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GIS隔離開(kāi)關(guān)故障分析與預(yù)防對(duì)策研究

2014-12-22 10:38:25黃海文
科技與創(chuàng)新 2014年23期
關(guān)鍵詞:隔離開(kāi)關(guān)

黃海文

摘? 要:隔離開(kāi)關(guān)直接影響著變電站的安全性和可靠性,因此,確保隔離開(kāi)關(guān)的穩(wěn)定性具有重要的意義。以某變電站為例,介紹了其隔離開(kāi)關(guān)事故的概況和檢驗(yàn)情況,簡(jiǎn)要分析了故障原因,并提出了相應(yīng)的治理對(duì)策。

關(guān)鍵詞:GIS;隔離開(kāi)關(guān);解體檢查;操作機(jī)構(gòu)

中圖分類號(hào):TM564.1?????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A?? ????????????文章編號(hào):2095-6835(2014)23-0045-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會(huì)對(duì)能源的需求量在逐漸增大,變電站的建設(shè)項(xiàng)目也在不斷增多,以保證我國(guó)各地的用電需求得到滿足。但是一些變電站的隔離開(kāi)關(guān)的安全性不高,容易發(fā)生故障,嚴(yán)重影響了變電站的正常運(yùn)作。如何處理此類事故成為了人們需要解決的問(wèn)題。下面結(jié)合某變電站的隔離開(kāi)關(guān)事故處理進(jìn)行討論分析。

1? 事故概況

1.1? 保護(hù)動(dòng)作概況

2013年某日,某變電站的隔離開(kāi)關(guān)在09:39:45:710保護(hù)動(dòng)作,13 ms后距離I段動(dòng)作,15 ms后零序過(guò)流I段動(dòng)作,1 284 ms后重合閘動(dòng)作,1 392 ms后距離I段再次動(dòng)作,1 393 ms后距離加速動(dòng)作,最大故障相電流為25 123.84 A,故障距離為0.00 km,故障相別為B,C相。分析故障錄波圖后得知,起初為隔離開(kāi)關(guān)的BC相短路故障,22 ms后轉(zhuǎn)為三相短路故障,70 ms后切斷故障電流,1 284 ms后重合閘動(dòng)作,1 393 ms后距離加速動(dòng)作,切除三相短路故障。

1.2? 初步試驗(yàn)的檢查情況

事故發(fā)生后,立即對(duì)設(shè)備進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)該隔離開(kāi)關(guān)和TA氣室SF6的氣體壓力增加至0.54 MPa(正常值為0.40 MPa),氣室下部檢修孔內(nèi)的螺絲被燒毀,非事故氣室的壓力與故障前無(wú)明顯變化。對(duì)故障氣室進(jìn)行SF6氣體組分和微水測(cè)試后發(fā)現(xiàn),微水值達(dá)到了11 076 μL/L,SO2達(dá)到了4 082 μL/L。分析變電站主變的油樣后得出,測(cè)試數(shù)據(jù)與歷史測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比無(wú)明顯變化。經(jīng)各種檢查后確定,氣室存在放電現(xiàn)象,因此,對(duì)該隔離開(kāi)關(guān)氣室進(jìn)行了開(kāi)蓋檢查。

1.3? 開(kāi)蓋檢查

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該隔離開(kāi)關(guān)間隔進(jìn)行了檢修孔開(kāi)蓋檢查,發(fā)現(xiàn)氣室分子篩容器已完全燒毀,分子篩燒結(jié)成焦炭狀;氣室內(nèi)部與出線套管氣室連接的盆式絕緣子分解物均勻附著;筒壁上附著著大量分解物;三相導(dǎo)體無(wú)明顯放電痕跡,部分鍍銀層燒融;動(dòng)靜觸頭上有明顯的過(guò)電流燒傷痕跡,部分鍍銀層已燒融,特別是C相動(dòng)觸頭、屏蔽罩燒損嚴(yán)重。

2? 返廠解體檢查

事故發(fā)生后,該GIS隔離開(kāi)關(guān)被返廠,并開(kāi)展了進(jìn)一步解體檢查。

2.1? 隔離開(kāi)關(guān)本體的檢查情況

解體檢查后發(fā)現(xiàn),A相動(dòng)觸頭有明顯燒傷的痕跡;B相動(dòng)觸頭有輕微燒傷痕跡,靠C相側(cè)靜觸頭彈簧觸指和靜觸頭屏蔽罩燒損嚴(yán)重;C相動(dòng)觸頭燒損嚴(yán)重,靜觸頭靠筒壁側(cè)彈簧觸指和靜觸頭屏蔽罩完全燒毀,靜觸頭側(cè)筒壁有放電燒傷痕跡;氣室筒壁及其他部件表面附著著大量的分解物,無(wú)明顯放電燒傷痕跡。隔離開(kāi)關(guān)的部分解體檢查具體如圖1、圖2、圖3和圖4所示。

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圖1? A相動(dòng)觸頭有明顯燒傷痕跡????? 圖2? A相觸指有電灼燒痕跡

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圖3? B相接地隔離開(kāi)關(guān)靜觸???????? 圖4? C相靜觸頭側(cè)筒壁有

頭屏蔽罩有放電痕跡????????????? ???放電燒傷痕跡

2.2? 操作機(jī)構(gòu)的檢查情況

對(duì)隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行解體檢查后發(fā)現(xiàn),行程開(kāi)關(guān)固定螺栓松動(dòng),如圖5所示;空載輸出角度為56.2°,如圖6所示,但機(jī)構(gòu)出廠要求的角度為(60±1)°;檢查機(jī)構(gòu)的二次接線時(shí)發(fā)現(xiàn),電機(jī)自帶的端子線多根松動(dòng),如圖7所示,導(dǎo)致合閘操作時(shí)電機(jī)燒毀。

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圖5? 操作機(jī)構(gòu)行程開(kāi)關(guān)螺栓松動(dòng)???? 圖6? 測(cè)量操作機(jī)構(gòu)空載輸出角

3? 故障原因分析

通過(guò)解體檢查該隔離開(kāi)關(guān)的本體和操作機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)電機(jī)自帶的端子線松動(dòng),且操作機(jī)構(gòu)分合閘的輸出角度存在偏差。初步認(rèn)定故障的原因?yàn)椋翰僮鳈C(jī)構(gòu)的輸出角度不規(guī)范,導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)合閘不到位,引起動(dòng)靜觸頭接觸不良,觸頭發(fā)熱嚴(yán)重,靜觸頭觸指完全燒毀,動(dòng)觸頭熔化滴落至下方吸附劑框處燒毀屏蔽罩框,進(jìn)而造成電場(chǎng)畸變;因存在大量的金屬氣化物,導(dǎo)致氣室內(nèi)SF6氣體的絕緣性能降低;因氣體受熱分解,導(dǎo)致C相的靜觸頭對(duì)筒壁放電、動(dòng)觸頭對(duì)吸附劑框放電;B相接地開(kāi)關(guān)屏蔽罩對(duì)接地動(dòng)觸頭屏蔽罩放電。上述原因最終引發(fā)了此次事故。

4? 解決措施

4.1? 設(shè)計(jì)方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備選型、訂貨的管理,選擇具有成熟制造經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)仔細(xì)計(jì)算分合閘行程和操作機(jī)構(gòu)的輸出角度,并計(jì)算機(jī)構(gòu)輸出角度經(jīng)傳動(dòng)連桿轉(zhuǎn)換后的行程和超程。此外,應(yīng)對(duì)出廠后的產(chǎn)品進(jìn)行機(jī)械操作試驗(yàn),以保證觸頭充分磨合。

4.2? 基建安裝方面

在安裝設(shè)備的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)流程安裝,以保證安裝質(zhì)量;安裝完成后,應(yīng)測(cè)量分合閘的行程和超程,嚴(yán)格檢查操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換時(shí)間和行程配合等參數(shù),從而保證產(chǎn)品合格投運(yùn)。

4.3? 運(yùn)行方面

在運(yùn)行方面應(yīng)注意以下5點(diǎn):①在運(yùn)行巡視過(guò)程中,要建立完整的運(yùn)行資料。②加強(qiáng)運(yùn)行巡視和紅外測(cè)溫工作,盡量在積累階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和缺陷,從而減小事故損失。③強(qiáng)化GIS設(shè)備帶電檢測(cè)技術(shù)手段,適時(shí)開(kāi)展帶電局部放電檢測(cè)工作。對(duì)于局部放電量異常的設(shè)備,應(yīng)結(jié)合SF6氣體分解物的檢測(cè)情況綜合分析、判斷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施。④在隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)軸(連桿)處做好劃線標(biāo)識(shí),如圖8所示。在隔離開(kāi)關(guān)分合閘操作過(guò)程中,除了應(yīng)仔細(xì)觀察分合閘指示外,還要觀察分合閘劃線是否在一條直線上,以確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)是否到位。⑤加強(qiáng)對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查,保證機(jī)構(gòu)箱密封良好,并適時(shí)進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn),測(cè)試其行程曲線是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。

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圖7? 機(jī)構(gòu)電機(jī)端子線松動(dòng)????????? 圖8? 隔離開(kāi)關(guān)分合閘劃線

4.4? 技術(shù)監(jiān)督方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備的選型、訂貨、安裝調(diào)試、驗(yàn)收和投運(yùn)等過(guò)程的技術(shù)監(jiān)督,定期開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作,對(duì)異常及異常以上狀態(tài)的設(shè)備組織專項(xiàng)狀態(tài)評(píng)價(jià)分析,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。此外,應(yīng)強(qiáng)化GIS設(shè)備安裝和驗(yàn)收的技術(shù)監(jiān)督,督促反事故措施的落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安裝程序和工藝要求,檢查試驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全,并采用交接試驗(yàn)與首檢相結(jié)合的方式強(qiáng)化設(shè)備隱患排查工作。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,通過(guò)解體分析隔離開(kāi)關(guān),找到了故障發(fā)生的原因。GIS隔離開(kāi)關(guān)合閘是否正確到位是由操作機(jī)構(gòu)決定的,同時(shí),也關(guān)系到設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試等方面的工作。因此,我們要重視在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中會(huì)對(duì)設(shè)備造成誤差的影響因素,加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督,完善設(shè)備管理,保證設(shè)備安全運(yùn)行,從而確保電網(wǎng)安全。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部.國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施[M].北京:中國(guó)電力出版社,2012.

[2]張宗偉,盧昌宏.GW5-126型隔離開(kāi)關(guān)觸頭燒損故障分析及對(duì)策[J].高壓電器,2011(02).

〔編輯:張思楠〕

GIS Disconnectors Failure Analysis and Prevention Countermeasures

Huang Haiwen

Abstract: The isolation switch directly affect the safety and reliability of the substation, therefore, to ensure the stability of the isolation switch is significant. Taking a substation, for example, provides an overview and examination of its isolation switch accident, a brief analysis of the causes of failure and proposes the corresponding countermeasures.

Key words: GIS; isolation switch; disintegration inspection; operating mechanism

2.2? 操作機(jī)構(gòu)的檢查情況

對(duì)隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行解體檢查后發(fā)現(xiàn),行程開(kāi)關(guān)固定螺栓松動(dòng),如圖5所示;空載輸出角度為56.2°,如圖6所示,但機(jī)構(gòu)出廠要求的角度為(60±1)°;檢查機(jī)構(gòu)的二次接線時(shí)發(fā)現(xiàn),電機(jī)自帶的端子線多根松動(dòng),如圖7所示,導(dǎo)致合閘操作時(shí)電機(jī)燒毀。

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圖5? 操作機(jī)構(gòu)行程開(kāi)關(guān)螺栓松動(dòng)???? 圖6? 測(cè)量操作機(jī)構(gòu)空載輸出角

3? 故障原因分析

通過(guò)解體檢查該隔離開(kāi)關(guān)的本體和操作機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)電機(jī)自帶的端子線松動(dòng),且操作機(jī)構(gòu)分合閘的輸出角度存在偏差。初步認(rèn)定故障的原因?yàn)椋翰僮鳈C(jī)構(gòu)的輸出角度不規(guī)范,導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)合閘不到位,引起動(dòng)靜觸頭接觸不良,觸頭發(fā)熱嚴(yán)重,靜觸頭觸指完全燒毀,動(dòng)觸頭熔化滴落至下方吸附劑框處燒毀屏蔽罩框,進(jìn)而造成電場(chǎng)畸變;因存在大量的金屬氣化物,導(dǎo)致氣室內(nèi)SF6氣體的絕緣性能降低;因氣體受熱分解,導(dǎo)致C相的靜觸頭對(duì)筒壁放電、動(dòng)觸頭對(duì)吸附劑框放電;B相接地開(kāi)關(guān)屏蔽罩對(duì)接地動(dòng)觸頭屏蔽罩放電。上述原因最終引發(fā)了此次事故。

4? 解決措施

4.1? 設(shè)計(jì)方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備選型、訂貨的管理,選擇具有成熟制造經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)仔細(xì)計(jì)算分合閘行程和操作機(jī)構(gòu)的輸出角度,并計(jì)算機(jī)構(gòu)輸出角度經(jīng)傳動(dòng)連桿轉(zhuǎn)換后的行程和超程。此外,應(yīng)對(duì)出廠后的產(chǎn)品進(jìn)行機(jī)械操作試驗(yàn),以保證觸頭充分磨合。

4.2? 基建安裝方面

在安裝設(shè)備的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)流程安裝,以保證安裝質(zhì)量;安裝完成后,應(yīng)測(cè)量分合閘的行程和超程,嚴(yán)格檢查操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換時(shí)間和行程配合等參數(shù),從而保證產(chǎn)品合格投運(yùn)。

4.3? 運(yùn)行方面

在運(yùn)行方面應(yīng)注意以下5點(diǎn):①在運(yùn)行巡視過(guò)程中,要建立完整的運(yùn)行資料。②加強(qiáng)運(yùn)行巡視和紅外測(cè)溫工作,盡量在積累階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和缺陷,從而減小事故損失。③強(qiáng)化GIS設(shè)備帶電檢測(cè)技術(shù)手段,適時(shí)開(kāi)展帶電局部放電檢測(cè)工作。對(duì)于局部放電量異常的設(shè)備,應(yīng)結(jié)合SF6氣體分解物的檢測(cè)情況綜合分析、判斷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施。④在隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)軸(連桿)處做好劃線標(biāo)識(shí),如圖8所示。在隔離開(kāi)關(guān)分合閘操作過(guò)程中,除了應(yīng)仔細(xì)觀察分合閘指示外,還要觀察分合閘劃線是否在一條直線上,以確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)是否到位。⑤加強(qiáng)對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查,保證機(jī)構(gòu)箱密封良好,并適時(shí)進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn),測(cè)試其行程曲線是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。

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圖7? 機(jī)構(gòu)電機(jī)端子線松動(dòng)????????? 圖8? 隔離開(kāi)關(guān)分合閘劃線

4.4? 技術(shù)監(jiān)督方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備的選型、訂貨、安裝調(diào)試、驗(yàn)收和投運(yùn)等過(guò)程的技術(shù)監(jiān)督,定期開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作,對(duì)異常及異常以上狀態(tài)的設(shè)備組織專項(xiàng)狀態(tài)評(píng)價(jià)分析,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。此外,應(yīng)強(qiáng)化GIS設(shè)備安裝和驗(yàn)收的技術(shù)監(jiān)督,督促反事故措施的落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安裝程序和工藝要求,檢查試驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全,并采用交接試驗(yàn)與首檢相結(jié)合的方式強(qiáng)化設(shè)備隱患排查工作。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,通過(guò)解體分析隔離開(kāi)關(guān),找到了故障發(fā)生的原因。GIS隔離開(kāi)關(guān)合閘是否正確到位是由操作機(jī)構(gòu)決定的,同時(shí),也關(guān)系到設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試等方面的工作。因此,我們要重視在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中會(huì)對(duì)設(shè)備造成誤差的影響因素,加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督,完善設(shè)備管理,保證設(shè)備安全運(yùn)行,從而確保電網(wǎng)安全。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部.國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施[M].北京:中國(guó)電力出版社,2012.

[2]張宗偉,盧昌宏.GW5-126型隔離開(kāi)關(guān)觸頭燒損故障分析及對(duì)策[J].高壓電器,2011(02).

〔編輯:張思楠〕

GIS Disconnectors Failure Analysis and Prevention Countermeasures

Huang Haiwen

Abstract: The isolation switch directly affect the safety and reliability of the substation, therefore, to ensure the stability of the isolation switch is significant. Taking a substation, for example, provides an overview and examination of its isolation switch accident, a brief analysis of the causes of failure and proposes the corresponding countermeasures.

Key words: GIS; isolation switch; disintegration inspection; operating mechanism

2.2? 操作機(jī)構(gòu)的檢查情況

對(duì)隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行解體檢查后發(fā)現(xiàn),行程開(kāi)關(guān)固定螺栓松動(dòng),如圖5所示;空載輸出角度為56.2°,如圖6所示,但機(jī)構(gòu)出廠要求的角度為(60±1)°;檢查機(jī)構(gòu)的二次接線時(shí)發(fā)現(xiàn),電機(jī)自帶的端子線多根松動(dòng),如圖7所示,導(dǎo)致合閘操作時(shí)電機(jī)燒毀。

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圖5? 操作機(jī)構(gòu)行程開(kāi)關(guān)螺栓松動(dòng)???? 圖6? 測(cè)量操作機(jī)構(gòu)空載輸出角

3? 故障原因分析

通過(guò)解體檢查該隔離開(kāi)關(guān)的本體和操作機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)電機(jī)自帶的端子線松動(dòng),且操作機(jī)構(gòu)分合閘的輸出角度存在偏差。初步認(rèn)定故障的原因?yàn)椋翰僮鳈C(jī)構(gòu)的輸出角度不規(guī)范,導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)合閘不到位,引起動(dòng)靜觸頭接觸不良,觸頭發(fā)熱嚴(yán)重,靜觸頭觸指完全燒毀,動(dòng)觸頭熔化滴落至下方吸附劑框處燒毀屏蔽罩框,進(jìn)而造成電場(chǎng)畸變;因存在大量的金屬氣化物,導(dǎo)致氣室內(nèi)SF6氣體的絕緣性能降低;因氣體受熱分解,導(dǎo)致C相的靜觸頭對(duì)筒壁放電、動(dòng)觸頭對(duì)吸附劑框放電;B相接地開(kāi)關(guān)屏蔽罩對(duì)接地動(dòng)觸頭屏蔽罩放電。上述原因最終引發(fā)了此次事故。

4? 解決措施

4.1? 設(shè)計(jì)方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備選型、訂貨的管理,選擇具有成熟制造經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)仔細(xì)計(jì)算分合閘行程和操作機(jī)構(gòu)的輸出角度,并計(jì)算機(jī)構(gòu)輸出角度經(jīng)傳動(dòng)連桿轉(zhuǎn)換后的行程和超程。此外,應(yīng)對(duì)出廠后的產(chǎn)品進(jìn)行機(jī)械操作試驗(yàn),以保證觸頭充分磨合。

4.2? 基建安裝方面

在安裝設(shè)備的過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)流程安裝,以保證安裝質(zhì)量;安裝完成后,應(yīng)測(cè)量分合閘的行程和超程,嚴(yán)格檢查操作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換時(shí)間和行程配合等參數(shù),從而保證產(chǎn)品合格投運(yùn)。

4.3? 運(yùn)行方面

在運(yùn)行方面應(yīng)注意以下5點(diǎn):①在運(yùn)行巡視過(guò)程中,要建立完整的運(yùn)行資料。②加強(qiáng)運(yùn)行巡視和紅外測(cè)溫工作,盡量在積累階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和缺陷,從而減小事故損失。③強(qiáng)化GIS設(shè)備帶電檢測(cè)技術(shù)手段,適時(shí)開(kāi)展帶電局部放電檢測(cè)工作。對(duì)于局部放電量異常的設(shè)備,應(yīng)結(jié)合SF6氣體分解物的檢測(cè)情況綜合分析、判斷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施。④在隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)軸(連桿)處做好劃線標(biāo)識(shí),如圖8所示。在隔離開(kāi)關(guān)分合閘操作過(guò)程中,除了應(yīng)仔細(xì)觀察分合閘指示外,還要觀察分合閘劃線是否在一條直線上,以確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)是否到位。⑤加強(qiáng)對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查,保證機(jī)構(gòu)箱密封良好,并適時(shí)進(jìn)行機(jī)械特性試驗(yàn),測(cè)試其行程曲線是否符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。

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圖7? 機(jī)構(gòu)電機(jī)端子線松動(dòng)????????? 圖8? 隔離開(kāi)關(guān)分合閘劃線

4.4? 技術(shù)監(jiān)督方面

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)GIS設(shè)備的選型、訂貨、安裝調(diào)試、驗(yàn)收和投運(yùn)等過(guò)程的技術(shù)監(jiān)督,定期開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作,對(duì)異常及異常以上狀態(tài)的設(shè)備組織專項(xiàng)狀態(tài)評(píng)價(jià)分析,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患。此外,應(yīng)強(qiáng)化GIS設(shè)備安裝和驗(yàn)收的技術(shù)監(jiān)督,督促反事故措施的落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安裝程序和工藝要求,檢查試驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全,并采用交接試驗(yàn)與首檢相結(jié)合的方式強(qiáng)化設(shè)備隱患排查工作。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,通過(guò)解體分析隔離開(kāi)關(guān),找到了故障發(fā)生的原因。GIS隔離開(kāi)關(guān)合閘是否正確到位是由操作機(jī)構(gòu)決定的,同時(shí),也關(guān)系到設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試等方面的工作。因此,我們要重視在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中會(huì)對(duì)設(shè)備造成誤差的影響因素,加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督,完善設(shè)備管理,保證設(shè)備安全運(yùn)行,從而確保電網(wǎng)安全。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司運(yùn)維檢修部.國(guó)家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施[M].北京:中國(guó)電力出版社,2012.

[2]張宗偉,盧昌宏.GW5-126型隔離開(kāi)關(guān)觸頭燒損故障分析及對(duì)策[J].高壓電器,2011(02).

〔編輯:張思楠〕

GIS Disconnectors Failure Analysis and Prevention Countermeasures

Huang Haiwen

Abstract: The isolation switch directly affect the safety and reliability of the substation, therefore, to ensure the stability of the isolation switch is significant. Taking a substation, for example, provides an overview and examination of its isolation switch accident, a brief analysis of the causes of failure and proposes the corresponding countermeasures.

Key words: GIS; isolation switch; disintegration inspection; operating mechanism

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