《航空學報》是由中國航空學會和北京航空航天大學共同主辦、航空學報雜志社編輯出版的綜合性學術刊物,面向國內(nèi)外公開發(fā)行。辦刊宗旨是及時反映中國航空航天領域科學技術發(fā)展水平,交流國內(nèi)外科技新成果,促進學術進步和人才成長,推動新理論、新技術的發(fā)展。主要讀者對象是航空航天技術領域科研機構的研究人員、大專院校航空航天相關專業(yè)的教師和研究生。
《航空學報》主要刊載流體力學、飛行力學、發(fā)動機、飛機總體設計、結構強度、電子、控制、材料工程、機械制造等領域的綜述和論文。凡與航空航天相關的基礎與應用研究成果均歡迎來稿。
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1.本刊選錄稿件主要視其是否有創(chuàng)新點及其價值大小,并綜合其在下述方面的表現(xiàn):①立題的科學/工程意義;②對科研進展的了解和引用;③方法或其應用的創(chuàng)新性;④方法和論證的科學性;⑤結論/結果的合理可信;⑥工程應用的前景與效益;⑦航空航天特色;⑧信息量;⑨寫作質量。
2.投稿時須填寫“保密審查表”和“投稿表及版權轉讓協(xié)議”(可在本刊網(wǎng)址下載),編輯部在收到合格的“保密審查表”(保密審查表必須有清晰的保密部門蓋章)和有全部作者簽名的“投稿表及版權轉讓協(xié)議”后才能開始正常的稿件評審工作,否則一律作退稿處理。本刊對來稿實行嚴格的四審制:編輯初審、兩位同行專家外審、編委會主審、主編終審。不論退稿或是錄用稿件均會給出具體的審稿意見,對于編輯初審退稿的稿件不收取審稿費。稿件處理時間一般為三個月,如超過三個月未處理完畢,作者可打電話咨詢責任編輯;如在三個月內(nèi),則作者可自行上網(wǎng)查看審稿結果。本刊所有在處理稿件不得同時投往其他刊物,如編輯部發(fā)現(xiàn)有一稿多投現(xiàn)象,則該稿件直接按退稿處理;本刊嚴禁一稿兩發(fā),如經(jīng)發(fā)現(xiàn),則取消該稿在本刊發(fā)表的資格,同時稿件第一作者在兩年內(nèi)不得向本刊投稿。
1.來稿應含中英文題目、中英文摘要(說明研究目的、創(chuàng)新試驗方法、研究成果和最終結論等,重點是方法創(chuàng)新和成果結論。中英文摘要對應,英文摘要最好在150個實詞左右)、關鍵詞(5~8個)。引言應說明課題的背景,引述該領域的國內(nèi)外同行已經(jīng)取得的進展,以說明本文的選題意義和創(chuàng)新點所在。
2.量和單位 應符合國家規(guī)定。外文字符要分清大小寫、正斜體,上下角字符的位置高低應區(qū)別明顯。
3.圖、表 應提供中英文圖題、表題;圖表的設計請考慮《航空學報》雙欄排版的特點,一般不超過8cm寬。
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專著:[序號]編著者.書名[M].版本.出版地:出版者,出版年:頁碼.
期刊論文:[序號]作者.題目[J].刊名,年,卷(期):頁碼.
學位論文:[序號]作者.題目[D].地點:單位,年.
論文集中析出的文獻:[序號]作者.題目[C]//文集主要責任者.論文集名.出版地:出版者,出版年:頁碼.
科技報告:[序號]作者.題名,報告編號[R].出版地:出版者,出版年.
國際、國家標準,行業(yè)規(guī)范:[序號]標準起草者.標準編號 標準名稱[S].出版地:出版者,出版年.
專利:[序號]設計人.專利題名:專利國別,專利號[P].公告日期.
電子文獻:[序號]主要責任者.電子文獻題名[EB/OL].(發(fā)表或更新日期)[引用日期].電子文獻的出處或可獲得地址.
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