黃春微

正信偉業(yè)招標集團有限公司

道橋施工中鉆孔灌注樁技術的運用

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建筑行業(yè)是我國主要的經濟支柱產業(yè)，隨著科技的發(fā)展也在不斷進步。在道橋施工中，鉆孔灌注樁技術的應用極為廣泛，并成為近幾年主要的施工技術。隨著其廣泛應用，突出了其對于建筑行業(yè)的重要性。在實際運用過程中，由于施工建筑要求及社會的需求，道橋施工逐漸注重高效性，從而暴露出來的質量問題也逐漸增加。因此，為了保證建筑施工的質量及安全，必須加強鉆孔灌注樁技術的運用，為道橋建設增加一層保護膜。文章根據(jù)實踐經驗總結出鉆孔灌注樁技術的應用特點及作用，并探討了道橋建筑質量中鉆孔灌注樁技術的應用。

道橋；鉆孔；灌注樁；運用

前言：

在建筑工程施工過程中，鉆孔灌注樁技術的應用能夠有效控制建筑的適應性。主要是由于鉆孔灌注技術適用于多個領域，應用范圍廣，而且對于地形、地質等要求低的特點，能夠在建筑施工中較為惡劣的環(huán)境下進行施工。同時，鉆孔灌注樁技術在應用過程中具有噪音小、成本低的特點，因此被大量應用與建筑施工中。

1 鉆孔灌注樁技術在建筑施工前的準備工作

任何工作都需要充分的準備，建筑工程施工復雜，影響因素眾多，因此，加強對施工現(xiàn)場環(huán)境因素、人文因素的勘察和對施工工藝、機械設備的選擇等問題都是必不可少的部分。

1.1 掌握施工現(xiàn)場的地形

施工操作前，施工企業(yè)應該組織施工人員及施工各個部分的技術任運進行現(xiàn)場地形的掌握，將鉆孔的位置與深度等情況進行標記，并且嚴格檢查項目的目標要求及驗收標準，使人員能夠明確施工目標。

1.2 清點施工現(xiàn)場材料數(shù)量

施工前，施工單位專門人員應該對材料進行整體的整理，掌握材料的儲存量。在建筑施工過程中，水泥、鋼筋等是消耗最大的材料，因此在檢查數(shù)量過程中應該嚴格管理水泥、砂石和鋼筋的情況。保證材料的質量優(yōu)化性過程中，應該進行定期的檢查工作，及時檢測材料的質量及合格標準。檢出出現(xiàn)不合格及過期的材料是應該及時更換，徹底清除，確保施工質量。

1.3 清理施工現(xiàn)場，檢查土質軟硬程度

在施工前，施工單位應該對施工現(xiàn)場進行保護及監(jiān)管，將施工場地垃圾及雜物進行及時的清除，同時，對于施工場地土質的檢查也非常重要，當出現(xiàn)土質較為松散的地方，及時進行夯實，避免造成工程施工的安全威脅。當軟土情況大面積存在時，則應該選擇換施工場地，確保施工的有效進行，并保證建筑質量。在建筑工程中，由于施工場地的不同，因此地形也不相同，施工人員需要根據(jù)施工現(xiàn)場的不同來進行調整，采取臨時搭架的方式使工程順利開展。

1.4 準確測量樁孔位置

施工之前應該準確測量鉆孔的位置，根據(jù)施工單位設計的圖紙，將樁的漲肚、位置及放線等數(shù)據(jù)進行標明，確定樁位置的中心點。同時，在樁周圍設置標志性的物品，在四周進行綁點的確定。鉆孔過程中，合適的鉆孔機械的選擇也是尤其重要的，通過合適的鉆孔機械，可以在調試、安裝等方面操作方便。在施工現(xiàn)場最常見的檢查工作就是：樁位中心和鉆盤中心的差值、垂直度等參數(shù)是否處于正常范圍內。

2 建筑中鉆孔灌注樁的應用

建筑鉆孔灌注樁技術施工過程中，由于各個因素的原因導致施工呈現(xiàn)復雜性及隱蔽性，因此，在施工過程中，注重施工質量是施工中的重點。目前，對于鉆孔灌注樁技術的應用及質量的控制方面沒有得到完善，但是由于鉆孔灌注樁技術自身優(yōu)勢的存在給建筑工程帶來較大發(fā)展優(yōu)勢，因此，仍然得到廣泛的運用。

2.1 鋼筋籠的安放與制作

在制作鋼筋籠時，需要嚴格把關制作材料的質量問題，保證鋼筋的直徑、長度和鋼筋質量都符合施工設計圖紙的要求，通常情況下，鋼筋籠的直徑和長度需要保持在五厘米到九厘米之間。鋼筋籠的制作工序完成后，要清理施工現(xiàn)場，鋼筋籠的堆放場地必須保持干凈整潔，工作人員需要注意鋼筋籠的堆放方式必須是平臥狀態(tài)，并且不能高于兩層。在進行鋼筋籠驗收工序時，需要將標高設計好，按照設計標高來檢查鋼筋籠的長度是否符合標準規(guī)格，當然，堆放的高度也需要符合標高。在安放鋼筋籠時，需要對其進行綁扎和改變，要嚴格按照相關規(guī)范流程來進行。綁扎完成后將鋼筋籠放進運輸車中，因為要保證鋼筋籠的完整性，所以運輸車需要專業(yè)車輛。卸載鋼筋籠時，同樣需要保證其完整性，所以需要一塊干凈整潔的場地。為了保持鋼筋籠原本的形狀，在實際安放過程中，安放場地中每隔四米就要設置一個十字鋼筋，設置了十字鋼筋之后，鋼筋籠原本的形狀就不會發(fā)生較大的改變。在筆者看來，從運輸?shù)桨惭b過程，鋼筋籠吊點部位的鋼筋所承載的作用力最大，所以需要加固箍筋。除此之外，在鋼筋籠焊接工序中，需要保持鋼筋籠的整體長度在47米之內，也就是說在鉆孔安裝鋼筋籠工序中，因吊車高度不夠不能完成安裝作業(yè)時，需要根據(jù)施工實際情況，將鋼筋籠分成兩等分或者三等分。在焊接作業(yè)時主要是運用了單面搭接方法。為了保證整個鋼筋籠保護層的實際厚度與設計厚度相同，可以在鋼筋籠的主筋上安裝混凝土砂漿預制塊，并以此為主。

2.2 水下混凝土

混凝土灌注過程中，應該保證終孔的施工及質量符合相關規(guī)定，因此需要嚴格檢查終孔施工工序。在灌注過程完成后，為了保證工程質量，需要對混凝土內部材料的均勻度及坍落度進行嚴格的檢查，保證其質量在規(guī)定范圍內。檢查過程中出現(xiàn)混凝土不合格現(xiàn)象，必須停止操作，進行重新攪拌過程，嚴格控制施工規(guī)范。在水下澆筑過程中，對于混凝土施工有著嚴格的要求，必須保證施工在相應的時間內完成，給攪拌機帶來了較為繁重的操作任務，因此，需要嚴格控制攪拌機的的質量保準及攪拌功能的綜合性。灌注作業(yè)的時間可以隨著添加劑的多少來進行調整，各個灌注時間間隔大約在30min左右，在外界氣溫較低的寒冷的情況下進行灌注，應該進行適當?shù)募訙靥幚?。流出泥漿情況下，應該及時清理，確保施工環(huán)境的整潔。同時，在澆筑混凝土時需要將導管進行拆除，拆除的導管需要保持在地下的2m左右的位置。

3 結束語

道橋施工中，具有一定的復雜性，同時規(guī)模較大，給整體施工質量帶來一定的難題。鉆孔灌注樁技術在道橋施工中廣泛應用，通過對于施工質量的嚴格控制，有效提高了建筑工程的質量。鉆孔灌注樁技術的應用過程中，應該注意規(guī)范性，保證其作用的最大化發(fā)揮。該項技術的應用，不僅促進了技術的完善、保證工程質量，還給道橋施工帶來重要的技術支持，提高了建筑質量。

[1]劉野秋.道橋施工中應用的鉆孔灌注樁技術[J].民營科技.2014(08)

[2]田秋林.鉆孔灌注樁技術在路橋施工中的應用探討[J].民營科技.2013(08)