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通信傳輸系統(tǒng)中的資源管理技術(shù)探究

2015-02-02 15:11
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年3期
關(guān)鍵詞:機(jī)房資源管理傳輸

巴 路

(北京建筑大學(xué),北京 100044)

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化時代的到來,一些相對傳統(tǒng)的電話形式早已經(jīng)滿足不了人們對通訊的需求。建立一個高效、穩(wěn)定、安全的通信工程傳輸項目就目前來說是最重要的??傮w來說,信息的傳播渠道需要應(yīng)用相應(yīng)的傳播媒介,傳播媒介的屬性可以影響信息傳輸?shù)男盘柗€(wěn)定與否、速度高低以及傳輸?shù)馁|(zhì)量。因此,不斷增強(qiáng)通信傳輸?shù)馁Y源管理,是為信息管理工作日益規(guī)范起來的一個重要保證,下面我們來進(jìn)行具體的分析。

一、通信傳輸?shù)幕緦傩?/h2>

通信傳輸系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)性來看,一般由光纖骨干網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、用戶接口卡、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等組成。本文所討論的通信傳輸資源管理,主要涉及到:

1 光纖骨干網(wǎng),貫穿整個傳輸?shù)慕橘|(zhì),有光纖和電纜兩種介質(zhì)。

2 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),它是用戶訪問、使用網(wǎng)絡(luò)的途徑。

3 用戶接口卡是實現(xiàn)用戶接入系統(tǒng)的模塊,讓自身系統(tǒng)無限向外延伸。

通信傳輸系統(tǒng)從地域性來看,通信傳輸資源主要有以下幾個方面:(1)中心機(jī)房,它是信息傳輸?shù)暮诵慕M成部分,承擔(dān)著關(guān)鍵信息傳輸?shù)墓芾砉ぷ?。因此,必須中心機(jī)房的資源管理水平需要最高配置;(2)配電機(jī)房。配電機(jī)房主要主要負(fù)責(zé)各個結(jié)構(gòu)的信息傳輸和鏈接,一個鏈接的中斷都會影響整體的信息傳輸質(zhì)量;因此,從管理角度看,必須保障配電機(jī)房的供電安全。(3)中心及各地機(jī)房內(nèi)的設(shè)備設(shè)施。首先,要從資源管理角度來配置中心與各地區(qū)的設(shè)備設(shè)施,其次,設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作需要定期執(zhí)行。另外,中心關(guān)鍵設(shè)備的工作壽命應(yīng)該嚴(yán)格掌握并按期替換。

二、通信傳輸過程中的資源管理技術(shù)

目前,通信傳輸手段非常豐富,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日益膨脹,資源分布不均勻等都使得管理人員無法快速、全面了解網(wǎng)絡(luò)的資源狀況,延長了系統(tǒng)故障處理,耗費(fèi)了大量時間以及精力。

通信資源管理系統(tǒng)的設(shè)計是基于通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計的,通過不斷對通信傳輸系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備以及傳輸介質(zhì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而掌握各個資源之間的內(nèi)在聯(lián)系,而將現(xiàn)代化的分析管理技術(shù)應(yīng)用到通信資源管理系統(tǒng)當(dāng)中。實現(xiàn)對傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配置、擴(kuò)展、管理和維護(hù)功能。

全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System)具有進(jìn)行高精度、全天侯的實時定位能力,既可以直接獲取地理信息也可用以確定各種傳感器的位置,從而成為“三s”集成系統(tǒng)中的一個重要組成部分。GPS衛(wèi)星星座能提供全球性的覆蓋。GPS衛(wèi)星使用1.2GHz和1.6GHz的高頻波作為載波,信號沿直線傳播,因而其定位的數(shù)學(xué)模型十分簡單而又嚴(yán)格。此外由于信號只是從太空穿過大氣層到達(dá)地面測站而不需在稠密的大氣層中長距離傳播(如地面無線電定位系統(tǒng)那樣),因而易于進(jìn)行較為精確的對流層延遲改正。

GPS技術(shù)的加入,通過對設(shè)備定位、人員定位以及未來的傳輸介質(zhì)的定位技術(shù),都使得我們能夠在遠(yuǎn)程隨時掌握通信傳輸?shù)倪\(yùn)行情況,能夠更好的保障數(shù)據(jù)安全高效的傳輸運(yùn)作。管理系統(tǒng),可以基于主流、成熟的操作系統(tǒng)和友好的操作界面,實現(xiàn)對傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配置、擴(kuò)展、管理和維護(hù)功能。技術(shù)人員將系統(tǒng)數(shù)據(jù)整理匯總到通信資源管理系統(tǒng)中,將整個資源系統(tǒng)整合到一起,從而實現(xiàn)信息資源的全過程化、數(shù)字化、可視化的管理,實現(xiàn)這一過程對于提高數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)墓芾硇蕦⒂兄匾囊饬x,同時也有效的提高了信息管理的工作效率。

與普通的GIS技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)相比,GPS定位技術(shù)應(yīng)用的通信傳輸資源管理系統(tǒng)對故障定位修復(fù)的相應(yīng)更快,更具優(yōu)勢,同時不但能夠更好的實現(xiàn)通信資源的傳輸,對資料的獲取和數(shù)據(jù)的處理維護(hù)也有著很大的優(yōu)勢,從這一點(diǎn)上來看,帶有GPS通信資源管理系統(tǒng)的設(shè)計對信息技術(shù)的發(fā)展將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

(一)資源管理技術(shù)的研發(fā)設(shè)計

資源管理范圍主要指的是在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所涉及到的具有一定價值的有形的亦或是無形的物件。

進(jìn)行通信傳輸資源管理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā),首先在人事方面需要有一個完整的管理系統(tǒng)和體系來做支撐?;诟鞑块T職責(zé)對系統(tǒng)整體架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,并構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)圖,將各模塊之間的管理關(guān)系列出,組建模擬流程系統(tǒng),充分分析整理后,才能開始組織開發(fā)管理信息系統(tǒng)。

信息系統(tǒng)最寶貴的最核心的資源就是大量的數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)儲存的不夠,那么必然會影響數(shù)據(jù)分析進(jìn)而影響管理系統(tǒng)的效率,最終影響數(shù)據(jù)傳輸安全。因此,首先應(yīng)該收集、分析系統(tǒng)中所有相關(guān)數(shù)據(jù),同時還應(yīng)該注意到,不同的管理人員在工作交接中也會迫使大量的信息流失,因此,有必要將員工的工作日志保存在系統(tǒng)中。不過,通過信息技術(shù)以及電子計算機(jī)技術(shù)的融合,這一問題將會得到徹底的解決。GPS全球定位系統(tǒng)通過上空的24顆衛(wèi)星,能夠?qū)崿F(xiàn)對地球的實時監(jiān)測,我們可以通過對設(shè)備和傳輸介質(zhì)的定位、監(jiān)測,一旦發(fā)生問題,快速定位故障及其級別,遠(yuǎn)程解決或者現(xiàn)場解決。如是現(xiàn)場解決故障,將故障信息發(fā)給響應(yīng)的工程師,同時通過GPS監(jiān)測到故障排除進(jìn)度。從而全面掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀況。

(二)資源管理技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)

通信傳輸資源管理系統(tǒng)實現(xiàn)對全專業(yè)資源和信息服務(wù)資源的有效管理,建立跨專業(yè)的資源模型,形成共享的核心資源庫,并對外提供相應(yīng)的服務(wù),為其數(shù)據(jù)的傳輸、服務(wù)的保障提供相應(yīng)支撐,方便企業(yè)的經(jīng)營、管理以及維護(hù)。

結(jié)語

總之,隨著GPS全球定位技術(shù)和信息技術(shù)相結(jié)合的資源管理信息系統(tǒng)的逐步推廣應(yīng)用,我們國家的通信傳輸資源管理技術(shù)必然會取得長足的發(fā)展。并且,對于通信傳輸資源的管理不能夠只局限于管理層面,還要更多的依靠各種其他新型的技術(shù)。我們應(yīng)當(dāng)堅信,目前在信息技術(shù)發(fā)展過程中遇到的瓶頸,都只是事物發(fā)展變化過程中的一個必經(jīng)階段,只要科研開發(fā)人員和相關(guān)的管理人員能夠進(jìn)行深入的研究和嚴(yán)格的管理,未來我國的通信信息技術(shù)一定會更好更快的發(fā)展起來。

[1]Larry C,Bayley et a1.:Navstar Joint Program Office and a Status Report on the GPS Program. Proceedings of the 6th International Geodetic Symposium on Satellite Positioning,1992.

[2]Department of Defense/Department of Transportation:1986 Federal Radionavigation Plan,1986.

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