摘 要：導(dǎo)航電文的生成是GLONASS信號(hào)源設(shè)計(jì)中關(guān)鍵部分，獲得正確的導(dǎo)航電文是接收機(jī)實(shí)現(xiàn)功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源的導(dǎo)航電文的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航電文中重要參數(shù)設(shè)計(jì)和計(jì)算，以及最后形成二進(jìn)制導(dǎo)航電文編碼方式。最后利用商業(yè)接收機(jī)對(duì)信號(hào)源輸出信號(hào)進(jìn)行電文解析和定位解算，結(jié)合具體算例，分析結(jié)果驗(yàn)證GLONASS信號(hào)源導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性。

關(guān)鍵詞：GLONASS信號(hào)源；導(dǎo)航電文；重要參數(shù)；電文生成

引言

衛(wèi)星模擬仿真信號(hào)源是一種高精度的模擬信號(hào)源，能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下仿真多種載體接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，可以靈活配置和復(fù)現(xiàn)仿真測(cè)試場(chǎng)景，從而提高導(dǎo)航接收機(jī)的研制效率，降低研制成本[3]。數(shù)學(xué)仿真軟件是測(cè)試GLONASS模擬源的主要組成部分，負(fù)責(zé)從信息層面對(duì)GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模與仿真計(jì)算，生成與實(shí)際信號(hào)一致的衛(wèi)星導(dǎo)航電文、觀測(cè)數(shù)據(jù)等仿真數(shù)據(jù)。導(dǎo)航電文的設(shè)計(jì)，包括星歷和歷書(shū)等重要參數(shù)的定義和計(jì)算；二進(jìn)制數(shù)據(jù)流編碼。導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的要求要滿足信號(hào)生成單元實(shí)時(shí)性，連續(xù)性。

一串77位原始數(shù)據(jù)序列經(jīng)漢明編碼后，產(chǎn)生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼，在時(shí)間上總長(zhǎng)為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據(jù)相對(duì)碼轉(zhuǎn)換原理將85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼變換成碼寬仍為20ms的相對(duì)碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對(duì)碼進(jìn)行異或相加，生成碼率為100hz的數(shù)據(jù)流，然后，將長(zhǎng)為1.7s的相對(duì)碼曼徹斯特編碼數(shù)據(jù)流與長(zhǎng)為0.3s的時(shí)間標(biāo)志前后連接在一起，形成了長(zhǎng)為2s，碼率為100hz的導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)流，它總共包含200個(gè)進(jìn)制位。

3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析

3.1 初始化階段

原始數(shù)據(jù)碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對(duì)碼0F09402FFC1

3.2 導(dǎo)航電文更新階段

通過(guò)兩個(gè)階段導(dǎo)航電文參數(shù)解析可知，導(dǎo)航電文參數(shù)設(shè)計(jì)符合GLONASS 接口控制文件導(dǎo)航電文格式要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源是測(cè)試接收機(jī)性能的重要設(shè)備，導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)是信號(hào)源軟件部分設(shè)計(jì)重要環(huán)節(jié)。文章重點(diǎn)研究了導(dǎo)航電文重要參數(shù)的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)流編碼，導(dǎo)航電文更新，實(shí)現(xiàn)了在window平臺(tái)上導(dǎo)航電文的軟件設(shè)計(jì)，最后通過(guò)商業(yè)接收機(jī)定位分析，證明導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性，在工程實(shí)踐中具有較大的實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]謝鋼.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)原理[M].電子工業(yè)出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號(hào)軟件模擬器設(shè)計(jì)[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關(guān)剛強(qiáng)，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號(hào)模擬器導(dǎo)航電文的生成[J].微處理機(jī)，2011，36（5）：35-38.

作者簡(jiǎn)介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學(xué)，2012級(jí)碩士，計(jì)算機(jī)學(xué)院，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)專業(yè)。endprint

摘 要：導(dǎo)航電文的生成是GLONASS信號(hào)源設(shè)計(jì)中關(guān)鍵部分，獲得正確的導(dǎo)航電文是接收機(jī)實(shí)現(xiàn)功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源的導(dǎo)航電文的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航電文中重要參數(shù)設(shè)計(jì)和計(jì)算，以及最后形成二進(jìn)制導(dǎo)航電文編碼方式。最后利用商業(yè)接收機(jī)對(duì)信號(hào)源輸出信號(hào)進(jìn)行電文解析和定位解算，結(jié)合具體算例，分析結(jié)果驗(yàn)證GLONASS信號(hào)源導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性。

關(guān)鍵詞：GLONASS信號(hào)源；導(dǎo)航電文；重要參數(shù)；電文生成

引言

衛(wèi)星模擬仿真信號(hào)源是一種高精度的模擬信號(hào)源，能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下仿真多種載體接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，可以靈活配置和復(fù)現(xiàn)仿真測(cè)試場(chǎng)景，從而提高導(dǎo)航接收機(jī)的研制效率，降低研制成本[3]。數(shù)學(xué)仿真軟件是測(cè)試GLONASS模擬源的主要組成部分，負(fù)責(zé)從信息層面對(duì)GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模與仿真計(jì)算，生成與實(shí)際信號(hào)一致的衛(wèi)星導(dǎo)航電文、觀測(cè)數(shù)據(jù)等仿真數(shù)據(jù)。導(dǎo)航電文的設(shè)計(jì)，包括星歷和歷書(shū)等重要參數(shù)的定義和計(jì)算；二進(jìn)制數(shù)據(jù)流編碼。導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的要求要滿足信號(hào)生成單元實(shí)時(shí)性，連續(xù)性。

一串77位原始數(shù)據(jù)序列經(jīng)漢明編碼后，產(chǎn)生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼，在時(shí)間上總長(zhǎng)為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據(jù)相對(duì)碼轉(zhuǎn)換原理將85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼變換成碼寬仍為20ms的相對(duì)碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對(duì)碼進(jìn)行異或相加，生成碼率為100hz的數(shù)據(jù)流，然后，將長(zhǎng)為1.7s的相對(duì)碼曼徹斯特編碼數(shù)據(jù)流與長(zhǎng)為0.3s的時(shí)間標(biāo)志前后連接在一起，形成了長(zhǎng)為2s，碼率為100hz的導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)流，它總共包含200個(gè)進(jìn)制位。

3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析

3.1 初始化階段

原始數(shù)據(jù)碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對(duì)碼0F09402FFC1

3.2 導(dǎo)航電文更新階段

通過(guò)兩個(gè)階段導(dǎo)航電文參數(shù)解析可知，導(dǎo)航電文參數(shù)設(shè)計(jì)符合GLONASS 接口控制文件導(dǎo)航電文格式要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源是測(cè)試接收機(jī)性能的重要設(shè)備，導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)是信號(hào)源軟件部分設(shè)計(jì)重要環(huán)節(jié)。文章重點(diǎn)研究了導(dǎo)航電文重要參數(shù)的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)流編碼，導(dǎo)航電文更新，實(shí)現(xiàn)了在window平臺(tái)上導(dǎo)航電文的軟件設(shè)計(jì)，最后通過(guò)商業(yè)接收機(jī)定位分析，證明導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性，在工程實(shí)踐中具有較大的實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]謝鋼.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)原理[M].電子工業(yè)出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號(hào)軟件模擬器設(shè)計(jì)[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關(guān)剛強(qiáng)，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號(hào)模擬器導(dǎo)航電文的生成[J].微處理機(jī)，2011，36（5）：35-38.

作者簡(jiǎn)介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學(xué)，2012級(jí)碩士，計(jì)算機(jī)學(xué)院，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)專業(yè)。endprint

摘 要：導(dǎo)航電文的生成是GLONASS信號(hào)源設(shè)計(jì)中關(guān)鍵部分，獲得正確的導(dǎo)航電文是接收機(jī)實(shí)現(xiàn)功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源的導(dǎo)航電文的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航電文中重要參數(shù)設(shè)計(jì)和計(jì)算，以及最后形成二進(jìn)制導(dǎo)航電文編碼方式。最后利用商業(yè)接收機(jī)對(duì)信號(hào)源輸出信號(hào)進(jìn)行電文解析和定位解算，結(jié)合具體算例，分析結(jié)果驗(yàn)證GLONASS信號(hào)源導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性。

關(guān)鍵詞：GLONASS信號(hào)源；導(dǎo)航電文；重要參數(shù)；電文生成

引言

衛(wèi)星模擬仿真信號(hào)源是一種高精度的模擬信號(hào)源，能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下仿真多種載體接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，可以靈活配置和復(fù)現(xiàn)仿真測(cè)試場(chǎng)景，從而提高導(dǎo)航接收機(jī)的研制效率，降低研制成本[3]。數(shù)學(xué)仿真軟件是測(cè)試GLONASS模擬源的主要組成部分，負(fù)責(zé)從信息層面對(duì)GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模與仿真計(jì)算，生成與實(shí)際信號(hào)一致的衛(wèi)星導(dǎo)航電文、觀測(cè)數(shù)據(jù)等仿真數(shù)據(jù)。導(dǎo)航電文的設(shè)計(jì)，包括星歷和歷書(shū)等重要參數(shù)的定義和計(jì)算；二進(jìn)制數(shù)據(jù)流編碼。導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的要求要滿足信號(hào)生成單元實(shí)時(shí)性，連續(xù)性。

一串77位原始數(shù)據(jù)序列經(jīng)漢明編碼后，產(chǎn)生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼，在時(shí)間上總長(zhǎng)為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據(jù)相對(duì)碼轉(zhuǎn)換原理將85位數(shù)據(jù)加校驗(yàn)碼變換成碼寬仍為20ms的相對(duì)碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對(duì)碼進(jìn)行異或相加，生成碼率為100hz的數(shù)據(jù)流，然后，將長(zhǎng)為1.7s的相對(duì)碼曼徹斯特編碼數(shù)據(jù)流與長(zhǎng)為0.3s的時(shí)間標(biāo)志前后連接在一起，形成了長(zhǎng)為2s，碼率為100hz的導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)流，它總共包含200個(gè)進(jìn)制位。

3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證分析

3.1 初始化階段

原始數(shù)據(jù)碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對(duì)碼0F09402FFC1

3.2 導(dǎo)航電文更新階段

通過(guò)兩個(gè)階段導(dǎo)航電文參數(shù)解析可知，導(dǎo)航電文參數(shù)設(shè)計(jì)符合GLONASS 接口控制文件導(dǎo)航電文格式要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

GLONASS衛(wèi)星信號(hào)源是測(cè)試接收機(jī)性能的重要設(shè)備，導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)是信號(hào)源軟件部分設(shè)計(jì)重要環(huán)節(jié)。文章重點(diǎn)研究了導(dǎo)航電文重要參數(shù)的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)流編碼，導(dǎo)航電文更新，實(shí)現(xiàn)了在window平臺(tái)上導(dǎo)航電文的軟件設(shè)計(jì)，最后通過(guò)商業(yè)接收機(jī)定位分析，證明導(dǎo)航電文設(shè)計(jì)的正確性，在工程實(shí)踐中具有較大的實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1]謝鋼.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)原理[M].電子工業(yè)出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號(hào)軟件模擬器設(shè)計(jì)[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關(guān)剛強(qiáng)，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號(hào)模擬器導(dǎo)航電文的生成[J].微處理機(jī)，2011，36（5）：35-38.

作者簡(jiǎn)介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學(xué)，2012級(jí)碩士，計(jì)算機(jī)學(xué)院，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)專業(yè)。endprint