時間：14天左右，根據(jù)路線選擇和身體狀況調(diào)整。

最佳徒步時節(jié)：10月和11月。尼泊爾天氣分雨季和干季，雨季是每年的3月到9月。由于印度洋的暖濕氣流被喜馬拉雅山阻攔，因此雨量充沛，顯然不適宜徒步。干季雨水極少，但是晝夜溫差較大，11月后開始有積雪，想上5000米就要想清楚了。

難度描述

EBC大部分的陡峭險峻之處要么鋪好了臺階，要么安裝有防護，但又沒有刻意的人工鋪設痕跡;過河處建有結實的吊橋;沿途植被繁茂，不時有瀑布在身旁的山崖上傾下。每天因路況不同大約行走6～8個小時，沿途每10公里左右就會有客?？晒┦乘蕖?/p>

如果不負重，大部分路段算是比較輕松的，但到了4000米以上后，各種高山癥狀會讓路途很辛苦，其中Chalo埡口及珠峰大本營需要有足夠的勇氣和徒步經(jīng)驗。攀登雪山更是對體力和心理的挑戰(zhàn)。

自然景觀

EBC作為通往世界最高峰—珠峰南坡大本營的徒步路線，每年吸引著成千上萬的人來徒步，從海拔2850米的盧卡拉上升到5364米的珠峰大本營，一路不斷變換的美景讓人賞心悅目。沿途有多座海拔8000米以上雪峰，其中有世界第四高的洛子峰（8503米）、第五高峰馬卡魯（8447米）、洛子中央峰（8410米）和洛子衛(wèi)峰（8383米），另外還有喜馬拉雅山區(qū)最知名的技術性山峰阿瑪達布朗峰（6850米），以及7720米的巴倫策峰和7879米的努子峰?？梢哉f，完成一次喜馬拉雅山區(qū)的徒步，是去尼泊爾旅行最重要也是最夢幻的一件事兒。

路線攻略

D1-D2：加德滿都—盧卡拉（2850米）—Phakding—Monjo—Namche Bazar（3440米）

我們從簡陋的加德滿都機場出發(fā)，乘小飛機來到海拔高度2850米的盧卡拉。第一次坐這么小的飛機，尤其是聽說盧卡拉列世界十大危險機場之首，那份新鮮勁都溢于言表。機翼下是蔓散的絮狀白云，云下是綿延的低山，遠處是清晰可辨的雪峰。當看著機頭沖著大山?jīng)_過去時，就知道快降落了。看著半山腰那片略顯平整的小斑塊越來越大，不由得屏息凝神，感覺到起落架著地，在小小的機場上轉了個彎，徹底停住。十幾個乘客鼓掌慶賀安全著陸。

出了盧卡拉機場，和預先聯(lián)系好的背夫聚齊。領隊為我們每個人安排了一個夏爾巴背夫，我們自己只需背隨身的小包。拍照留影后，徒步正式開始，第一天三小時的徒步到達Phakding。我們是在登山旺季來臨前開始行程的，這時是雨季的末期，大部分時間都有云霧，所以不會被曬著;遺憾的是知道附近有一座座大雪山，但是都基本看不到，偶爾還會趕上一點點小雨。第二天一路都是上上下下的臺階，基本上屬于適應性徒步，約五小時到達Namche Bazar，住宿條件還是相當不錯的。

D3-D4：Namche—Tengboche—Pangboche—Pheriche（4240米）

剛出發(fā)的風景尤其壯觀，天氣晴朗的情況下，可以看見珠峰、洛子、阿瑪達布朗群峰，期間有一段600米的連續(xù)上坡。Tengboche的風景非常美，天氣晴朗時，在喜馬拉雅客棧的房間，打開窗戶，就可以看見好似16：9的巨幅美景。

Tengboche有一座整個昆布地區(qū)最大的藏傳佛教寺廟，廟里的和尚會說藏語。沿著緩坡上升逐漸超過4000米海拔。

D5-D6：Pheriche—Lobuche（4910米）—Gorak Shep（5140米）—EBC（珠峰大本營，5364米）—Gorak Shep（5140米）

海拔繼續(xù)上升，找好自己的節(jié)奏行走，路面由碎石變成大石頭，三小時到達Lobuche，相對輕松，為第二天前往EBC做休整。

從Lobuche前往Gorakshep的道路，是在昆布冰川末端的巨石堆和碎石路中行走，要特別小心，中午在Gorakshep午飯后前往EBC。翻越5300米的chalo埡口時，基本是在亂石坡上攀爬，等翻過埡口，貼著冰湖邊緣進入冰川地帶，就只敢踩著向導留下的腳印，在冰雪和亂石縫隙中奮力前行。去EBC的路完全就是旅行者在碎石坡中踏出來的，下面就是冰川。身后是巨大的已經(jīng)風化的山體，耳邊是遠處冰川崩塌的轟鳴，眼前是大大小小的冰湖，腳下是要費力爬上去后再小心翼翼側身下來的碎石小道。由于濃云籠罩，在大本營看不到對面的雪山，但是能感受到那種巨大的力量。

D7-D8：Gorak Shep（5140米）—Lobuche（4910米）—Dingboche（4410米）—Chukhung（4730米）

原路返回Lobuche后再繼續(xù)下降至Dingboche休整。第八天徒步到4730米的 Chukkung ，沿著Lhotse/Nuptse大巖壁旁前進，這是喜馬拉雅地區(qū)最高大的巖壁，從這里可以看見AmaDablam、Island Peak 和世界第五的馬卡魯峰。

D9-D10：Chukhung（4730米）—島峰（Island Peak）大本營（5080米）—6000米左右高度—Chukhung

在Chukhung休整一天后，前往我們此行的最High點—位于珠峰附近高6189米的雪山Island Peak。由于海拔較低且比較容易攀爬，周圍與多座6000～8000米左右的雪山為伴，成為初級登山者的必選。

D11-D14：Chukhung（4730米）—Pangboche（3930米）—Namche Bazaar（3450米）—Lukla（2850米）

剩下的日子就是一路愉快下降的徒步旅程，天氣越來越好，每日變換的美景，白云雪山、飛瀑激流、各色植物。路上不斷遇到說要去攀登島峰的人，也會彼此交流一下。

此前在去珠峰大本營的途中一處山梁上有一片塔林，全是紀念那些攀登珠峰時遇難的各國登山家們。攀登雪山對于平常人而言是非常危險的活動，即便對那些訓練有素的登山家們也絕非易事，死亡隨時伴隨著登山者，但是卻從來沒有阻止那些愿意挑戰(zhàn)自己、體驗極限的人們。

在離盧卡拉還有大約兩小時的最后一段路，是全程走得最酣暢的。可能是走了這么多天終于身體走開了，也可能是海拔降低后身體的能量需要釋放，最重要的應該是內(nèi)心知道這段云端上的日子就要結束了……

戶外探險提示

★該條線路難度較大，需要有充分的體能和心理準備。

★可從樟木口岸乘坐汽車到加德滿都，也可以從國內(nèi)直飛到達。從加德滿都到盧卡拉則只有乘坐小飛機，需要預先在加德滿都買好飛機票（單程165美元）、進入保護區(qū)的門票（30美元）、辦理徒步證（15美元）。

★整個徒步線路上都有設施完善的客棧，不用攜帶露營裝備，客棧干凈整潔，明碼標價，飯菜以西餐為主，其中肉類只有很少的牛肉和雞肉，開水需要收費，基本和咖啡一個價。客棧均可充電，大部分都有wifi，可洗澡，但這些服務都要另外收費。

★尼泊爾費用相對較低，人民幣兌換尼幣大約是1：16，但是人民幣和美元可直接使用。

★尼泊爾曾經(jīng)是英國殖民地，英語在這里基本通用，背夫、客棧經(jīng)營者或多或少都可以用英語進行交流。

★尊重他人，拍照最好征得被拍照者的同意。

★氣候多變，沖鋒衣和中高幫登山鞋是較好的選擇。

“尼泊爾是名副其實的徒步者天堂，在這個喜馬拉雅南麓的小國里，匯集了世界上最高的10座山峰中的八座，遍布其間的是數(shù)十條成熟的山區(qū)徒步路線，而珠峰大本營EBC路線更是在中國旅行者中最為著名的。此外，國人前往尼泊爾相對距離較近，簽證也很好辦理，是近距離體驗喜馬拉雅山區(qū)魅力的絕佳線路?！?/p>

推薦人：趙新宙

資深驢友，在云南、西藏等地走了不少高海拔路線，參加過多次香港百公里毅行活動。2014年9月，跟隨領隊宋玉江與隊友們一起完成了向往已久的珠峰南坡大本營（EBC）徒步路線，也算是完成了自己的一個夢想。