石屹

據(jù)廠家介紹謳歌TLX是現(xiàn)款TL的升級(jí)車型，從謳歌TL車型5年一換代的周期來看，TLX正是TL車系的第五代車型。其實(shí)從外形上看，第五代TLX還留有第四代TL的影子，包括整體造型的運(yùn)動(dòng)化和先鋒化。從這個(gè)車系1995年誕生至今，已走過19個(gè)年頭，相比28年的品牌歷史也算是元老車型之一了。這是一款為已婚或即將成家的，愛時(shí)尚、愛運(yùn)動(dòng)、愛生活，追求新鮮體驗(yàn)的朋友設(shè)計(jì)的車型。謳歌的車型從設(shè)計(jì)、工藝以及性能方面都有值得稱道的地方，只是品牌知名度在國內(nèi)還有待提升。

相比上一代車型剛剛面世時(shí)那種天外來客的未來感，TLX的造型更加符合大眾的口味。第五代TLX依然采用謳歌的家族式盾形進(jìn)氣格柵，棱角分明的造型極具時(shí)尚感。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸至后翼子板的側(cè)面曲線非常凌厲，前低后高且更短車尾的設(shè)計(jì)，營造了十足的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部設(shè)計(jì)較第四代TL更加緊湊且小巧，且線條更加流暢，極為符合現(xiàn)代人的審美需求。第五代謳歌TLX采用了Jewel Eye全LED前大燈組，這是車頭最亮眼的地方，窄長的造型符合運(yùn)動(dòng)美學(xué)的特質(zhì)，每側(cè)擁有5個(gè)LED發(fā)光組，通過光學(xué)鏡頭原理折射出5道靚麗的光線（3近光2遠(yuǎn)光），并且工程師對(duì)每條光線的角度都進(jìn)行了精準(zhǔn)測(cè)試，使得夜晚達(dá)到遠(yuǎn)處更亮近處更廣的照明效果。

謳歌TLX搭載了一臺(tái)全新研發(fā)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)和程序控制燃油噴射技術(shù)（DFI），在擁有出色動(dòng)力性的同時(shí)，有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，廠家給出的百公里油耗僅7.9L/100km。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款8擋雙離合手自動(dòng)一體式變速器，換擋平順、迅速。

除此之外，謳歌TLX還搭載了PAWS（四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)，該系統(tǒng)可隨意獨(dú)立控制后輪左右輪轉(zhuǎn)向角的變化，提供并線、彎道、制動(dòng)、泊車四種形式模式。同時(shí)，配合敏捷操控輔助系統(tǒng)AHA（Agile Handing Assist）速度感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），達(dá)到靈敏轉(zhuǎn)向，高速穩(wěn)定行駛及準(zhǔn)確易控的并線，實(shí)現(xiàn)難以想象的平順感。

安全更是各大豪華品牌不能失手的方面，謳歌TLX采用ACE雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)，可以良好的通過吸能分散碰撞力，保護(hù)轎廂完好，并降低對(duì)碰撞另一方的損害。TLX還搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)以及360°全景攝像頭和電子與碰撞制動(dòng)系統(tǒng)等多重主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)。

謳歌TLX搭載了AcuraLink全能智駕系統(tǒng)，雙顯示屏有一塊8英寸VGA屏幕和一塊7英寸手寫觸摸屏組成，上方屏幕主要用于多媒體信息顯示，下方屏幕則可以控制各項(xiàng)功能。AcuraLink擁有與G-book等系統(tǒng)相同的客服中心，用于道路救援、智能導(dǎo)航以及遠(yuǎn)程診斷等功能。與GPS連接的帶有粉塵過濾器和陽光反應(yīng)、溫度控制的雙曲雙模式自動(dòng)空調(diào)，為駕乘者提供更為舒適的乘坐空間。同時(shí)，由格萊美音樂大師量身打造的音響系統(tǒng)也為TLX的舒適空間加分。

謳歌TLX是TL車系的第五代車型，雖然外觀上并未發(fā)生天翻地覆的變化，但是全能智駕系統(tǒng)的加入，以及動(dòng)力總成的更新讓車型有了新的面貌。2006年，謳歌正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，這8年的路并不平坦，但我們卻可以看到它的進(jìn)步，廣州車展上市的TLX為豪華B級(jí)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)又添新丁，消費(fèi)者的選擇也更為廣闊。endprint