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灌注樁施工技術(shù)在某路橋工程中的應(yīng)用探討

2015-01-22 16:10:50張文宇
科學(xué)之友 2015年7期
關(guān)鍵詞:橋梁工程灌注樁施工技術(shù)

張文宇

摘 要:灌注樁施工技術(shù)由于施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土、噪音小、宜在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點(diǎn),在橋梁工程中具有較為廣泛的的應(yīng)用。根據(jù)成孔方法的不同,灌注樁可以分為鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、爆擴(kuò)灌注樁等。本文先具體介紹了某工程施工概況,然后對(duì)灌注樁施工技術(shù)在該路橋工程中的具體施工工藝進(jìn)行了闡述,最后分析概括了施工中的注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞:灌注樁;施工技術(shù);橋梁工程

中圖分類號(hào):U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路以及城鎮(zhèn)道路等也得到大規(guī)模建設(shè),在這些施工技術(shù)中,灌注樁技術(shù)尤其是鉆孔灌注樁技術(shù)因其自身的優(yōu)良特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。在應(yīng)用灌注樁施工技術(shù)的同時(shí)要對(duì)其總體特點(diǎn)有詳細(xì)的了解,保證其施工的高質(zhì)量、高水準(zhǔn),充分考慮到在具體的橋梁工程中,滿足設(shè)計(jì)使用要求的情況下,根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的情況采取準(zhǔn)確有效的處理方法,從而保證路橋工程達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)。

一、某工程概述

本文參考的施工工程情況大致如下:該工程的施工對(duì)象有大橋、高架橋、交通道路設(shè)施等等。工程設(shè)計(jì)要求是采用應(yīng)用較為廣泛的鉆孔灌注樁施工技術(shù)對(duì)橋梁進(jìn)行施工,并且鉆孔深度最好在一倍樁徑之上。施工表面的土質(zhì)層主要是各種淤泥、不同大小粗細(xì)的砂礫、以及粘土粉土等,同時(shí)還有一些人工填土等。橋梁施工地主要分為四個(gè)地層組合,即人工堆積層、沖擊層、坡積層以及各種風(fēng)化帶等。綜合來(lái)看,該工程施工地的地質(zhì)條件相對(duì)較為復(fù)雜,施工難度較大。經(jīng)過(guò)有關(guān)部門檢測(cè)后得知,絕大多數(shù)的樁基礎(chǔ)為Ⅰ類樁,少數(shù)的為Ⅱ類樁。

二、灌注樁施工工藝

灌注樁是在施工現(xiàn)場(chǎng)的樁位就地成孔,灌注混凝土或鋼筋混凝土而成的樁,可分為沉管灌注樁和鉆(挖、沖、磨)孔灌注樁兩大類。主要成孔方式有干作業(yè)成孔、泥漿護(hù)壁成孔、人工挖孔、機(jī)械挖孔和套管成孔等。沉管灌注樁可采用錘擊、震動(dòng)沖擊等方法沉管成孔,其施工程序大致如下:打樁機(jī)就位;沉管;澆灌混凝土;邊拔樁、邊震動(dòng);安放鋼筋籠,繼續(xù)澆灌混凝土;成型等。灌注過(guò)程中將鋼管逐漸拔出。結(jié)合本工程來(lái)說(shuō)鉆孔灌注樁施工工程施工順序?yàn)椋鹤o(hù)筒埋設(shè),鉆機(jī)成孔,然后清理孔渣,安放鋼筋籠,澆注混凝土成樁。

1 護(hù)筒埋設(shè)。埋設(shè)護(hù)筒目的就是為了固定樁口位置、保護(hù)孔口、增強(qiáng)樁孔內(nèi)水壓力等。該工程護(hù)筒埋設(shè)施工過(guò)程中,要記得在正式埋設(shè)護(hù)筒前,先查看樁位處有無(wú)其他施工管線,以免對(duì)其造成損害或影響正在進(jìn)行的工程施工。本工程埋設(shè)的護(hù)筒高度在2.0m~2.5m范圍之內(nèi),施工時(shí)要把鉆頭準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)樁位,然后依照護(hù)筒的大小開挖樁孔,要求護(hù)筒應(yīng)高出地面40cm左右,埋進(jìn)土中的部分也盡量在1.0m以上。

2 泥漿處理系統(tǒng)。在該工程中,不僅要對(duì)陸地上道路進(jìn)行基礎(chǔ)施工,還要在每個(gè)橋墩軸位之間設(shè)置泥漿溝地。泥漿溝地采用鉆砌筑,并在每個(gè)主墩施工平臺(tái)上設(shè)置一臺(tái)反循環(huán)電動(dòng)空壓機(jī)及一臺(tái)泥漿處理器排渣,利用泥漿罐的自行加工技術(shù)進(jìn)行排渣,排出的泥漿渣土用泥漿船運(yùn)走。成孔過(guò)程中,泥漿配置是保證成孔質(zhì)量的關(guān)鍵措施,它可以有效地控制施工用泥漿的漿水質(zhì)量,提高樁基成孔率。

3 鉆孔。結(jié)合本工程的具體要求及作業(yè)環(huán)境,保證施工的高質(zhì)量和快速進(jìn)行,可應(yīng)用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)對(duì)主橋墩樁基進(jìn)行施工,兩岸樁基則可應(yīng)用鉆機(jī)和沖樁基輔助施工。鉆孔是關(guān)系著整個(gè)工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵步驟,因此在鉆孔時(shí)要嚴(yán)格參照指標(biāo)及要求,根據(jù)工程的具體施工環(huán)境調(diào)整進(jìn)行施工。

4 清孔。清孔目的是為了抽、換原來(lái)鉆孔內(nèi)殘留泥漿,降低泥漿的相對(duì)粘度、含砂率等指標(biāo)。 清孔時(shí)要先把附在護(hù)筒壁上的泥漿處理干凈,并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物清理掉,清孔后要對(duì)孔底沉淀物厚度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)。

5 鋼筋籠安放。安放鋼筋籠之前讓質(zhì)檢員和監(jiān)理檢查一下是否符合標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樵阡摻罨炷两Y(jié)構(gòu)中鋼筋質(zhì)量的好壞對(duì)整個(gè)工程有著至關(guān)重要的影響,一旦安放混凝土以后,其質(zhì)量就難以檢測(cè)了,所以在施工前要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,然后進(jìn)行沉放。3m以內(nèi)的短籠不要單獨(dú)沉放,如分段沉放,鋼筋籠焊接必須飽滿,電焊操作應(yīng)至下向上焊。最后安放位置要準(zhǔn)確無(wú)誤并且保證鋼筋籠豎直。

6 灌注水下混凝土。同樣在灌注水下混凝土?xí)r,也要對(duì)混凝土的配置進(jìn)行嚴(yán)格控制、檢驗(yàn)。水下混凝土灌注時(shí),采用的混凝土含砂率約在40~50%之間,具有良好的和易性,水灰比控制在0.44左右。混凝土水下灌注工程一般可分為兩步,即在干地?cái)嚢枰约霸谒聺仓?、凝結(jié)?;炷恋臐仓謱舆M(jìn)行,以便混凝土可振搗嚴(yán)密。

7 樁基檢測(cè)。在以上施工步驟完成之后,還要進(jìn)行樁基檢測(cè),這是檢測(cè)本次施工是否合乎標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵步驟。

三、施工注意事項(xiàng)

1 在任何一項(xiàng)工程施工前,都要先詳細(xì)了解工程對(duì)象的具體情況,然后結(jié)合實(shí)際要求、財(cái)力物力、人員配置等情況選擇好適合的施工方案。

2 在鉆孔時(shí),為了防止鉆孔孔徑偏差過(guò)大,首先要擺正鉆機(jī)位置,使其豎直放置,同時(shí)盡量清除施工處的障礙物,防止因碰撞摩擦而產(chǎn)生過(guò)大振動(dòng)及鉆具損毀現(xiàn)象。

3 隨著鉆孔的不斷深入,可能會(huì)有不同問(wèn)題產(chǎn)生,比如鉆孔處突現(xiàn)地下水、地下有硬質(zhì)巖層、鉆孔塌陷等情況,這時(shí)要果斷停止鉆孔,并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門,待重新檢驗(yàn)研究安排后再施工。

4 孔底虛土對(duì)鉆孔及澆筑混凝土等有較大影響,應(yīng)盡可能的將其清理干凈。可采用夯錘夯擊孔底虛土或進(jìn)行壓力注水泥漿處理,然后快吊放鋼筋籠,并澆筑混凝土。

5 水下混凝土澆筑成型后,為了讓混凝土更好更快的凝結(jié)硬化,要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

結(jié)語(yǔ)

從眾多的橋梁施工工程實(shí)踐結(jié)果可以看出:路橋施工作業(yè)的開展并不是一朝一夕就可以完成的工作,這是一種相對(duì)較為系統(tǒng)、復(fù)雜的工程建設(shè)項(xiàng)目。所以,為了能夠更好的提高路橋施工過(guò)程當(dāng)中灌注樁技術(shù)應(yīng)用的水平與質(zhì)量,就要要求對(duì)工程特點(diǎn)以及施工操作流程整體把握水平較好,對(duì)灌注樁技術(shù)實(shí)施過(guò)程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及與之相對(duì)應(yīng)的解決方法能夠有深入的分析與探討,從而最大限度的控制與避免路橋施工過(guò)程當(dāng)中,灌注樁施工技術(shù)實(shí)施中潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提高防預(yù)水平,最終有效提高路橋施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]王力鴻.鉆孔灌注樁施工技術(shù)的探析[J].科學(xué)導(dǎo)報(bào),2012(34).

[2]洪宗寶.淺談灌注樁施工中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].橋梁工程,2011(14).

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