趙勝山

（北京市琉璃河水泥有限公司 北京）

5-48NO12.5D型風(fēng)機(jī)是水泥磨系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，風(fēng)機(jī)流量 56 000 m3/h，全壓4 kPa，轉(zhuǎn)速 1450 r/min，電機(jī)功率90 kW。風(fēng)機(jī)安裝后，最初各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)都符合要求，但到6、7月，風(fēng)機(jī)軸承隨氣溫升高而升高，達(dá)到75℃后風(fēng)機(jī)保護(hù)跳停，造成水泥磨系統(tǒng)停車。檢查軸承、潤滑油油質(zhì)及油量并監(jiān)測環(huán)境溫度均正常，但發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)殼體溫度達(dá)到了90℃，當(dāng)氣溫到30℃時(shí)，軸承溫度便達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定的保護(hù)值。

采用增加冷卻的方法解決風(fēng)機(jī)軸承溫度高的問題，一是風(fēng)冷，二是水冷。風(fēng)冷需要增加降溫風(fēng)機(jī)相對成本高，而水冷循環(huán)使用成本低，故采用水冷。根據(jù)現(xiàn)場條件在軸承箱體上鉆孔，由于軸承箱可用空間為長550 mm，寬304 mm，高120 mm，選用直徑20 mm的銅管自制小型熱交換器。為提高導(dǎo)熱效果在軸承箱內(nèi)的傳動軸兩端增加兩套攪動葉片，傳動軸旋轉(zhuǎn)帶動葉片攪動潤滑油，以便降低潤滑油的溫度（圖1）。

圖1 自制熱交換器與潤滑油攪動葉片

磨尾收塵風(fēng)機(jī)自改進(jìn)后已運(yùn)轉(zhuǎn)1年多，在炎熱的夏季軸承運(yùn)行溫度可穩(wěn)定在50℃左右，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。