王占強(qiáng)

奔馳主力車型新一代C-Class轎車版已于今年2月正式量產(chǎn)上市。近日，奔馳進(jìn)一步擴(kuò)充了C-Class的家族陣容，推出擁有更為優(yōu)異空間表現(xiàn)的旅行版車型C-Class Estate，并將于今年9月份在全球開始陸續(xù)發(fā)售。

正如中國人偏愛SUV車型一樣，歐洲人對(duì)旅行車的癡迷也達(dá)到幾近瘋狂的程度，既有普通轎車的駕駛樂趣，又有豐富、實(shí)用的內(nèi)部空間來滿足多種需求，旅行車成為很多偏理性的歐洲人的首選。在很多歐洲國家，旅行版車型的銷量甚至超過了普通三廂轎車。正是意識(shí)到這一點(diǎn)，奔馳在年初剛推出新一代C級(jí)Sedan不久，就又推出了旅行版車型——C-Class Estate。

外觀

全新C-Class Estdte是奔馳新一代C級(jí)車型繼4門三廂轎車版之后的首款衍生車型，它承襲了C級(jí)車所具有的動(dòng)感外形，流暢的車身線條在C-ClassEstate上得到了更好的延續(xù)，修長(zhǎng)的尾部讓奔馳全新的家族設(shè)計(jì)語言得到了很好的演繹。C-Class Estate的尾燈設(shè)計(jì)完全區(qū)別于轎車版，橫置布局的尾燈令車尾看起來更寬，更扁平，配合雙邊雙出的排氣管以及突出的車頂尾翼設(shè)計(jì)，顯示出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。

空間

新C-Class Estate整車尺寸大幅增加，軸距比老款車型加長(zhǎng)了80mm達(dá)到2840mm，4702mm的車身長(zhǎng)度也比老款車型增加了96mm，車身寬度增長(zhǎng)40mm后達(dá)到1810mm。車身尺寸的全面加大令后排乘員的腿部空間增加了45mm，頭部空間也更為寬敞。

在對(duì)于旅行車來說至關(guān)重要的空間搭載能力方面，新C-Class Estate也有了大幅提升，其具備了490L的載物空間，比老款車型增加5L。當(dāng)放倒椅背時(shí)，其最大載物空間達(dá)到1510L，相比老款車型增加了10L。另外，比起前一代C-Class Estate按照6：4的比例分離可折的后座座椅，新款車型則可以采用4：2：4的比率放倒，可載運(yùn)長(zhǎng)形物品，充分利用了車內(nèi)空間。此外，電動(dòng)收折后椅背和感應(yīng)式電動(dòng)開啟尾門都是更實(shí)用的配置，給用戶帶來了更多便捷。

內(nèi)飾

C級(jí)旅行車的內(nèi)飾與轎車版基本一致，大面積的木紋裝飾面板、全新的三輻式轉(zhuǎn)向盤以及集成了最新Comand系統(tǒng)的觸控式液晶屏都是亮點(diǎn)。另外值得一提的是，新車型還采用了奔馳全新的Connect me智能互聯(lián)系統(tǒng)，它能夠隨時(shí)隨地與后臺(tái)連接，完成事故的緊急報(bào)警定位、維修與故障管理、遠(yuǎn)程診斷、緊急呼叫等。其他配置方面，HUD抬頭顯示器、智能空調(diào)系統(tǒng)、Airmatic主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng)等都是新一代C級(jí)旅行車首次引入的配置。

動(dòng)力

全新C-Class Estate提供了多元化的動(dòng)力配置，與上一代車型相比，平均油耗和CO，排放量降低了20%，達(dá)到了歐Vl排放標(biāo)準(zhǔn)。全新C-ClassEstate采用了與轎車版車型相同的動(dòng)力配置，共有C 180、C 200、C 250以及C 400 4Matic等汽油車型。其中，C 180搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗為5.4L，100km：C 200搭載了輸出功率為135kW的2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗為5.5L/100km：C 250搭載了輸出功率為1 55kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗為15.6L/1OOkm：動(dòng)力最強(qiáng)勁的c 400 4Matic則搭載l了一款3.OT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了245kW，l并配備奔馳4Matic四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，奔馳也為新一代c—Class Estate推出了混合動(dòng)力車型c 300；lBluetec Hybrid，其搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，平均油耗只有3.9L/1 OOkm，CO₂排放量達(dá)到了99g/km。

安全

安全性一向是奔馳引以為傲的地方，新C-Class Estate首次搭載了全新的緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)進(jìn)行了全面改進(jìn)，除了檢測(cè)到前方的車輛外，還能監(jiān)測(cè)到行人及橫向路況，有效地發(fā)揮最大制動(dòng)力度，減少發(fā)生車禍的幾率。而遍布全車的安全氣囊、車道偏離警示、智能巡航系統(tǒng)、智能大燈等等先進(jìn)的安全輔助裝備也都一一標(biāo)配?？梢哉f，奔馳以先進(jìn)科技為新C-Class Estate構(gòu)筑了一座無形的安全防護(hù)保壘。