付光杰 林雨晴 崔海龍
(1. 東北石油大學(xué)電氣信息工程學(xué)院,黑龍江 大慶 163318;2. 華東管道設(shè)計(jì)研究院,江蘇 徐州 221008)
與普通同步電機(jī)相比,永磁同步電機(jī)省去了勵(lì)磁裝置,因其具有體積小、功耗低、高動(dòng)態(tài)性能和調(diào)速范圍大的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于伺服驅(qū)動(dòng)及數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域[1]。永磁同步電機(jī)的控制系統(tǒng)多采用控制算法簡(jiǎn)單、可靠性高的傳統(tǒng)PID控制,但由于傳統(tǒng)PID的參數(shù)整定需要根據(jù)工程師經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選取,因此很難適應(yīng)復(fù)雜的工況系統(tǒng)。為此,筆者提出采用模糊自整定PID的控制方法來(lái)滿足系統(tǒng)的控制精度,提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度,減小靜態(tài)誤差,并通過(guò)其在線參數(shù)整定實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能化控制。
為建立永磁同步電機(jī)基于轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)dq坐標(biāo)系的數(shù)學(xué)模型,首先進(jìn)行如下假設(shè):
a. 電機(jī)氣隙均勻分布,各相繞組電感與轉(zhuǎn)子位置無(wú)關(guān);
b. 忽略漏磁通的影響;
c. 鐵磁部分磁路線性,不計(jì)飽和、剩磁、渦流及磁滯損耗等的影響;
d. 轉(zhuǎn)子無(wú)阻尼繞組,永磁體無(wú)阻尼作用。
根據(jù)上述假設(shè)與坐標(biāo)變換,可對(duì)dq坐標(biāo)系的永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化。永磁同步電機(jī)在兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電壓方程和轉(zhuǎn)矩方程分別為[2]:
(1)
(2)
式中id、iq——定子電流d、q軸分量;
Ld、Lq——d、q軸定子線圈自感;
np——電機(jī)極對(duì)數(shù);
p——微分算子;
Rs——定子繞組電阻;
Te——電磁轉(zhuǎn)矩;
ud、uq——定子電壓d、q軸分量;
ωe——轉(zhuǎn)子電角速度;
ψr——轉(zhuǎn)子磁鏈。
在分析永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,采用矢量控制實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電機(jī)的精確控制。圖1為永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由一個(gè)轉(zhuǎn)速外環(huán)、兩個(gè)電流內(nèi)環(huán)和三電平SVPWM(Space Vector Width Modulation)逆變環(huán)節(jié)構(gòu)成。永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)定子電壓為正弦波,一般采用按轉(zhuǎn)子磁鏈定向控制方式,在圖1中將旋轉(zhuǎn)dq坐標(biāo)系的d軸放在轉(zhuǎn)子磁鏈ψr方向上,即按轉(zhuǎn)子磁鏈定向。若令定子電流勵(lì)磁分量id=0,則定子電流中只含轉(zhuǎn)矩分量iq,在相同定子電流下,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩最大。
模糊自整定PID控制器的輸入為誤差e和誤差變化率ec,根據(jù)e和ec的變化利用模糊規(guī)則對(duì)PID參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)修改,其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖1 永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)
圖2 模糊自整定PID控制器示意圖
模糊PID參數(shù)自整定是指計(jì)算出PID 3個(gè)參數(shù)與e和ec之間的模糊關(guān)系,在運(yùn)行過(guò)程中不斷地對(duì)e和ec進(jìn)行監(jiān)測(cè),然后根據(jù)模糊控制規(guī)則對(duì)比例調(diào)節(jié)系數(shù)kp、積分調(diào)節(jié)系數(shù)ki和微分調(diào)節(jié)系數(shù)kd進(jìn)行修改,以保證被控對(duì)象的良好動(dòng)靜態(tài)特性。PID控制器的算法為[3]:
e(t)=rin(t)-yout(t)
(3)
(4)
式中Ti——積分時(shí)間;
Td——微分時(shí)間。
根據(jù)不同的e和ec下參數(shù)kp、ki、kd對(duì)系統(tǒng)輸出特性的不同影響,可得出參數(shù)的自整定原則[4]。設(shè):
(5)
其中,kp′、ki′、kd′為控制系統(tǒng)的傳統(tǒng)PID參數(shù)。根據(jù)PID參數(shù)的整定原則,采用If-Then形式得到Δkp、Δki、Δkd的整定規(guī)則(表1)。
表1 Δkp、Δki、Δkd的模糊規(guī)則
將系統(tǒng)誤差e和誤差變化率ec的變化范圍定義為模糊集論域。e,ec={-3,-2,-1,0,1,2,3},則其模糊子集e,ec={NB,NM,NS,O,PS,PM,PB}。根據(jù)該模糊規(guī)則便可搭建一個(gè)兩輸入(e,ec)三輸出(Δkp,Δki,Δkd)的模糊PID控制器。
設(shè)被控對(duì)象的傳遞函數(shù)為:
參數(shù)的初值分別為kp=-4、ki=0.05、kd=0.03,在0.5s加入擾動(dòng),常規(guī)PID和模糊PID的相應(yīng)控制結(jié)果如圖3所示。由圖3可以看出,模糊自整定PID具有更優(yōu)良的響應(yīng)速度和更準(zhǔn)確的穩(wěn)態(tài)精度,且外界環(huán)境發(fā)生擾動(dòng)時(shí)模糊自整定PID具有更強(qiáng)的抗擾動(dòng)性。
圖3 常規(guī)PID和模糊PID的階躍響應(yīng)
仿真時(shí)間設(shè)為0.1s,給定初始參考轉(zhuǎn)速為600r/min,0.06s時(shí)給定轉(zhuǎn)速升至700r/min;定子繞組電阻Rs=2.875Ω,電機(jī)極對(duì)數(shù)np=4。圖4為常規(guī)PID與模糊自整定PID控制下電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的仿真結(jié)果。通過(guò)對(duì)比可知:常規(guī)PID控制在0.01s時(shí)達(dá)到穩(wěn)定,而模糊自整定PID在0.007s時(shí)就已進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài);0.06s時(shí)改變給定轉(zhuǎn)速使其達(dá)到700r/min,在模糊自整定PID控制下電機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)超調(diào),并保持較好的穩(wěn)態(tài)精度,而電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)幅值較小,衰減速度快,控制平穩(wěn)。
圖4 常規(guī)PID與模糊自整定PID控制下電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩仿真結(jié)果
筆者對(duì)模糊自整定PID的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究,該控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制原理,并在控制環(huán)節(jié)以模糊自整定PID代替?zhèn)鹘y(tǒng)PID控制器,提高了電機(jī)響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的控制平穩(wěn)程度。最后通過(guò)Matlab仿真驗(yàn)證了模糊自整定PID的可靠性和有效性。
[1] 楊明,張揚(yáng),曹何金生,等.交流伺服系統(tǒng)控制器參數(shù)自整定及優(yōu)化[J].電機(jī)與控制學(xué)報(bào),2010,14(12):29~34.
[2] Rafa S, Larabi A, Barazane L,et al.Implementation of a New Fuzzy Vector Control of Induction Motor[J]. ISA Transactions, 2014, 53(3): 744~754.
[3] 王述彥,師宇,馮忠緒.基于模糊PID控制器的控制方法研究[J].機(jī)械科學(xué)與技術(shù),2011,30(1):166~172.
[4] Kandiban R, Arulmozhiyal R. Speed Control of BLDC Motor Using Adaptive Fuzzy PID Controller[J]. Procedia Engineering , 2012, 38: 306~313.