.2%；硬脂酸，0.3%～0.4%；活性氧化鋅，0.9%～1.0%；氧化鎂，1.7%～2.0%；色母膠，0.4%～0.5%；補(bǔ)強(qiáng)樹脂，15.6%～17.6%；防老劑DDA，0.7%～0.8%；防老劑ZMB2/C-5，0.7%～0.8%；助交聯(lián)劑TAIC50，1.5%～1.8%；硫化劑14-40B-GR，3.5%～4.2%。制備步驟為：膠料混煉、纏繞包膠、硫化罐硫化和車磨加工。本發(fā)明膠輥耐高溫性能好、硬度高，膠輥內(nèi)外硬度均勻，輥面加工精度高，多次使用修磨后輥面硬度仍然均勻，在生產(chǎn)線中的使用壽命長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月以上。

一種輪胎氣密層膠及其制備方法

公布號(hào)：CN 103435858B

公布日：2015年4月1日

專利權(quán)人：山東永泰化工有限公司

發(fā)明人：尤曉明、馮小波、鄧士海等

本發(fā)明公開了一種輪胎氣密層膠的制備方法。膠料配方為：天然橡膠，80～120；鹵化丁基橡膠，20～60；胎面膠粉，10～15；白炭黑，10～15；炭黑，15～25；氧化鋅，1～8；氧化鎂，0.2～1；碳酸鈣，1～15；硬脂酸，1～4；軟化劑，2～15；防老劑，3～5；微晶蠟，1～4；松焦油，1～4；促進(jìn)劑，1～2；粘合劑，3～10；硅烷偶聯(lián)劑，1～3。膠料采用2段混煉工藝。該氣密層膠空氣透過率低，氣密性好，主體材料中的鹵化丁基橡膠能保持輪胎氣壓，并保護(hù)胎體免受氧氣和水分的侵蝕。