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超高強(qiáng)度鋼零件的一次熱沖成形

2014-12-18 09:35
汽車(chē)文摘 2014年3期
關(guān)鍵詞:淬火高強(qiáng)度沖壓

超高強(qiáng)度鋼零件的一次熱沖成形

刊名:塑性と加工(日)

刊期:2013年第4期

作者:森謙一郎 等

編譯:郝長(zhǎng)文

1.2GPa以上的鋼板由于成形負(fù)荷和回彈量增加,成形性和模具壽命降低,很難采用冷沖成形技術(shù)。目前引人注目的熱沖技術(shù)具有低成形負(fù)荷、防止回彈、成形性好和可利用模壓淬火制造1.5GPa級(jí)成形件的優(yōu)點(diǎn)。

開(kāi)發(fā)出一次熱沖成形技術(shù),即對(duì)矩形板材通電加熱,將成形、剪切、模壓淬火工序一次完成。進(jìn)行了直齒輪和緊固零件的一次熱沖成形試驗(yàn),對(duì)成形負(fù)荷、硬度分布、成形精度等進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果如下。

(1)淬火用鋼板通電加熱到900℃,連續(xù)進(jìn)行沖壓成形、模壓淬火,可以制造硬度約540HV2的高強(qiáng)度鋼直齒輪。

(2)一次熱沖成形的直齒輪,雖然齒頂?shù)乃呡^大,但通過(guò)減小間隙可以改善塌邊狀況。在間隙約為板厚的1%時(shí),切口面幾乎形成剪切面。

(3)把馬氏體系不銹鋼板通電加熱到1100℃,并連續(xù)進(jìn)行成形、沖壓、模壓淬火,可以制造硬度580HV2的高強(qiáng)度不銹鋼緊固零件。

(4)如果緊固零件成形被保持在下止點(diǎn),則不會(huì)發(fā)生回彈現(xiàn)象,也無(wú)熱處理變形。

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