2014年上半年，我國輪胎投資如火如荼，而2015年上半年輪胎投資情況卻恰好相反，投資信心降至近年最低，幾乎沒有新上的輪胎項目；2014年多個新上的輪胎項目由于資金及市場等原因半途停建。我國輪胎投資進入寒冬，與輪胎投資關(guān)系密切的橡膠機械等行業(yè)處境艱難。

山東福泰爾輪胎有限公司輪胎項目的設(shè)備采購主要采用融資的方式，在其近期舉行的供應(yīng)商洽談會上，公司負責(zé)人稱由于貸款未能及時到位，企業(yè)資金出現(xiàn)困難，懇求供應(yīng)商支持企業(yè)，同時宣布天津賽象科技股份公司和山東恒豐橡塑有限公司進入公司托底，希望公司能渡過難關(guān)。

山東創(chuàng)華輪胎有限公司原計劃2014年8月建成的輪胎生產(chǎn)線到2015年5月才勉強打通。公司希望銀行考察打通的生產(chǎn)線后放貸，以繼續(xù)提取未到的設(shè)備，但是銀行的貸款目前還未下放。

山東國鵬橡膠有限公司為建成輪胎項目從銀行貸款幾千萬元，但這只夠購買裁斷機等關(guān)鍵設(shè)備，要完成整個生產(chǎn)線建設(shè)的資金缺口還較大。

資金短缺是困擾當前輪胎投資的主要問題。山東某輪胎企業(yè)破產(chǎn)后，銀行改變了對輪胎投資的看法，認為輪胎投資存在較大風(fēng)險，大幅減少了對輪胎投資的貸款，一些銀行對輪胎企業(yè)甚至只回收到期款項而不貸款。在這種氛圍下，輪胎企業(yè)不再投資?，F(xiàn)在還在建設(shè)中的輪胎項目能否繼續(xù)，不由輪胎企業(yè)本身意向決定，主要取決于銀行放款以及放貸情況。

制約輪胎投資的因素還有環(huán)評和土地取證。山東省政府在2014年底通過了輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方案，對輪胎投資采取限制政策?，F(xiàn)在未通過環(huán)評和未完成土地取證的企業(yè)不會輕易啟動輪胎項目。山東恒豐橡塑有限公司原計劃的永豐全鋼子午線輪胎建設(shè)項目，主要因為環(huán)評未通過，項目已確定取消。山東中一橡膠有限公司全鋼子午線輪胎項目建設(shè)雖已過半程，但因為土地等限制，項目已停止。2014年臨沂曾興起輪胎投資熱，估計今后臨沂的輪胎建設(shè)項目難以通過環(huán)評。

輪胎投資信心低與輪胎銷售情況不好也有關(guān)。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會對44家輪胎會員企業(yè)統(tǒng)計，2015年第1季度，銷售收入同比下降15.32%；綜合外胎產(chǎn)量同比降低7.09%，其中子午線輪胎產(chǎn)量同比降低6.31%；出口輪胎交貨量同比降低9.76%，交貨值同比降低18.99%；實現(xiàn)利潤同比降低44.39%；庫存（值）同比增長3.97%。即第1季度輪胎行業(yè)各項經(jīng)濟指標全面下滑，這是歷史上從未有過的現(xiàn)象。輪胎銷售不好，輪胎企業(yè)大多調(diào)低2015年的輪胎企業(yè)投資預(yù)算，新的輪胎投資項目大幅減少，只有零星的補齊項目上馬。

美國對我國半鋼子午線輪胎“雙反”一方面影響了我國半鋼子午線輪胎出口，另一方面打擊了我國輪胎投資信心。我國一些輪胎企業(yè)改變目前輪胎投資策略，將投資目的地變?yōu)闁|南亞。其中，山東省有4家企業(yè)到國外投資建廠，利用所在國資源、勞動力及市場優(yōu)勢，提高山東輪胎在國際市場的占有率。賽輪金宇集團股份有限公司在越南投資建立的越南公司投資總額達9500萬美元，2013年8月已投產(chǎn)，成為我國第1個在國外生產(chǎn)的輪胎企業(yè)。玲瓏輪胎股份有限公司在泰國春武里府建立的獨資輪胎生產(chǎn)企業(yè)投資規(guī)模近7億美元，一期工程已建成投產(chǎn)。山東奧戈瑞輪胎有限公司在印度尼西亞建立合資公司，項目達產(chǎn)后銷售額可達到4億美元。青島森麒麟輪胎有限公司在泰國建設(shè)的項目預(yù)計2015年下半年建設(shè)投產(chǎn)。我國最大輪胎企業(yè)杭州中策橡膠有限公司從2014年下半年起基本暫停國內(nèi)輪胎投資項目，重點投資泰國半鋼子午線輪胎項目，計劃2015年投產(chǎn)。

輪胎投資減少，尤其正在建設(shè)的輪胎項目受阻對橡膠機械行業(yè)造成巨大沖擊，橡膠機械企業(yè)庫存創(chuàng)歷史新高，資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難。橡膠機械企業(yè)2015年上半年開工率普遍較低，這是橡膠機械企業(yè)近年少見現(xiàn)象。預(yù)計2015年上半年橡膠機械行業(yè)總銷售收入呈負增長是大概率事件。橡膠機械企業(yè)正在調(diào)整營銷思路，加大國際化力度，例如桂林橡膠機械廠最近從印度獲得超過1億元的訂單，并繼續(xù)向先進國家的大型輪胎公司爭取訂單，盡快走出目前的困境。