杜宏偉

摘要農(nóng)業(yè)機(jī)械化是推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。農(nóng)用拖拉機(jī)的推廣使用，全面地提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率。但由于拖拉機(jī)的常年使用難免會(huì)產(chǎn)生一些故障或問題，給廣大養(yǎng)機(jī)戶帶來不便。在東北地區(qū)，冬季由于氣候寒冷，拖拉機(jī)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，一時(shí)很難順利啟動(dòng)。本文就拖拉機(jī)冬季啟動(dòng)困難現(xiàn)象或故障的解決方法做一些粗淺的介紹，希望能給養(yǎng)機(jī)戶提供可行性技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞啟動(dòng)困難形成原因解決方法預(yù)防

農(nóng)用拖拉機(jī)通常裝配的都是柴油機(jī)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)動(dòng)力性好，熱效率高，結(jié)構(gòu)簡單，相對(duì)故障率較低。夏季，柴油機(jī)一般很容易順利啟動(dòng)，可是一進(jìn)入冬季，有些柴油機(jī)則很難順利啟動(dòng)。主要是環(huán)境溫度過低，使啟動(dòng)條件降低。為了解決柴油機(jī)冬季啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)了解以下幾方面內(nèi)容。

一、柴油機(jī)成功啟動(dòng)必須滿足的條件

1.發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到必要的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室要形成一定的足夠的壓縮壓力，從而使燃料獲得自燃所需的溫度，柴油的自燃溫度約為200～300 ℃。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)定時(shí)定量向氣缸燃燒室內(nèi)噴入霧化良好的柴油，并供應(yīng)燃料燃燒所需要的充足的新鮮空氣。

4發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)均處于良好的工作狀態(tài)。

二、掌握柴油機(jī)啟動(dòng)的正確方法

1.冬季，在沒有暖庫而露天停車的情況下，有些發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，這時(shí)，不必急于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要先做好啟動(dòng)前必要的準(zhǔn)備工作。

首先，打開油箱蓋，查看燃油是否冷凝，燃油有無產(chǎn)生粘稠狀態(tài)或表面形成油膜，要保證燃油不能有凝結(jié)現(xiàn)象。檢查冷卻系內(nèi)防凍液是否充足，不足時(shí)馬上添加。一切正常后，可用炭火烤油底殼，原則上不允許用明火烘烤油底殼。注意保持烘烤距離，不要烤壞管路或線路，注意安全，避免引起火災(zāi)，同時(shí)，滅火器要備在一旁。發(fā)動(dòng)機(jī)油污過臟，油底殼有機(jī)油滲漏，不允許烘烤，應(yīng)先清理干凈。烤到油底殼略感燙手為止，之后熄滅火源，有預(yù)熱機(jī)構(gòu)的要先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱之后，變速器要在空擋工況，關(guān)閉所有用電設(shè)備，有的車型要踩下離合器踏板，切斷或者解除其它輸出動(dòng)力，以減少其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.有一些小型拖拉機(jī)，冷卻系加水相對(duì)容易啟動(dòng)，用炭火烤一下油底殼，冷卻系加注熱水，同時(shí)也可以用熱水澆一下柴油濾芯，防止因機(jī)件過冷使柴油粘稠阻塞濾芯。先不供油，打開減壓機(jī)構(gòu)，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使機(jī)件得以潤滑，之后很容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榧幼⒘藷崴拱l(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度升高，機(jī)油阻力減輕，使啟動(dòng)條件充分提高。

三、柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因

1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)需反復(fù)多次才能啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后易熄火，有時(shí)甚至無法啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，有的有啟動(dòng)征兆，冒白煙或冒黑煙，有的無啟動(dòng)征兆，啟動(dòng)時(shí)不排煙。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況正常的情況下，主要是由于氣候寒冷，機(jī)油在低溫狀態(tài)下黏度增大，流動(dòng)性能變差，潤滑效果差，大幅增加機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力；各運(yùn)動(dòng)配合機(jī)件由于冷縮，機(jī)油及摩擦機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力均相應(yīng)增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速相應(yīng)下降；環(huán)境溫度低，燃燒室壓縮空氣溫度也相應(yīng)很難提高，燃燒室溫度相應(yīng)降低，難以達(dá)到柴油的壓燃溫度，另外，也影響到燃油的霧化質(zhì)量。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)首先檢查啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作是否完善，然后再查找柴油機(jī)有關(guān)系統(tǒng)存在故障的原因，故障原因可根據(jù)柴油機(jī)啟動(dòng)的必要條件進(jìn)行分析。

四、柴油機(jī)啟動(dòng)困難的解決方法

在沒有確定故障原因之前，不要盲目拆卸機(jī)件。事先分析一下故障原因，由簡入繁的進(jìn)行。若一次啟動(dòng)不成功，則應(yīng)細(xì)心觀察啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)：如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，排氣管是否排煙，煙多煙少，白煙黑煙，有無異常響聲等。

1.若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，并有連續(xù)的清脆的敲缸聲音，排氣管排出大量濃煙，則可以繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但要間隔30 s之后，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過15 s。若三次啟動(dòng)不成功，再細(xì)查原因。

2.起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。蓄電池嚴(yán)重虧電或沒電，蓄電池使用兩年的車輛易發(fā)此病。另外，也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械卡滯；冷卻系放水不徹底，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)水泵葉輪被凍住等。若啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，馬上停止啟動(dòng)。

3.起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，有拉不動(dòng)的感覺，達(dá)不到足夠的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。原因是蓄電池電量不足或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大。蓄電池最怕低溫，低溫時(shí)蓄電池的容量比平常低得多，冷啟動(dòng)時(shí)耗電特別大。在連續(xù)啟動(dòng)時(shí)，如果每一次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度都逐步下降，或者發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明蓄電池已虧電，停止啟動(dòng)，并對(duì)蓄電池及時(shí)補(bǔ)充充電。另一方面，若是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大，則必須設(shè)法減小或消除，油底殼一定要烘烤徹底，有時(shí)也要烘烤變速箱，啟動(dòng)時(shí)還要解除所有的動(dòng)力輸出，從而改善啟動(dòng)條件。

4.起動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)排氣管不排煙。這種現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是柴油沒有進(jìn)入氣缸，應(yīng)按不來油檢查。低壓油路故障多半是油路阻塞，油路中有空氣或水產(chǎn)生氣阻或冰凍而不來油；柴油品質(zhì)低劣、牌號(hào)不符，由于低溫阻塞或凝結(jié)。柴油濾清器濾芯或輸油泵濾網(wǎng)堵阻，要進(jìn)行油路徹底清理和排氣。高壓油路方面，噴油泵性能減退或噴油器工況不好，尤其是噴油器噴霧品質(zhì)不良，也是冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常但啟動(dòng)困難，排氣管排出少量黑煙。實(shí)質(zhì)是燃油已進(jìn)入氣缸，但未能正常燃燒，未能正常啟動(dòng)。

此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)多半是來油不暢而產(chǎn)生啟動(dòng)困難的，很多都是燃油凝結(jié)造成的。如果燃油沒有問題，要檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢，空氣濾芯是否過臟影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，排氣管是否有異物阻塞影響排氣。有條件的可以檢查噴油器工況，噴油器故障是啟動(dòng)困難的常見原因。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常但啟動(dòng)困難，排氣管排出少量白煙。實(shí)質(zhì)是燃油已進(jìn)入氣缸，但未能完全燃燒。

冷車排白煙，特別是冬季開始啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高白煙會(huì)消失，是正?，F(xiàn)象。但發(fā)動(dòng)機(jī)未能啟動(dòng)可以考慮：冬季氣溫過低；預(yù)熱裝置失效，發(fā)動(dòng)機(jī)未能充分預(yù)熱；燃油中有水或冷卻系竄水。氣門間隙過大，進(jìn)氣不暢；其他機(jī)械故障等。

五、如何減少啟動(dòng)困難的發(fā)生

啟動(dòng)困難、電瓶虧電、取暖障礙已成為拖拉機(jī)冬季的三大疾病。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)，正常工作，駕駛員應(yīng)在入冬之前，對(duì)拖拉機(jī)及時(shí)做好換季保養(yǎng)。

1.電瓶及時(shí)保養(yǎng)或更新。如果停駛時(shí)間長，電瓶應(yīng)拆卸，入庫保溫。一般蓄電池的使用壽命是三年，入冬時(shí)，最好提前更換，以防誤事。保養(yǎng)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)。用其他車的電瓶幫助啟動(dòng)時(shí)注意：兩車電瓶電壓必須相同，跨接電纜必須夠粗，并帶有絕緣夾。助力車電瓶的發(fā)動(dòng)機(jī)必須在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.合理選擇柴油的使用牌號(hào)，冬季氣溫低時(shí)，使用的柴油牌號(hào)數(shù)值要比氣溫值高許多才好，柴油濾芯要定期放水或更換，冬季拖拉機(jī)若經(jīng)常工作，燃油箱冷熱交替后，油箱內(nèi)壁易凝結(jié)微小水珠，慢慢積，存在油箱底或?yàn)V芯底部，因此要求燃油濾芯要經(jīng)常放水。更換冬季機(jī)油和機(jī)油濾芯，注意，更換機(jī)油時(shí)不換濾芯，機(jī)油的性能和效果就會(huì)大打折扣。

3.噴油器霧化不良是冷啟動(dòng)困難的常見原因。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也會(huì)造成冷啟動(dòng)困難。日常保養(yǎng)時(shí)及時(shí)清除燃燒室積碳，拖拉機(jī)平時(shí)工作時(shí)要減少怠速運(yùn)行時(shí)間。

4.冬季要做好車輛保溫工作。有車庫是最好的，如果沒有，車輛要停在避風(fēng)處，加裝保溫被等。冷啟動(dòng)時(shí)，解除或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與其他工作機(jī)件負(fù)荷，預(yù)熱油底殼機(jī)油，有的還需要預(yù)熱變速箱或后橋。啟動(dòng)時(shí)視情況可以踩下離合器啟動(dòng)，解除變速箱阻力。

5.使用進(jìn)氣預(yù)熱裝置。冬季要保證發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置的可靠有效。使用進(jìn)氣預(yù)熱裝置后切勿向進(jìn)氣管加注起動(dòng)液，以免引起爆燃。

6.使用起動(dòng)液。直接向柴油機(jī)進(jìn)氣管噴射起動(dòng)液幫助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)液是有毒的危險(xiǎn)品，注意使用和環(huán)保。

六、結(jié)語

做好拖拉機(jī)日常保養(yǎng)工作是一項(xiàng)重要措施，順利的完成發(fā)動(dòng)機(jī)的冬季啟動(dòng)工作也是關(guān)鍵，同時(shí)也是農(nóng)機(jī)現(xiàn)代化的一個(gè)技術(shù)要求。endprint