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國外艦載直升機(jī)在航母編隊(duì)中的地位和作用

2015-01-06 14:05倪衛(wèi)星
直升機(jī)技術(shù) 2015年1期
關(guān)鍵詞:固定翼反潛低空

倪衛(wèi)星

(海軍裝備部飛機(jī)辦公室,北京 100071)

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國外艦載直升機(jī)在航母編隊(duì)中的地位和作用

倪衛(wèi)星

(海軍裝備部飛機(jī)辦公室,北京 100071)

艦載直升機(jī)由于其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),在航母編隊(duì)的許多作業(yè)任務(wù)中發(fā)揮了重要作用,不僅有力地保障了航母編隊(duì)各項(xiàng)任務(wù)的展開,而且在航母編隊(duì)爭(zhēng)奪低空優(yōu)勢(shì)和水下優(yōu)勢(shì)的作戰(zhàn)中,是編隊(duì)作戰(zhàn)體系不可或缺的裝備。研究了直升機(jī)在國外母編隊(duì)中的地位和作用,認(rèn)為艦載直升機(jī)是航母編隊(duì)斗力的倍增器。

直升機(jī);航母編隊(duì);地位作用

0 引言

航母編隊(duì)中的直升機(jī)包括航母和水面艦艇上裝備的各類直升機(jī),它們組成了一個(gè)具有遂行多任務(wù)能力的艦載直升機(jī)中隊(duì),在執(zhí)行海上任務(wù)時(shí),它們經(jīng)常一起出動(dòng),相互配合協(xié)調(diào),形成具有一定功能的裝備體系。直升機(jī)在航母編隊(duì)中的地位沒有艦載戰(zhàn)斗機(jī)那樣凸顯,起降也沒有固定翼艦載機(jī)那樣驚心動(dòng)魄,因而沒能像固定翼艦載機(jī)那樣吸引軍事愛好者的眼球,甚至被一些業(yè)內(nèi)人士所輕視,認(rèn)為其僅僅是航母編隊(duì)的保障裝備。國外航母編隊(duì)使用直升機(jī)已有半個(gè)多世紀(jì),他們?cè)谧鲬?zhàn)和訓(xùn)練中逐漸認(rèn)識(shí)到艦載直升機(jī)不僅是重要的保障裝備,而且還是航母編隊(duì)作戰(zhàn)體系不可或缺的組成部分。正如美軍前太平洋艦隊(duì)司令黑尼上將指出的那樣,直升機(jī)是航母編隊(duì)的粘合劑。這話一語道破了直升機(jī)在航母編隊(duì)的地位和作用,理當(dāng)引起大家對(duì)艦載直升機(jī)的高度關(guān)注。

1 直升機(jī)在航母編隊(duì)中的地位

艦載直升機(jī)是航母編隊(duì)中最忙碌的裝備,固定翼艦載機(jī)起飛前,搜救直升機(jī)就已經(jīng)在空中執(zhí)行任務(wù);所有的艦載機(jī)著艦后,搜救直升機(jī)才返回航母,完成一個(gè)波次的航空作業(yè)。同時(shí),直升機(jī)還是航母不可或缺的裝備,目前全世界所有的航母都裝備了直升機(jī),甚至還出現(xiàn)了專門的直升機(jī)航母,但沒有聽說過專門的戰(zhàn)斗機(jī)航母,因?yàn)槿绻麤]有直升機(jī),航母的所有航空作業(yè)都難以運(yùn)轉(zhuǎn)。艦載直升機(jī)在航母編隊(duì)中可執(zhí)行警戒、反潛、掃雷、搜救、聯(lián)絡(luò)、目標(biāo)指示、對(duì)海打擊、近距火力支援、快速輸送、垂直登陸等任務(wù)。航空作業(yè)任務(wù)中,有85%以上的工作種類由直升機(jī)參與完成。直升機(jī)在航母上的地位雖然沒有戰(zhàn)斗機(jī)突出,但卻做了大量默默無聞的工作,直升機(jī)是航母戰(zhàn)斗力的倍增器和潤滑劑。

2 艦載直升機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用的主要特點(diǎn)及拓展方向

艦載直升機(jī)在現(xiàn)代海戰(zhàn)中可能擔(dān)負(fù)編隊(duì)的上述多種作戰(zhàn)任務(wù),其作戰(zhàn)運(yùn)用特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。

2.1 艦載直升機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用特點(diǎn)

2.1.1 起降作業(yè)受艦面限制小,具有作戰(zhàn)靈活性

艦載直升機(jī)的起降作業(yè)對(duì)場(chǎng)地等條件的要求不高。垂直起降時(shí),一般有直徑大于旋翼直徑0.5~1倍的場(chǎng)地即可起降。因此,對(duì)艦載直升機(jī)中隊(duì)來說,只要設(shè)有直升機(jī)起降平臺(tái)或具有足夠的甲板面積,在海情允許時(shí),即可起降。同樣,直升機(jī)實(shí)施機(jī)降時(shí),既可在航母上進(jìn)行滑跑起降,也可進(jìn)行垂直起降。直升機(jī)還可在空中懸停狀態(tài)下使用武器或進(jìn)行作業(yè)(使用吊放式聲納、海上救援、人員以繩索進(jìn)行滑降、吊運(yùn)物資等)。由于具有以上飛行特性,直升機(jī)比固定翼飛機(jī)具有更大的作戰(zhàn)使用靈活性。

2.1.2 作戰(zhàn)范圍增大,反應(yīng)速度快

航母攜帶艦載直升機(jī)出海,擴(kuò)展了海上作戰(zhàn)范圍,提高了快速反應(yīng)能力,增大了其海上作戰(zhàn)半徑。同時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)情況,艦載直升機(jī)不像固定翼艦載機(jī)那樣起降需要復(fù)雜的程序和長時(shí)間的準(zhǔn)備,可以快速升空,飛往作戰(zhàn)海域進(jìn)行各種戰(zhàn)斗活動(dòng),大大加強(qiáng)了航母編隊(duì)在海上的立體攻防作戰(zhàn)能力。

2.1.3 飛行性能不如固定翼飛機(jī)

直升機(jī)在速度、爬升以及續(xù)航等性能上不如固定翼飛機(jī),而且小型航母由于受到甲板和機(jī)庫條件的限制,只能配備中小型直升機(jī),其續(xù)航和載重性能相對(duì)較低,難以遠(yuǎn)離母艦長時(shí)間活動(dòng),機(jī)載設(shè)備和武器也不多,加之編隊(duì)中的直升機(jī)數(shù)量不多,戰(zhàn)斗出動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較小(一般一晝夜僅兩到三次),因此,編隊(duì)可供使用的直升機(jī)數(shù)量和出動(dòng)架次是有限的。

2.1.4 受氣象條件影響大

艦載直升機(jī)在海上使用時(shí),受氣象、海況、水文條件及明暗能見度的影響較大。對(duì)于小型航母,一般直升機(jī)起降時(shí)要求海況小于4級(jí);對(duì)于中型和大型航母,可在5級(jí)海況下起降。另外,在霧天或黑夜情況下,直升機(jī)起降還對(duì)飛行員的駕駛技術(shù)有明確的等級(jí)要求。

2.2 艦載直升機(jī)的拓展方向

綜上,艦載直升機(jī)在航母編隊(duì)裝備體系和作戰(zhàn)層次上,是立體戰(zhàn)爭(zhēng)和多維戰(zhàn)場(chǎng)的重要環(huán)節(jié)。直升機(jī)執(zhí)行任務(wù)種類多,低空?qǐng)?zhí)行任務(wù)能力強(qiáng),除各類戰(zhàn)場(chǎng)保障任務(wù)外,還可獨(dú)立完成諸如反潛、反艦、對(duì)地攻擊等作戰(zhàn)任務(wù)。

為了不斷優(yōu)化直升機(jī)的配置,提高作戰(zhàn)能力,國外還持續(xù)對(duì)其作戰(zhàn)特點(diǎn)進(jìn)行研究,對(duì)裝備進(jìn)行改進(jìn),以拓展其使命任務(wù)。以美航母編隊(duì)為例,直升機(jī)改進(jìn)思路為:一是對(duì)已有機(jī)型不斷實(shí)施任務(wù)能力和作戰(zhàn)效能提升,使之更好地適應(yīng)使用要求,如對(duì)“海鷹”直升機(jī)和“海種馬”直升機(jī)持續(xù)改進(jìn)。二是始終貫徹平臺(tái)通用化、任務(wù)多樣化發(fā)展戰(zhàn)略,逐步實(shí)現(xiàn)一機(jī)多型、一機(jī)多能。如在20世紀(jì)末提出的2015年規(guī)劃中,就計(jì)劃把當(dāng)時(shí)服役的13個(gè)機(jī)型逐步由7個(gè)機(jī)型替代,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn);而2010年提出的2032年規(guī)劃發(fā)展路線圖中,繼續(xù)對(duì)尚有的10個(gè)艦載直升機(jī)平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步整合,特別是對(duì)“海鷹”這一艦載直升機(jī)平臺(tái),覆蓋率將達(dá)到85%。三是根據(jù)使用需求與任務(wù)能力變化,主導(dǎo)研制適用的新型直升機(jī),如“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、“火力偵察兵”無人直升機(jī)等。

3 直升機(jī)在美軍航母編隊(duì)中擔(dān)負(fù)的任務(wù)

以美軍航母編隊(duì)為例,目前“尼米茲”級(jí)航母編隊(duì)配置了約19架艦載直升機(jī),用于執(zhí)行上述多種任務(wù),這主要是因?yàn)楹侥妇庩?duì)具有復(fù)雜的攻防體系。

美軍航母編隊(duì)在海上執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),為了對(duì)抗來自空中、海上和水下的威脅,航母編隊(duì)的作戰(zhàn)部署以大縱深、多層次、全方位為原則,海上作戰(zhàn)兵力配置一般分為外、中、內(nèi)3層。

外層為遠(yuǎn)距離防御層,距航母200~450千米范圍,由其它作戰(zhàn)兵力擔(dān)負(fù)。中層為區(qū)域防御層,距航母50~200千米范圍,由固定翼預(yù)警機(jī)和艦載雷達(dá)提供預(yù)警,防空兵力為艦載固定翼戰(zhàn)斗機(jī)及艦載雷達(dá)系統(tǒng),反艦手段為機(jī)載和艦載的反艦導(dǎo)彈。區(qū)域反潛的主力為編隊(duì)前方100~200千米處的攻擊核潛艇,以及編隊(duì)后方50千米處配置的另1艘攻擊核潛艇(以防敵潛艇尾追偷襲)。其中艦載直升機(jī)執(zhí)行50~200千米范圍的反潛、掃雷和攻艦等任務(wù)。內(nèi)層為點(diǎn)防御層,設(shè)在距航母50千米以內(nèi),以自衛(wèi)防空反潛為主,防空主力為艦載雷達(dá)系統(tǒng),有艦載近程防空導(dǎo)彈和密集陣近防火炮及電子對(duì)抗措施。反潛主力為艦載反潛直升機(jī),反潛武器為機(jī)載空投魚雷和艦船水聲對(duì)抗措施。在高威脅環(huán)境下,艦載直升機(jī)沿威脅方向前出40~50千米作前沿布置,擔(dān)負(fù)著繁重的任務(wù)。因此艦載直升機(jī)在編隊(duì)的低空和水下作戰(zhàn)中,擔(dān)負(fù)著繁重的任務(wù)。

1999年,時(shí)任美國海軍第二艦隊(duì)司令弗倫上將提出了“21世紀(jì)直升機(jī)作戰(zhàn)概念”,將直升機(jī)發(fā)展計(jì)劃與一種新型作戰(zhàn)編成相結(jié)合,研究了“海鷹”MH-60R和MH-60S兩型直升機(jī)通過多種聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)支持航母編隊(duì)作戰(zhàn)的構(gòu)想。其后,美國海軍以這個(gè)概念為基礎(chǔ)開展專項(xiàng)研究,提出了新的“海軍直升機(jī)作戰(zhàn)概念”(CONOPS)。

目前,美海軍航母編隊(duì)直升機(jī)的配置要求(包括任務(wù)類型和數(shù)量),就是根據(jù)“海軍直升機(jī)作戰(zhàn)概念”形成的,它是戰(zhàn)斗要求能力與裝備可提供能力優(yōu)化的結(jié)果。早期滿足航母編隊(duì)的需求要配置23架直升機(jī),但經(jīng)過優(yōu)化分析并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)估后,確定由11架MH-60R和8架MH-60S組成的直升機(jī)中隊(duì)就能夠完成任務(wù),并以此為依據(jù)提出對(duì)艦載直升機(jī)的任務(wù)能力進(jìn)行拓展、提升的方向。

目前美海軍航母編隊(duì)直升機(jī)可承擔(dān)海軍航空兵大部分使命任務(wù)的需求。自海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來,海上局部戰(zhàn)爭(zhēng)的提出和體系對(duì)抗理論的研究表明,直升機(jī)的發(fā)展尤其是先進(jìn)艦載直升機(jī)的發(fā)展已成為美海軍追求的目標(biāo)。

4 直升機(jī)在航母編隊(duì)中的地位與作用

4.1 航母編隊(duì)警戒體系的重要組成部分

受地球曲率影響,水面艦艇的警戒雷達(dá)難以發(fā)現(xiàn)編隊(duì)50千米以外的低空、超低空目標(biāo),而固定翼預(yù)警機(jī)又難以同時(shí)兼顧探測(cè)高空、中空和低空目標(biāo)。艦載警戒、偵察直升機(jī)可在指定空域執(zhí)行警戒、偵察任務(wù),遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤低空和超低空來襲的飛機(jī)、掠海飛行的導(dǎo)彈和水面艦艇,也可兼顧中空預(yù)警目標(biāo),系航母編隊(duì)預(yù)警體系的重要組成部分。

4.2 爭(zhēng)奪超低空和水下優(yōu)勢(shì)的重要力量

由于技術(shù)的進(jìn)步,未來戰(zhàn)爭(zhēng)將首先從太空、超低空或者水下發(fā)起,以達(dá)成高勢(shì)位的隱蔽優(yōu)勢(shì)、低空和水下的突然性優(yōu)勢(shì)。直升機(jī)在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中將成為爭(zhēng)奪低空和水下優(yōu)勢(shì)的重要力量。對(duì)航母編隊(duì)來講,其最大的威脅來自水下的潛艇和低空突防的各類兵器,而水下防御和低空防御始終是航母編隊(duì)的薄弱環(huán)節(jié)。此外航母編隊(duì)90%以上的作業(yè)是在低空和水下進(jìn)行的,直升機(jī)在執(zhí)行這些任務(wù)時(shí),具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

4.3 編隊(duì)作戰(zhàn)體系的重要組成部分

首先,與驚心動(dòng)魄的空戰(zhàn)和對(duì)面打擊任務(wù)相比,直升機(jī)執(zhí)行的任務(wù)既耗時(shí),又默默無聞。比如掃雷,幾枚廉價(jià)的水雷可以遲滯航母編隊(duì)數(shù)天甚至數(shù)周,而掃雷任務(wù)非常耗時(shí)。70年前,美軍在日本沿岸布下的水雷,直至今天,日本海上自衛(wèi)隊(duì)仍未徹底掃除。再如反潛,不僅組織復(fù)雜,而且需要人的經(jīng)驗(yàn)判斷,由于直升機(jī)具有低空懸停的性能,為反潛、掃雷作戰(zhàn)創(chuàng)造了有利條件。

其次,快速搜救落水的飛行員和艦員對(duì)提升人員信心乃至作戰(zhàn)能力是必不可少的。這項(xiàng)任務(wù)艦載直升機(jī)有優(yōu)勢(shì),可比搜救船只以更快的速度抵達(dá)出事地域或指定海區(qū),并利用懸?;虻涂诊w行方式對(duì)人員進(jìn)行打撈救援,是保障編隊(duì)人員生命安全必不可少的裝備。而且艦載直升機(jī)可執(zhí)行快速輸送、垂直機(jī)降等多種兩棲作戰(zhàn)任務(wù),是現(xiàn)代“超地平線”登陸作戰(zhàn)中的重要作戰(zhàn)裝備。

此外,航母編隊(duì)無論是在海上航行還是遂行作戰(zhàn)任務(wù),都難免會(huì)發(fā)生編隊(duì)內(nèi)各作戰(zhàn)單元物資短缺的情況,需及時(shí)補(bǔ)給,此時(shí)艦載直升機(jī)可以利用其機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)迅速等特點(diǎn),以比補(bǔ)給艦船更快的速度、更高的效率完成任務(wù),為編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的維持提供有效的后勤保障。

5 總結(jié)

總之,艦載直升機(jī)不僅是航母編隊(duì)的保障裝備,而且還是編隊(duì)作戰(zhàn)體系的重要組成部分,在爭(zhēng)奪低空和水下優(yōu)勢(shì)的作戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用。對(duì)艦載直升機(jī)的發(fā)展,業(yè)界需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維的定式,對(duì)之加以高度關(guān)注。

[1] 時(shí) 杰.21世紀(jì)的反潛戰(zhàn)[J].航空周刊,2001(5).

[2] 賀傳臣.反潛戰(zhàn)發(fā)展趨勢(shì)研究[J].潛艇學(xué)術(shù)研究,2007(4).

[3] 屈也頻.反潛飛機(jī)搜潛效能評(píng)估與決策建模[M].北京:國防工業(yè)出版社,2011.

Research on Helicopter’s Role and Function in Foreign Carrier-Aircraft Fleet

NI Weixing

(Aviation Office of Naval Equipment Department, Beijing 100071, China)

Because of it’s unique characteristics and superiority , not only do the carrier-aircraft helicopters play important role during it’s deploying in fleet manoeuvrability , but also they are indispensable in fulfilling low-altitude and underwater missions. This article made a brief research of helicopter’s role and function in foreign carrier-aircraft fleet, in conclusion that this helicopters are the multiplier of fleet’s operation power.

helicopter ; carrier-aircraft fleet ; role and function

2014-11-13

倪衛(wèi)星(1969-),男,江蘇南通人,碩士,高級(jí)工程師,長期從事海軍航空裝備的規(guī)劃、論證研究和裝備管理工作。

1673-1220(2015)01-070-03

V275+.1

A

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