周磊　孟凡凱

摘要：針對(duì)軍事對(duì)抗游戲作戰(zhàn)行動(dòng)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)——地面機(jī)動(dòng)與火力毀傷，在介紹相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，分析了影響因素并構(gòu)建了地面機(jī)動(dòng)與火力毀傷行動(dòng)的描述模型和數(shù)學(xué)模型。對(duì)軍事對(duì)抗游戲開(kāi)發(fā)具有一定的借鑒意義和應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：地面機(jī)動(dòng)；火力毀傷；模型

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）32-7800-04

Abstract： Moving and firing are the key parts of operations in the military confrontation games. Based on introducing the definitions of moving and firing， the author analyses their influencing factors and constructs their describing models and mathematical models. This will help people a lot to create military confrontation games.

Key words： moving； firepower damage； model

1 相關(guān)概念介紹

1.1地面機(jī)動(dòng)

地面機(jī)動(dòng)是指部隊(duì)從一地向另一地移動(dòng)的行動(dòng)。地面機(jī)動(dòng)是組成軍事對(duì)抗游戲的一個(gè)重要要素，其目的是為了爭(zhēng)取戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)，形成有利的態(tài)勢(shì)，創(chuàng)造或捕捉戰(zhàn)機(jī)，建立有利的戰(zhàn)斗部署和提高自身的生存能力。

1.2火力毀傷

軍事對(duì)抗游戲中，火力毀傷已成為消滅敵人的主要手段，它將對(duì)戰(zhàn)斗的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生重大影響。該文主要描述某兵力進(jìn)行間瞄射擊的過(guò)程，所謂間瞄射擊是指不能通視目標(biāo)時(shí)，根據(jù)能通視目標(biāo)的己方人員決定目標(biāo)射擊開(kāi)始諸元，指揮所屬火力進(jìn)行的射擊。

2 地面機(jī)動(dòng)行動(dòng)描述模型設(shè)計(jì)

2.1地面機(jī)動(dòng)行動(dòng)影響因素分析

地形。地形是對(duì)地面機(jī)動(dòng)影響最大的環(huán)境因素。地形的起伏狀態(tài)、地表的自然障礙、道路狀態(tài)、人工障礙、人工建筑物，不同的地形類別（如陸地、湖泊、海洋等）均對(duì)機(jī)動(dòng)產(chǎn)生不同的影響，而且這種影響因運(yùn)動(dòng)體的乘載工具不同也有所區(qū)別。

乘載工具。乘載工具對(duì)機(jī)動(dòng)的實(shí)際效果有重大影響。如乘汽車、乘履帶車輛機(jī)動(dòng)時(shí)，在相同的地形條件下其運(yùn)動(dòng)的結(jié)果是很不相同的。

隊(duì)形。機(jī)動(dòng)的分隊(duì)使用行軍縱隊(duì)、疏開(kāi)隊(duì)形和展開(kāi)的戰(zhàn)斗隊(duì)形實(shí)施機(jī)動(dòng)時(shí)，其機(jī)動(dòng)的速度會(huì)因隊(duì)形的變化而有所改變。

敵方的限制措施。任何一方分隊(duì)在實(shí)施機(jī)動(dòng)時(shí)，都可能遭到敵對(duì)一方的火力、航空火力和臨時(shí)機(jī)動(dòng)布設(shè)障礙的遲滯，這些限制敵方機(jī)動(dòng)的措施也會(huì)改變機(jī)動(dòng)的結(jié)果。

天候氣象。部隊(duì)的機(jī)動(dòng)都是在一定天候條件，氣象條件和晝夜變化的條件下實(shí)施的，任何一個(gè)條件的變化，都會(huì)使機(jī)動(dòng)產(chǎn)生不同的結(jié)果。

機(jī)動(dòng)起始狀態(tài)。任何一個(gè)機(jī)動(dòng)分隊(duì)的起始狀態(tài)可能有兩種，一種是由配置地區(qū)靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為機(jī)動(dòng)；第二種是在動(dòng)態(tài)中轉(zhuǎn)向新的機(jī)動(dòng)路線。這兩種不同狀態(tài)會(huì)影響機(jī)動(dòng)部隊(duì)對(duì)機(jī)動(dòng)命令的執(zhí)行和反應(yīng)速度。從而也會(huì)影響最終的機(jī)動(dòng)結(jié)果。

以上對(duì)機(jī)動(dòng)產(chǎn)生影響的六種因素已包括了對(duì)機(jī)動(dòng)分隊(duì)的移動(dòng)結(jié)果產(chǎn)生影響的主要因素，只要能客觀地符合軍事經(jīng)驗(yàn)地描述這些因素的作用，就可以逼真地模擬機(jī)動(dòng)這個(gè)基礎(chǔ)行動(dòng)。針對(duì)各種條件下，機(jī)動(dòng)速度的修正系數(shù)都可以查閱相關(guān)資料，在此僅舉道路影響為例簡(jiǎn)要說(shuō)明：道路情況分為鋪裝公路、非鋪裝公路、鄉(xiāng)間大車路和無(wú)道路四種。徒步機(jī)動(dòng)時(shí)鄉(xiāng)間大車路以上道路對(duì)機(jī)動(dòng)速度均無(wú)影響，無(wú)道路越野機(jī)動(dòng)時(shí)速度下降20%；輪式車輛在鋪裝公路上運(yùn)動(dòng)不受影響，在非鋪裝公路上速度下降5%，在鄉(xiāng)間大車路上速度下降15%。無(wú)道路越野機(jī)動(dòng)時(shí)速度下降80%；履帶車輛在鋪裝、非鋪裝公路上速度不受影響；無(wú)道路越野機(jī)動(dòng)時(shí)速度下降20%。

機(jī)動(dòng)過(guò)程是一個(gè)連續(xù)不斷實(shí)施的過(guò)程，但其在機(jī)動(dòng)軌跡上不同時(shí)刻、不同地段的機(jī)動(dòng)狀態(tài)卻不盡相同，因此，在描述機(jī)動(dòng)過(guò)程時(shí)，應(yīng)以時(shí)間或機(jī)動(dòng)路程為標(biāo)準(zhǔn)，確定適當(dāng)步長(zhǎng)，在忽略該步長(zhǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)狀態(tài)的差異，對(duì)每個(gè)步長(zhǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行描述。每個(gè)步長(zhǎng)范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)過(guò)程可描述為：

機(jī)動(dòng)單位開(kāi)始機(jī)動(dòng)；依據(jù)各種條件計(jì)算速度修正因子，如，道路條件速度修正因子、天候條件速度修正因子等；依據(jù)上一步所得速度修正因子確定機(jī)動(dòng)速度；判斷是否遇到障礙，如果沒(méi)有則進(jìn)入下一步，如果有則判斷該障礙能否排除，如果不能則報(bào)告機(jī)動(dòng)過(guò)程受阻，如果能則進(jìn)行障礙排除；排除障礙時(shí)間[T1]（可根據(jù)實(shí)際障礙情況依據(jù)相關(guān)公式計(jì)算得出）后；報(bào)告障礙排除完畢；判斷是否遭敵火力毀傷，如果沒(méi)有則進(jìn)入下一步，如果有則計(jì)算火力毀傷對(duì)機(jī)動(dòng)速度的影響，同時(shí)計(jì)算機(jī)動(dòng)單位的裝備人員傷亡；向機(jī)動(dòng)單位通報(bào)戰(zhàn)損情況；該步長(zhǎng)機(jī)動(dòng)完畢；依據(jù)該步長(zhǎng)內(nèi)總體機(jī)動(dòng)情況，計(jì)算該步長(zhǎng)機(jī)動(dòng)時(shí)間[T]；判斷是否機(jī)動(dòng)至目的地，如果是則流程結(jié)束，如果不是則循環(huán)該機(jī)動(dòng)流程。

4 結(jié)束語(yǔ)

軍事對(duì)抗游戲是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)和難點(diǎn)領(lǐng)域，該文對(duì)兵力作戰(zhàn)過(guò)程中的地面機(jī)動(dòng)和火力毀傷問(wèn)題進(jìn)行了初步研究。該文在介紹地面機(jī)動(dòng)和火力毀傷概念的基礎(chǔ)上，分析了影響因素并構(gòu)建了地面機(jī)動(dòng)與火力毀傷行動(dòng)的描述模型和數(shù)學(xué)模型。這對(duì)于軟件開(kāi)發(fā)者更好的理解地面機(jī)動(dòng)和火力毀傷過(guò)程，構(gòu)建相應(yīng)作戰(zhàn)模型實(shí)現(xiàn)軟件功能有一定的意義和價(jià)值。

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