環(huán)游世界可能是每個人心中都有的一個夢想，可是能把這個夢想變成現(xiàn)實的人并不多。

今年10月份，北京拓古路虎捷豹專業(yè)維修改裝店來了一輛衛(wèi)士130皮卡，這輛車便是車手韓岳準備環(huán)球400天的戰(zhàn)車。此行的目的是了解全球的各種賽事、賽道和賽車歷史，全程會無保留的介紹這些國家和賽事以及諸多偉大的賽車手。

對于眾多中國車迷來說，韓岳是一個耳熟能詳?shù)拿?，他是中國最早的越野拉力賽車手，同時也是汽車收藏家和特技全能車手，曾兩度參加達喀爾拉力賽，2013年創(chuàng)辦中國最具影響力的民間賽事OMGRACE。2014年11月15日，在重慶舉辦的中國汽車飄移錦標賽中，韓岳以8厘米的最小間距飄移入位及10圈的“1分鐘內兩輪行駛中的衛(wèi)星飄移”成績創(chuàng)造兩項新的吉尼斯世界紀錄，被各方贊嘆“神乎其技”，同時也讓車迷們對接下來將開展的“環(huán)球賽道400天”活動更加期待。

資深老爺車收藏家

韓岳最初在汽車圈內小有名氣是因為收藏汽車。在他的巔峰時期，他收藏了三十多輛汽車，包括路虎、MINI、雪鐵龍2CV、VOLVO消防車、奔馳大客車……其中路虎是他收藏最多的品牌，他也因此被圈內人稱為“養(yǎng)虎專業(yè)戶”。他曾收藏過8輛路虎車，其中一款古典版攬勝，也是巴黎盧浮宮和中國故宮博物館的收藏品。

“路虎所有的型號我都收集過了，大家有什么路虎相關的信息也會問我，或者給我提供信息。在國內收藏老路虎的人太少了，所以我成了專業(yè)戶，這次環(huán)球之旅選擇路虎衛(wèi)士130皮卡也是出于對路虎的感情”韓岳對《汽車觀察》記者如是說。

一個能夠把汽車當玩具收藏的人，即使不是大富翁也至少是身家頗豐之人。不過，你要是把韓岳當成有錢人家出生、衣食無憂的公子哥，那可就大錯特錯了。

韓岳出生在北京的一個普通人家，家里的條件非但算不上富裕，還可以說有點窮。韓岳也不愛念書，職高沒念完就輟學了?！拔夷畹氖堑缆窐蛄涸O計專業(yè)，但我喜歡學室內裝潢，可學校不同意我換專業(yè)，我就自暴自棄，干脆退學了。”退學之后的韓岳端過盤子，賣過西瓜和花，當過廚子和裁縫。后來，市場上流行文化衫，韓岳就學習了絲網印，1994年，他開了公司，印刷出口俄羅斯的文化衫。再往后，他一邊提高自己的印刷水平，一邊拓展公司的業(yè)務，他甚至另辟蹊徑開始印各國的國旗，并給廣告公司做標志旗。聰明、好學的韓岳漸漸成了小有積蓄的韓老板。這也為日后玩賽車和搞各種汽車運動奠定了堅實基礎，在記者看來，今天韓岳能夠選擇駕車環(huán)球世界這與他的經歷和崇尚自由的性格密不可分。

專業(yè)裝備保駕護航

為了更加安全的進行環(huán)球之旅，韓岳在北京拓古改裝俱樂部對其座駕進行了多項安全改裝與升級，裝配了絞盤、射燈、逆變器、打氣泵以及一些路上可能需要的車輛備件。

作為中國最具資歷的車手和汽車收藏家，韓岳對輪胎的了解絕對是行家里手，路航輪胎能夠成為他的選擇，說明了路航輪胎的品質足夠優(yōu)秀。

據(jù)記者了解，此次“環(huán)球賽道400天”很可能是第一個游遍全球的中國汽車自媒體活動，是國內汽車自媒體開始走向世界的一大標志性事件，而路航輪胎作為中國輪胎企業(yè)走向世界的領航者，也多次主動出擊國際權威測試，在眾多測試中與國際知名輪胎品牌并駕齊驅，甚至在很多指標中超越了國際品牌，取得了國產輪胎品牌罕見的優(yōu)秀成績，因此韓岳“環(huán)球賽道400天”活動與路航的品牌取向非常一致，相信雙方的聯(lián)手肯定會交出一份令大眾滿意的答卷。

400天駕車游遍世界，這次“環(huán)球賽道400天”活動同時也是一次極為漫長的越野拉力遠征。眾所周知，越野拉力賽由于行程漫長、路況條件復雜惡劣、突發(fā)狀況極多，對賽車輪胎提出了極高的要求，合格的越野拉力賽輪胎必須具備優(yōu)秀的抓地力、制動力、耐磨抗沖擊和全天候作戰(zhàn)能力，代表了汽車輪胎領域的高技術水準。在國內越野拉力賽輪胎領域，路航輪胎是首家投入生產的企業(yè)，積累了豐富的研發(fā)經驗，產品的質量和技術含量在行業(yè)內處于一流水準。

最后，預祝韓岳的環(huán)球400天之旅能夠一切順利，期待早日歸來，為廣大車迷分享更多旅途的有趣故事，《汽車觀察》雜志也將會跟蹤報道。