余 剛

（中核核電運行管理有限公司，浙江 海鹽 314300）

核電機組大修主要包括核島檢修和常規(guī)島檢修兩大部分，而在年度大修這類工期較短的大修中，常規(guī)島大修往往是關鍵路徑，決定著大修工期的長短。為更好地控制好核電常規(guī)島大修工期，在大修前根據(jù)核島大修水位圖和常規(guī)島各系統(tǒng)的主要檢修項目，編制常規(guī)島主隔離圖。主隔離圖標示了常規(guī)島各系統(tǒng)的隔離和解除以及啟動，反映了各系統(tǒng)的檢修窗口，為各系統(tǒng)檢修項目的安排提供依據(jù)。

1 常規(guī)島主隔離圖的主要內容

核電檢修主隔離使用于具有共同的隔離邊界或有可能被共同的隔離邊界所包容的若干項工作，以避免隔離措施的復雜化和重復化。對于大修主隔離還具有作為大修計劃一個組成部分的重要功能。特別對于常規(guī)島主隔離，它的實施與解除可以作為大修主線從而貫穿并總領整個常規(guī)島的大修活動。大修主隔離都冠以“ADT”三字符，以別于其它主隔離。

常規(guī)島主隔離圖的主要作用是將常規(guī)島各系統(tǒng)的隔離和解除以及啟動時間，用圖形化的方式落實到每次大修中，使大修參與的各方能夠直觀的了解每個系統(tǒng)在本次大修中的主隔離實施日期和解除日期，為分析大修常規(guī)島的關鍵路徑和給定各項目的允許檢修工期提供指導。

常規(guī)島主隔離圖主要包括三大部分：

最上面是大修水位圖，它標明了本次大修核島一回路水位的變化情況和各核島里程碑的日期，為常規(guī)島與核島狀態(tài)相關的系統(tǒng)檢修提供窗口指導。

中間部分是常規(guī)島各系統(tǒng)主隔離實施和解除的日期，并用橫道圖進行標示。這部分內容，又按介質分成蒸汽側系統(tǒng)、凝結水側系統(tǒng)、冷卻水側系統(tǒng)、油側系統(tǒng)、主機及電氣幾部分。

最下面的是主要系統(tǒng)的啟動時間，分成三回路（冷卻水側）、二回路（凝結水側）、主機。

主隔離圖如下圖：

圖1

2 常規(guī)島主隔離實施的順序及各系統(tǒng)啟動順序

常規(guī)島整個計劃是以汽輪發(fā)電機組檢修為核心展開考慮的。二回路系統(tǒng)停運計劃作為主隔離實施計劃的前提，應提前于主隔離的實施窗口進行。以主蒸汽隔離閥關閉為起點，開始二回路的有序停運。主蒸汽隔離閥關閉——二回路水循環(huán)降溫，汽側排放——破壞真空——水排放——停運盤車——停運GGR/GHE(潤滑油/密封油系統(tǒng)）——開始主輔機檢修。

常規(guī)島再啟動的開始以SRI（閉式冷卻水系統(tǒng)）/SEN（開式輔助冷卻水系統(tǒng)）/CRF（循環(huán)冷卻水系統(tǒng)）設備的維修后試驗完成為標志，開始系統(tǒng)的在線充水排氣，與核島系統(tǒng)的再啟動結合點是：一回路達到熱停堆狀態(tài)，此時二回路具備VVP主蒸汽隔離閥開啟條件。之后，發(fā)電機電氣隔離解除，一回路達到10%功率，機組可以并網(wǎng)。常規(guī)島啟動的前提條件：SER/SED/消防/火警/電氣/SAR/SAT系統(tǒng)可用，KCO/KRG/GME/DCS等儀控系統(tǒng)具備投運條件。

常規(guī)島停運和啟動計劃的安排直接影響常規(guī)島的檢修進度和工期，經(jīng)過多次大修的探討和反饋，已經(jīng)得到了較為合理的優(yōu)化管理。M310核電機組常規(guī)島大修主隔離實施和系統(tǒng)啟動的順序通過兩個運行大修規(guī)程進行了固化：D21A(大修期間常規(guī)島的停運)、D30A(大修結束后常規(guī)島的啟動)。這兩個運行大修規(guī)程，分別反映了大修開始時，常規(guī)島各系統(tǒng)停運和隔離的先后邏輯順序；大修結束時，常規(guī)島各系統(tǒng)在線和啟動的先后邏輯順序，為主隔離圖的編制提供參考。

3 常規(guī)島主隔離實施和解除的時間

常規(guī)島各系統(tǒng)主隔離實施的時間分別如下：

蒸汽側：

ADT VVP 00是蒸汽回路的基本母票，隔離包括一回路的熱源、主蒸汽隔離閥和負荷開關。該隔離是常規(guī)島實施的第一個主隔離。該隔離在主蒸汽隔離閥試驗完成并關閉后實施，一般在機組解列的三至四小時后即可實施。該主隔離也是最后解除的一個主隔離，解除的時間要求在主蒸汽隔離閥試驗前，一般會在核島進入熱停堆時解除，是常規(guī)島與核島檢修進度的一個結合點。

ADT CET 00是CET（汽輪機軸封系統(tǒng)）系統(tǒng)補充主隔離，此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補充主隔離，它將進入CET系統(tǒng)的其他動力源切斷。該主隔離等二回路水循環(huán)冷卻破真空后實施，基本上在機組解列的第一天的晚上可以實施。解除隔離的時間為系統(tǒng)檢修工作結束后，不晚于ADT VVP 00的時間。

ADT CVI 00是CVI(汽輪機真空系統(tǒng)）系統(tǒng)補充主隔離，此隔離是CVI系統(tǒng)的一個完整隔離。它將進入CVI真空泵本體及其輔助設備的動力源切斷。該主隔離也須等二回路水循環(huán)冷卻凝汽器破真空后實施。時間與ADT CET 00基本同步。解除隔離是時間也是不晚于ADT VVP 00的時間。

在編制主隔離圖時，蒸汽側的三個主隔離一般都安排在同一天解除主隔離。

凝結水側：

ADT ARE 00是凝結水側ABP/ADG/AHP(低加、除氧器、高加）系統(tǒng)補充主隔離。此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補充主隔離，它將進入給水回熱系統(tǒng)的動力源切除。該主隔離須等二回路水循環(huán)冷卻后實施?；景才旁跈C組解列后的16小時后實施。隔離解除的時間，主要考慮為二回路在線進水循環(huán)凈化留下時間，一般要求在機組并網(wǎng)前4天。

ADT ATE 00是ATE（凝結水精處理）系統(tǒng)補充主隔離，此隔離是在ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補充主隔離，根據(jù)實際情況也可以作為一個獨立主隔離。它將進入ATE系統(tǒng)的其他動力源切除。該隔離在ADT VVP 00實施后，SG(蒸汽發(fā)生器）不再使用ARE給水即可實施。如果機組解列前，二回路水質合格，ATE系統(tǒng)已停運，則可以提前實施ADT ATE 00。該主隔離的解除時間一般與ADT ARE 00同步。

ADT APA 01/02/03是APA/AGM（主給水泵及其潤滑油）系統(tǒng)補充主隔離。此隔離是APA系統(tǒng)一個完整的隔離，它將進入電動給水泵及油系統(tǒng)的動力源切除，此外還將其消防系統(tǒng)隔離，以保證工作現(xiàn)場安全。此隔離的實施時間是在ADT ARE 00實施后進行。解除時間與ADT ARE 00同步。

ADT CEX 00/01/02/03是CEX（凝結水抽取）系統(tǒng)補充主隔離，此隔離是ADT VVP 00主隔離覆蓋下的補充主隔離，它將進入凝汽器的其他動力源切斷。該主隔離的實施也是等二回路水循環(huán)冷卻后疏水后實施。解除隔離時間與ADT ARE 00同步。

冷卻水側：

冷卻水側的主隔離包括ADT GST 00、ADT SRI 00、ADT SEN 00、ADT CRF 01/03、ADT CRF02/04。

ADT GST 00是GST(發(fā)電機定子冷卻水）系統(tǒng)的一個完整的隔離，它將進入系統(tǒng)的動力源全部切斷，此隔離可以覆蓋GST系統(tǒng)上的水泵、冷卻器、水箱、濾網(wǎng)、閥門等各項檢修工作。該隔離是在發(fā)電機修前試驗完成后實施，修前試驗一般在汽機停盤車后即實施。該隔離的解除是在系統(tǒng)下的設備檢修完成后解除。該主隔離解除后，GST系統(tǒng)進水，水質合格后進行發(fā)電機修后試驗。如果發(fā)電機在本次大修中有開端蓋檢查工作，則發(fā)電機修后試驗要求在發(fā)電機回裝端蓋前完成，所以要求ADT GST 00要在主機油沖洗前3天就要解除。

ADT SRI 00是SRI（閉式冷卻水）系統(tǒng)的主隔離，它將進入該系統(tǒng)的所有動力源全部切除。此隔離可以覆蓋SRI系統(tǒng)上的各項工作，包括供水母管上的減壓站。由于SRI各個用戶都有隔離閥，將各系統(tǒng)冷卻器的檢修安排在各系統(tǒng)的主隔離下檢修。ADT SRI 00的實施時間，因其為各系統(tǒng)提供冷卻，所以需等各系統(tǒng)停運后才能實施，一般是在發(fā)電機修前試驗后才能實施，如果盤車24小時，則ADT SRI 00在機組解列后的第三天凌晨實施。ADT SRI 00一般是常規(guī)島第一個解除的主隔離，解除該主隔離為后續(xù)6KV電機的空載試驗提供冷源，因此ADT SRI 00下的檢修工作，一般要求在10天內完成。

ADT SEN 00是SEN（輔助冷卻水）系統(tǒng)的主隔離，它的水源來自與CRF（循環(huán)冷卻水）的海水，并為SRI系統(tǒng)提供冷卻。所以，ADT SEN 00的實施一般在兩列CRF都停運后實施，一般是在機組解列的第二天上午。該主隔離的解除時間，也是與第一列CRF同時解除。

ADT CRF01/03是CRF（循環(huán)冷卻水）系統(tǒng)A列的主隔離,ADT CRF 02/04是CRF系統(tǒng)B列的主隔離。CRF A列與B列的一列在機組解列后的第一天上午即可實施主隔離，由另一列為二回路水提供冷卻，并為停運的一列進行反沖洗水。第二列在機組解列后的第二天上午可實施隔離。A列與B列在兩次大修中輪流先停，一般是單數(shù)序號的大修A列先停，雙數(shù)序號的大修B列先停。由于CRF為SEN提供海水，而SEN的出水口都是連接在CRF A列管道上，所以CRF系統(tǒng)，每次大修都必須先解除A列的主隔離?？紤]各系統(tǒng)修后試驗對冷卻水的需求，CRF A列須在機組并網(wǎng)前7天即要解除主隔離。CRF B列的主隔離可以稍后再解除，最晚可以至機組并網(wǎng)后50%功率以前。在CRF A/B列全停后，實施ADT CRF 00，開始二次濾網(wǎng)和凝汽器海水側的工作。ADT CRF 00的解除時間與CRF A列主隔離的解除時間一致。

油側：

油側的主隔離包括 ADT GGR 00、ADT GFR 00、ADT GHE 00。

ADT GGR 00是汽輪機潤滑油系統(tǒng)的主隔離，它將進入GGR供油管線和有可能引起大軸轉動的動力源切斷，將進入GGR001BA的動力源完全切斷，汽機平臺和主油箱消防系統(tǒng)隔離。ADT GGR 00實施的時間是在汽輪機對輪螺栓拆卸后，完成汽輪機軸系同心度測量之后，汽輪機軸不需要潤滑后實施。一般是在盤車停運后的第二天。ADT GGR 00的解除時間是在主機油沖洗前，一般在機組并網(wǎng)前的6天左右。如果汽輪機開缸檢修，則在扣外缸后就需要解除ADT GGR 00,以及時進行油沖洗。

ADT GHE 00是GHE（發(fā)電機密封油）系統(tǒng)的主隔離。該隔離是在ADT GGR 00主隔離覆蓋下的一個補充主隔離。此隔離可以覆蓋GHE系統(tǒng)上的油泵，閥門，冷油器和發(fā)電機密封瓦，發(fā)電機/勵磁機軸瓦等的工作。ADT GHE 00的實施，一般與ADT GGR 00同時，解除時間也同步。油沖洗時，先進行GGR油沖洗，等GGR油質合格后，拆除GGR至GHE的盲板，進行GHE系統(tǒng)油沖洗。

ADT GFR 00是GFR（汽輪機調節(jié)油）系統(tǒng)的主隔離。此隔離覆蓋GFR系統(tǒng)上的油泵、冷油器、閥門、儲壓罐等檢修，部分覆蓋汽輪機主汽門、調門上的工作。ADT GFR 00在機組打閘解列后即可實施。解除的時間一般要求在機組并網(wǎng)前的4天以上，以便于進行調節(jié)油的油沖洗和主汽門、調門的掛閘試驗。

除上述四大塊內容外，主隔離圖上還需要編制電氣系統(tǒng)和主機的檢修窗口。

電氣系統(tǒng)在主隔離圖上主要是編制主變、輔變的檢修窗口，其余6.0KV、380V、直流電源等需要與主、輔變檢修窗口相結合，編制專門的電氣檢修窗口圖。主變檢修的主要主隔離為ADT GEV 00/ADT GEV 01兩個主隔離,ADT GEV 00是GEV系統(tǒng)兩部隔離的第一步，它將與該系統(tǒng)相連的6.0KV、20KV和500KV電源的一、二次電壓回路完全斷開，為在發(fā)電機出口斷路器上/下游分相母線上掛裝臨時地線做準備。因為M310機組對兩路外電源的要求，所以實施該主隔離的必要條件是核島已到達換料冷停堆狀態(tài)，并且輔變電源可用。解除該主隔離的時間為主變相關檢修工作結束，但不得晚于裝料工作結束換料水池開始排水前。ADT GEV 01是GEV系統(tǒng)兩步隔離的第二步，它與其第一步隔離構成對GEV系統(tǒng)的一個完整的隔離。它將發(fā)電機出口斷路器分相母線接地，將220V交流儀表電源、110V直流控制電源、相關輔助設備的380V動力電源及消防系統(tǒng)隔離。只有此隔離實施后才能開展主變、廠變以及發(fā)電機出口短路器分相母線上的各項工作。該主隔離的實施是在ADT GEV 00實施后即可，解除時間是在ADT GEV 00之前。輔變的主隔離為ADT LGR 01/02和ADT LGR 00。ADT LGR 01/02分別對應的是1號輔變/2號輔變檢修的主隔離。實施這兩個主隔離是在進入正常冷停狀態(tài)后即可，但檢修窗口不能與主變重疊。ADT LGR 00是兩臺輔變全停的檢修主隔離，在該主隔離下進行220KV外電源檢修，對于預防性維修，該檢修窗口是有嚴格的時間限制，一年中不能超過三天，且須在進入換料冷停之后才能實施，并與主變檢修窗口不能重疊，也需要在完成裝料換料水池排水前解除。

主機（汽輪機）的檢修窗口一般以盤車停運為開始，GGR系統(tǒng)油沖洗開始前結束。

發(fā)電機的檢修主隔離包括ADT GEX 00/01和ADT GRV 00。ADT GEX 00是發(fā)電機電氣系統(tǒng)檢修隔離的第一步，它將于該系統(tǒng)相關的20KV側的一、二次電壓回路完全斷開。但該隔離僅覆蓋在發(fā)電機出口與發(fā)電機出口斷路器之間的分相母線上和中性點處掛裝臨時接地線的工作。該主隔離在機組解列后即可實施。在機組沖轉前解除。ADT GEX 01是發(fā)電機電氣系統(tǒng)檢修的補充主隔離，它將發(fā)電機出口分相母線接地，并將可能進入發(fā)電機和勵磁機的其他電源斷開。此隔離可以覆蓋發(fā)電機電氣系統(tǒng)的各項檢修工作，但若檢修工作在發(fā)電機/勵磁機本體上進行，就要和ADT GHE 00和ADT GRV 00共同覆蓋。該隔離是在ADT GEX 00實施后實施，解除也在機組沖轉前。ADT GRV 00是發(fā)電機氫氣系統(tǒng)檢修的主隔離，它將進入該系統(tǒng)的動力源全部切除，并將相應消防系統(tǒng)隔離，該主隔離覆蓋發(fā)電機氫氣系統(tǒng)的各項檢修工作，并與ADT GEX 01共同覆蓋發(fā)電機/勵磁機本體上的工作。發(fā)電機氣體置換完成后可實施該主隔離，在發(fā)電機氣密試驗前解除。

4 結束語

編制核電常規(guī)島檢修主隔離圖，明確了各系統(tǒng)主隔離的實施時間和隔離解除時間以及各系統(tǒng)的啟動時間，明確了各系統(tǒng)的檢修窗口，并通過各檢修項目工期與檢修窗口的比較分析，明確了常規(guī)島檢修的關鍵路徑，為分析大修目標工期的合理性和優(yōu)化方向提供依據(jù)，為順利實現(xiàn)大修目標工期奠定了基礎。