莫云萍

去年年末，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大幅下滑，慘淡收官。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)單邊下行，海岬型船運(yùn)價(jià)頻創(chuàng)歷史新低，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)幾乎腰斬。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為586.85點(diǎn)、646.74點(diǎn)和497.03點(diǎn)，環(huán)比分別下跌35.8%、25.7%和49.2%。

運(yùn)力方面，干散貨運(yùn)力變動(dòng)較小，各船型增幅相對(duì)均勻。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至12月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10321艘、7.56億DWT，較年初增長(zhǎng)4.9%。其中，海岬型船3.08億DWT，較年初增長(zhǎng)5.0%;巴拿馬型船1.94億DWT，較年初增長(zhǎng)4.3%;超靈便型船1.66億DWT，較年初增長(zhǎng)6.0%;靈便型船0.89億DWT，較年初增長(zhǎng)4.1%。

海岬型船運(yùn)價(jià)大幅跳水。鐵礦石價(jià)格在70美元/噸之下震蕩，12月27日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格為69.5美元/噸，較11月末下滑11.7%。盡管如此，鋼廠冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng)，海岬型船運(yùn)價(jià)頻創(chuàng)歷史新低。大西洋市場(chǎng)，據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”數(shù)據(jù)，12月份巴西鐵礦石出口量略高于11月份，但巴西至青島航線現(xiàn)貨船運(yùn)市場(chǎng)需求極為清淡，成交極少。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線有少量成交，但成交價(jià)格大幅回落，中旬開(kāi)始跌至10美元/噸以下，下旬更是跌至7美元/噸的歷史罕見(jiàn)低水平。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.316美元/噸，環(huán)比大跌36.8%;月均13.830美元/噸，環(huán)比下跌36.6%。太平洋市場(chǎng)，在大西洋市場(chǎng)貨盤稀少的負(fù)面因素影響下，加上貨主出貨步伐放緩，而船東急于成交，太平洋市場(chǎng)下行壓力巨大，12月份澳大利亞至中國(guó)有部分船運(yùn)成交，但自中旬開(kāi)始成交價(jià)格跌至6美元/噸之下，下旬開(kāi)始在5美元/噸上下小幅震蕩，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金也從月初1.4萬(wàn)美元跌至4000美元水平，行情極為慘淡，為今年的市場(chǎng)行情帶來(lái)悲觀氣氛。12月31日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為4050美元，環(huán)比下跌73.2%;月均6650美元，環(huán)比下跌65.1%。同日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.069美元/噸，環(huán)比下跌35.8%，月均5.680美元/噸，環(huán)比下跌36.5%。

太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)單邊下行。一方面，海岬型船運(yùn)價(jià)大幅下跌;另一方面，太平洋市場(chǎng)冬儲(chǔ)煤旺季偏淡，進(jìn)口煤炭船運(yùn)需求不足。大西洋市場(chǎng)糧食船運(yùn)減少，長(zhǎng)距離船運(yùn)需求疲軟。巴拿馬型船市場(chǎng)還面臨超靈便型船市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，利空因素較多，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)承壓下行。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金從月初9000美元跌至月末6000美元。12月31日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為5944美元，環(huán)比下跌34.8%，月均7187美元，環(huán)比下跌28.4%。同日，印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.017美元/噸，環(huán)比下跌21.1%。12月份，油價(jià)大幅回落，船運(yùn)需求放緩，糧食運(yùn)價(jià)同比快速下跌，因此，美灣至中國(guó)北方港口糧食月均運(yùn)價(jià)為35.811美元/噸，環(huán)比下跌14.5%，同比下跌8.5%;美西塔科馬至中國(guó)北方糧食月均運(yùn)價(jià)為19.450美元/噸，環(huán)比下跌15.3%

超靈便型船市場(chǎng)活躍度較低，運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后緩慢下滑，相比海岬型船和巴拿馬型船，超靈便型船運(yùn)價(jià)下跌幅度稍小。12月份，中國(guó)南方/印尼往返航線月均日租金6288美元，環(huán)比上漲11.5%;印尼塔巴尼奧至廣州航線月均運(yùn)價(jià)為7.480美元/噸，環(huán)比上漲1.7%;菲律賓蘇里高至日照航線月均運(yùn)價(jià)為8.550美元/噸，較11月末上漲1.2%。endprint