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“六個(gè)對接”迎接高鐵時(shí)代——專訪從江縣委書記王之政

2014-12-15 02:22麥婉華
小康 2014年15期
關(guān)鍵詞:從江從江縣旅游區(qū)

本刊記者 麥婉華

位于貴州黔東南苗族侗族自治州的從江站是貴廣高鐵貴州省內(nèi)最后一站。過去從江因交通閉塞,產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到不少制約。但現(xiàn)在作為高鐵連接珠三角地區(qū)、沿海城市最近的一個(gè)站點(diǎn),從江將用“六個(gè)對接”迎接高鐵時(shí)代。

位于貴州黔東南苗族侗族自治州的從江縣與廣西壯族自治區(qū)接壤,占地3244平方千米。當(dāng)?shù)乜側(cè)丝?2萬人,境內(nèi)聚居著苗族、侗族、漢族、壯族、瑤族、水族等19個(gè)民族,其中少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘?4%。

從江縣一直以濃郁古樸的民族文化和風(fēng)景秀麗的原生態(tài)風(fēng)景著稱——有被文化部命名為“中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)”的高增鄉(xiāng)小黃村,有被稱為“世外桃源”的高增鄉(xiāng)占里村等。但是由于相對閉塞的交通,讓這里的不少產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到一定制約。然而,這樣的狀況隨著高鐵的開通將得到改善。

從江站是貴廣高鐵從兩廣進(jìn)入貴州省內(nèi)的第一站,也是連接珠三角地區(qū)、沿海城市最近的一個(gè)站點(diǎn),因此被譽(yù)為“貴州出海第一站”。屆時(shí),由從江到廣州只需2個(gè)多小時(shí),由從江到貴陽也只需1小時(shí)。面臨如此機(jī)遇,從江縣將會如何應(yīng)對?這又將對從江縣帶來怎樣的影響?就此,《小康》專訪了從江縣委書記王之政。

8月27日至28日,貴州省委書記趙克志深入黔東南苗族侗族自治州調(diào)研,其中包括從江縣?!案鶕?jù)當(dāng)時(shí)趙書記調(diào)研講話的精神,從江要依托交通區(qū)位優(yōu)勢,建成‘三個(gè)第一’,即貴州第一站、第一城、第一區(qū)。另外,我們也會發(fā)揮環(huán)境優(yōu)勢建設(shè)‘四個(gè)基地’,即面向珠三角的綠色食品基地、旅游休閑度假基地、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地和養(yǎng)老養(yǎng)生健康產(chǎn)業(yè)基地?!蓖踔f。

要真正完成“三個(gè)第一”、“四個(gè)基地”,從江縣具體將怎樣做?王之政一邊擺出了“六”的手勢,一邊說道:“具體來講,我們將實(shí)施‘六個(gè)對接’,它們分別是‘交通對接’、‘產(chǎn)業(yè)對接’、‘旅游對接’、‘農(nóng)業(yè)對接’、‘城市對接’和‘人才對接’。這樣才能更好抓住高鐵時(shí)代的機(jī)遇?!?/p>

交通便利給產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來可能性

地處湘、黔、桂三省交界地帶,從江縣境內(nèi)有一個(gè)貴州省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。它,正是洛貫開發(fā)區(qū)。洛貫開發(fā)區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要作用,此前受到交通條件的制約。憑借貴廣高鐵開通,王之政提出的“工業(yè)轉(zhuǎn)移”將使這個(gè)開發(fā)區(qū)作用大大提升。他認(rèn)為,要抓好交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),把從江建設(shè)成連接西南與華南地區(qū)的交通樞紐城市,推進(jìn)區(qū)域發(fā)展一體化。并要搶抓“兩高”(貴廣高鐵和廈蓉高速)過境的重大發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展工業(yè)的信心和決心。

“首先要加強(qiáng)洛貫開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)。要搶抓‘州縣共建’契機(jī),積極與州‘四平臺一中心’合作融資,加快實(shí)施‘五大重點(diǎn)工程’建設(shè)。我們將加大招商引資力度。積極參與區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工與合作,借助杭州蕭山對口幫扶平臺,大力引進(jìn)電子儀器、機(jī)械、特色食品、生物制藥等產(chǎn)業(yè),推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,提升整體競爭力量。另外,依托‘兩高’陸運(yùn)、都柳江航運(yùn)和黎平機(jī)場空運(yùn),著力打造成為貴州連接珠三角乃至全國的物流前沿樞紐,特別是積極推進(jìn)洛貫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)‘無水港’建設(shè),建立水、陸、空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?!蓖踔f。

旅游與農(nóng)業(yè)開發(fā)相輔相成

占里村座落在距離從江縣城東北面20公里處,是一個(gè)侗族村寨。村落四周山高林密,環(huán)境靜謐風(fēng)景迷人。王之政在介紹從江旅游、民族文化時(shí),特別提到這條村子。“占里村被稱為‘中國計(jì)劃生育第一村’,人口幾百年來都是零增長。村子里有一個(gè)秘方,讓村民男女生育比例均衡,非常神奇?!?/p>

從江縣作為具有民族特色、優(yōu)美生態(tài)的旅游佳地,按照貴州省委書記趙克志要求,牢牢守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線,依托生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢,積極發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)。王之政介紹,從江將依托一系列旅游文化品牌,重點(diǎn)打造世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——侗族大歌及“七星侗寨”侗族風(fēng)情文化旅游區(qū)、岜沙“最后的槍手部落”苗族文化體驗(yàn)旅游區(qū)、洛貫高端休閑度假旅游區(qū)、加榜梯田為代表的原生態(tài)農(nóng)耕休閑旅游區(qū)、增沖古樓文化娛樂體驗(yàn)旅游區(qū)、瑤族藥浴康體休閑旅游區(qū)等六個(gè)旅游精品景區(qū)景點(diǎn)。

“我們還要加強(qiáng)旅游區(qū)域合作,將縣內(nèi)的旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來,把‘珍珠變項(xiàng)鏈’。搶抓貴廣高鐵年底通車運(yùn)營契機(jī),重點(diǎn)打造‘桂林—肇興—小黃—岜沙—西江’旅游精品線,促進(jìn)旅游區(qū)域合作。加大出境旅游線路的宣傳策劃,打通與廣西桂林、廣東丹霞山、湖南鳳凰、韶山、云南麗江、泰國曼谷等省際旅游環(huán)線和東盟國際旅游線路,在旅游區(qū)域合作中積極融入‘桂林旅游圈’和‘東盟陸路旅游環(huán)線’?!蓖踔f。

另外,從江還計(jì)劃打造泛珠三角的“菜籃子”和“果盤子”,瞄準(zhǔn)沿海城市人綠色消費(fèi)食品理念,繼續(xù)大力發(fā)展無公害蔬菜、茶油、竹筍、黑山羊、林下土雞、香禾糯、香蒜、韭菜等特色優(yōu)勢產(chǎn)品。

讓人才乘著高鐵到從江

“從江要實(shí)現(xiàn)同步小康,差距是在總量。因?yàn)槿丝谳^多,經(jīng)濟(jì)總量平均下來就少了。而短板是‘三化’,分別是城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化。其實(shí)關(guān)鍵就是缺人才?!蓖踔?qiáng)調(diào)。

因此,借著“兩高”機(jī)遇,從江相當(dāng)重視“人才對接”。王之政認(rèn)為,從江需要加強(qiáng)與區(qū)域周邊合作,重點(diǎn)建立人才交流合作機(jī)制,推動從江在合作發(fā)展中取得新成效。

在對接融入泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈過程中,從江將依托洛貫園區(qū)堅(jiān)持“三個(gè)結(jié)合”招才引智。堅(jiān)持人才與項(xiàng)目相結(jié)合,通過“人才+項(xiàng)目”捆綁引進(jìn)機(jī)制,以項(xiàng)目帶入人才,以人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)。堅(jiān)持人才與資本相結(jié)合,采取“階段參股、跟進(jìn)投資”等方式,為人才發(fā)展提供支持。堅(jiān)持引進(jìn)和使用相結(jié)合,圍繞用好用活人才來培養(yǎng)人才、引進(jìn)人才,堅(jiān)持用人所長、用人所愿、專才專用,人盡其才、才盡其用。

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