林金英 莊志忠 陳清彬

（福建船政交通職業(yè)學院機械工程系 福州）

一、概述

福州港機械設備主要有雜貨碼頭的門座起重機、輪胎吊、汽車吊、底盤車、叉車等國產(chǎn)設備；散貨碼頭的卸船機、皮帶輸送機及裝載機等；集裝箱碼頭的岸橋、輪胎式及軌道式龍門吊、正面吊、堆高機等，由于進口件所占比例較大、價格昂貴、利用率高，設備又處于老化期，因此設備管理難度較大。例如，集裝箱碼頭的起重機主要有上海振華港機生產(chǎn)的岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋）、輪胎式及軌道式龍門起重機，主要的電控系統(tǒng)、減速箱等核心關鍵零部件均為進口件；裝卸搬運的機械主要是瑞典卡爾瑪?shù)恼娴?、堆高機以及德國林德叉車等，它們不但價格昂貴，而且大多是90年代初、中期引進的設備，使用時間均在10年以上，已進入老化期，有些備件國外已停止生產(chǎn)。隨著集裝箱吞吐量的逐年遞增，2013年達到150萬TEU，設備利用率不斷提高，為保證其可靠性與維修性，特別是減少故障停機的待料時間，企業(yè)利用有限的資金做好備件的采購管理與庫存控制工作，取得了較好效果。

二、加強備件的采購與入庫管理

（1）編制采購計劃。使用部門提交正式的備件采購請求時應包括：所需備件明細項說明、質(zhì)量和數(shù)量要求、期望交貨日期、備件請購申請人等，經(jīng)設備管理部門審核匯總后提交給采購部門。采購部門在收到正式備件請求后，根據(jù)用戶單位需求及備件庫存情況制定采購計劃，做好綜合平衡，以便保證備件的及時供應，降低備件庫存及成本，減少緊急采購情況發(fā)生。

（2）供應商評估和選擇。對供應商的備件質(zhì)量、成本、供應、服務等方面進行評估，通過確立級別，實現(xiàn)擇優(yōu)排序。確定出合格的供應商后，采購部門要對采購的備件、材料進行貨比三家，并提供給上級有關部門審定，如采購委員會。采購委員會通常由技術負責人、財務負責人和副總經(jīng)理3人組成，有最終決定權，對采購部門提供的貨比三家詢價情況進行質(zhì)詢與審定，選擇性價比最優(yōu)的供應商進行采購。

（3）采購與監(jiān)督訂單。發(fā)送訂單的目的是為用戶購買到合格的備件，對數(shù)量大及常用的備件，則要求供應商報價或投標，既可用總購貨訂單方法，也可用個別訂貨訂單方法；少量或緊急的備件購買可直接與合格供應商聯(lián)系，但要制定出控制措施。監(jiān)督訂單的主要目的是為了正確執(zhí)行企業(yè)的采購原則，監(jiān)督備件按期送達，還可對供應商的績效表現(xiàn)等進行評價與反饋。例行追查訂單，尤其是數(shù)量大或交貨時間長的進口備件訂單，能使采購部門預見送貨延遲問題，并將這一信息及時傳遞到相關部門。同樣有關部門也可把所需備件數(shù)量與交貨變化情況及時傳遞給采購部門，使他們能夠及時調(diào)整各自的計劃。

（4）接收供貨。接受供貨的主要目的是確保備件的質(zhì)量能夠滿足使用要求。收貨部門必須檢查供應商交付的備件質(zhì)量與數(shù)量，同時通知采購、用戶等單位進行聯(lián)合檢驗，驗收組由倉管員、采購員及技術員組成。如果備件不符合接收要求，應將其退回供應商，并要求賠償或替換。

（5）入庫與核銷。備件經(jīng)過驗收組檢驗合格，并與采購委員會審批的比價表核對后，倉管員給予入庫上架，并打印出入庫單。采購員可憑比價表、入庫單、備件發(fā)票等去財務部門報銷。

三、加強備件的庫存控制

1.備件庫存管理的考核經(jīng)濟指標

為減少備件資金積壓，加快資金流轉(zhuǎn)，保證設備的可靠性與維修性，需對備件管理部門實行績效考核，目的是提高人的主觀能動性和科學合理地確定備件庫存資金定額，并以此作為考核備件管理部門最主要的一個績效指標。同時結合備件資金周轉(zhuǎn)期、備件庫存資金周轉(zhuǎn)率與資金占用率輔助指標進行考核。

（1）備件儲備資金的核算。因為設備、備件的多樣性及歷史遺留的不合理備件等原因，企業(yè)既不能簡單地以備件卡上規(guī)定的儲備定額進行核算，也不可籠統(tǒng)地以設備原置的2%～3%進行簡單估算，應遵循“以耗定儲”的原則，即，在制定儲備定額時，只能對易損件、一般件來做適當儲備，如果備件儲備的需用總資金超過規(guī)定值時，就要對儲備定額作適當調(diào)整，調(diào)整原則是確保生產(chǎn)的關鍵備件，削減輔助設備備件。一般情況下，企業(yè)是以上年度的備件儲備金額，結合上年度的備件消耗金額及本年度的設備維修計劃，來確定本年度的備件儲備資金定額，例如，2013年度企業(yè)備件儲備資金定額就是根據(jù)上述情況確定為420萬元；同時還要根據(jù)以下經(jīng)濟指標來衡量檢查備件管理的工作質(zhì)量與水平。

通過以上倉庫備件的經(jīng)濟量化指標，可對備件管理部門進行績效考核。同時通過對庫存?zhèn)浼陌l(fā)放、使用動態(tài)信息的統(tǒng)計分析，可以摸清備件使用期間的消耗規(guī)律，逐步修正儲備定額，合理儲備備件。于此同時也可采用以下的備件庫存管理方式，及時處理積壓備件、加速資金周轉(zhuǎn)，進一步降低庫存資金。

2.實施新的庫存管理模式

福州港集裝箱碼頭機械設備品種規(guī)格較多，既有碼頭前沿的岸橋、門座起重機等裝卸船設備，又有堆場的輪胎式及軌道式龍門起重機、正面吊、堆高機、叉車等拆堆垛機械設備，水平搬運的集裝箱牽引車、半掛車等。設備使用時間長，已進入老化期，且設備的主要配套件呈多樣性。例如，電控系統(tǒng)既有SIEMENS、ABB、GE、YASKAVA、OMRON等知名國外電控品牌，又有武漢港迪、常州基騰、上海海得等國產(chǎn)品牌。備件有成千上萬種，性能、規(guī)格、價格差異大，對設備影響程度不一，采購周期不同，如果儲備齊全，則需要非常大的流動資金，若儲備不足又會導致停機待料，難度可想而知。為此，除了在技術上逐漸進行國產(chǎn)化改造外，在備件儲備上還采取了以下措施。

（1）ABC分類儲備。進行備件的A、B、C分類儲備，有利于在備件管理工作中抓住重點，利用好有限的備件儲備資金，保證設備正常運行，并在設備管理工作中有針對性地開展狀態(tài)檢測和預知性維修。

A類備件。需重點儲備，一般為儲備期長（周轉(zhuǎn)速度慢）、重要程度高，因為無法修復而導致長時間停機、無法臨時替代，儲備件數(shù)較少（通常只有1~2件）、采購制造較困難而價格又較高的備件。例如，電控系統(tǒng)中的變頻器、PLC、模塊類電氣配件、特殊電纜、傳感器、液壓元件、精密器件等。對此類備件要重點控制，在保證供應的前提下控制好進貨量，應按最經(jīng)濟、最合理的批量和時間進行訂貨和采購。可采取定時、定量進貨，保證生產(chǎn)的正常需要。此類備件約占庫存的65%。

B類備件。對B類備件的控制不如A類那樣嚴格，訂貨批量可適當加大，時間可稍有機動，對庫存量的控制也可比A類稍寬些，例如，發(fā)動機配件、液壓系統(tǒng)密封件、傳動皮帶、鏈條、接觸繼電器等，此類備件約占庫存的20%。

C類備件。由于其耗用資金不大，而品種較多，為了簡化物資管理，按照計劃需用量一次訂貨，或適當延長訂貨間隔期等，減少訂貨次數(shù)。例如，螺栓螺母、軸承、密封件等。此類備件占庫存的10%～15%。

（2）實施ERP信息化管理。企業(yè)引入了ERP（企業(yè)資源計劃）管理系統(tǒng)后，將備件管理中的計劃申報、審核、采購、出入庫，以及備件編碼、錄入、查詢等，均放在ERP信息管理系統(tǒng)平臺上進行。在平臺上設置了備件采購管理、庫存管理、查詢統(tǒng)計管理等模塊，有相應的操作流程，對應相關的責任單位與責任人，為備件管理提供便捷的服務。利用ERP強大的查尋功能，可大大縮短統(tǒng)計與計劃調(diào)整的時間。

ERP的采購管理模塊中有備件分類編碼、月計劃申報、請購備件申報、采購訂單查詢審核功能，其中備件分類編碼中不僅為備件提供相應的規(guī)格型號，還可填加對應設備、相應廠家、圖紙資料信息，大大縮短備件查閱、整理時間。庫存管理模塊有備件出入庫管理、修舊利廢、社會庫存管理等功能模塊，查詢統(tǒng)計模塊包含有庫存信息查詢、出入庫明細查詢、部門訂貨情況查詢、各車間備件分配情況查詢、呆滯物料查詢功能。為統(tǒng)計、查詢、改進、創(chuàng)新等提供有力的支持，大大提高了工作效率，降低了管理成本。

（3）擴展社會庫存與互助儲備。社會庫存是供應商按企業(yè)的年消耗定額提前準備的一定量數(shù)的備件，儲備在企業(yè)或供應商的倉庫，采用先使用后付賬的方式執(zhí)行采購合同。對每年可以預估、有一定消耗量的易損件來說，如潤滑油料、燃料、輪胎、鋼絲繩、各類濾芯等備件，可采用1年1次的招標采購，確定并與供應商簽訂年度采購供應合同，需要時通知供應商供貨，使用后再付賬。不但不占用公司的備件儲備資金，還可將備件儲備成本轉(zhuǎn)移至供應商那里去，降低了企業(yè)備件儲備資金與儲備風險。

對價格昂貴、稀缺或已停止生產(chǎn)的備件，可與同行業(yè)或設備相同的企業(yè)采用互助儲備的方法，例如，與深圳赤灣港集裝箱碼頭、廈門港集裝箱碼頭橫向聯(lián)合儲備一批金額較大的備件，如變頻器、PLC模塊、勵磁板等，并互通備件儲備信息，相互彌補儲備和借調(diào)等。

四、結論

綜上所述，福州港集裝箱碼頭通過遵循嚴格的備件采購入庫制度流程，把好備件的采購計劃關，嚴格控制采購價格，保證入庫的是高性價比備件。同時對備件庫存采取經(jīng)濟績效指標考核與現(xiàn)代化的備件庫存管理等方法，大大減少了儲備資金的壓力，加速了資金周轉(zhuǎn)速度，降低了庫存資金數(shù)量。備件儲備資金，從2009年的700多萬元，降低到2013年的420萬元，及時處理了一批積壓或無法流動的備件，加快了資金周轉(zhuǎn)，提高了企業(yè)經(jīng)濟效益。