富春江畔，桐君山下，“中國最美縣城”桐廬縣另有一個光鮮的名稱—“中國快遞之鄉(xiāng)”。自1993年嘗試從事國內(nèi)第一家民營快遞性質(zhì)的“盛彤”物流服務(wù)部起，一家家桐廬籍民營快遞企業(yè)接連成立，迅速形成“桐廬現(xiàn)象”，并不斷衍生、覆蓋、壯大。目前，僅4家桐廬籍快遞企業(yè)“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通和韻達(dá)），即占全國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量的60%以上！

江南小縣、快遞巨頭、民營企業(yè)、白手起家、順應(yīng)電商發(fā)展、立足國內(nèi)走向世界……這幾個元素是不可多得的創(chuàng)作題材，更是深入探究民營快遞業(yè)乃至浙江民企發(fā)展的第一手資料。為揭開“三通一達(dá)”的崛起之謎，以文學(xué)的筆法解讀其運行規(guī)律和發(fā)展趨勢，我花了10個月時間，寫了一部20萬字的長篇報告文學(xué)《中國快遞桐廬幫》，由紅旗出版社出版，在讀者中激起了較大的反響。

“三通一達(dá)”讓我涌起強烈的創(chuàng)作激情

正如作家黃亞洲在專文評論《中國快遞桐廬幫》時所說，快遞與別人、與我不同，它“在于走過我們手心的時候，呈現(xiàn)的是各式快件包裹，走過孫侃手心的時候，呈現(xiàn)的是一部報告文學(xué)”。

之所以把“三通一達(dá)”視為同一個群體，不僅因為它們有著相似的發(fā)展經(jīng)歷、類似的經(jīng)營方式、齊頭并進的發(fā)展速度，更因為它們都是由桐廬籍人士創(chuàng)辦，如今擔(dān)任掌門的、成為業(yè)務(wù)骨干的都來自桐廬，而且大半還是鐘山鄉(xiāng)的村民！

如今的網(wǎng)絡(luò)、報刊、電視等傳媒上，與“三通一達(dá)”相關(guān)的各類報道、資料已浩如煙海，根據(jù)這些素材加以整合改編、敷衍成書，對我來說不是難事。然而我想敘述的，是“桐廬幫”民營快遞業(yè)鮮為人知的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，是它們作為浙江民企發(fā)展樣本的歷史還原和規(guī)律探尋，是這群民營快遞人獨特的內(nèi)在秉賦、執(zhí)著精神和決策動因，這就容不得我在書齋里閉門造車。這個春季，這個夏天，我以各種方式與“三通一達(dá)”的老總們、員工們零距離接觸，與這群創(chuàng)業(yè)者老家的村民們交流，與民營快遞業(yè)的關(guān)注者和研究者探討，創(chuàng)作這部作品所需的第一手素材漸漸匯聚，結(jié)構(gòu)框架和全書主旨也開始成形。

在上海西郊的青浦區(qū)，“三通一達(dá)”總部的匯集地，我與四位掌門人促膝而坐，無話不談。四位老總雖然事業(yè)有成，平日間也忙得腳不點地，但依舊保持了山里人最原始的隨和、親切和淳樸。他們明曉這部作品的意義所在，也知道此時的我最需要的是什么。四位老總的觀點非常清晰，分析非常中肯，尤其對各自企業(yè)前世今生的回憶和闡述非?？陀^，而在分揀中心、轉(zhuǎn)運中心、服務(wù)中心等處及各派送點的實地體驗，更讓我對民營快遞業(yè)已有的宏大規(guī)模和發(fā)展成果由衷贊嘆。

江南小縣何以奏響民營快遞最強音

桐廬一地人文歷史悠久，改革開放以來工農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)扎實，加之靠近杭州、上海等大城市，桐廬人既不缺開明開放意識，又保持著淳樸、踏實的可貴本性。尤其不能忽略的是，這兒的山里農(nóng)民不怕吃苦、不怕受累，背負(fù)著數(shù)百斤的物品出入于大山深處乃為常事，而對交通不便、信息不暢帶來的種種弊端早已銘心刻骨?？梢哉f，他們?nèi)缤粭l升帆的船只早已候在富春江上，一俟春風(fēng)便穿過七里瀧、子胥渡直奔大海。

對此，鐘山鄉(xiāng)鄉(xiāng)長也曾給我分析過。他認(rèn)為，“桐廬幫”民營快遞企業(yè)家之所以能成就其事，除了以上所述，還因為堅守誠信。無論處于怎樣困難的境地，他們總是以山里人的淳樸忠厚，始終以高度的誠信贏得客戶信任、贏得市場;再是發(fā)揮智慧。他們及時捕捉各類信息，積極適應(yīng)市場環(huán)境，在實戰(zhàn)中培養(yǎng)自己的從商技能，從而在商海洪流中立于不敗之地;還有講求共同致富。在事業(yè)上有所起色后，他們總是幫助他人尤其是扶持家鄉(xiāng)人共同致富。據(jù)不完全統(tǒng)計，迄今已有4萬多名桐廬人被吸納到“三通一達(dá)”為代表的桐廬籍快遞企業(yè)中，成千上萬的桐廬人成為各快遞企業(yè)總部、分公司及網(wǎng)點的“老總”級人物和業(yè)務(wù)骨干。大量的桐廬剩余勞動力紛紛投身于民營快遞業(yè)，成為普通快遞員，甚至連婦女和老人都成為快遞企業(yè)后勤服務(wù)人員。家鄉(xiāng)強大的后盾無疑為“桐廬幫”民營快遞業(yè)注入了強大動力。

在桐廬各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，尤其是在鐘山鄉(xiāng)各村，漂亮的農(nóng)家別墅比比皆是，最新款式的轎車穿行其間，眾多“快遞村”有力推動地方經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)象，已成為今日桐廬的一道亮麗風(fēng)景。而在桐廬縣城及部分鄉(xiāng)村，還有民營快遞企業(yè)家回饋家鄉(xiāng)，興辦的快遞機械、印務(wù)、信息、商貿(mào)、房地產(chǎn)、人才培訓(xùn)等相關(guān)企業(yè)和商業(yè)機構(gòu)，投資額從幾千萬元到幾億元不等，為發(fā)展桐廬當(dāng)?shù)亟?jīng)濟提供了新的支撐。

由此我認(rèn)為，江南小縣何以奏響民營快遞最強音，正是因為桐廬籍快遞人始終懷有人生完美夢想，努力化夢為實。他們在體現(xiàn)個人價值的同時，更在積極實現(xiàn)社會價值。

煉成了民營快遞，也煉成了自己

“三通一達(dá)”四位老總的創(chuàng)業(yè)史，留給我無法泯滅的深刻印象。

我沿鐘山鄉(xiāng)歌舞村的簡易公路前往一個名叫天井嶺的小村莊。山谷間踞伏著幾幢樸素民居，“中通快遞”董事長賴梅松的家便坐落在最高處。

賴梅松的大伯母領(lǐng)著我看小村背后一條掩映在雜草叢中的羊腸小道，說這是當(dāng)時從這里通往外界的唯一通道。我看到這條小路順著山坡直上，既陡又險，沒有一定的腿力和膽魄無法行走其上?！皬倪@里到當(dāng)時的歌舞鄉(xiāng)中心小學(xué)有七八里路，梅松就是走著這條路每天來回上學(xué)的，后來又從這條路走出去闖世界?！?/p>

描述一位知名民營企業(yè)家的老家景況，目的是為了說明青少年時期的他，便有了飛出大山、飛向廣闊世界的夢想。閉塞的地理環(huán)境讓人思變，不愿受桎梏的心靈更加渴望改變自己的人生。我在采訪中得知，因拿不出學(xué)費而輟學(xué)之后，賴梅松在創(chuàng)業(yè)道路上吃了很多苦，然而他的決心從未動搖過，因為他明白，任何一次退縮就意味著返回原點，倔強的他不甘永遠(yuǎn)憋在大山深處。

同樣的故事發(fā)生在“圓通速遞”董事長喻渭蛟身上。當(dāng)年的他因裝修生意虧本，轉(zhuǎn)行從事民營快遞。他的快遞公司起初辦在上海一個居民區(qū)的倉庫里，工作、吃住都擠在一起，公司的全部“設(shè)備”就是兩輛自行車和兩部電話機。日常經(jīng)營最困難的時候，喻渭蛟不得不一次次地向附近的米店老板賒賬。喻渭蛟始終沒有退縮，終于點滴積累匯成巨流?！吧晖爝f”的前身“盛彤”物流服務(wù)部的掌門人聶騰飛是從一輛別人送的三輪車起家的，他后來在一次業(yè)務(wù)活動中遭遇車禍喪生，妻子和妻兄承繼了他的事業(yè)，一番艱難打拼后辦成了“申通快遞”，而他的弟弟聶騰云則發(fā)展了哥哥所創(chuàng)設(shè)的加盟制模式，使得麾下的“韻達(dá)快遞”得以不斷壯大……

有人說，“三通一達(dá)”四位老總的故事都是相同的，一個人是另一個人的翻版。但我在仔細(xì)傾聽了他們的敘述后，覺得這樣的評價未免有失偏頗。老總們各自創(chuàng)業(yè)史上的艱辛，成就了自己人生的歡欣。寫出他們個性化的創(chuàng)業(yè)之路，我相信讀者會為他們的勇敢、毅力、誠信、智慧所折服，也會對他們有更加全面客觀的評價。

心里懷有更大更遠(yuǎn)的“快遞夢”

電商業(yè)方興未艾，民營快遞業(yè)還有待于加速發(fā)展。

“我心里的‘圓通夢有著三個目標(biāo)：一是打造一家受人尊重的企業(yè)，二是創(chuàng)設(shè)一個民族的品牌，三是在未來的十年時間里，壯大為產(chǎn)值千億元以上的企業(yè)，在國際上成為知名的快遞企業(yè)和物流的集成商……再奮斗十年，不論經(jīng)營方面，還是航空物流、國際化程度，以及整個產(chǎn)品的架構(gòu)，都將更加完善、更加強大。”

此番話語出自圓通速遞董事長喻渭蛟之口，他是一位已經(jīng)擁有兩架自有貨機、五架租賃貨機的國內(nèi)一流快遞企業(yè)的掌門人，他所描繪的未來景象豈有不信之理？事實上，“三通一達(dá)”其余幾位老總也都有已經(jīng)成熟的宏大計劃。

“申通快遞”董事長陳德軍告訴我，中國是網(wǎng)絡(luò)大國，網(wǎng)購市場極為巨大;從目前看，美國網(wǎng)購能力仍為中國的50多倍，但相信以后中國用戶被激發(fā)出來的巨大購買量，將呈排山倒海之勢，這表明民營快遞業(yè)的發(fā)展前景可以用“壯麗”二字來形容。

《中國快遞桐廬幫》對民營快遞業(yè)的未來趨向和發(fā)展走勢的分析和展望，大多留給了這些在實戰(zhàn)中的民營企業(yè)家，而非言辭高深的經(jīng)濟學(xué)家。現(xiàn)在，已經(jīng)有若干高校和研究機構(gòu)把我的這部作品列入研究素材。

“小包裹，大事業(yè)”，“小快遞，大民生”。這是對快遞業(yè)最為簡潔且準(zhǔn)確的描述?？爝f業(yè)與我們的日常生活貼得太緊了，更大更遠(yuǎn)的“快遞夢”還在展開，這當(dāng)中，每一位民營快遞人功不可沒。所以，該書除了詳述“桐廬幫”民營快遞企業(yè)家的創(chuàng)業(yè)史，還大量地描摹了民營快遞企業(yè)普通員工的追求和夢想。

桐廬快遞業(yè)發(fā)展之初踩著石頭過河，直至摸索出了一條適合民營快遞的發(fā)展之路，為推進中國經(jīng)濟發(fā)展、改善人們?nèi)粘Ｉ罘绞?、提高生活質(zhì)量作出了巨大貢獻(xiàn)。我的這部第一次以民營企業(yè)發(fā)展為創(chuàng)作對象的長篇報告文學(xué)，雖然寫得很苦很累，但藝術(shù)地記錄了民營快遞業(yè)發(fā)展的這段珍貴歷史，展現(xiàn)了這群民營快遞人的時代風(fēng)采，為他們立傳、為他們喝彩，終究是值得的。

（本文照片由作者提供）